- Мастер-класс по ремонту досок от нашего шейпера Вадима Чуева. Пробоина в днище.
- dsc_0142_fhdr.jpg
- dsc_0146_fhdr.jpg
- dsc_0155_fhdr.jpg
- dsc_0165_fhdr.jpg
- 1.РЕМОНТ ДОСОК ДЛЯ ВИНДСЕРФИНГА 2.ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ НОСА ДОСКИ Могу рассказать об эксплуатации досок в условиях проката и о том, почему их приходится ремонтировать . В комплекте с доской поставляется штатная защита (1), справа заказная (2). Она защищает нос доски от удара мачтой при ее падении. Штатная защита — полистирол, достаточно тонкая, хрупкая и узкая пластина, по фото уже видно, что и она сама получила трещины в двух местах, да и доску не уберегла. Заказная защита — толстенный стеклопластиковый «щит», приклеен на 200мл герметика с проставками между ней и самой доской. Другие повреждения доски — вмятины (3) от удара крюком трапеции при падании. Думаю, было бы вариантом для проката и в эти места приклеить что-то подобное (усиление из стеклопластика) и мягким ковриком его сверху заклеить. Повреждения носа при ударе — при ударе мачтой по защите сверху развивается трещина в защите, в самой доске сверху и снизу (днище). Я собираюсь прокатные доски попробовать усиливать по периметру носа или днище усилить в носу или и то и другое. Например, Старборд делает так: Одним из решений, которое позволяет избежать травмы носа Вашей доски является использование или собственно девиатор (иногда называемый отбойником мачты) Видео — как работает девиатор (злобный тестер+GoPro+симпатичная кувалда). РЕМОНТ ДОСОК ДЛЯ ВИНДСЕРФИНГА Мне часто задают вопросы по ремонту, хотя я и не являюсь большим специалистом в этом. Рекомендуемый сайт профессионального ремонта досок http://boardlady.com/ он на английском, а ниже отсебятина от меня: Повреждения носа при ударе — при ударе мачтой по защите сверху иногда развивается трещина снизу (днища). Первое, что необходимо сделать — просушить трещину. Один их вариантов — использовать фен или тепловентилятор или просто оставить на солнце. У доски есть винтовая пробка в середине — не забудьте ее открыть. Далее нужно удалить утратившие прочность части и разделать края повреждения. Сразу отвечу — зеленое это компонент контроля пропитки ткани при изготовлении доски. Конец трещины имеет смысл скруглить или засверлить, чтобы предотвратить ее развитие. Хорошо видна конструкция — сэндвичевая «начинка» доски. Пенопласт и слои стеклоткани. Как отремонтировать доску. Виндсерфинг.Типы повреждений и их ремонт Большое по площади повреждение ремонтируется путем восстановления всех слоев доски и поврежденного пенопласта. На его место вклеивается новый и заклеивается сверху стеклотканью. Перед приклейкой имеет смысл провести тест на агрессивность эпоксидной смолы и совместимость ее с пенопластовой начинкой. На фото воздействие ХТ-118 на образец начинки доски — пенопласт-таблетку. Видно, что ДАННАЯ смола с ДАННОЙ начинкой дружит плохо — она ее немного разъедает, причем в тут еще надо выяснить, что именно агрессивно — смола, отвердитель или еще что, поскольку в составе смолы есть еще компоненты. Нужно проверить 2 вещи — пенопласт доски и ремонтный пенопласт для заплаты, смола может их разъесть при ремонте. Вариантом является вклейка заведомо неагрессивным клеем, например ПВА. Сам пенопласт тоже может быть разным по прочности и другим свойствам. Маленькое повреждение заполняется обрезками стеклоткани и заливается эпоксидкой. Трещинка разделывается ножом и просто заливается. Для крупного повреждения делается пенопластовая вставка, а поврежденный кусок удаляется. На пенопластовую вставку приклеивается заплатка из стеклоткани. Заклееное место сверху обклеивается скотчем — пока смола застывает, она не сможет стечь и скотч выровняет поверхность, ее придется меньше шкурить. Наибольшую проблему представляют течи в плавниковых и швертовых колодцах, закладных под петли и полости внутри доски. Полости в доске образуются на стыке пенопласта и сендвича и если не принять меры, будут заполнены водой. Сендвич висящий без опоры, покрывается трещинами и вода начинает просачиваться. Как определить такие места? Если нажать рукой на это место, поверхность доски проминается. Как устранить такое повреждение? Нужно заполнить полость чем-то, не вскрывая доску. Существуют специальные составы, состоящие из 2 компонентов, при смешивании они вспениваются и через некоторое время застывают и становятся похожими на пенопласт. Областей применения у них несколько и я знаю две — судоремонт и теплоизоляция трубопроводов. Где в вашем городе это продается я не знаю, но подсказка такая. Как с ними работать. Поврежденное место в доске засверливается. Через часть отверстий вы будете заливать состав, через другие будут выходить излишки пены. Если не сделать дренажные отверстия или их будет слишком мало, расширение пены покорежит доску. Компоненты быстро смешиваются (примерно минута есть на это) и смесь шприцем заливается внутрь. Будьте готовы, защитите поверхность доски от вылезающей пены, ее трудно отрывать после отверждения и она может сильно запачкать доску. Нужно еще рассчитать, сколько нужно заливать, чтобы заполнить полость в доске. Имеет смысл попрактиковаться вначале на чем-то менее ответственном, чтобы не испортить доску. Почему нежелательно использовать обычную строительную пену? Она расширяется сильнее, чем нужно и доска может вспучиться на отремонтированном участке. После такого ремонта технологические отверстия нужно разумеется заклеить эпоксидкой. Повреждения в закладных. Закладные это такие кубики с отверстиями, вклееные в тело доски, в них шурупами крепятся петли. Здесь проблемы могут быть такие — если шуруп не штатный, то закладную можно пробить насквозь и будет дырка внутрь доски. Определить это обычно просто — оставить доску на некоторое время на солнце, петлю снять, потом опустить в воду. Если воздух будет выходить пузырями — значит отверстие сквозное. Проще всего просушить его и залить эпоксидкой наглухо. Петлю придется крепить на соседнее отверстие. Серийное изготовление таких изделий — выклейка на матрице. Если нам нужно сделать 1 защиту, то в качестве матрицы можно использовать саму доску, об этом я и расскажу. Второй вариант мягкая защита изготовление. Она изготавливается из видео — изготовление защиты носа доски Чтобы наше будущее изделие не приклеилось к самой доске, нужно сделать разделительный слой. Это может быть специальная мастика, но самый простой вариант — обмотать доску пленкой. Стеклоткань раскраивается с запасом 5-10мм по периметру. Куски не обязательно должны повторять форму детали целиком. Сколько должно быть слоев ткани? Понятно, что это зависит от толщины самой ткани. Работы по склейке имеет смысл проводить в сухом помещении при температуре выше 10С точно, иначе отверждение смолы здорово растянется (типичный ремонт осенью в яхтклубе это когда уже холодно). Перед использованием всей банки имеет смысл проверить время отверждения смолы на небольшой порции. Смола или отвердитель могут быть просроченными или бракованными, особенно если вы взяли их непонятно где несколько лет назад. Для отмеривания смолы и отвердителя проще всего использовать медицинские шприцы — там есть деления. Не разводите сразу много смолы — она может самопроизвольно нагреться и вскипеть. Наносить смолу проще всего мягким шпателем или кусочком резины, для кисти она слишком густая. Защита изготавливается с припуском и излишки отпиливаются электролобзиком. Источник Отремонтируйте потрескавшуюся или застегнутую полиуретановую доску для серфинга Это руководство проведет вас через процесс устранения серьезных повреждений вашей полиуретановой доски для серфинга (не эпоксидной). Этапы будут включать удаление поврежденного стекловолокна и пены, подготовку к ремонту, замену пены, повторное остекление и шлифовку до финиша. Это длительный и сложный процесс, который, вероятно, займет больше одного дня, если вы никогда не делали внутреннего ремонта. Шаг 1 Настройте свою рабочую зону. Этот процесс ремонта станет очень грязным. Делайте это снаружи, подальше от всего ценного. Приятно иметь стабильную, устойчивую платформу для работы. У меня получился самодельный стенд для серфинга, на котором можно было работать. Некоторые материалы, с которыми вы будете работать, опасны при вдыхании или прикосновении. Настоятельно рекомендуется носить маску и респиратор (основное здоровье подойдет), перчатки не обязательны. Шаг 2 Удалите старую пену и стекловолокно острым ножом, универсальным ножом или чем-нибудь еще. Я обнаружил, что плоскогубцы очень хорошо подходят для захвата и скручивания. Вы действительно должны просто пойти на это. Не бойтесь действительно копаться и использовать некоторую силу. В конце этого будет отсутствовать огромная зияющая часть вашей доски. Шаг 3 Если у вас нет респиратора и защиты глаз, сейчас самое время надеть его. Шлифовка пены создаст облако мелких кусочков пены, летающих вокруг. Отшлифуйте внутреннюю пену, которую вы только что обнаружили, грубой наждачной бумагой, пока она не станет вертикальной и ровной. Вставьте наждачную бумагу в трещину и отодвиньте ее от трещины. Это сгладит края тонкого стекловолокна сверху и снизу. Шаг 4 Вы заполните трещину серией маленьких пенных клиньев. Пенополиуретан найти нелегко. Если вы знаете шейпера или местный магазин, который работает на досках, вы можете поймать несколько кусков металлолома. Проверьте онлайн, если это не сработает. Используйте сурьму, чтобы отшлифовать стороны части так, чтобы они были плоскими и параллельными. Вы хотите, чтобы клин едва вошел в его положение. Вы действительно должны будете затолкать его с некоторой силой. Будьте осторожны, чтобы не сломать его, так как пена очень хрупкая. Клин должен быть достаточно высоким, чтобы он простирался как сверху, так и снизу зоны ремонта. Часть вывешивания будет отшлифована на более позднем этапе. Шаг 5 Повторяйте предыдущий шаг, пока клинья не вытянутся за перила. Обратите внимание, как каждая фигура простирается за верх и низ доски. Шаг 6 Обрежьте ++ чрезмерно ++ лишние части. Не обрезайте под палубой. Этот шаг только облегчит шлифование. Шаг 7 Снова наденьте защиту для глаз и легких. Отшлифовать нависающую пену с помощью грубой наждачной бумаги. Не бойтесь ударить стекловолокно, все будет хорошо. Отшлифуйте пену так, чтобы она была слегка вогнутой относительно палубы (или нижней части доски). Это будет место, где смола будет сидеть. Будьте осторожны вокруг перил. Используйте стекловолокно не поврежденного рельса, чтобы указать форму пены. Шаг 8 В чашу для смешивания налейте достаточно смолы, чтобы полностью покрыть всю область. Смешайте в равном количестве наполнитель Q-Cell и перемешайте до полного перемешивания. После того, как хорошо перемешано, добавьте катализатор (отвердитель) как обычно: 5-6 капель на 20 мл смолы (капля или две больше, если погода холодная; капля или две меньше, если погода теплая). Если вы делаете большую смесь (это ремонт большой смеси), вам не нужно добавлять столько отвердителя. 75% от общего количества будет в порядке, поскольку этого достаточно, чтобы катализировать реакцию. Шаг 9 Нанесите смесь на пену. Не беспокойтесь о небольшом перетекании на доску, так как это будет отшлифовано. Однако старайтесь избегать пробежек. Разрешить смесь для отверждения в течение 1,5 часов. Повторите на другой стороне доски. Возможно, вы захотите поместить кусок ленты к направляющей, чтобы смола не текла по направляющей. Мы закроем рельс на следующем этапе. Шаг 10 Для стекла рельса, сделайте «плотину» из ленты. Это поймает смолу и создаст бассейн, чтобы покрыть все области рельса. Используя то же соотношение смеси, что и на предыдущем этапе, заполните плотину. При заливке смеси убедитесь, что верхняя часть жидкости находится на одном уровне с остальной частью направляющей. Подождите и полтора часа, чтобы смола затвердела. Шаг 11 Удалите всю ленту и начните шлифование с помощью грубой наждачной бумаги. Положите в него немного локтевого жира. Небольшие царапины вокруг ремонта будут устранены позже. Шаг 12 Используя более мелкую наждачную бумагу, отшлифуйте ремонт и область вокруг этого до гладкого. Комментарии Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым! Источник
- РЕМОНТ ДОСОК ДЛЯ ВИНДСЕРФИНГА
- Как отремонтировать доску. Виндсерфинг.Типы повреждений и их ремонт
- Отремонтируйте потрескавшуюся или застегнутую полиуретановую доску для серфинга
- Шаг 1
- Шаг 2
- Шаг 3
- Шаг 4
- Шаг 5
- Шаг 6
- Шаг 7
- Шаг 8
- Шаг 9
- Шаг 10
- Шаг 11
- Шаг 12
- Комментарии
Мастер-класс по ремонту досок от нашего шейпера Вадима Чуева. Пробоина в днище.
Рано или поздно каждый виндсерфер сталкивается с такой проблемой, как повреждение доски. Итак, если у вас случилась данная неприятность, не отчаивайтесь. Всякую пробитую или поломанную, даже пополам, доску можно починить. Вопрос только в умении и времени, которое вы затратите на ремонт.
Если повреждение сильное, то ремонт лучше доверить профессионалу, мелкие же повреждения можно отремонтировать самому. Как отремонтировать пробоину в доске самостоятельно, расскажет и покажет вам наш шейпер Вадим Чуев.
1. Если доска получила повреждение на воде, перед ремонтом обязательно просушите ее, положив на солнце. Если повреждения доски случилось не на воде, то этот пункт можно пропустить.
2. Зачищаем ремонтное место.
dsc_0142_fhdr.jpg
3. Замешиваем эпоксидный клей и наносим его на ремонтное место.
dsc_0146_fhdr.jpg
dsc_0155_fhdr.jpg
dsc_0165_fhdr.jpg
7. Снимаем скотч и зачищаем место ремонта, стараясь максимально выровнять поверхность.
Источник
1.РЕМОНТ ДОСОК ДЛЯ ВИНДСЕРФИНГА
2.ИЗГОТОВЛЕНИЕ ЗАЩИТЫ НОСА ДОСКИ
Могу рассказать об эксплуатации досок в условиях проката и о том, почему их приходится ремонтировать . В комплекте с доской поставляется штатная защита (1), справа заказная (2). Она защищает нос доски от удара мачтой при ее падении.
Штатная защита — полистирол, достаточно тонкая, хрупкая и узкая пластина, по фото уже видно, что и она сама получила трещины в двух местах, да и доску не уберегла. Заказная защита — толстенный стеклопластиковый «щит», приклеен на 200мл герметика с проставками между ней и самой доской.
Другие повреждения доски — вмятины (3) от удара крюком трапеции при падании. Думаю, было бы вариантом для проката и в эти места приклеить что-то подобное (усиление из стеклопластика) и мягким ковриком его сверху заклеить.
Повреждения носа при ударе — при ударе мачтой по защите сверху развивается трещина в защите, в самой доске сверху и снизу (днище).
Я собираюсь прокатные доски попробовать усиливать по периметру носа или днище усилить в носу или и то и другое. Например, Старборд делает так:
Одним из решений, которое позволяет избежать травмы носа Вашей доски является использование
или собственно девиатор (иногда называемый отбойником мачты)
Видео — как работает девиатор (злобный тестер+GoPro+симпатичная кувалда).
РЕМОНТ
ДОСОК
ДЛЯ ВИНДСЕРФИНГА
Мне часто задают вопросы по ремонту, хотя я и не являюсь большим специалистом в этом. Рекомендуемый сайт профессионального ремонта досок http://boardlady.com/ он на английском, а ниже отсебятина от меня:
Повреждения носа при ударе — при ударе мачтой по защите сверху иногда развивается трещина снизу (днища). Первое, что необходимо сделать — просушить трещину. Один их вариантов — использовать фен или тепловентилятор или просто оставить на солнце. У доски есть винтовая пробка в середине — не забудьте ее открыть.
Далее нужно удалить утратившие прочность части и разделать края повреждения. Сразу отвечу — зеленое это компонент контроля пропитки ткани при изготовлении доски.
Конец трещины имеет смысл скруглить или засверлить, чтобы предотвратить ее развитие.
Хорошо видна конструкция — сэндвичевая «начинка» доски. Пенопласт и слои стеклоткани.
Как отремонтировать доску.
Виндсерфинг.Типы повреждений и их ремонт
Большое по площади повреждение ремонтируется путем восстановления всех слоев доски и поврежденного пенопласта. На его место вклеивается новый и заклеивается сверху стеклотканью.
Перед приклейкой имеет смысл провести тест на агрессивность эпоксидной смолы и совместимость ее с пенопластовой начинкой. На фото воздействие ХТ-118 на образец начинки доски — пенопласт-таблетку. Видно, что ДАННАЯ смола с ДАННОЙ начинкой дружит плохо — она ее немного разъедает, причем в тут еще надо выяснить, что именно агрессивно — смола, отвердитель или еще что, поскольку в составе смолы есть еще компоненты.
Нужно проверить 2 вещи — пенопласт доски и ремонтный пенопласт для заплаты, смола может их разъесть при ремонте. Вариантом является вклейка заведомо неагрессивным клеем, например ПВА. Сам пенопласт тоже может быть разным по прочности и другим свойствам.
Маленькое повреждение заполняется обрезками стеклоткани и заливается эпоксидкой.
Трещинка разделывается ножом и просто заливается. Для крупного повреждения делается пенопластовая вставка, а поврежденный кусок удаляется. На пенопластовую вставку приклеивается заплатка из стеклоткани.
Заклееное место сверху обклеивается скотчем — пока смола застывает, она не сможет стечь и скотч выровняет поверхность, ее придется меньше шкурить. Наибольшую проблему представляют течи в плавниковых и швертовых колодцах, закладных под петли и полости внутри доски. Полости в доске образуются на стыке пенопласта и сендвича и если не принять меры, будут заполнены водой. Сендвич висящий без опоры, покрывается трещинами и вода начинает просачиваться. Как определить такие места? Если нажать рукой на это место, поверхность доски проминается. Как устранить такое повреждение? Нужно заполнить полость чем-то, не вскрывая доску. Существуют специальные составы, состоящие из 2 компонентов, при смешивании они вспениваются и через некоторое время застывают и становятся похожими на пенопласт. Областей применения у них несколько и я знаю две — судоремонт и теплоизоляция трубопроводов. Где в вашем городе это продается я не знаю, но подсказка такая.
Как с ними работать. Поврежденное место в доске засверливается. Через часть отверстий вы будете заливать состав, через другие будут выходить излишки пены. Если не сделать дренажные отверстия или их будет слишком мало, расширение пены покорежит доску. Компоненты быстро смешиваются (примерно минута есть на это) и смесь шприцем заливается внутрь. Будьте готовы, защитите поверхность доски от вылезающей пены, ее трудно отрывать после отверждения и она может сильно запачкать доску. Нужно еще рассчитать, сколько нужно заливать, чтобы заполнить полость в доске. Имеет смысл попрактиковаться вначале на чем-то менее ответственном, чтобы не испортить доску.
Почему нежелательно использовать обычную строительную пену?
Она расширяется сильнее, чем нужно и доска может вспучиться на отремонтированном участке.
После такого ремонта технологические отверстия нужно разумеется заклеить эпоксидкой.
Повреждения в закладных. Закладные это такие кубики с отверстиями, вклееные в тело доски, в них шурупами крепятся петли. Здесь проблемы могут быть такие — если шуруп не штатный, то закладную можно пробить насквозь и будет дырка внутрь доски. Определить это обычно просто — оставить доску на некоторое время на солнце, петлю снять, потом опустить в воду. Если воздух будет выходить пузырями — значит отверстие сквозное. Проще всего просушить его и залить эпоксидкой наглухо. Петлю придется крепить на соседнее отверстие.
Серийное изготовление таких изделий — выклейка на матрице. Если нам нужно сделать 1 защиту, то в качестве матрицы можно использовать саму доску, об этом я и расскажу.
Второй вариант мягкая защита изготовление. Она изготавливается из видео — изготовление защиты носа доски
Чтобы наше будущее изделие не приклеилось к самой доске, нужно сделать разделительный слой. Это может быть специальная мастика, но самый простой вариант — обмотать доску пленкой.
Стеклоткань раскраивается с запасом 5-10мм по периметру. Куски не обязательно должны повторять форму детали целиком.
Сколько должно быть слоев ткани? Понятно, что это зависит от толщины самой ткани.
Работы по склейке имеет смысл проводить в сухом помещении при температуре выше 10С точно, иначе отверждение смолы здорово растянется (типичный ремонт осенью в яхтклубе это когда уже холодно).
Перед использованием всей банки имеет смысл проверить время отверждения смолы на небольшой порции. Смола или отвердитель могут быть просроченными или бракованными, особенно если вы взяли их непонятно где несколько лет назад. Для отмеривания смолы и отвердителя проще всего использовать медицинские шприцы — там есть деления. Не разводите сразу много смолы — она может самопроизвольно нагреться и вскипеть. Наносить смолу проще всего мягким шпателем или кусочком резины, для кисти она слишком густая. Защита изготавливается с припуском и излишки отпиливаются электролобзиком.
Источник
Отремонтируйте потрескавшуюся или застегнутую полиуретановую доску для серфинга
Это руководство проведет вас через процесс устранения серьезных повреждений вашей полиуретановой доски для серфинга (не эпоксидной). Этапы будут включать удаление поврежденного стекловолокна и пены, подготовку к ремонту, замену пены, повторное остекление и шлифовку до финиша. Это длительный и сложный процесс, который, вероятно, займет больше одного дня, если вы никогда не делали внутреннего ремонта.
Шаг 1
Настройте свою рабочую зону.
Этот процесс ремонта станет очень грязным. Делайте это снаружи, подальше от всего ценного.
Приятно иметь стабильную, устойчивую платформу для работы. У меня получился самодельный стенд для серфинга, на котором можно было работать.
Некоторые материалы, с которыми вы будете работать, опасны при вдыхании или прикосновении. Настоятельно рекомендуется носить маску и респиратор (основное здоровье подойдет), перчатки не обязательны.
Шаг 2
Удалите старую пену и стекловолокно острым ножом, универсальным ножом или чем-нибудь еще. Я обнаружил, что плоскогубцы очень хорошо подходят для захвата и скручивания.
Вы действительно должны просто пойти на это. Не бойтесь действительно копаться и использовать некоторую силу. В конце этого будет отсутствовать огромная зияющая часть вашей доски.
Шаг 3
Если у вас нет респиратора и защиты глаз, сейчас самое время надеть его. Шлифовка пены создаст облако мелких кусочков пены, летающих вокруг.
Отшлифуйте внутреннюю пену, которую вы только что обнаружили, грубой наждачной бумагой, пока она не станет вертикальной и ровной.
Вставьте наждачную бумагу в трещину и отодвиньте ее от трещины. Это сгладит края тонкого стекловолокна сверху и снизу.
Шаг 4
Вы заполните трещину серией маленьких пенных клиньев.
Пенополиуретан найти нелегко. Если вы знаете шейпера или местный магазин, который работает на досках, вы можете поймать несколько кусков металлолома. Проверьте онлайн, если это не сработает.
Используйте сурьму, чтобы отшлифовать стороны части так, чтобы они были плоскими и параллельными.
Вы хотите, чтобы клин едва вошел в его положение. Вы действительно должны будете затолкать его с некоторой силой. Будьте осторожны, чтобы не сломать его, так как пена очень хрупкая.
Клин должен быть достаточно высоким, чтобы он простирался как сверху, так и снизу зоны ремонта. Часть вывешивания будет отшлифована на более позднем этапе.
Шаг 5
Повторяйте предыдущий шаг, пока клинья не вытянутся за перила.
Обратите внимание, как каждая фигура простирается за верх и низ доски.
Шаг 6
Обрежьте ++ чрезмерно ++ лишние части. Не обрезайте под палубой. Этот шаг только облегчит шлифование.
Шаг 7
Снова наденьте защиту для глаз и легких.
Отшлифовать нависающую пену с помощью грубой наждачной бумаги. Не бойтесь ударить стекловолокно, все будет хорошо.
Отшлифуйте пену так, чтобы она была слегка вогнутой относительно палубы (или нижней части доски). Это будет место, где смола будет сидеть.
Будьте осторожны вокруг перил. Используйте стекловолокно не поврежденного рельса, чтобы указать форму пены.
Шаг 8
В чашу для смешивания налейте достаточно смолы, чтобы полностью покрыть всю область.
Смешайте в равном количестве наполнитель Q-Cell и перемешайте до полного перемешивания.
После того, как хорошо перемешано, добавьте катализатор (отвердитель) как обычно: 5-6 капель на 20 мл смолы (капля или две больше, если погода холодная; капля или две меньше, если погода теплая).
Если вы делаете большую смесь (это ремонт большой смеси), вам не нужно добавлять столько отвердителя. 75% от общего количества будет в порядке, поскольку этого достаточно, чтобы катализировать реакцию.
Шаг 9
Нанесите смесь на пену. Не беспокойтесь о небольшом перетекании на доску, так как это будет отшлифовано. Однако старайтесь избегать пробежек.
Разрешить смесь для отверждения в течение 1,5 часов.
Повторите на другой стороне доски.
Возможно, вы захотите поместить кусок ленты к направляющей, чтобы смола не текла по направляющей. Мы закроем рельс на следующем этапе.
Шаг 10
Для стекла рельса, сделайте «плотину» из ленты. Это поймает смолу и создаст бассейн, чтобы покрыть все области рельса.
Используя то же соотношение смеси, что и на предыдущем этапе, заполните плотину. При заливке смеси убедитесь, что верхняя часть жидкости находится на одном уровне с остальной частью направляющей.
Подождите и полтора часа, чтобы смола затвердела.
Шаг 11
Удалите всю ленту и начните шлифование с помощью грубой наждачной бумаги.
Положите в него немного локтевого жира. Небольшие царапины вокруг ремонта будут устранены позже.
Шаг 12
Используя более мелкую наждачную бумагу, отшлифуйте ремонт и область вокруг этого до гладкого.
Комментарии
Пока еще нет ниодного комментария, оставьте комментарий первым!
Источник