Ремонт дпкв siemens m50b20

BMW 5 series Пылесос › Logbook › Памятка по датчикам ДПРВ и ДПКВ Siemens для себя

Оригинальные номера датчиков для 520i M50B20 Vanos Siemens MS40.1 Апрель 1994.

ДПКВ — 12 14 1 730 027 — только для двигателей М50В20 с системой SIEMENS MS40 выпуска с 9/92

Аналог приоритетный:
Hella 6PU009110301

ДПРВ — 12 14 1 730 028 (заменен по техническим условиям на 12 14 1 703 221) — только для двигателей М50В20 с системой SIEMENS MS40 выпуска с 9/92

Аналог приоритетный:
Hella 6PU00912105

BMW 5 series 1994, engine Gasoline 2.0 liter., 150 h. p., Rear drive, Manual — parts

Comments 12

Не идёт Хелла на сименс. Ну не идёт она и всё…
Всё что работает уже проверено и проверено многими людьми и годами. Ничего нового не придумали ещё и не придумают для решения этой проблемы )

ДПРВ — 12 14 1 730 028 а этот номер и ДО 1992 года идёт в каталоге.

Так что у тебя не верная инфа…

облом, жаль. Ибо Хелловский ДПДЗ ставил, думал и тут прокатит.

Добрый день, на Сименс нужно брать только оригиналы, другие датчики она просто не видит, проверенное горьким опытом, покупал разные аналоги, все бестолку ДВС работает не правильно, тупит при разгонах, особенно когда с места нужно подорвать. Купил оригинал и все прошло, такое чувство что целый год за собой на лямке ещё одну базу таскал.

Все она видит, тут все от случая зависит, кому нормальные попадаются, кому нет)

Я сейчас дпрв заказал lucas electrical, жду, посмотрю что придет… Вроде никто его не брал

Источник

Ремонт дпкв siemens m50b20

Мотор м50б20 95года,мозг сименс MS40.1, вчера умер ДПКВ ошибка 79. взял датчик бу поставил проблема не пропала. заказал новый. поискал инфу и понял что возможно погарячился. дело в том что датчик бу по сопративлению рабочий (между контактами 1 и 2 12.6 Ом между 3 и 2 0.6 Ом) по Автодате так и есть. подключали осцилограф на прямую к фишке ДПКВ график ровный(частоты нет). к пинам на мозгах помехи причём появляются сказу как включаю зажигание. на заведённой ничего неменяется просто помехи причём в диапозоне 4V. (((((разобрал старый датчик, ничего кроме обмотки ненашёл, подумал что если на фишке ДПКВ осцилограф частоту непоказывает то датчик мёртв заказал новый, сейчас читаю и вроде какимто образом датчик этот с обратной связью. вот и непонятно мне что за помехи при подключении осцилографа на пины мозга и непойму как он (ДПКВ) работает на сименсе. кто что знает, расскажите.

может описание проблемы немного путанное сам пока неразложил что как(((((. уточняйте если совсем непонятно. (((

сегодня поставил новый датчик, как я и думал эффекта ноль. ((((завтра перекину блок управления (возьму у товарища) если нет то остаётся проводка.
про работу датчика так я и непонял. чего куда идёт непонятно. и что за хрень показывает осцилограф тоже неразберу. и если неисправность изза мозгов то непонятна почему он умер. по автодате на датчике колена напрежения нет вообще тоесть к.з. взятся неоткуда. только если в жгуте проводки какойто провод под напряжением перетёрся с проводом дпкв.

кароче дело ясное что дело тёмное. (((((
варианты появления неисправности преветствуются.

сегодня перекинул свой блок управления на другую машину. всё работает. датчик новый. поднял клапанную крышку проверил метки, всё стоит правильно. остаётся праводка. ((((от датчика до мозгов обрывов нет, каратышей нет, что может быть. хочу попробывать кинуть новые провода если непоможет вообще непонятно куда смотреть.

посоветуйте хоть что нить. три дня уже сам себе отвечаю.

__________________
Жизнь прекрасна, пока есть печеньки

Седанчик 320 M50 ’93 шварц 2

Сказали «Спасибо» за это сообщение: 1

сегодня перекинул свой блок управления на другую машину. всё работает. датчик новый. поднял клапанную крышку проверил метки, всё стоит правильно. остаётся праводка. ((((от датчика до мозгов обрывов нет, каратышей нет, что может быть. хочу попробывать кинуть новые провода если непоможет вообще непонятно куда смотреть.

посоветуйте хоть что нить. три дня уже сам себе отвечаю.

все один в один как у тебя. все то же самое проделал
сегодня обнаружил мертвый датчик коленвала. поехал взял б/у оригинал на нем написанно 5wk9 siemens как и на моем но он с м52. есть разница. машина не завелась,симптомы те же-пытается завестись но не как((((

Добавлено через 1 минуту
а мотор м50b20 ms40.1

Пользователь сказал cпасибо:

все один в один как у тебя. все то же самое проделал
сегодня обнаружил мертвый датчик коленвала. поехал взял б/у оригинал на нем написанно 5wk9 siemens как и на моем но он с м52. есть разница. машина не завелась,симптомы те же-пытается завестись но не как((((

Добавлено через 1 минуту
а мотор м50b20 ms40.1

на м52 датчик колена другой. а датчик распреда одинаковый. у меня машина заводилась но долго (приходилось покрутить). как заводилась работала нестабильно (потряхивало на газ реагировала с провалом и постреливала во впуск). с 2-3 тысяч более мение нормально. на ms 40.1 мотор заводится даже на одном датчике распреда или колена. просто когда заводится работает нестабильно (но по разному без калена как у меня без распреда со стрекотанием форсунок проаданием тяги и т.д.)

Добавлено через 11 минут
сегодня решил проблему. помог случай. )))))собрал крышку. дай думаю заведу посматрю. нет так буду провода новые кидать. завожу, датчика нет. заглушил, покурил. просто от безисходности практически на автомате пробую ещё. и вот тут случается следующее. включаю зажигание, слышу насос в рейку топливо подать толком неможет(т.е. включаю зажигание а там на секунту такой натужный звук и всё) выключил включил зажигание опять такая хрень. я зажигание выключил и сразу под капот нагнулся. услышал звук какбудто чтото выключилось (после выключения зажигания прошлоо секунд 5), начал смотреть в той стороне только клапан абсорбера. снял я с него фишку и опять пробую завести. включил зажигание, насос нормально топливо закачал, завелась сразу и работает ровно. я комп подключил ошибок нет.
вобщем я пока так и непонял что за глюк но уже радость машина работает нормально. )))))))))

писал так подробно т.к. сам непонимаю что за нах. может кто прояснит.

Источник

Ремонт дпкв siemens m50b20

bolt 04 апр 2018, 23:37

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

Mr_nice_guy 04 апр 2018, 23:55

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

bolt 04 апр 2018, 23:58

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

Mr_nice_guy 05 апр 2018, 00:08

Конкретной темы нету. Поищи по форуму «датчик коленвала»,» датчик распредвала» , там есть разные темы от бортовых журналов до тем с проблемами в работе мотора. Ну и нэте тоже много инфы на разных форумах итд.

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

bolt 05 апр 2018, 00:12

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

Mr_nice_guy 05 апр 2018, 00:17

Ну я так понял, если тот что ты купил, не работает, значит попал в список тем кому повезло меньше. Возможно это из-за разницы в качестве самих датчиков одного и того же производителя, либо из-за разных версий мозгов сименс под один и тот же мотор.

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

bolt 05 апр 2018, 00:23

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

novoznik 06 авг 2018, 09:26

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

mult 07 авг 2018, 00:31

Брал себе когда-то одновременно датчик колена и распредвала этой фирмы.
Коленвальный работает до сих пор, распредвальный хоть и не показывал ошибки в мозгах, угол показывал с потолка. Пришлось отдавать и брать оригинал.

Вывод, основанный на личном опыте: 50/50))))

Источник

Ремонт дпкв siemens m50b20

bolt 04 апр 2018, 23:37

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

Mr_nice_guy 04 апр 2018, 23:55

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

bolt 04 апр 2018, 23:58

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

Mr_nice_guy 05 апр 2018, 00:08

Конкретной темы нету. Поищи по форуму «датчик коленвала»,» датчик распредвала» , там есть разные темы от бортовых журналов до тем с проблемами в работе мотора. Ну и нэте тоже много инфы на разных форумах итд.

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

bolt 05 апр 2018, 00:12

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

Mr_nice_guy 05 апр 2018, 00:17

Ну я так понял, если тот что ты купил, не работает, значит попал в список тем кому повезло меньше. Возможно это из-за разницы в качестве самих датчиков одного и того же производителя, либо из-за разных версий мозгов сименс под один и тот же мотор.

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

bolt 05 апр 2018, 00:23

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

novoznik 06 авг 2018, 09:26

Re: дпкв Era на сименсе м50б20. поделитесь инфой

mult 07 авг 2018, 00:31

Брал себе когда-то одновременно датчик колена и распредвала этой фирмы.
Коленвальный работает до сих пор, распредвальный хоть и не показывал ошибки в мозгах, угол показывал с потолка. Пришлось отдавать и брать оригинал.

Вывод, основанный на личном опыте: 50/50))))

Источник

BMW 5 series 520i › Logbook › Проблемы датчика положения коленчатого вала и кислородного MS 40

Сильно тупит до 1800-2500 оборотов, хлопки при резком нажатии на педаль газа, расход топливо завышен, периодически обороты холостого 950-1100. Подключение к тестеру показало 2 ошибки, коленчатого и кислородный датчик.
DME: Siemens MS 40.0 его алгоритм кардинально отличается от Bosch Motronic по этому машина еще ездит, думаю при Бош, это было не возможным. Какие есть варианты:
1 — На двигатель M50 подходит ДПКВ производства Bosch для двигателя ЗМЗ 406, модели 23.3847 российского производства или модели 0261210113 фирмы Bosch. стоимость которых в несколько раз меньше. Недостатком является, только чуть меньшая длина провода. не подходит!
2 — купить Б/У на разборке. (без гарантий с неизвестным циклом жизни).
3 — купить оригинал 1730027 (из минусам только цена)

Кислородный датчик (лямбда-зонд)

Для DME Siemens MS 40.0, только оригинал номер на клейме 1732695 и номер на лямде 5WKS-3041.

Для DME Bosch Motronic, лямбда Bosch 0 258 005 247 от Ваз 2112. Она полностью идентична лямбде BMW 0 258 005 324 за исключением разъёма. не подходит

Еще не заменил, думаю еще варианты…

… Продолжаю, прилетели датчики.

Итак, 0261210113 фирмы Bosch.

Он действительно идентичен, за исключением пластмассы вместо алюминия, диаметра посадочного места и длины провода. Дальше наждачная бумага, распаковал провода и тут сюрприз!

Напомню, у меня DME Siemens MS 40.0, и дальше снова интернет…

В 09.1991 — 09.1992 кроме Сименца, был DME Bosch Motronic 3.3.1. А после 09.1992 появился Vanos и соответственно, Siemens MS 40.1 и Bosch Motronic 3.3.2
Так к чему я все виду, что у них не много общего 🙂
\
Для систем впрыска Siemens и Bosh не являются взаимозаменяемыми датчик положения коленвала(ДПКВ), датчик положения распредвала(ДПРВ) и лямбда-зонд.
\
Датчики в системе Siemens работают по фазосдвигающему принципу: рабочая частота 150 кГц для датчика коленвала и 120 кГц для распредвала.
Датчик коленвала состоит из двух обмоток-на первичную подается сигнал 150кГц с ЭБУ, а со второй сигнал снимается.Каждый металический зуб, проходя через поле датчика, меняет фазу сигнала вторичного сигнала. По этому сдвигу между сигналами ЭБУ делает нормальный сигнал.
\
Начну ненавидеть Сименц 😀
\
Продолжаю историю, был куплен на разборке датчик ДПКВ оригинал, проблема не устроенна. Все тоже самое, плюс когда двигатель выходит на рабочую температуру, машина дергается, чихает, глохнет и не заводится. Устраняется это сбросом ошибок в компьютере, методом снятие положительной клеймы и остывание датчика. Предпологаю, что он не исправен и когда нагревается перестает вообще работать!
\
Как проверить:
Снимаешь его, подсоединяешь к нему вольтметр, мультиметр и быстро подносишь и относишь чего нибудь металлическое к рабочей части. Показания вольтметра с нуля будут менятся до примерно одного вольта. Датчик генерирует напряжение и собственно если нет, то его можно и не ставить обратно.
\
Проверил и сопротивление и при нагретом датчике, все в норме, двигаемся дальше. Следующие на очереди свечи…
\

\
Заменил свечи, были: 3 бош с надписью BMW, две НЖК с надписью BMW и одна левая бош. Два наконечника катушек зажигания немножко сорваны.
На данный момент ничего не поменялось, как только двигатель нагревается, дергается и глохнет. Снимаю клейму, немножко остывает и продолжаю ехать до ко кого-то момента. Ради эксперимента, когда уже практически заглохла, выключал зажигание и качусь 50-100 метров и потом без проблем заводится. Еще подлил бензина побольше, было подозрение, что перегревается бензонасос, но результат не дало. Сейчас грешу на бензонасос, но есть еще одно подозрение, воздуховоды, заметил трещины. Завтра буду мазать герметиком. Завтра 31 декабря, а так хочется праздника! 🙁
\

Источник