Ремонт дрели хитачи своими

Мелкий ремонт аккумуляторной дрели-шуруповерт HITACHI 12 вольт, модель DS12DVF3

Всем только доброго времени суток!
В данной статье хочу затронуть тему о своевременном ремонте как электроинструмента так и аккумуляторного.

Многие не задумываются о том что грязь, пыль и подобное может вывести из строя даже самую надёжную технику, а быть причиной поломки одной детали из-за чего весь механизм придёт в негодность, а после этого придётся раскошеливаться на ремонт.

По факту, если мастер интересуется работой где используются какие-либо инструменты, в том числе и аккумуляторные, то хоть малость должен понимать что выкрутив шурупы из корпуса он его не поломает.

Достаточно сделать то что выше написано и открыть корпус, можно сделать вывод требует чистки инструмент или нет.

Данный дрель-шуруповёрт HITACHI мне отдал старый знакомый, т.к. аккумуляторы вышли из строя и он начал жутко шуметь. Я когда начинал подрабатывать на отделочных работах, как раз учился собирать гипсокартонные конструкции именно с этим шуруповёртом, это было почти 10 лет назад.

Вот в таком виде мне его отдали с одним «умершим» аккумулятором.

Пролежал у меня он тоже достаточно долго, если не ошибаюсь от 6 до 8 месяцев. Во время уборки в недостроенном доме наткнулся на него и решил не перекладывать его с места на место, а пустить на металлолом.

Но взяв в руки задумался. Фирма брендовая, инструмент надёжный, может попробовать отремонтировать его?

Инструменты и материалы:

• крестовая отвёртка
• литол 24
• старая зубная щётка для чистки в мелких пазах
• компрессор с продувочным пистолетом
• заряженный аккумулятор (использовался от другого инструмента)

Я хоть на тот момент был «полный 0» в ремонте и устройстве таких инструментов, но решил разобраться в нём.
Через пару дней начала работ по ремонту (во время основной работы делал перерывы) узнал что можно заказать или новые батарейки в аккумулятор, или заказать уже собранные аккумуляторы в нужном количестве. Так и сделал, буквально пару месяцев назад получил два новых аккумулятора (второй «сдохший» недавно отдал бывший владелец). Первый аккум, с каким мне его отдали, решил самостоятельно сменить батарейки (об этом будет отдельная статья, как это можно сделать), в итоге шуруповёрт будет укомплектован четырьмя аккумуляторами, лишним никогда не будет, тем более планирую его эксплуатировать как и 10 лет назад в отделочных работах, собирать гипсокартонные потолки и короба по стенам.

Рабочего аккумулятора на момент ремонтных работ не было и решил подключить его к аккумулятору от шуруповёрта Dewalt, он тоже как и HITACHI был 12 вольт. Соблюдая полярность подключил контакты крокодилы от мультиметра (в планах сделать органайзер для мультиметра с комплектом проводов), плюс и минус выяснил темже мультиметром.

Аккумулятор от HITACHI подключил подзарядиться от зарядки Dewalt (следующее фото). Использовал маленькие часовые отвёртки как контакты воткнув в зарядку Dewalt’а, а на шуруповёрт сделал контакты из шпилек от вытяжных заклёпок примотав их изолентой.
Родной аккумулятор изношен, но трещин на нём нет

Ещё проблема выявилась с патроном, как последний раз установили биту в него так она и осталась в нём. Патрон заклинило так, что никакие методы его раскрутки не помогли. Бита сидела в нём прочно до такой степени, что даже молотком не мог её забить внутрь, дабы сдёрнуть её и попытаться как-нибудь вытащить добраться до контрящего винта, чтобы можно было сменить патрон.

Сперва появилась мысль, что патрон забит пылью и не раскручивается, пробовал продуть компрессором, но потом вспомнил про WD, залил в патрон, как говориться, «от души». Через какое-то время машинально дёрнул патрон на откручивание и бита выпала. Уже радует 🙂 Оказалось патрон надо было смазать и расшевелить.

Покрутив его в руках и пошевелив за шестерёнку звук оставался, но через пять секунд из него начала сыпаться пыль. Чтобы наверняка избавится от неё продул компрессором, продувочным пистолетом, пыль начала более активно вылетать и образовался «ядерный грибок».
Подключив контакты крокодилы, как в видео, на контакты кнопки звук не сразу, но пропал. Жаль что моторчик не разборный, разобралбы и прочистил его основательно. Разобрать-то можно, но нет гарантий что он соберётся обратно без последствий, как бы я ни старался.
Ужасный звук в моторчике стих, но при подключении его к редуктору, уже другой шум резал слух. Дело видимо в редукторе.

Посветив в него фонариком увидел и там грязь, смесь остатков смазки и пыли.

Вытащил все шестерёнки на стол, обтёр от старой смазки тряпкой и решил промыть водой. Фото состояния шестерёнок до промывки не сохранилось, те что на фото, по сравнению с предыдущим видом, блестят новизной.

Процедура с промывкой шестерёнок не была напрасна.
Будет ли шуметь шуруповёрт как раньше я не знаю.

Приступил к сборке вложив все шестерёнки на свои места (фото не сохранилось), при этом вмазывал «литол 24» очень много, т.к. не разбирал полностью редуктор. Я надеюсь от движения шестерёнок и естественного нагрева от работы он попадёт вглубь редуктора.

Подключил моторчик к редуктору и опять через контакты крокодилы включил проверить, смазка не прошла даром и все шумы прекратились.

Перед дальнейшей сборкой также решил отмыть сам корпус от «вековой грязи».

При оттирании из мелких пазов использовал старую зубную щётку. Многие их выкидывают, но после случая когда залил чаем клавиатуру, только такая щётка и выручила при оттирании сладкого чая.

Результат отмывки от грязи на лицо.

Пару раз сильно затягивал биту в патроне и он не клинил после этого.

Как получил новые аккумуляторы сразу немного погонял шуруповёрт, не новый, но ещё по работает.

Источник

Ремонт Шуруповерта Хитачи Своими Руками Видео

Как разобрать японский перфоратор Hitachi DH 24PC3

Для начала разбираем перфоратор, выкрутив несколько саморезов в районе ручки.

Поддеваем аккуратно по шву и снимаем крышку ручки. Под ней все достаточно печально – пыль от строительных работ при прокладке СКС (структурированных кабельных сетей, в общем локальной сети по-русски) оказалась внутри во всех местах.

Обычно эта пыль и выводит инструмент из строя. Пыль забивается в переключатель и контакты внутри него быстрее стираются. То же самое происходит и с щетками электродвигателя, хотя они считаются расходным материалом и меняются достаточно легко.

Тяжелее с подшипниками, редуктором и ударным механизмом — это дорогостоящие узлы.

Переключатель перфоратора имеет сложную структуру – его схема часто приведена прямо на корпусе.
Сложность обусловлена тем, что приходится управлять большой мощностью, подаваемой на двигатель, к тому же ток обмоток зависит от степени нажатия на кнопку-переключатель .

Поэтому внутри применили сложную систему контактов и установили тиристор. В добавок сверху есть переключатель реверса, что жизнь ремонтнику не облегчает.

Ремонт японского перфоратора Hitachi

В общем и целом, ремонт такого инструмента зачастую сводится к замене переключателя перфоратора на такой же или аналогичный.

В последнем случае приходится конкретно разбираться в схеме подключения и подбирать, учитывая посадочное место и пропускаемую мощность.

Могу сказать сразу – мне повезло и я нашел точно такой же переключатель в своем городе за 800 руб.

Предлагали переключатель от Интерскола, но рычаг реверса на нем был сделали по-другому и сама кнопка шире. Привожу несколько ракурсов переключателя для тех, у кого такой же перфоратор.

В итоге, я просто взял новую кнопку и перекинул на нее все провода в той же последовательности, как и на старом. Хотя в интернете есть немножко схем на этот счет.

Вот схема подключения самой простой кнопки дрели или перфоратора БУЭ-1.

А вот схема более сложной кнопки дрели или перфоратора с переключателем реверса.

Примерно такая же кнопка стоит в инструментах Интерскол, Makita, Hitachi и других.

Хочу добавить важную особенность при замене кнопки – внутри нее установлены
контакты с защелкой – провод как бы закусывает, так что не тяните за провод что есть силы.
Рядом с отверстием для провода есть маленькое отверстие для его освобождения. Если засунуть туда иголку поглубже, то провод освободится и выйдет легко.

В итоге быстро меняем кнопку нашего перфоратора и идем дальше радовать соседей.

Хочу напомнить, что еще одной довольно частой неисправностью является переламывание провода питания в районе его ввода в корпус инструмента.

Чтобы решить эту проблему, просто обрезаете кусок провода с надломом и подключаете оставшийся провод заново к кнопке. Продуваете, вычищаете все от пыли и скручиваете назад покрепче.

На этом
ремонт японского перфоратора Hitachi DH 24PC3 успешно произведен. СКСники рады, стены просверлены, соседи молятся, что все закончилось.
Задавайте свои вопросы по ремонту перфораторов на форуме или в комментариях.

Ремонт перфоратора

Я неоднократно сталкивался с тем, что инструмент, которым постоянно работаешь, однажды начинает барахлить, а так как я не сторонник того, чтобы сразу бежать за посторонней помощью, то частенько получается отремонтировать инструмент своими силами.

Вообще когда инструмент перестает работать должным образом, то это вовсе не означает, что поломка существенная. Вполне возможно, что всего на всего где-то проводок или вылетел из контакта или просто перегнулся, или же кнопка «накрылась»… в этом случае путем прозвонки всех участков цепи, можно легко установить место обрыва и соответственно причину поломки.

Если повреждения механического характера, то определить, что сломалось, как правило, можно визуально, все внимательно осмотрев. Наиболее часто значительная выработка оказывается на деталях, которые подвергаются наибольшей нагрузке, а также на щетках электродвигателя. Также может случится такое, что поломки как таковой вовсе нет, просто что-то банально открутилось и его всего на всего требуется просто поджать… Но, в мастерской по ремонту электроинструмента, Вам не всегда могут сказать правду, а зачастую постараются срубить бабла побольше, несмотря на ерундовую поломку.

На днях мне пришлось ремонтировать свой первый перфоратор Hitachi DH24 PC3, который сломался давно, но в тот момент у меня была срочная работа, и просто не было времени заниматься ремонтом, но я все же попытался по-быстрому разобраться, что к чему.

Вообще инструмент частенько ломается по вине того, кто им работает, и мой перфоратор не был исключением. Я длительное время не пользовался смазкой для буров, что привело к тому, что деталь, которая передает удар от поршня к буру, намертво заклинило.

Я, конечно же, попытался эту ситуацию исправить, в надежде на то, что WD-40 поможет освободить зажатый элемент. Частично это помогло, но инструмент все равно оставался не работоспособным. Я попытался исправить эту ситуацию из нутрии. Разобрал перфоратор, немного пошаманил и вуаля, все стало двигаться, как положено, но… Я просто напросто не смог его собрать обратно, так как все детали были в толстом слое смазки и разобраться, что куда должно становиться было крайне трудно. А время заканчивалось, и нужно было дальше продолжать работать.

Поэтому вымыв кое-как руки от смазки, я поехал за вторым перфоратором, тем более, что я и раньше подумывал купить еще один перфоратор, а тут как раз ситуация подтолкнула.

Но спустя какое-то время я решил все-таки вернуться к ремонту. В первую очередь промыл все детали в бензине, а когда все детали стали чистенькими, то уже не составило труда разобраться, что для чего предназначено и как все это, собрать воедино. Но так как всю смазку я смыл, то нужно было заполнить отсек с шестернями новой смазкой. Под рукой была банка с солидолом. Здравый смысл подсказывал мне, что не стоит туда запихивать солидол, но я не ведал, что творю и все-таки запихнул туда-то, что было. В результате первые 20 минут перфоратор работал нормально, а затем смазка полезла отовсюду от куда только могла.

Пришлось по-новой все разбирать, мыть, покупать специальную смазку для шестерней и только после этого собирать все обратно.

Кстати, когда я разобрал перфоратор, то вместо солидола, оттуда, вылилась жидкость, напоминающая нигрол, хотя инструмент был холодным. Так, что не повторяйте моих ошибок и не пытайтесь запихнуть то, что не предназначено для данного инструмента.

А теперь о том стоит ли пытаться отремонтировать инструмент самостоятельно или стоит эту работу поручить профессионалам?

Если у Вас когда-либо были руки по локти в масле, при ремонте двигателя автомобиля, мотоцикла или мопеда и т. п., а также Вас не пугает количество деталей на фото, то, я думаю, Вам не составит труда понять принцип работы и соответственно сообразить, что куда должно идти.

Если же у Вас при взгляде на фото с деталями, возникают серьезные сомнения и к тому же у Вас отсутствует практика ремонтирования чего-либо, то, скорее всего, лучше отнести инструмент в мастерскую и не мучатся.

Если же Вы все же разобрали инструмент и не смогли его собрать обратно или Вам не удалось установить причину поломки, то в мастерской, скорее всего, Вам не откажут. Главное принести им все детали, а то малейшая шайбочка может повлиять на работу всего инструмента. Так, что терять ничего нельзя.

Для тех, кто все же решился на самостоятельный ремонт, я опишу некоторые нюансы сборки данного перфоратора Hitachi DH24 PC3, может кому-то это пригодиться.

Вся сложность сборки этого перфоратора с горизонтальным двигателем, состоит в том, что отсек с шестернями очень компактный и туда нельзя подлезть чем-либо, что бы что-то направить. В принципе, как и посмотреть все ли стало на свои места. Если что-то не стало, то не видно, что именно не стало. В общем все собирать приходиться в слепую.

Для того, что бы корпус этого перфоратора полностью сомкнулся и стал на свое место, необходимо, что бы все шестерни заняли свои места и все зубья совпали. В этого перфоратора все шестерни, кроме одной пары стают почти сразу, а если что-то чуть-чуть не стало, то можно немного повернуть вал двигателя и все становиться просто замечательно, но есть одно «но». Очень сложно добиться, чтобы в зацепление стали две детали, отвечающие за ход поршня в режиме удара.

Мне удалось решить эту проблему следующим образом. При переключении режима работы перфоратора, внутри корпуса при этом передвигается специальная деталька с набором шестерней, предназначенная, как раз для того, чтобы осуществлять выбор между режимами работы. При переключении на режим сверления без удара, она втягивается внутрь корпуса. При переключение на режим бурения, – она становится в среднее положение.

А при переключение на режим удара, – эта вся деталь вытаскивается наружу и ее можно сразу установить на свое место на валу с шестернями, и при этом проследить, что бы все стало на свои места и все зубья совпали. А теперь можно уже все вместе вставить вовнутрь, что впрочем, тоже нелегко. Так как нужно следить, что бы деталь, отвечающая за режим работы перфоратора, попала своими лапками в две направляющие, в которых установлены пружинки.

В общем, если делать все правильно, то со второго, третьего раза у Вас должно получиться. И еще небольшой совет. Если Вы все детали помыли, то не спешите сразу наносить новую смазку. Сначала попробуйте собрать без смазки, пока все видно, что к чему и проверить все ли режимы работают. И только после этого можно опять разобрать и уже надавить смазки. Если первый раз получилось собрать, то и со вторым разом не должно возникнуть трудностей.

Удачного ремонта, а еще лучше пускай Ваш инструмент работает долго, полноценно и не ломается.

Как Разобрать Перфоратор Hitachi Dh24pc3 Видео

Необходимые инструменты и материалы

Любой, кому когда-либо приходилось работать с перфоратором, знает, насколько сложны условия работы. Вот почему домашний ремонт. такой популярный поиск в Интернете. И сегодня мы расскажем вам абсолютно все, что связано с ремонтом этого инструмента.

Что нужно знать о ремонте буровых долот?

Несомненно, владельцы такого дорогого оборудования хотят, чтобы их устройства были качественными, 100% делают свое дело. Прежде всего, правильное использование инструмента защитит вас от серьезных поломок, о которых мы поговорим позже. И, конечно же, своевременный ремонт устройства. В то же время, любая незначительная неисправность уже должна быть поводом для беспокойства и подготовки к ремонту.

Поэтому такими «маяками» могут быть:

• Нестабильная работа молота в рабочем режиме;
• Появление странных звуков при ударе;
• Запах горения;
• Молоток не молотит, хотя для этого нет очевидных причин.

Как только что-то подобное произошло с вашим оборудованием, пришло время для ремонта. Как и любая работа, она требует заботы, понимания причины поломки и умения с ней справляться. И ваш первый шаг в процессе ремонта. разобрать инструмент на его компоненты. Для многих даже этот этап сложный, поэтому нужно знать все подробно. как, что и почему!

Разберите удар поэтапно. быстрый поиск повреждений

You may also like

Представьте, что ваш инструмент внезапно перестал работать или вам необходимо немедленно заменить любую неисправную деталь. Самый простой способ. доставить перфоратор для ремонта в сервисный центр, но на это нужно время, а значит, он на время остановит вашу работу. Но если вы знаете, как разбираться в устройстве, вам будет гораздо проще выполнить оставшуюся часть работы. Кроме того, это приведет к значительной экономии средств, поскольку вам не придется тратить деньги на оплату услуг ремонтного центра.

Инструкция по разборке прибора:

1. Начиная с верхнего узла: сначала снимите резиновый наконечник, затем шайбу, пружину, завершите шарик.
2. После снятия шарика открутите винты, удерживающие корпус, снимите ручку на ручке, если таковая имеется, и, наконец, удалите провода статора.
3. Снимите щеткодержатель.
4. Следующим шагом является разделение коробки передач и корпуса для образования зазора. Именно через это мы снимаем переключатель.
5. После этого корпус перфоратора устанавливается вертикально, фиксируется захватами, а все его части аккуратно снимаются с устройства.

Ремонт Шуруповерта Хитачи Своими Руками Видео

Как отремонтировать шуруповёрт

Шуруповерт есть вариант смело причислить к инструменту, который подчас приходится использовать не столько в быту, да и для выполнения работ на строй объектах. Однако, так же как и хоть какой непростой технический девайс, изделие может сломаться. Как отремонтировать шуруповерт без помощи других будут рассмотрены в решении этого вопроса тексте.

Базисные характеристики устройства и принципы деяния шуруповерта (Видео)

Оборудование на строительном рынке, где отдельное место занимают шуруповерты, достаточно велико. Наверное модели владеют персональными аспектами, характеризуются сборочным качеством и ценой. Вобщем, для большинства моделей свойственны базисные принципы деяния и внутреннее выполнение.

К базисным элементам хоть какого шуруповерта относят:

• наличие электродвигателя;
• планетарный редуктор;
• регулируемая многофункциональная кнопка «Пуск»;
• реверсный переключатель;
• регулятор усилий;
• блок питания.

Электронный движок питается от сети неизменного тока, конструктивно представленный цилиндрической формы. Снутри размещается якорь со щётками и магнитами. Особенность электронной схемы мотора подразумевает, что направление питающего потока напряжения будет ориентирована на щетки. При изменении питаемой полярности происходит реверсивное движение мотора.

Планетарный редуктор является принципиальным элементом, способным конвертировать высокочастотные колебания электродвигательного вала в обороты низкой частоты патронного вала. Обычно, эти детали выполняются из износостойкого пластика либо металла. Наверное шуруповерты оборудованы редукторами на 5 скорости. Переключение в режим первой скорости нужен на работе с шурупами, а на 2-ой скорости производят сверление в древесном, пластмассовом основании либо металле.

Видео: Как Разобрать Перфоратор Hitachi Dh24pc3 Видео

Какой бы поломки вы не ожидали, почистите корпус. иногда грязь и пыль могут помешать правильной работе устройства.

Ремонт перфоратора самостоятельно, шаг за шагом

Вы должны быть готовы к ремонту такого устройства, как ударная дрель, что минимизирует финансовые и трудовые затраты. Что ж, если вы более или менее сфокусированы на конструкции сверла, вы знаете, из каких частей и компонентов он состоит, что быстро заменит сломанную деталь. Чаще всего ремонт пуансона сводится к банальной замене «летающих» элементов, к которым относятся:

• Якорь;
• Кисти;
• Gears;
• Закуска;
• Подшипники;
• Кабели для подключения к сети;
• Предохранители.

You may also like

Следует отметить, что самый простой способ ремонта легких инструментов, учитывая тот факт, что такой молоток идеально подходит для строительства дома. Но поломка более серьезного оборудования может быть гораздо более сложной и может выполняться только профессиональными мастерами. В любом случае, независимо от того, какой инструмент вам интересен, найдите модель с пылесосом. это устройство сэкономит ваше время на уборку и сделает вашу работу более безопасной, уменьшив пыль.

Другая проблема. обрыв обмоток, обмоток якоря и стартера, которые также происходят через пыль. Ремонт. это тщательная очистка и замена тех деталей, которые не подлежат ремонту. Однако «профилактика» является более надежным методом. Для этого очищайте прибор раз в две недели, пропитывая его лаком или смазкой. Кстати, к выбору смазки следует относиться с осторожностью. Итак, есть несколько правил. Во-первых, лучше купить решение от того же производителя (Bosch, Makita, Encore), как и сам удар, в этом случае состав масла или лака идеален. Если у вас нет такого состава под рукой, масло для дизельных двигателей идеально подходит для вас.

Второй наиболее распространенной причиной поломки является износ щетки, независимо от того, сколько стоит ваш инструмент. даже самые дорогие модели подвержены этой проблеме. Их очень легко заменить: мы разбираем пуансон по схеме, описанной выше, находим изношенные щетки и ставим на их место новые. Все, что вам нужно сделать, это определить, какой из них лучше всего использовать: уголь, графит или угольный графит. Да, графит имеет длительный срок службы, но из-за твердости материала коллектор может пострадать. Угольные элементы характеризуются коротким сроком службы, но имеют хороший контакт с другими частями перфоратора. Приобретение третьего варианта считается оптимальным и недорогим.

Есть проблемы с механическими элементами устройства. Каждая модель оснащена режимами переключения, и они часто выходят из строя, особенно на дешевых устройствах. Алгоритм работы тот же. разбираем пуансоны, находим сломанные детали, заменяем их. Главное, чтобы купить соответствующие предметы для этой модели. Эта проблема часто «преследует» картриджи, которые находятся под максимальной нагрузкой. Прежде всего, защитите их от пыли и грязи, промывая элементы твердым маслом. Но если патрон все еще сломался, у нас не было бы выбора, кроме как заменить его.

Теперь вы знаете, как исправить удар, и вы видите, что большая часть повреждений. это просто чистка или замена неисправных деталей. Но если вы разбираете инструмент, но нет очевидных причин, лучше направить устройство в сервисный центр. специалисты быстро найдут причину и устранят ее.

Неисправности электрической части

При появлении неисправностей в электрической части перфоратора инструмент перестает работать полностью.

Неисправности, при которых перфоратор не сверлит и не долбит

К причинам, по которым перфоратор перестает работать, относятся:

• разрушение зубьев малой косозубой шестерни ротора;
• выход из строя ротора;
• короткое замыкание или обрыв в цепях статора;
• обрыв или короткое замыкание в цепях управления.

Ремонт ротора

При незначительном износе косозубой шестерни неисправность устраняется восстановлением формы зуба, если это возможно. В противном случае, редуктор следует заменить полностью.

При коротком замыкании или обрыве обмоток ротора, выходе из строя ламелей коллектора, редуктор можно отремонтировать своими руками или заменить на новый. Новый стоит достаточно дорого. А сделать ротор своими руками не каждому под силу. Выбор остается за вами. О том, как сделать ротор своими руками, можете почитать здесь.

Ремонт статора

Ремонт статора производится в случае обнаружения в нем короткого замыкания или обрыва. Отремонтировать статор не сложно, если знать количество витков, сечение провода и его марку.

Если у вас сгорел статор, или в нем обнаружили обрыв, то при его разборке произведите подсчет количества витков и замерьте сечение микрометром. Обратите внимание на процент заполнения обмоткой пазов статора. При незначительном проценте заполнения можно увеличить диаметр обмоточного провода.

Осмотр электрической части управления

Из неисправностей в цепях управления чаще всего проявляются в обрыве провода питания в месте входа в инструмент и выход из строя кнопки запуска.

В инструменте используется комбинированный выключатель, позволяющий запускать перфоратор и регулировать частоту оборотов. В перфораторе применяется выключатель кнопочный 220 В (OLD 331454/324536).

Угольные щетки поз.74, 77 фиксируются в специальных держателях поз.75. Причиной короткого замыкания цепей управления может быть дроссель поз.69 и диодный контакт поз.72. Важно следить за размером щетки и вовремя их заменить.

В статье приведены основные виды неисправностей в перфораторах Hitachi DH24PC3. Если вы сталкивались с другими неисправностями или знаете как их исправить, напишите нам.

Инструкция По Разборке Пистолета Hitachi Dh24pc3

Разборка перфоратора Hitachi DH24PC3 необходима в том случае, если вы хотите отремонтировать инструмент своими руками. Но для этого вам понадобится не только подробная схема перфоратора Hitachi, но и инструкция по его разборке, смазке и сборке. Разборка перфоратора Hitachi не требует специальных навыков от пользователя, если он строго следует рекомендациям, предложенным для инструкций по разборке.

Особенности перфоратора Hitachi

Трехрежимный перфоратор Hitschi DH24PC3 производства японских производителей. Мощность пистолета составляет 800 Вт. На Punch обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости 0. 1150 об / мин на контролируемой частоте 0. 4600 ударов / мин Ударная сила составляет 3,2 Дж. Вес перфоратора 2,4 кг. Перфоратор Hitachi DH24PC3 оснащен патроном без ключа типа SDS-plus. Hitachi Hammers предназначены для сверления отверстий до 24 мм в бетоне в режиме отверстия и удара. Режим отбойного молотка помогает удалить плитку, канавки Штробе для прокладки кабеля, трубную связь. Режим ударного сверления позволяет сверлить отверстия в дереве до 32 мм, закручивать шурупы с помощью дополнительных насадок. Для перфорации предусмотрена переустановка передней ручки под любым углом, что создает дополнительное удобство в труднодоступных местах.

Процедура разборки пистолета Hitachi

Чтобы отремонтировать перфоратор Hitachi DH24PC3, необходимо выполнить технологическую операцию, как инструмент для разборки. Начало разборки, подготовка рабочего места, подбор инструментов, сопутствующих материалов, документации. Гладкая поверхность подходит в качестве рабочего места, уложенной бумаги или сетчатого материала. Место должно быть освещено равномерно и адекватно. Из инструментов готовят плоскогубцы, отвертки, пассатижи, аккумуляторы, тиски. В качестве документации вам понадобится разобрать схему, схему смазки и прилагаемое руководство.

Схема перфоратора Hitachi DH24PC3

Разборка перфоратора Hitachi DH24PC3 начинается с демонтажа патрона без ключа.

Неисправности, при которых перфоратор долбит, но не сверлит

Долбление перфоратора Hitachi DH24PC3 происходит за счет передачи возвратно-поступательного движения от промежуточного вала через подшипник качения на цилиндр, перемещающийся в стволе ударного механизма. В цилиндре перфоратора устанавливается два бойка. Вот перемещение бойка и производит передачу ударного импульса на стол, в быстрозажимном патроне которого, вставлен рабочий инструмент, например, бур.

Процесс сверления в перфораторах Hitachi DH24 обеспечивается за счет передачи вращательного момента от ротора, через промежуточный вал к стволу ударного механизма. На конце ствола закреплен быстрозажимной патрон, в который и устанавливается рабочий инструмент.

Косозубая шестерня ротора поз.62 передает вращательный момент на косозубую шестерню большего диаметра поз.54, закрепленную на промежуточном валу поз.51. Вращающийся промежуточный вал передает своей малой прямозубой шестерней вращательный момент на большую прямозубую шестерню поз.25, закрепленную на стволе ударного механизма.

Сверление в перфораторе Hitachi DH24 происходит за счет вращения быстрозажимного патрона, в котором закреплено сверло или бур.

К неисправностям такого рода приводит:

— проворачивание шестерни поз.49 на промежуточном валу поз.52;

— проворачивание шестерни поз.25 на валу ствола поз.24.

Осмотр шестерни на промежуточном валу

Шестерня поз.49 может проворачиваться на промежуточном валу поз.52 по причине ослабления силы прижима пружины поз.50 и неправильной работы переключателя режимов поз.48.

Данная неисправность Перфоратора Хитачи устраняется восстановлением шлицов на шестерне 5 и валу.

Восстановить шлицы при незначительном износе можно при помощи исправления формы зуба шлица. Для этого надо при помощи круглого надфиля, зажатого в патрон дрели, исправить контуры зуба.

Восстановить работу переключателя режимов 4 можно только полной его заменой.

Ремонт шестерни вала ствола ударного механизма

Шестерня поз.25 устанавливается на вал стола и крепится там при помощи пружины поз.26, фиксируется стопорным кольцом поз.28 и шайбой стальной М30 поз.27.

При ослаблении силы пружины поз.26 шестерня выскакивает из зацепления и проворачивается.

Устраняется неисправность такого рода заменой пружины и исправлением формы зубьев зацепления.

Источник