Ремонт дренажного насоса джилекс с поплавком своими руками

Как отремонтировать дренажный насос

Сегодня потребовалось мне откачать канализационную яму. Использую для откачки вот такой насос:

Насос Джилекс 200/10

Немного расскажу о моем процессе откачки чтоб не возникало вопросов. Насос является погружным с механическим клапаном-включателем. Т.е. если уровень воды высокий- провод натягивается,в клапане (он выполнен в виде квадратного пластикового поплавка) перемыкается контактная группа и насос начинает работать. Как только клапан опускается до такого положения что шарик внутри клапана откатывается от контактов- напряжение на двигатель перестает поступать и насос останавливается. Клапан присоединяется проводом, длину которого можно регулировать зажав его в прорезь около ручки, таким образом регулируется максимальный уровень при котором насос включится. Хочу заметить что жидкость выкачивается не полностью. Это нужно вероятно для того чтобы насос не перегрелся (я конечно не специалист но пластмасса, а корпус сделан именно из нее, очень плохо проводит тепло и выходит что роль теплоотвода вода не выполнит), ну и еще для того чтобы в улитке насоса постоянно присутствовала вода. Итак, мне нужно отвести воду за 70 метров от канализационной ямы. Раскладываю дюймовый силиконовый шланг, подключаю к насосу, привязываю веревку к ручке (чтоб не нагружать провод и шланг при опускании в яму) и опускаю насос. Включаю и выкачиваю. У нас выкачать яму стоит около 500-600 рублей, мне же яму нужно опустошать 1-2 раза в месяц, выходит что я должен просто выкинуть 1000-1500 рублей в месяц на вот такую услугу. Было решено купить насос и буквально за несколько месяцев он себя оправдает (скажу больше что оправдал и не один раз). Вы спросите- почему же я не оставляю насос в яме а таскаю туда- сюда? Отвечаю. Т.к. длина шланга 70 метров… зимой просто все замерзнет и придется ждать весны. Приходится все убирать.

Так вот. Опускаю я на этот раз насос, включаю- не работает. Вот, думаю, попал на деньги опять. Да еще этот кризис, насосы стоят от 6 и более тысяч рублей. Денег, как всегда, не хватает. Решил попробовать уделать. Все сфотографировал и решил что может это кому то пригодится. Итак

как отремонтировать дренажный насос

Сначала нужно определиться что именно поломалось. Что может сломаться в насосе? Перечислю по порядку убывания возможных причин:

1. Провод (неважно какой- сетевой или провод клапана), вилка
2. Насос (обрыв обмотки или просто сгорел)
3. Конденсатор
4. Места соединений проводов (проще говоря- скрутки)

Определяем что сломалось. Проверяем провод. Обычно провод перетирается на месте сгиба, точнее на месте где имеется максимальное количество сгибов. Это, как и всей переносной аппаратуры, место около вилки и место где водится провод в аппарат. У меня просто перетерся провод. Как я это определил? Достал насос, поднял клапан в верхнее положение, имитируя его включение. Насос не работает. Потряс клапан- тоже тишина. Потряс легонько сетевой провод и провод клапана- нет реакции. Легонько надавил вдоль провода клапана и вдоль сетевого провода. Насос включился когда я сжал сетевой провод. Выходит что двигатель и конденсатор исправны (насос работает) а провод просто перетерся. Т.к. качать яму надо было срочно, жидкость уже перелила трубу, попробовал как то сжать провод и зафиксировать его. Конечно у меня ничего не получилось и пришлось экстренно ремонтировать. Сразу совет- провод никогда не вытягивайте из любого аппарата- вы его можете оборвать и, если устройство подключено к сети при проверке, может хорошо коротнуть провод. Добавите проблем сами себе. При проверке провод сжимайте- таким образом проводники внутри сближаются и имеют хотя бы кратковременный контакт. Естественно я подумал что может быть соединение где ослабилось т.к. за провод старался не тянуть и не дергать. Не дурак- понимаю что так делать нельзя. Но без разборки тут ничего не сделаешь. Начал разбирать. Первая проблема случилась сразу же- болты на крышке насоса оказались не под крестовую четырехлепестковую биту а под трехлепестковую. Я перерыл все свои отверочные наборы, попробовал разными битами- никаких, даже самых мелких, движений. Они может и есть где в магазинах но в нашем захолустье их не найдешь это точно, да и некогда их искать- тону уже. Решил сделать сам такую биту. Взял болт от анкера (у него на конце нормальная крестовая насечка для того чтобы откручивать и, соответственно, закручивать болты), заточил его на заточном станке об угол точильного диска, подравнял, получился вот такой девайс:

Самодельная трехлепестковая бита

Вставил его в головку болта насоса, сверху отвертку с нормальной битой и… все так легко открутилось что я даже сам не поверил своему счастью! Крышку снять тоже довольно легко- покачивая из стороны в сторону, появляется слабина и понемногу она снимется полностью. Старайтесь не тянуть крышку от насоса, можете резко ее снять и потянуть провода, которые могут вытянуть половину обмотки двигателя. Тогда ремонт будет гораздо более трудоемким, если вообще возможным. Схема насоса- элементарнейшая для знающих, для незнающих я ее зарисовал. Хочу обратить ваше внимание на участок цепи с красным крестиком- в нормальной схеме здесь был разрыв чтобы насос включался только при срабатывания клапана. Мне же не надо было сколько нибудь оставлять жидкости в яме, т.е. надо выкачать досуха, поэтому я просто отключил в схеме клапан и соединил провода напрямую. Еще хочу обратить ваше внимание на желто-зеленый провод, это земляной провод и все эти провода (от двигателя, клапана и сетевого провода) просто соединяются в одной точке. На схеме я это не указал т.к. само собой подрузамевается. Вот схема с цветовыми маркировками проводов.

Схема насоса Джилекс

Разобрав насос я первым делом проверил скрутки. Они оказались обжаты алюминиевыми кольцами и заизолированы нейлоновыми колпачками. При снятии колпачка скрутки буквально рассыпались. Проверил сетевой провод (он же подавал признаки неисправности) тестером на прозвонке, точно- коричневая жила в обрыве. Раскрутил внутри натяжное устройство на трех самонарезах, снял его, вынул натяжную шайбу из сетевого провода. Решил продернуть провод внутрь, потянул за провода и все три провода оказались в руке. Оказалось что и остальные жилы были на грани обрыва. Слишком часто перегибался кабель в этом месте. Ладно, что делать дальше? Попробовал протолкнуть провод внутрь- не хочет, потянул наружу- выдернул кабель. Обрезал его чуть дальше от места сгиба т.к. возможно что и здесь кабель уже немного перегнутый и, соответственно, быстрее переломится опять. Пробую вставить- не лезет. Да что ты будешь делать то? Хотел вытянуть резиновую муфту- она толстая внутри корпуса и без риска ее порвать достать проблематично. Решил помазать провод, плюнул на него- пошло дело но туго. Тогда взял такое вот масло

Масло используемое для протяжки провода

(взял когда то для смазки швейной машинки(бывает балуюсь шитьем :-)) и машинки для стрижки волос (сам себя стригу а так же родных и близких)). В принципе можно пользовать любое но у меня в наличии было только такое а в гараж бежать не захотелось. С ним прошло буквально «как по маслу»! Провод легко продернулся!

Крышка насоса с протянутым проводом

Зачистил концы, проверил провод- все оказалось в порядке. Установил на место натяжное устройство, для этого надо выровнять конец провода, там где заканчивается верхний слой изоляции с верхним краем резиновой муфты. Ставим сам натяжник и сверху все затягиваем опять на самонарезы.

Когда будете разбирать- сами все увидите. Теперь осталось собрать схему, заизолировать соединения и проверить работу на холостом ходу.

Собранная новая схема насоса

Как я и говорил раньше клапан- поплавок я исключил из схемы и при подаче напряжения насос сразу заработал! Концы клапана соединил вместе, заизолировал и аккуратно уложил в крышке. При установке крышки обратите внимание что на одной стороне есть небольшой шип, а на самом насосе- прорезь, обязательно устанавливайте шипом в прорезь, не прилагайте чрезмерных усилий. На этом ремонт будет закончен. Советую затянуть болты как следует. Кто знает- вода дырочку всегда найдет. Крышка должна быть равномерно прикручена, никаких щелей по бокам просто не должно быть, иначе попадет вода и насос сгорит. За какие то 20 минут вы сэкономили 6-10 тысяч рублей семейного бюджета!

PS*. Посмотрел статистику посещений и выявил один интересный запрос: люди интересуются принципом работы дренажного насоса. Что ж, объясню буквально на пальцах. Работает насос таким образом: пока клапан находится ниже предела включения, двигатель не работает, как только клапан поднялся до нужного уровня, шарик внутри перекатывается и замыкает контакты (это как выключатель света в холодильнике, открыл дверь (т.е. поднялся поплавок- клапан)- есть свет, закрыл(опустился)- свет потух), начинает работать двигатель. На валу двигателя закреплен диск с небольшими вертикальными пластинами (крыльчатка). Кстати крыльчатка в фекальных насосах играет двойную роль- создает центробежную силу и размельчает крупные фракции отходов для того чтобы выпускное отверстие не забилось. Пластины начинают разгонять воду в корпусе насоса, которая, под действием центробежной силы, вылетает в отверстие сбоку «улитки» (так называется корпус центробежного насоса). А так как вода вылетела в отверстие сбоку, то этот объем должен заполнится новой порцией воды, она и забирается из отверстия снизу улитки. Принцип работы очень похож на размешивание сахара в стакане с чаем.

Для тех у кого сломался насос TERMICA есть возможность его отремонтировать. Переходим по ссылке сюда.

Источник

Ремонт дренажного насоса с поплавком своими руками

Ремонт дренажного насоса с поплавком выполняется в случае выявления неисправности. В большинстве случаев проблема решается без обращения за посторонней помощью. Начинается работа с отключения агрегата, после чего производится детальный осмотр. Человек должен принять во внимание условия, в которых работал аппарат. Обилие осадков, наличие большого количества грязи, скачки уровня напряжения, внезапные заморозки – перечисленные факторы провоцируют поломку насоса. Дальнейшие действия зависят от ее локализации и размера.

Как разобрать насос

Самый простой тип поломки – отказ двигателя. Даже после нескольких попыток его невозможно запустить. Причины этого стоит искать в лопасти рабочего колеса, в которой застрял инородный предмет.

Детали для ремонта насоса с поплавком найти достаточно легко

Трава, тина, мелкие камешки – все это может пройти через первичный фильтр, поэтому инженеры еще раз напоминают о важности профилактических осмотров.

Решить возникшую проблему можно в течение 1-2 часов. Достаточно аккуратно разобрать насос «Джилекс» для удаления лишних предметов.

Во время указанной процедуры проверяется целость и геометрия всасывающей решетки. Любые сколы, разрывы и выраженные деформации говорят о необходимости ее немедленной замены.

Повысить эффективность проводимых ремонтных мероприятий помогут перечисленные ниже советы:

1. Посторонние предметы часто выводят из строя поплавковый выключатель – в этом случае заменяется сам прибор или провод, идущий от помпы к поплавку;
2. Поломка конденсатора в электрической цепи питания устройства – его вывести из строя может даже незначительный скачок напряжения; если он сломался, то нужно просто в верхней части корпуса найти специальное отверстие и произвести замену;
3. Обрыв на участке электрической цепи – контакты «подгорают» на фоне воздействия на двигатель постороннего предмета или скачка напряжения.

Гидравлики говорят, что проблемы в работе дренажного насоса, обусловленные сбоем в электронной части, найти можно почти сразу. В глаза бросается след от короткого замыкания или оплавления. Сложнее обстоит дело с поиском неисправности, вызванной попаданием в систему посторонних предметов. Здесь требуется тщательно осмотреть каждую деталь.

Правильное подключение

Устройство поставляется с детальной инструкцией, но, несмотря на это, не все спешат с ней ознакомиться. В документе указано, что кабель питания расположен в зоне повышенного риска. Это значит, что его нельзя скручивать или пережимать. Неправильная установка, ошибки во время перевозки оборудования или размещения кабеля на дороге – все это ведет к быстрому выходу из строя фекального насоса. Такой тип проблемы найти сложнее. Начать стоит с обесточивания прибора.

После этого проводится осмотр всего кабеля на предмет обрыва или залома.

Перед разборкой насоса его следует отключить от розетки

Его ремонт делается при обязательном соблюдении ТБ. Следует:

• Извлечь насос из воды и просушить его;
• Разобрать его для детального осмотра;
• Найти внутренний блок подключения;
• Удалить крепежи;
• Аккуратно снять крышку – применять физическую силу запрещено;
• Снять крепления натяжного элемента;
• Провести осмотр кабеля;
• Удалить поврежденный или изношенный участок;
• Установить новый кабель.

Для завершения ремонта нужно повторить приведенную выше последовательность в обратном порядке. Все манипуляции занимают не больше 60 минут.

Механические неисправности

Человек слышит, что мотор гудит, но при этом движение жидкости заметить сложно. Слабый или отсутствующий напор говорит о том, что имеет место засор или локальная поломка механической части. Определить истинного виновника помогут остановка и последующий разбор насоса.

Если виной всему внезапно образовавшийся засор, то проблема решается отсоединением всех труб для прочистки. После этого насос собирают и опускают в воду.

Больше времени потребуется в том случае, если причина — в износе рабочего колеса. В этом случае требуется не только его замена, но и проверка расположенных рядом агрегатов.

Если говорить о других механических причинах, почему насос работает, но не качает воду, то они выглядят следующим образом:

• Фильтры слишком сильно забиты грязью, поэтому водяной напор в несколько раз упал;
• Наличие значительного объема примесей в жидкости;
• Существенное снижение мощности двигателя, обусловленное износом или механическим повреждением.

Перечисленные неполадки устраняются только при помощи замены бракованного изделия. Если речь идет о фильтре, то нужно выбрать более мощную модель, которая лучше адаптирована к физическим особенностям пропускаемой жидкости. В том случае, когда агрегат вышел из строя под воздействием скачков напряжения, необходимо обратить внимание на стабилизаторы. Их установка избавит от проблем в будущем.

Ремонт после внезапного отключения

Работа прибора внезапно прерывается после нескольких минут или часов. Если это происходит 1-2 раза в день, то волноваться не стоит. Как только частотность превышает 3-4 раза, нужно разобраться в причинах. Открывает список таковых защитный механизм, который внезапно срабатывает. Его задача – не допустить «сухого хода» и перегрева, но при определенных обстоятельствах он может сработать. Вначале стоит обратить внимание на поплавок и нагревающий кабель.

Иногда для определения поломки насоса следует использовать специальные электронные приспособления

Если чувствуется избыточное тепло, то нужно вникнуть в характеристики работы бытовой электрической сети.

Порядок действий выглядит следующим образом:

• Проверить, правильно ли произведено подключение насоса к бытовой сети;
• Убедиться, что напряжение в доме «не проседает» и не выходит за верхние границы, рекомендованные производителем насоса;
• Если это имеет место, то насос с поплавком оснащается стабилизатором;
• Все можно сделать своими руками за 1 час.

Существует несколько типов причин, приводящих к поломке насоса. Делятся они на механические, электронные и случайные. В первом случае речь идет о физическом износе частей или о попадании в них посторонних предметов. Ко второй категории относятся скачки напряжения и ошибки во время эксплуатации. Завершают список действия человека. Нерегулярное обслуживание и замена вышедших из строя элементов приводят к существенной поломке.

Источник