Ремонт дтс это что

Источник

ДТС в ЭДО: формальность или необходимость?

До недавнего времени автоматизировать процессы движения документов было возможно только в пределах отдельно взятой организации. Бумажный документооборот безболезненно переходил в электронный формат, принося массу выгод и преимуществ компании: сокращая ее расходы, уменьшая бумажную волокиту, увеличивая эффективность рабочих процессов.

Однако между разными организациями по-прежнему кочевали тонны бумаги. Альтернативы внешнему бумажному документообороту не существовало. Теоретически, возможность обмениваться документами с помощью сети Интернет была, не было необходимой нормативно-правовой базы, которая регулировала бы этот процесс.

С принятием закона «Об электронной подписи» и ряда других важных документов, отечественные компании получили законодательное право использовать электронный документооборот и при внешнем взаимодействии.

Однако при организации такого взаимодействия возникает ряд вопросов, главный из которых касается защищенности документов, передаваемых через Сеть. Отчасти этот вопрос решает использование электронной подписи и средств шифрования для обеспечения целостности документа, подтверждения его авторства, защиты документа от изменений. Но этих механизмов недостаточно для того, чтобы гарантировать 100 %-ную доставку документа получателю, контроль действий с документом со стороны контрагента, соблюдение конфиденциальности документооборота. Возникновение спорных ситуаций при таком взаимодействии неизбежно, а их решение без владения определенной информацией достаточно проблематично.

Именно для решения этих вопросов необходимо участие в электронном взаимодействии Доверенной Третьей Стороны (ДТС). ДТС – это организация, предоставляющая один или более сервисов в области безопасности, которой доверяют другие объекты как поставщику данных услуг.

ДТС повышает уровень надежности и защищенности информационного взаимодействия, гарантируя, что сообщения и транзакции своевременно и точно доставляются получателю, при этом происходит фиксация времени и обеспечивается конфиденциальность документооборота. При возникновении любых спорных ситуаций ДТС с помощью определенных методов для создания и предоставления необходимых фактов, подтверждает совершение действий и ход событий.

Сервисы ДТС могут включать управление ключами и сертификатами, поддержку идентификации и аутентификации, фиксацию времени, электронные нотариальные службы и другие сервисы.

Услуги Доверенной Третьей Стороны необходимы для организации длительного архивного хранения и сохранения юридической силы электронного документа. Поскольку электронная подпись имеет «срок действия», определяющийся периодом действия сертификата ключа подписи, наличие квитанций, удостоверяющих доказательства подлинности подписи в конкретном документе, позволяет делать выводы о действительности этой подписи и сохранить ее юридическую значимость даже после истечения срока действия сертификата ключа. Это обеспечивается с помощью службы заверения электронных сообщений, которая, в свою очередь, опирается на протоколы DVCS, OSCP, TSP.

Результатом выполнения функций сервисом DVCS является DVC квитанция – подписанный электронной подписью документ, содержащий результаты проверки и данные о времени выполнения проверки. DVC квитанции о результатах проверки электронной подписи позволяют делать выводы о действительности электронной подписи даже после истечения срока действия сертификата благодаря наличию механизмов пролонгации квитанций (выпуска квитанции на квитанцию).

Сервис OCSP реализует функцию on-line определения статуса сертификата открытого ключа, формируя в соответствии с протоколом OCSP-ответы, содержащие информацию о статусе запрашиваемых к проверке сертификатов.

Сервис TSP реализует функцию выработки «штампов времени». Результатом работы службы является сформированный в соответствии с протоколом TSP-ответ, содержащий заверенный «штамп времени». Это позволяет точно установить момент подписания документа.

И, наконец, самое главное преимущество инфраструктуры с наличием Доверенной Третьей Стороны в том, что с помощью ДТС можно организовать защищенный электронный документооборот между разноплатформенными информационными системами, используя инфраструктуру единого пространства доверия. Третья сторона в этом случае обеспечивает доверие между клиентами, использующими электронные подписи разных удостоверяющих центров. Это достигается за счет того, что в результате процедуры передачи коренных сертификатов удостоверяющих центров Доверенной Третьей Стороне, между ранее не имевшими связей удостоверяющими центрами возникает цепочка доверия.

Безопасность при электронном взаимодействии Участников Системы DiState гарантируется как раз за счет использования механизмов Доверенной Третьей Стороны, которая предоставляет доступ к Сервису проверки подлинности подписи

Источник

Терминология

Аварийная ситуация
Ситуационная обстановка на дороге которая может вызвать повреждения механизма, машины, транспортного средства во время действия движения.

Аварийное торможение
Осуществляется при выходе из строя рабочей тормозной системы – при этом используется стояночный тормоз или скольжение колеса или кузова по препятствию сбоку .

Аварийные огни
Огни которые включаютя в автомобиле при возникновении какой то неполадки.

Аварийный комиссар
Юридическое или физическое лицо, к услугам которого прибегают страховщики для защиты своих интересов при наступлении страхового случая с застрахованным имуществом. Устанавливает характер, причины, величину потерь в результате аварии и нанесения ущерба застрахованным грузам и транспортным средствам (судам). По результатам проведенной работы аварийный комиссар составляет аварийный сертификат. Является посредником между страховщиком и страхователем.

Авто-КОМБИ
Страхование средств транспорта вместе с багажом (имуществом), находящимся в нем, а также водителем и его пассажирами.

Автокаско
Агрегатный лимит ответственности, вид страхования, применяемый при страховании средств транспорта (суда, самолеты, автомобили). Каско предполагает возмещение ущерба от повреждения или гибели самого средства транспорта и не включает ответственность страховщика за ущерб, возникший в результате страхового случая в связи со смертью и причинением вреда здоровью пассажиров, повреждением перевозимого имущества, ответственности перед третьими лицами и т.д.

Автомобиль
Дорожное транспортное средство, которое приводится в движение источником энергии, имеет не меньше 4 колес, предназначенное для движения безрельсовыми дорогами и используется для перевозки людей и (или) грузов; буксирования транспортных средств, предназначенных для перевозки людей и (или) грузов; выполнения специальных работ.

Агент страховой компании
Доверенное юридическое или физическое лицо, который выполняет поручения или совершающее определенные действия от имени и в интересах другого лица (принципала) за его счет и от его имени, не являясь при этом его служащим. Предполагается, что лицо, дающее агенту определенные полномочия, одновременно дает согласие на совершение им юридических сделок, допустимых при использовании этих полномочий. Однако право агенту на получение платежей должно быть прямо указано в агентском соглашении.

Актуарий
Специалист по актуарным расчетам, которые чаще всего связаны с образованием резерва страховых взносов по долгосрочным видам страхования, в частности по страхованию жизни, пенсии и т.д.

Аэрография
Один из методов нанесения рисунка, на любую поверхность в том числе и на поверхность автомобиля.

Базовая комплектность ДТC
Комплектность ДТC с составными частями, оборудованием, вариантами их выполнения, которая предусмотрена производителем для выпуска наиболее дешевой модели ДТС, широчайшего употребления с наименьшим числом потребительских свойств.

Восстановительный ремонт
Ремонт с восстановлением поврежденных или розукомплектованных составных ДТС.

Выкупная стоимость
Сумма в наличных деньгах, которую имеет право получить страхователь в случае досрочного прекращения действия его полиса, часто высчитывается при рассроченной схеме платежей.

Гражданская ответственность
Это ответственность перед третьими лицами за тот урон, который он может принести их здоровью, жизни и имуществу, в результате использования объекта страхования или в результате владения им. Гражданская ответственность наступит также в случае совершения неумышленного правонарушения или нарушения договорных обязательств.

Гражданская ответственность владельцев ТС
Ответственность лица за нанесение ущерба третьим лицам (их жизни, здоровью, имуществу) в результате ДТП. Виновное лицо возмещает убытки пострадавшим.

Дефект
невыполнение заданного или ожидаемого требования, которое касается ДТС (его составной части) или проведенного ремонта включительно с требованием безопасности.

Движимое имущество
Недвижимым имуществом называется имущество, чье использование по назначению и без ущерба его характеристикам и ценностным свойствам, исключает его перемещение: здания, сооружения, земельные участки и т.п. К движимому имуществу относятся все остальные виды имущества.

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП)
Событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Дорожное транспортное средство (ДТС)
Транспортное средство, предназначенное для эксплуатации преимущественно на автомобильных дорогах общего пользования всех категорий и сконструированный согласно их нормам.

Дорожное транспортное средство новое
ДТС, который ни разу не был зарегистрирован с целью получения разрешения на его эксплуатацию в уполномоченных государственных органах (в том числе в стране — экспортере транспортного средства).

Дорожное транспортное средство, которое находилось в пользовании
ДТС, на который уполномоченными государственными органами (в том числе в стране — экспортере ДТС) были выданные или есть регистрационные документы, которые дают право на его эксплуатацию.

Идентификационный номер транспортного средства VIN (Vehicle Identification Number)
Структурированное объединение буква-цифровых обозначений, которое предоставляется производителем транспортному средству с целью его идентификации.

Европротокол
Специальный бланк, унифицированного по всей Европе образца, который заполняется водителями — участниками ДТП на месте аварии. В дальнейшем, заполненный европротокол, предъявляется в страховую компанию и служит основанием для выплаты страхового возмещения.

Идентификационный номер транспортного средства VIN (Vehicle Identification Number)
Структурированное объединение буква-цифровых обозначений, которое предоставляется производителем транспортному средству с целью его идентификации.

Идентификация ДТС
Установление соответствия характеристик, признаков определенного ДТС (тип, модель, версия, год изготовления, рабочий объем двигателя, комплектность, полная масса и т.п.) данным производителя;

Комплектность ДТС (составной части)
Перечень составных частей и опций, который отвечает спецификациям производителя ДТС (составной части).

Комплектация автомобиля
Изменяемые по желанию (и не только на заводе) технические параметры автомобиля. Обычно влияют на уровень комфорта оснащения салона, эстетику кузова. Примеры: тип аудиосистем, обвесы кузова (тюнинг), литье и т.д.

Максимально возможный убыток
Оценочно-максимальный размер ущерба, который может быть причинен объекту страхования в результате страхового случая, т.е. определяется, может ли при наступлении такого случая объект страхования понести ущерб более чем на(50%, 70%)

Материальный ущерб
Расходы, которые испытает владелец в случае повреждения или розукомплектова ния ДТС с учетом физического износа.

Модификация автомобиля
Варианты одной модели, различаемые как техническими параметрами, так и уровнем оснащения салона и декоративными элементами кузова. Модификация изготавливается на заводе. Примеры отличий в модификациях: автомат или ручная коробка передач, объем и/или тип двигателя, дизайн решетки радиатора и т.д.

Моральный ущерб
Вред неимущественного характера, причиненный противоправными действиями. Выражается в умалении достоинства личности, причинении нравственных и физических страданий, в подрыве репутации и т.п. Размер возмещения определяется судом.

Нормативный пробег
Среднестатистический для данной модели ДТС пробег, относительно которого определяется средняя рыночная стоимость ДТС.

Оговорка о замене повреждённых частей
Условие договора страхования автотранспорта, согласно которому ответственность страховщика ограничивается заменой повреждённых частей автотранспорта новыми. Страхователь не может требовать уплаты полной стоимости повреждённого автотранспорта на том основании, что замена повреждённых частей всё равно не позволяет использовать автомобиль по назначению.

Оговорка о запасных частях
Применяется при страховании автомашин. Согласно этой оговорке страховщик не несет ответственности за утрату запасных частей, инструмента, вспомогательных механизмов и т.п., до тех пор пока они не похищены вместе с автомашиной.

Оценка автомобиля
Процесс определения рыночной стоимости автомобиля, то есть установление наиболее вероятной цены, по которой автомобиль может быть продан на рынке.

Оценка ущерба после ДТП
Процесс определения стоимости убытков, расходов полученных в последствии дорожно транспортного проишествия.

Органолептический метод осмотра
Метод определения технического состояния транспортного средства (его составляющих), на основе анализа восприятия органов чувств человека.

ПАТЕНТ на изобретение
Документ, который выдаётся на имя автора изобретения или его правопреемника и удостоверяет: признание предложения изобретением, приоритет изобретения, авторство на изобретение и исключительное право патентообладателя на изобретение.

Регресс
Право страховщика на предъявление к виновной стороне,о наступлении страхового случая, претензии с целью получения возмещения убытка, понесенного в связи с выплатой страхового возмещения.

Регрессивный иск
Иск, который страховая компания предъявляет лицу, ответственному за ущерб. К примеру, если вы на своей машине попали в ДТП по вине водителя другого авто, страховая компания сначала выплачивает компенсацию вам , а затем иск на ту же сумму предъявляет тому водителю, по чьей вине произошла авария.

Рыночная стоимость ДТС (его составляющих)
Стоимость, за которую возможное отчуждение ДТС (его составляющих) на рынке подобного ДТЗ (его составных) на дату оценки по соглашению, заключенному между покупателем и продавцом, после проведения соответствующего маркетинга при условии, что каждая из сторон действовала со знанием дела, благоразумно и без принуждения. Понятие действительной стоимости, которое употребляется в судебной практике, по своему смыслу и числовому значению равнозначнопонятию рыночной стоимости.

Срок эксплуатации
Период времени от момента изготовления транспортного средства до даты оценки;

Страховой случай
Фактически произошедшее страховое событие, в связи с негативными или иными оговоренными последствиями которого наступает обязанность страховщика возместить материальный ущерб.

Страховой ущерб
Стоимость полностью погибшего или обесцененной части поврежденного имущества по страховой оценке. Исходя из подсчитанной суммы страхового ущерба определяют величину страхового возмещения, подлежащего выплате. При этом во внимание принимаются условия, при которых заключался договор страхования. Суммы страхового ущерба и страхового возмещения идентичны . Процедурой определения страхового ущерба занимается страховщик или назначенный по его поручению доверенный эксперт (аджастер). При этом во внимание принимаются условия, на которых был заключен договор страхования. Изучается страховая сумма, исходя из которой исчисляют страховое возмещение.

Сюрвейер
Высококвалифицированный представитель страховщика, осуществляющий осмотр имущества, принимаемого на страхование. По заключению сюрвейера страховщик имеет право принимать решение о заключении договора страхования. В отличие от аджастера сюрвейер осматривает имущество до момента заключения договора страхования.

Тип ДТС
Классификационная единица, которая определяет ДТС по назначению и особенностями конструкции.

Транспортное средство
машина и (или) устройства, предназначенное для перевозки людей и (или) груза, а также для перевозки и привода установленного на них оборудования, которое предназначено для выполнения специальных функций.

Убытки
Расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Укомплектованность
Наличие всех составных ДТС, которые предусмотрены производителем.

Уменьшение ущерба
Уменьшение убытков, которые несет человек, потерпевший их и который требует возмещения ущерба (damages). Потерпевшая сторона должна предпринять все возможные разумные шаги, чтобы уменьшить убытки, и потому суд не примет решения о возмещении потерь, которых можно было бы избежать в результате разумных действий.

Утеря товароной стоимости (УТС)
Условная величина снижения рыночной стоимости ДТС, восстановленного после повреждения в соответствии с нормативными требованиями, по сравнению с рыночной стоимостью подобного неповрежденного ДТС.

Утилизационная стоимость ДТС
Определяется как денежная сумма, которую предусматривается получить от продажи не пригодного к эксплуатации по прямому функциональному назначению транспортного средства для альтернативного использования его исправных и пригодных к эксплуатации частей.

Ущерб
В гражданском праве — разновидность убытков, расходы, реально произведенные к моменту предъявления исков о возмещении убытков или которые еще будут произведены для восстановления нарушенного права (будущие расходы), а также убытки, вызванные утратой или повреждением имущества, утратой денег; недополученная выгода.

Ущерб от ДТП
Уытки, расходы полученные в последствии дорожно транспортного проишествия.

Ущерб по дополнительному оборудованию
Хищение, повреждение, уничтожение в результате ДТП, пожара, взрыва, стихийных явлений, а также в результате противоправных действий третьих лиц дополнительного оборудования застрахованного имущества.

Форс-мажор
Обстоятельство, наступление которого не могло быть предвидено и предотвращено ответственной стороной,который является причиной его неисполнения. Чаще всего это связано со стихийными силами природы: ураганы, землетрясения и т.п., а также с терактами, гражданскими волнениями, забастовками и др.

Фактический пробег
Пробег ДТС соответственно показателей счетчика одометра и исходя из среднегодового пробега для данного класа ДТС.

Физический износ ДТС (его составляющих)
Потеря стоимости ДТС (его составляющих), которая обусловлена частичной или полной потерей первоначальных технических и технологических качеств ДТС (его составляющих) по сравнению со стоимостью нового подобного ДТС (его составных).

Франшиза
Определенная часть убытков страхователя, не подлежащая возмещению страховщиком в соответствии с договором страхования. Франшиза может устанавливаться в виде какого то определенного процента от страховой суммы или в определенной сумме.

Экономическая целесообразность ремонта ДТС (составной части)
Принцип оценки, который предусматривает, что восстановительный ремонт ДТС (составной части) целесообразен лишь при условии, что стоимость восстановительного ремонта ДТС (составных частей) повышает его рыночную стоимость, но не превышает ее.

Эксплуатационный износ
Потеря элементами конструкции ДТС своих первоначальных технических характеристик, потребительских свойств или пригодности вследствие условий его эксплуатации и влияния окружающей естественной среды.

Источник