Ремонт дублера сибирского тракта
А в ГИБДД водителей просят соблюдать скоростной режим на опасной дороге.
В редакцию Е1.RU приходят письма от автомобилистов, которые рассказывают о небезопасном участке дороги на дублёре Сибирского тракта, если ехать со стороны Екатеринбурга. В этом году мы уже публиковали два видео, на которых автомашины из-за колеи на тракте вылетают в фонарные столбы и в металлические ограждения.
– Я каждый день езжу по этой дороге и вижу вылетающие и лежащие на обочине машины, – рассказала Е1.RU Лариса.
В администрации Екатеринбурга Е1.RU сообщили, что о проблемном участке знают ещё с прошлого года. Летом его ремонтировали, однако на ремонт всей трассы денег пока нет.
– В декабре администрация Екатеринбурга направила письмо в минтранс Свердловской области с просьбой выделить деньги в 2016 году целевым образом на городские острые проблемы, среди которых и дублёр Сибирского тракта. Ответ мы пока не получили, – сообщили Е1.RU в пресс-службе мэрии.
В ГИБДД Екатеринбурга Е1.RU рассказали, что в 2015 году по предписанию ведомства были приняты меры для предупреждения водителей о плохом состоянии дороги.
– Со стороны Госавтоинспекции было выдано предписание об установке дорожных знаков, ограничивающих скорость до 50 километров в час и «Неровная дорога», – сообщили в отделении пропаганды ГИБДД Екатеринбурга. – Также было выдано предписание о несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения при содержании дорог в отношении главы администрации района.
В Госавтоинспекции отмечают, что самый опасный участок дублёра Сибирского тракта находится на 12-м километре. Ведомство просит водителей соблюдать требования установленных предписанием дорожных знаков.
Как ранее писал Е1.RU, на ремонт дорог в Екатеринбурге в 2016 году область обещала выделить 750 миллионов рублей. Ещё 1,6 миллиарда рублей пойдут на строительство и реконструкцию улиц к чемпионату мира по футболу. 120 миллионов планируют направить на строительство южного полукольца ЕКАД. Ещё более 60 миллионов предусмотрено на возведение транспортной развязки на пересечении ЕКАД и 2-й Новосибирской.
Источник
Дорожники 4 месяца будут ремонтировать дублер Сибирского тракта
Работы стартуют 26 июня.
Общество с ограниченной ответственностью «Региональное ДРСУ» ограничит движение транспорта по дублеру Сибирского тракта от дома № 2 до 13-го километра.
Работы, связанные с ремонтом дублера, пройдут с 26 июня по 30 октября.
Сведения обо всех перекрытиях опубликованы на информационной карте Официального портала Екатеринбурга.
Фото Google Карты
Новости на эту же тему
Работы выполнены по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» .
…25 июля 2021 года.
Ремонт выполняется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Фоторепортажи
На Официальном портале Екатеринбурга расположена наиболее полная информация о городе и его истории, опубликованы новости Екатеринбурга и его окрестностей, фоторепортажи. Городской портал Екатеринбурга содержит справочные материалы: афиша театров и кино, информация о погоде, каталог предприятий Екатеринбурга, пробки в Екатеринбурге, полная структура органов местного самоуправления, таких как Администрация города Екатеринбурга. Большое количество официальных документов размещено в разделах «Официально», «Власть Екатеринбурга».
На портале работает «Электронная приемная» Администрации Екатеринбурга, действуют сервисы «Поиск лекарств в аптеках города», «Запись к врачу онлайн», «Квартальные Екатеринбурга», «Расчет выкупной цены земельного участка» и другие.
Ознакомиться с новостями, задать вопросы и получить ответы по актуальным темам можно также в рубрике «Гость портала» на Информационном портале Екатеринбурга.
Источник
Ремонт дублера сибирского тракта
Здесь на ремонт закрыли автомобильный мост.
На этом мосту начался ремонт.
Дорога домой по дублёру Сибирского тракта заняла у автомобилистов несколько часов. Виновник тому дорожный ремонт. Как рассказал Е1.RU автомобилист, до дома он не может доехать почти три часа.
– Сил никаких уже нет. Это безобразие. Три часа почти еду до дома в Косулино. Обычно дорога занимает от города 15–20 минут, – рассказал автомобилист. – Вчера ещё закрыли полосу, а сегодня совсем не проехать. И никаких предупреждений нет. Самое интересное, что и в прошлом году рыли на этом же месте. Из-за них не успеваю забрать ребёнка из частного садика. А там каждый просроченный час – деньги.
Пробка на этом участке сохраняется до сих пор. По данным сервиса Яндекс.Пробки, скорость движения в восемь вечера не превышает 7 км/час.
В подрядной компании ООО «Бридж» уточняли сроки:
– Ремонт будет проводиться в два этапа. На первом будет отремонтирована сторона, по которой автомобилисты едут в сторону Екатеринбурга, на втором – уже в обратную, в сторону Тюмени. Сроки ремонта 1-го этапа: июнь – июль, 2-го этапа: август – сентябрь. На время работ для транспорта останется по одной полосе в каждую сторону вместо двух, – уточнили Е1.RU в подрядной компании.
Все работы должны быть завершены к 10 октября.
Как ранее писал Е1.RU, на ремонт моста из областного бюджета выделят 36 миллионов рублей. Специалисты, которые исследовали мост, построенный в 1978 году, пришли к выводу, что он требует ремонта.
Источник
Уральские байки. Дублёр Сибирского тракта — как военная дорога стала гражданской
В этой записи предлагается Вашему вниманию устная история, записанная нами от местных жителей.
Итак, мы выдвигаемся из чащобы Санаторного лесопарка. До этого мы шли через Малошарташские болота , потом прошли мимо руин домов , вышли к памятнику ракете . По тропинке двигаемся по отметкам «Майской прогулки».
Вскоре мы выходим к дублеру Сибирского тракта. По словам старожилов, -его построил завод № 79 (сейчас — УПП «Вектор») ещё в начале 1970-х гг. Завод специально построил этот дублёр, чтобы вывозить в современный район «10 км ЕКАДа» на испытания производимое радиооборудование. Собственно говоря, название «Дублёр» и обозначало, что дорога была построена для служебных целей.
Была построена хорошая асфальтовая дорога для тяжёлой техники, некоторые жители ЖБИ даже называли её хайвеем. В районе современного кемпинга располагался Пост ГАИ.
Местные жители вспоминают, что нередко у военных и милиции случались конфликты на посту. Например, ехала военная машина с оборудованием, а милиция не пускала его в город. Тогда водитель вызвал военных. Через полчаса приехали военные, отругали милиционеров, и только тогда водитель смог привезти оборудование с полигона на завод.
В 1980-е годы, по их мнению, дорога приобрела другой статус, стала доступной для автобусов и другого транспорта. А полигон завода был перемещён в другое место.
По достоверным данным дублёр Сибирского тракта как часть трассы Р-351 (Екатеринбург — Тюмень) начали строить в 1966-1971 гг. [3]. На том же дублёре помещается и вторая трасса Р-354 Екатеринбург — Курган. В 1973 году был построен участок в 25 километров вместе с развязкой у Малышевского моста, считавшийся самой лучшей и благоустроенной дорогой Урала. Прямо по ней от центра города до Кольцово можно было добраться за 15-20 минут [4]. По сведениям из второго издания путеводителя по окрестностям Свердловска Р. Рубель и Е. Масленникова «в 1976 году была пущена в эксплуатацию новая часть Сибирского тракта — от Свердловска до пересечения с железной дорогой на Тюмень (20 км). «Тюменское шоссе» начинается со Свердловской окружной дороги за Втузгородком и, минуя населенные пункты, уходит двумя параллельными нитками в юго-восточном направлении.
На 13 километре встречается транспортная развязка, здесь вправо уходит новая дорога в аэропорт Кольцово. На 21 километре старая и новая части тракта соединяются» [2]. Интересно, что дублёр сдали в эксплуатацию через 5 лет после постройки. С 1 мая 1977 г. был запущен автобус № 114. В том же году было начато строительство продолжения Дублёра к НИИСХозу. Уже в 1977 г. был построен современный мост через реку Мостовку [1].
По тропинке проходим к остановке «Бухара-Урал».
Источник
Ремонт дублера сибирского тракта
Теперь каждые выходные водители простаивают в огромных пробках
«Лежачий полицейский» серьезно замедляет поток автомобилей
Фото: Артем Устюжанин / E1.RU
На карте Екатеринбурга появилось еще одно место, где регулярно образуются серьезные пробки. Как ни странно, речь идет о широком и ровном дублере Сибирского тракта. Автовладельцы попадают в заторы на участке, где размещены автобусные остановки «ЖБИ». Весной 2020 года на дороге возле остановок обустроили пешеходный переход с «лежачим полицейским». Это замедлило транспортный поток.
Пока в регионе действовали жесткие карантинные меры, проблема не ощущалась. Но в мае екатеринбуржцы массово поехали в сады, и на выезде в сторону Тюменского тракта каждые выходные стали образовываться дикие пробки. Эту проблему стали активно обсуждать наши форумчане.
Перед «лежачим полицейским» на дублере Сибирского тракта начали образовываться пробки в обе стороны
Фото: Артем Устюжанин / E1.RU
— Вместо того чтобы оборудовать это место, например, светофором, переход был оснащен искусственной неровностью. При этом пешеходов, переходящих там дорогу, можно пересчитать на пальцах одной руки, а интенсивность движения автотранспорта, в том числе и общественного транспорта, на Сибирском тракте очень велика! — возмутился читатель E1.RU.
Водители не понимают, почему нельзя было поставить в этом месте обычный светофор
Источник