Ремонт дверей нивы 2131

Снятие обшивки и разборка задней двери
(5 дверная, ВАЗ-2131)

Рис. 9-57. Снятие обшивки задней двери: 1 — облицовки; 2 — обивка задней двери; 3 — задняя дверь; 4 — самонарозающис винты; 5 — держатели; 6 — карман; 7 — ручка; 8 — винты

Рис. 9-58. Механизмы задней двери автомобиля ВАЗ-2131: 1 — моторедуктор замка двери; 2 — самонарезающий винт; 3-облицовка внутренней ручки; 4 — внутренняя ручка двери; 5 — кронштейн привода моторедуктора; 6 — кронштейн привода замка; 7 — тяга выключения замка; 8 — кнопка выключения замка; 9 — панель задней двери; 10 — тяга замка двери; 11 — прокладка ручки; 12 — наружная ручка двери; 13 — замок двери; 14 — фиксатор; 15 — болт крепления фиксатора; 16 — винт крепления замка; 17 — тяга внутреннего замка

Отожмите плоской отверткой облицовку 3 (рис. 9-58) внутренней ручки 4 двери и снимите облицовку.

Выньте облицовки 1 (рис. 9-57), выкрутите винты 8 и снимите ручку 7. Выкрутите два самореза и снимите карман 6.

Выкрутите саморезы 4 и, отжав плоской отверткой нижнюю часть обивки 2 от двери 3, снимите обивку вместе с держателями 5.

Задние двери (рис. 9-58) имеют замок 13, который можно заблокировать нажатием на кнопку 8 блокировки замка, как при открытой, так и при закрытой двери. При этом наружная ручка 12 и внутренняя рукоятка 4 будут иметь холостой ход.

При ремонте или замене механизмов двери необходимо отсоединить электрический разъем от моторедуктора 1.

Источник

Как снять обшивку двери на Lada 4×4

Снимать обивку двери приходится для получения доступа к дальнейшим деталям (например, к стеклоподъемнику или замку), либо для доработки автомобиля (например, для шумоизоляции дверей). Рассмотрим процесс снятия обшивки двери на обычной Lada 4×4, а также на последней модификации Urban.

Обычная Lada 4х4

Потребуется: плоская и крестовая отвертки.

1. Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.

2. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем три винта крепления.

3. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.

4. Снять обшивку двери (в зависимости от комплектации и года выпуска):

• отщелкнуть по периметру 8 пластиковых фиксаторов (по два с каждой из сторон и четыре снизу).
• вывернуть по периметру винты крепления обшивки двери (отвертка крестовая).

Процесс также показан на видео:

Снятие задней обшивки двери выполняется аналогичным образом.

Lada 4×4 Урбан (обшивки нового образца)

В процессе демонтажа обшивки двери нового образца есть небольшие отличия (другая ручка двери и расположение винтов крепления).

1. Снять ручку двери: вынимаем заглушку, поддевая ее отверткой, а затем выворачиваем два винта крепления.
2. Снять накладку внутренней ручки: поддеваем отверткой.
3. (Для обшивки задней двери) Снять ручку стеклоподъемника: вынимаем защелку, поддевая ее отверткой между защелкой и шайбой.
4. Вывернуть фиксатор двери.
5. Вывернуть винты крепления обшивки (сверху 4 под заглушками и снизу 3).
6. Снять обшивку двери, отщелкивая пистоны по периметру.

Процесс также показан на видео:

А вам приходилось снимать обшивки дверей на Lada 4х4 своими руками? Напомним, чтобы сохранить целостность пластиковых пистонов (клипс) рекомендуется при демонтаже использовать специальный набор для разборки салона (клипс). Ищите в каталоге Алиэкспресс (цена 60 рублей).

Ключевые слова: двери 4х4

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Восстановление водительской двери Нивы ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Перехожу на двери и капот…

Положил дверь на стол

Дыра видна невооруженным взглядом

Зачистил все ржавые места и вздутости краски и обработал все преобразователем ржавчины

Низ двери — изрядно подгнил

Начал вырезать ржавый металл

Вырезал гниль по низу двери

Заплатку сделал из боковины старой двери багажника — фоток нет, уже было поздно и торопился немного.
После заварки дыр повесил дверь на место и немного подрихтовал новую нижнюю кромку

Повесил дверь — вроде все более-менее подошло

Повесил дверь — вроде все более-менее подошло, единственное зазор между передним крылом и дверью большеват, но тут, видимо, уже ничего особо не сделать — до меня крыло меняли…
Зашкурил дверь, обезжирил и покрыл грунтовкой.

Осталось немного подшпатлевать и приступим ко второй двери

Усиление передних лонжеронов Нивы ВАЗ-2121-21213-21214-2131

Решил сперва усилить передние лонжероны, чтобы потом еще раз не лезть сюда. Был куплен листовой металл толщиной

Источник

Замена стеклоподъёмника двери

Устройство механического стеклоподъёмника :

Механизм стеклоподъемника снимаем для его замены или при полной разборке двери.
Снимаем обивку двери (см. тут).

Отсоединяем крепление троса стеклоподъемника к переднему и заднему держателям стекла (см. тут).

Поднимаем стекло руками…

…и фиксируем его от падения винтом (или шпилькой) с резьбой М5, ввернутым в отверстие переднего держателя стекла.

Головкой «на 8» отворачиваем три гайки крепления механизма стеклоподъемника к внутренней панели двери.

Подводим механизм стеклоподъемника к окну в панели двери.

Если механизм стеклоподъемника не заменяем, а снимаем при полной разборке двери,…

…то связываем проволокой ветви троса вблизи барабана механизма стеклоподъемника.

Опускаем стекло руками до резинового буфера (см. тут).

Снимаем трос с четырех роликов…

…и вынимаем механизм стеклоподъемника с тросом.

Головкой «на 10» отворачиваем болт крепления кронштейна натяжного ролика…

…и вынимаем кронштейн с роликом.

При сборке, установив кронштейн натяжного ролика, болт его крепления не затягиваем.

Подняв стекло, фиксируем его.

Продеваем вал механизма стеклоподъемника в отверстие внутренней панели двери (новый механизм стеклоподъемника продается со связанными ветвями троса).

Надеваем трос на ролики по схеме.

Бокорезами перекусываем проволоку, фиксирующую ветви троса.

Продеваем шпильки механизма стеклоподъемника в отверстия и крепим механизм.

Для натяжения троса слегка затягиваем болт кронштейна натяжного ролика.

Постукивая молотком по удлинителю головки «на 10», надетой на болт кронштейна,…

…смещаем ролик вниз, натягивая трос. Окончательно затягиваем болт.

Наживляем винты двух прижимных планок кронштейнов обоймы стекла и немного подтягиваем винты планки переднего кронштейна.

Вращаем против часовой стрелки надетую на вал механизма стеклоподъемника ручку до момента, пока вращение барабана механизма стеклоподъемника не прекратится. Поднимаем стекло руками до упора и, придерживая его в этом положении, поворачиваем надетую на вал механизма стеклоподъемника ручку по часовой стрелке на пол-оборота.

Крестообразной отверткой сквозь окно в верхней части внутренней панели двери окончательно затягиваем винты планки переднего кронштейна обоймы стекла.

Опускаем стекло до того уровня, когда через окно внутренней панели двери можно будет затянуть винты планки заднего кронштейна обоймы стекла (см .тут).

Проверив работу механизма стеклоподъемника, смазываем трос и ролики смазкой Литол-24.

Видео

Источник

Гнилые двери 21213 как одолеть без сварки?

Низ дверей хочу заделать чем-нибудь,поскольку он закончился еще давно у предыдущего хозяина. Также есть моменты фиговые на задней двери и одном пороге.

Понятно, что можно все заварить или купить новое (накладки дверей -около 5 тыс.+покраска, или двери около 10 тыс. +покраска, задняя — около 9 тыс. в железе). Найти живые б/у по объявам -из области нереального.

Думаю, -Как бы все это заделать самому без сварки. Т.е. зачистка, далее -преобразователь ржи в грунт, Заклейка стекловолокном и волосатой шпаклевкой, покраска хаммерайтом для ржавчины:). Антикор и пластик сверху.

Посоветуйте ботану:), делал кто может это. Поиск курил..

Вот так,народными средствами.
Лично делал на своей девятке некоторые места таким макаром(давно)

Так и делал, как ты написал. «зачистка, далее -преобразователь ржи в грунт, Заклейка стекловолокном и волосатой шпаклевкой, покраска хаммерайтом для ржавчины:). Антикор и пластик сверху»

Тока без хамерайта и без пластика.
Сперва вместо стекловолокна из консервных банок вырезал косынки и на заклепках их по месту прилаживал. Когда надоело, использовал серпянку (продается в Лошане и т.п. и на стройрынке. В лентах).

Хватает на 3-5 лет — Далее косынки отгнивали и отслаивались. А с серпянкой так и продал. Авто было копейкой. Делал так все двери и пороги с кажной стороны, где крылья. Дырки в порогах были что почти кулак можно было просунуть. После ремонта вполне привлекательно выглядело.

Есть мнение, что если запенить, то оставшееся железо сгниет за год, так как влага постоянно будет там присутствовать, а пена будет мешать проветриванию.

Если будешь ваять по низу дверей небольшие меаллические накладки, то очень удобно их вытяжными заклепками приклепать. Сверлишь дырку, потом 2секунды и заклепка сидит на месте.

добавочка Серпянку приклеивал на эпоксидку.

А почем такая Нивка сейчас?

ТАК и сделаю Спасибо-интересное и простое решение, видимо,так и сделаю.
Только вот серпянку какую выбрать — они есть самоклейки,есть нет.
Видимо, надо взять любую для металла.

А этот агрегат я забрал у родственника навсегда, надо только вот ему деньги отдать к майским за него. О цене оба не имеем представления. Может сориентируешь. Думаю тысяч 40.
Сразу поменял в ней много чего-все аммо на Плазу,задние сальники полуосей с колодками,цилиндрами,трубками торм.и тройником,главный и раб. ЦС,масло ДВС на нормальное,бегунок,крышку,провода,катушку,клапанную крышку с прокладкой,замок капота,бензонасос+фильтр,мож еще чего.
Это так, в легкую, чтобы ездить. Конечно, еще раз 5 настраивал карб , в результате кастрировал клапан ХХ.
Осталась песня с железом и запахом бензина (дренаж небось смотреть).
В ниве -любого года выпуска — всегда есть чего чинить.

Источник