Ремонт двери багажника лачетти

Ремонт крыла, капота, задней двери и крышки багажника Лачетти

КРЫЛО

1. 1. 1. Снимите соответствующие части.
         • Передний бампер и грязезащитный щиток.
      2. Снимите крыло
      3. Подготовьте новое крыло.
         • Подготовьте новое крыло и проверьте поврежденные места.
      4. Нанесите краску.
      5. ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ
         • При нанесении лакокрасочных покрытий обеспечьте вентиляцию. Большинство лакокрасочных материалов содержат вредные при вдыхании или проглатывании вещества. Прежде чем открывать емкость с лакокрасочным материалом, прочтите этикетку.
         • Избегайте контакта с кожей. При окраске используйте респиратор установленного образца, перчатки, средства защиты глаз и соответствующую одежду.
         • Лакокрасочные материалы огнеопасны. Храните их в безопасном месте, берегите от искр и огня, не курите.

      

      1. 1. 1. Предварительно установите крыло.
               • Прикрепите к колесной арке болтами в двух местах. Закройте багажник и проверьте спереди и сзади зазоры и разницу уровней багажника и двери.

      

      1. 1. Полностью затяните крепеж.
            • После проверки и регулировки положения установки полностью затяните все болты.
         2. Установите соответствующие детали.
            • Установка производится в порядке, обратном снятию.
         3. Проверьте зазоры
            • Проверьте зазоры переднего бампера.

      КАПОТ

      1. 1. 1. Снимите соответствующие части.
            2. Снимите капот.
               • Удалите болты крепления капота к двум петлям капота.

      

      1. 1. 1. Подготовьте новый капот.
               • Подготовьте новый капот и проверьте поврежденные места.
            2. Нанесите краску.
            3. ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ
               • При нанесении лакокрасочных покрытий обеспечьте вентиляцию. Большинство лакокрасочных материалов содержат вредные при вдыхании или проглатывании вещества.
               • Прежде чем открывать емкость с лакокрасочным материалом, прочтите этикетку.
               • Избегайте контакта с кожей. При окраске используйте респиратор установленного образца, перчатки, средства защиты глаз и соответствующую одежду.
               • Лакокрасочные материалы огнеопасны. Храните их в безопасном месте, берегите от искр и огня, не курите.
            4. Предварительно установите капот.
               • Аккуратно прикрепите петли капота в двух местах четырьмя болтами.

      

      1. 1. 1. • Закройте капот и проверьте спереди и сзади зазоры и разницу уровней капота, крыла и фар.

      

      1. 1. Полностью затяните крепеж.
            • После проверки и регулировки положения установки полностью затяните все болты.
         2. Установите соответствующие детали.
            • Установка производится в порядке, обратном снятию.
         3. Проверка и регулировка.
            • Проверьте зазоры и различия уровней.
            • Проверьте открывание и закрывание замка капота.

      ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (ХЭТЧБЕК, УНИВЕРСАЛ)

      1. 1. 1. Снимите соответствующие части.
               • Жгут проводов.
               • Задний стеклоочиститель и мотор.
               • Стекло заднего окна.
               • Узел замка, защелка и др.
            2. Снимите заднюю дверь.
               • Удалите болты крепления задней двери к двум петлям.

      

      1. 1. 1. Подготовьте новую заднюю дверь.
               • Подготовьте новую заднюю дверь и проверьте поврежденные места.
            2. Нанесите краску.
            3. ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ
               • При нанесении лакокрасочных покрытий обеспечьте вентиляцию. Большинство лакокрасочных материалов содержат вредные при вдыхании или проглатывании вещества.
               • Избегайте контакта с кожей. При окраске используйте респиратор установленного образца, перчатки, средства защиты глаз и соответствующую одежду.
               • Лакокрасочные материалы огнеопасны. Храните их в безопасном месте, берегите от искр и огня, не курите.
            4. Предварительно установите заднюю дверь.
               • Аккуратно прикрепите петли задней двери в двух местах четырьмя болтами.
               • Установите бампер.
            5. • Закройте заднюю дверь и проверьте зазоры и разницу уровней задней двери, наружных панелей боковин и задних комбинированных фонарей.

      

      1. 1. Полностью затяните крепеж.
            • После проверки и регулировки положения установки полностью затяните все болты.
         2. Установите соответствующие детали.
            • Жгут проводов и электромагнитный клапан.
            • Узел замка, защелки и тяги.
            • Установите стекло заднего окна.
            • Установка производится в порядке, обратном снятию.
         3. Проверка и регулировка.
            • Очистите багажник.
            • Проверьте зазоры и различия уровней.
            • Проверьте открывание и закрывание замка багажника.
            • Осмотрите багажник на предмет протечек.
            • Проверьте работу системы предотвращения запотевания заднего стекла.

      КРЫШКА БАГАЖНИКА (СЕДАН)

      1. 1. 1. Снимите соответствующие части.
               • Жгут проводов и электромагнитный клапан.
               • Узел замка, защелки и др.
            2. Снимите крышку багажника.
               • Удалите болты крепления крышки багажника к двум петлям.

      

      1. 1. 1. Подготовьте новую крышку багажника.
               • Подготовьте новую крышку багажника и проверьте поврежденные места.
            2. Нанесите краску.
            3. ПРЕДОСТОРОЖНОСТЬ
               • При нанесении лакокрасочных покрытий обеспечьте вентиляцию. Большинство лакокрасочных материалов содержат вредные при вдыхании или проглатывании вещества. Прежде чем открывать емкость с лакокрасочным материалом, прочтите этикетку.
               • Избегайте контакта с кожей. При окраске используйте респиратор установленного образца, перчатки, средства защиты глаз и соответствующую одежду.
               • Лакокрасочные материалы огнеопасны. Храните их в безопасном месте, берегите от искр и огня, не курите.
            4. Предварительно установите крышку багажника.
               • Прикрепите петли крышки багажника в двух местах четырьмя болтами.
               • Установите бампер.

      

      1. 1. 1. • Закройте крышку багажника и проверьте зазоры и разницу уровней крышки багажника, наружных панелей боковин и задних комбинированных фонарей.

      Источник

      Chevrolet Lacetti manual

      Chevrolet Lacetti Снятие замка двери багажного отделения

      Работу проводим для смазки замка и его привода, а также при замене замка. Снимаем обивку двери багажного отделения см. Снятие обивки двери багажного отделения).

      

      Повернув фиксатор, отсоединяем тягу электропривода замка от рычага механизма замка. Аналогично отсоединяем тягу личинки замка.

      

      Повернув фиксатор, отсоединяем тягу наружной ручки замка.

      

      Крестообразной отверткой отворачиваем три винта крепления замка.

      

      В случае затруднения при отворачивании можно воспользоваться ударной отверткой.

      

      Выводим замок из полости двери…

      

      …и разъединяем колодки проводов концевого выключателя замка.
      Снимаем замок.

      

      Вид замка с исполнительными механизмами:1 — замок; 2 — наружная ручка; 3 — цилиндровый механизм; 4 — механизм электроблокировки.
      Устанавливаем замок в обратной последовательности.

      Источник

      Chevrolet Lacetti manual

      Chevrolet Lacetti Снятие обивки двери багажного отделения

      Обивку снимаем для доступа к дополнительному сигналу торможения, внутренним секциям задних фонарей (хэтчбек) и замку двери.

      

      Потянув на себя, снимаем верхнюю часть обивки, которая крепится четырьмя защелками.

      

      Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления левой части обивки.

      

      Защитив лакокрасочное покрытие полоской тонкого картона, шлицевой отверткой поддеваем обивку в районе пистона.

      

      

      Преодолевая сопротивление двух фиксаторов, снимаем левую боковую обивку.
      Аналогично снимаем правую боковую обивку.

      

      Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления нижней части обивки.
      Аналогично отворачиваем саморез с другой стороны двери.

      

      Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления внутренней ручки двери багажного отделения.

      

      Снимаем внутреннюю ручку.

      

      Крестообразной отверткой выворачиваем фиксаторы четырех пистонов крепления нижней обивки двери.

      

      

      

      Преодолевая сопротивление трех пистонов, снимаем обивку двери багажного отделения.
      Устанавливаем обивку в обратной последовательности.

      Источник

      Chevrolet Lacetti SW *** NUBIRA LUX *** › Logbook › Виброшумоизоляция багажника Lacetti SW (оглохни от тишины сзади)

      

      Добрый день, друзья.

      

      Этой записью, уверен, что не открою Америку для 99% читателей нашего любимого сайта, но возможно всё же кому-то будет интересно и познавательно, кто-то сможет у меня в комментариях что-либо уточнить, плюс я даю ссылки на используемый материал.

      Кузов «универсал», помимо плюсов удобства перевозки грузов в багажнике, дарит нам и один существенный минус — шум от задних арок и ниши запасного колеса. И с каждым днем эксплуатация шумного авто дарила всё меньше и меньше удовольствия.
      Так как салон совершенно ничем не отделен от багажника (клеёнка шторки и защитная сетка не в счет), то принято решение раскошелиться и сделать ВШИ (виброшумоизоляцию) багажника по всем правилам — виброизоляция -> звукопоглощение -> звукоизоляция.
      На работы потрачен один световой день без перерыва на обед (часов 9 где-то).
      Чем выше температура воздуха — тем быстрее выполняется работа (возможно вообще обойтись без нагрева виброизоляции строительным феном)!
      На материалы было потрачено порядка 3600 рублей. На особо ответственных местах использовал продукцию проверенной фирмы Стандартпласт, на частях кузова, частино прикрытых деталями салона — материалы по более приятным ценам, купленные в сети магазинов Мегастрой.

      Материалы для обработки багажника и металла под задним диваном:
      1. Вибропоглощающие материалы:
      — Bimast Bomb Premium 4,2мм, КМП 0.55, 1 лист по 410 рублей;
      — Вибропласт Голд 3,2мм, КМП 0.35, 3 листа по 290 рублей;
      — Изолон на герметике 4мм, 2 листа по 215 рублей (отличная экономия средств, по сути это материал 2в1)
      2. Звукопоглощающие материалы:
      — Изолон на клею 4мм, 3 листа по 110 рублей;
      — Изолон на клею 8мм, 1 лист по 180 рублей;
      3. Звукоизоляционные материалы:
      — NoiseBlock 2мм, 10 листов по 110 рублей.
      Прочие материалы и инструменты:
      — Антискрип 1мм 5м, 1 рулончик по 95 рублей;
      — Прикаточный ролик, 1 шт. по 165 рублей
      а так же нож, строительный фен, ветошь, уайт-спирит, перчатки.

      Сразу скажу, что без ролика и перчаток лучше вообще не начинать — руки быстро устают и покрываются глубокими порезами от фольги.

      Подготовка к работе
      — помыть автомобиль (сэкономите на стирке одежды и на нервах жены, а они очень ценные, вдруг потом в наказание не отпустить погулять во двор поиграть в банки-палки)
      — снять задние сидения и снять пластиковые панели багажника, сразу же вставляя и вкручивая болты/винты/саморезы обратно в их места чтобы не закатать их и не отрывать шумку/наугад вырезать отверстия (сэкономите на времени и своих нервах)
      — пропылелосить, протереть мокрой ветошью, протереть смоченной уайт-спиритом ветошью.

      Технология обработки кузова материалами для ВШИ:
      Задние арки — Bimast Bomb Premium 4,2мм -> Изолон на клею 8мм.
      Пол багажника — Вибропласт Голд 3,2мм -> Изолон на клею 4мм -> — NoiseBlock 2мм
      Пол под задним диваном — Изолон на герметике 4мм + над крышкой бензонасоса положил не приклеивая лист Изолон на клею 4мм
      Вкратце — нам нужно на железо кузова всего-то нанести пирог из материалов виброизоляции -> звукопоглощения -> звукоизоляции.
      Виброизоляция — покрывать все 100% площади кузова ни к чему. Материал необходимо нагреть хотя бы градусов до 40, чтобы мастика стала липкой к железу кузова.
      Звукопоглощение — вот здесь-то все затраты времени! Нужно максимально стык-в-стык поклеить материал, а учитывая сложные изгибы нижней части кузова приходится сто раз примерять изолон, тем более что второй попытки поклейки нет — клеится намертво.
      Звукоизоляция — работать с материалом Noise Block одно удовольствие — тянется в разумных пределах во все стороны, не требует нагрева (но я всё равно грел для лучшего склеивания), принимает сложные формы без необходимости разрезания материала.

      Теперь немного фотографий с небольшими пояснениями:

      Источник

      Читайте также:  Идеи бюджетного ремонта хрущевки