Ремонт двери для уаз

Ремонт двери для уаз

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!
ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ, ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И УСПЕХОВ В НОВОМ ГОДУ!

А теперь вопрос 🙂

Хочу старые двери (УАЗ-31512, 1987 год) сделать закрывающимися. Было бы неплохо поставить люксовые замки (уважаемый Support1, поделитесь таки работающей ссылкой, пожалуйстаааа. ), однако, может, есть другие хорошие варианты?

Подскажите, пожалуйста, кто что знает!

Поставить новые ручки не проблема!
Надо новые двери, т.к. конструкция старых не позволяет установить замки нового образца!
Ну прижелании сделаьт можно всё, но это не будет стоить затраченых сил!

а как сделать, чтобы машина стала закрываемой? Какие есть варианты?
Чтобы при этом было красиво, эстетично и целесообразно.
Первое, что мне предложили — наварить на двери изнутри шпингалеты, а на водительскую поставить врезной замок — мол, так дёшево и надёжно.
Однако, мне этот вариант что-то не очень по душе. Разве что на борт.
Жду совета 🙂

Как вариант можно поставить ручки с личинками, т.н. «полулюкс», но брать их надо с запасом, поскольку конструкция достаточно дохлая. К тому же таскать с собой ключи от всех дверей и чувствовать себя завскладом.

УАЗ 31512 = УАЗ 469Б
УАЗ 3151 = УАЗ 469
Ну, почти . 😉

Народ, а на 469 то же гемор всё закрыть?

У нас продаются ручки a la военные но с ключевиной, ставятся взамен стандартных. Самая большая проблема открутить старую ручку(винты приржавели насмерть, шлицы сраваются сразу, пришлось высверливать 😥 🙁 )

Отверстия для винтов можно замазать автомобильной шпатлевкой. Только после этого будут проблемы в случае необходимости взлома. По этому прежде чем замазывать лучше заложить в отверстия пластилин и побольше, а шпатлевки поменьше чтобы в случае чего можно было ее скалоть.

Лучше заварить сваркой, шпатлевка со временем может потрескатся. Напротив болта крепления ручки нужно просверлить на внутренней панели отверстие 12мм под ключ торцевой (удобнее прикручивать и откручивать).Для крепления самого замка (верхних отверстий) тоже нужно приварить гайки к внутренней панели. Хотя Support1 предлагал
взять толстую пластину 2-3мм и нарезать в них резьбу М6

Срубаются они парой ударов кирпичем. Никакие замазки не помогут. Не говоря уж о том, что многие забывают чем-нить эти винты блокировать, т.е. машина открывается отверткой за 1 мин.
Если машину действительнно надо закрывать не от ветра, а от боле мене грамотных хулиганов — ставте замки нового типа!

Если есть кирпич — проще стекло выбить, а не по ручкам молотить.
А более-менее грамотный хулиган личинку в замке провернет воротком. На мой взгляд и новые и старые ручки именно от ветра.

Срубаются они парой ударов кирпичем. Никакие замазки не помогут. Не говоря уж о том, что многие забывают чем-нить эти винты блокировать, т.е. машина открывается отверткой за 1 мин.
Если машину действительнно надо закрывать не от ветра, а от боле мене грамотных хулиганов — ставте замки нового типа!

Если есть кирпич — проще стекло выбить, а не по ручкам молотить.
А более-менее грамотный хулиган личинку в замке провернет воротком. На мой взгляд и новые и старые ручки именно от ветра.

Грамотные хулиганы 15 минут ковыряли у меня личинки воротками, все ручки исцарапали блин менять пришлось, а потом этим самым воротком дали по форточке и вся любовь.

To Delta10 я тебя недопонял. Пародонте. 😉 Но вся страничка была про ручки полулюкс (т.е. поворотные) я с ними морочился долго, решил излить ценный опыт на народ. 😀

Насчет дырок от старых ручек. Если правильно соорентировать замки (а у меня это получилось как-то само) то дырка от старой ручки становиться дыркой для новой (большой). Её надо распилить напильником до нужного размера и все. При этом дырочки от винтов уходят под новую ручку их и не видно. А декоративные накладки, особенно объемные, по моему неплохо смотрятся, посему рекомендую их всем не зависимо от дырок.
Поставил их сразу на Хунтер — куда цивильнее вид стал! И чего завод их сам не ставит?

Источник

Как отремонтировать внутреннюю ручку двери на УАЗ Патриот своими руками

Ручка двери внутренняя УАЗ Патриот после длительной эксплуатации начинает работать некорректно. Конфигурация ручного устройства проста, но монтажные работы требуют соблюдения инструкции. Прибор надежно прикреплен к дверной карте, но со временем крепежи ослабевают, в связи с чем внутренние механизмы ломаются. Если ручка стала скрипеть или перестала выполнять свои функции, то потребуется провести диагностику, ремонт или замену.

Причины неисправности

Внутренняя ручка УАЗ Profi продолжает собой панель салона, но если провести разборку дверной карты, то ее можно снять. Поломки происходят после длительной эксплуатации транспорта. Появляются царапины, а внутренние элементы изнашиваются, механизм и крепежи внутри со временем ссыхаются. В связи с этим появляется неприятный скрип, заклинивание прибора, заедание, сложность открытия/закрытия. Причины:

• активная эксплуатация: хлопанье дверцами, резкий поворот рукоятки;
• деформация кузовной части;
• поломка креплений или корпуса;
• увеличение зазор между кузовом и дверью;
• появление микротрещин, что повлекло за собой отход метизов и ослабление винтов;
• попытка вскрытия автомобиля;
• внутренние повреждения: разрушился манипулятор, отошел фиксатор и т.д.

При механическом повреждении починке устройство не подлежит, но разборка потребуется для того, чтобы извлечь поврежденную деталь.

Средняя цена комплекта автомобильных ручек составляет от 1000 руб.

Выбор ручки

Бесшумное открытие и закрытия – итог доработки механизма или правильной замены. Ручка двери для УАЗ Патриот продается в наборе из четырех штук. Дополнительно предоставляются крепежи и отвертка. Ремкомплект российских производителей можно приобрести в автомагазинах или через интернет. Фирмы, которые предоставляют комплектующие:

1. «Тюн-Авто» производит евроручки, качественные устройства, по 4 штуки в каждом комплекте. Начальная стоимость – 1000 руб. Крепление выполняется с помощью саморезов. Сверления не требуется. Предназначены для любого вида отечественного легкового транспорта. Материал: металл+пластик.
2. ВАЗ изготавливает стандартный вариант ручек. Выпускаются изделия в упаковке с метизами. Стоимость начнается от 1100 руб. Подходит для УАЗов, ВАЗов. Установка требует просверливание отверстий. Сырье: сталь+резинопластик.
3. «Рысь» занимается изготовлением евроручек по новой технологии. Прибор тяжелый и литой. Цена – 1300 руб., крепится без сверления. Сплошное исполнение обеспечивает презентабельный вид устройства и долговечность эксплуатации. Материал: металл+ первичный стеклонаполненный полиамид.

Дополнительно стоит приобрести тяги. Их в наборе нет, как и инструкции по монтажным работам.

Подготовка

Если закрывание передней или задней, левой или правой дверцы вызывает затруднения, то приступать к работе следует незамедлительно. Своевременная диагностика позволит отремонтировать элемент, что исключит траты по замене. Инвентарь:

• крестообразная отвертка;
• торцевой ключ;
• набор саморезов;
• смазка;
• детали для замены;
• ветошь.

После разборки станет ясно, требуется ли частичный ремонт или установка нового изделия. Иногда достаточно поменять крепления, тягу, кронштейн или фиксатор, провести смазочные работы.

Процесс замены внутренней ручки двери

Диагностика или профилактика потребует полноценной разборки дверной конструкции. Чтобы добраться до винтов, фиксирующих ручку, предусмотрен следующий алгоритм действий:

1. Крепежи на ручной панели скрывают заглушки. Их поддевают острым предметом.
2. Выкручиваются три болта: два сверху, один снизу.
3. Снимается внешняя накладка. Отстегиваются пистоны обшивки. Теперь можно приоткрыть внутреннюю нишу.
4. Получен доступ к проводке. Проводится отключение электрических проводков: стеклоподъемника, динамика, замка. Если дверь водительская, то дополнительно отсоединяется зеркало заднего вида.
5. Откручивается дополнительный вид, удерживающий открывающий механизм. Устройство снимается.
6. Проводится осмотр состояния элемента.
7. Если повреждения несущественные, то проводятся профилактические работы: смазка, обработка антикоррозийным веществом.
8. При замене очищаются внутренние полости от загрязнений. Если применяются жидкие средства, важно дождаться полного высыхания.
9. Вставляется ручной фрагмент, затем фиксируется.
10. Выполняется проверка работоспособности.

Обратный сбор облицовочной панели производится после того, как человек убедится, что нареканий в работе механизма нет.

Периодическая смазка деталей, диагностика и регулировка продлевает жизнь автомобильным запчастям, поэтому профилактика нарушений так важна.

Источник

Ручки в салон УАЗ Патриот: инструкция по установке и необходимые материалы

Шумоизоляция Уаз Патриот

Шумоизоляция УазПатриот — это не просто оклейка частей кузова автомобиля специальными материалами, а полноценный тюнинг, подразумевающий также приведение в порядок всей внутренней компоновки машины. На Патриот Уаз шумоизоляция может проводиться с одновременной антикоррозийной обработкой кузова и дверей, устранением «эффекта сверчков» и дополнительной аудио подготовкой.

Двери и их грамотная шумоизоляция

Уаз патриот шумоизоляция

Снизу у дверей отечественного автомобиля имеется немало технологических отверстий. Закрывать их нельзя: это поспособствует коррозии и скорому гниению металла.

Получается, что теплоизоляция данной части автомобиля – занятие бессмысленное? Не совсем, ведь не стоит забывать о шуме и вибрациях, которые большей частью проникают в салон именно отсюда.

Внешняя сторона

Виброподавляющий материал кладут в процессе проведения шумоизоляции автомобиля на наружную часть двери. В большинстве случаев это самоклеящиеся фольгированные куски со слоем смолы.

Шумоизоляция для уаз патриот

Классический, традиционный вариант установки такого материала на металлические поверхности подразумевает следующие действия:

• Обязательная укладка 2,5 мм материала на всю площадь, которая доступна во внутренней зоне двери;
• Нанесение при соблюдении требуемой температуры воздуха. Она не должна быть ниже 15 градусов по Цельсию.

Шумоизоляция на уаз патриот

Примечание. Можно наносить материал и толще. Но такой слой лишний раз утяжелит двери, хотя эффект шумки и будет в разы больше. Если акустической составляющей надо уделить внимание по максимуму (подразумевается соревновательный интерес или что-либо подобное), рекомендуется наносить на внешнюю карту двери 3,5 мм вибропоглотитель.

Дополнительный тюнинг по устранению шума

Дополнительные работы на дверях Уаз Патриот, способствующие повышению эффекта шумоизоляции, выглядят следующим образом:

• Все крепления, расположенные в этой зоне, должны быть тщательно протянуты. Их надо прочно зафиксировать, но не перетягивать.

Комплект шумоизоляции уаз патриот

Нужный совет. Используйте гроверные шайбы и специальную смазку для резьбы. Если по какой-либо причине гайки пришли в негодность, болты заржавели и тому подобное, обработайте их тормозной жидкостью и через минут 10-15 попытайтесь расслабить. Замените компоненты на новые.

• Надо, в свою очередь, перетянуть крепления, не бросающиеся в глаза: фиксаторы СТПД и т.д;
• Рекомендуется смазать и внутренний замок, после чего затянуть его болты.

Как сделать шумоизоляцию на уаз патриот

Еще один этап работ, проводимый одновременно с шумоизоляцией, подразумевает устранение скрипов и дребезжаний.

Вот на что рекомендуется обратить внимание:

• Касательно направляющих для стекла: как известно, они фиксируются лишь одним болтом. А вот верхняя часть направляющей остается незакрепленной, так как вставляется в предназначенный паз, где остается немало свободного места, и во время езды автомобиля деталь дребезжит. Кусок резины поможет устранить неприятный звук. Надо всего-то подложить его под направляющую;
• На дверях автомобиля установлены тяги. Они помогают передавать вращение от ручек и моторчика. Пользы от них много, но головной боли не меньше: после закрытия двери издается такой неприятный звук, что и не представить. Решение простое: взять резинку и стянуть тяги. При этом не рекомендуется затягивать их слишком сильно.

Примечание. Самая длинная из всех тяг должна быть обмотана материалом «антискрип». Это тоже поможет снизить шум. Обматывать нужно тягу от внутренней ручки до замка. В тех местах, где тяга трется, проводится смазка.

• Ненужную вибрацию способен издавать и наконечник тяги, передающий усилия от ручки открывания. Наконечник имеет Z-образную форму. Решение: на него актуально надеть трубку медицинской капельницы. Полностью исчезает скрип;
• Каким-нибудь шумопоглотителем желательно проклеить место, куда будет ставиться динамик передней акустики;
• Особое внимание уделяется проводке внутри двери. Она фиксируется с учетом того, чтобы меньше издавать лишнего шума;
• Отдельного внимания заслуживают и куски материала для шумоизоляции. По истечении определенного времени они имеют свойство отклеиваться, как ни крути. В данном случае рекомендуется материал дополнительно закрепить (степлер в помощь);
• Пистоны карты двери тоже дребезжат. Если дырки, куда они устанавливаются, обработать тонким шумопоглотителем, то проблем можно избежать. Сложность может представить обратное вдевание пистона в уже плотное и суженное отверстие. Ничего страшного – пистон можно смазать маслом и он сядет на место как нужно.

Что изменится, если сделать шумоизоляцию уаз патриот

Совет. Рекомендуется не ставить на места старые пистоны. Лучше подготовить новые.

• Поможет избежать скрипов кусочек звукопоглотителя, наклеенный на внешнюю часть двери, прямо за динамиком;
• Часто те, кто самостоятельно проводят звукоизоляцию дверей, делают ошибку. Они снимают карту двери, не обозначив карандашом места ее стыков. Карта ставится после операции на место, но не по старым линиям. В итоге, это сказывается не только на внешней, эстетической, составляющей, но и на плотности. Карта, не севшая хорошо на место, будет тоже скрипеть. Про решение уже сказано: надо перед снятием прочертить карандашом точный периметр.

Полезный совет. Сама обивка дверей на Уаз Патриот — черного цвета. А материалы для шумоизоляции, как правило, бывают светлого цвета. Чтобы разница оттенков не сказалась на внешнем виде, рекомендуется перед оклейкой шумоизоляционный материал (нужный по длине кусок) покрасить в черный цвет аэрозольной краской.

Переходим к задней двери:

• Здесь на Уаз Патриот тоже имеется масса скрипящих механизмов. Решение подразумевает известные действия: надо оклеить детали резиновой лентой;
• Уделить надо внимание заднему номеру. Его рекомендуется зафиксировать толстыми болтами, используя с ними резиновые шайбы. Идеальный вариант – номер не касается поверхности автомобиля, не трется.

Утепление

Цена материалов для шумоизоляции

Выше было сказано, что двери Уаз Патриот утеплить довольно сложно, но можно. Рекомендуется утеплять зону между картой двери и металлом.

Опять же, препятствием станут сквозные отверстия и щели, через которые продувается воздух. Отверстия расположены на дверях по всему периметру.

Примечание. Нижние отверстия закрывать нельзя ни в коем случае. А вот проверить плотность прилегания и целостность уплотнителя вокруг двери очень важно, ведь щели образуются именно из-за этого. Устраняем щели, отверстия не трогаем.

Важные моменты

Шумоизоляция Уаз Патриот самому

Дополнительно надо уделить внимание следующему:

• Перед подключением акустической системы надо не забыть обработать клеммы средством для чистки контактов. Затем надо их смазать и закрыть термоусадочной трубкой;
• Выше была описана процедура обработки внешней стороны двери. Но нужно не забыть тщательно шумоизолировать и внутреннюю сторону, используя специальные материалы;
• Обработать надо и саму карту двери. На Уаз Патриот она из пластмассы и очень тонкая. Из-за этого образуется довольно большое пространство между обивкой и металлической поверхностью (30-60 мм), что способствует возникновению шума. Решение: пространство заполняется специальным акустическим материалом. Толщина материала должна быть в пределах 5-10 мм.

Полезный совет. Можно еще наклеить резиновую ленту. Таким образом обеспечивается плотность сидения обивки, она не будет вибрировать на отдельных участках и шуметь.

• Надо не забывать перед оклеиванием шумоизоляционными материалами обезжиривать металлические и пластмассовые поверхности специальным средством (Уайт-Спирит или другие);
• Внутреннюю стенку двери перед обработкой материалами надо тщательно проверить на наличие ржавчины. Рекомендуется для профилактики обработать нижнюю часть этой зоны, места сварки антикоррозийными покрытиями.

Внимание. Нельзя использовать в качестве антикоррозийного препарата отработанное машинное масло, как советуют некоторые «бывалые»водители. В таком масле содержится большое количество вредных веществ, отрицательно сказывающихся на здоровье – летом в жару пассажиры и водитель будут дышать зловонными испарениями. Лучший вариант – антикор в аэрозольном баллончике.

• Не забываем проверить работу СТПД перед укатыванием внутренней стороны двери соответствующими материалами;
• После каждого этапа работы рекомендуется проверять дверь на паразитные шумы.

Идеально обработанная дверь не должна издавать никаких посторонних звуков, приятно закрываться и открываться. В процессе работы своими руками вам помогут фото и видео – материалы.

Инструкция, представленная выше, не единственная в своем роде. На сайте есть и более подробные и даже пошаговые руководства.

Как отремонтировать внутреннюю ручку двери на УАЗ Патриот своими руками

Ручка двери внутренняя УАЗ Патриот после длительной эксплуатации начинает работать некорректно. Конфигурация ручного устройства проста, но монтажные работы требуют соблюдения инструкции.

Прибор надежно прикреплен к дверной карте, но со временем крепежи ослабевают, в связи с чем внутренние механизмы ломаются.

Если ручка стала скрипеть или перестала выполнять свои функции, то потребуется провести диагностику, ремонт или замену.

Причины неисправности

Внутренняя ручка УАЗ Profi продолжает собой панель салона, но если провести разборку дверной карты, то ее можно снять. Поломки происходят после длительной эксплуатации транспорта.

Появляются царапины, а внутренние элементы изнашиваются, механизм и крепежи внутри со временем ссыхаются.

В связи с этим появляется неприятный скрип, заклинивание прибора, заедание, сложность открытия/закрытия. Причины:

• активная эксплуатация: хлопанье дверцами, резкий поворот рукоятки;
• деформация кузовной части;
• поломка креплений или корпуса;
• увеличение зазор между кузовом и дверью;
• появление микротрещин, что повлекло за собой отход метизов и ослабление винтов;
• попытка вскрытия автомобиля;
• внутренние повреждения: разрушился манипулятор, отошел фиксатор и т.д.

При механическом повреждении починке устройство не подлежит, но разборка потребуется для того, чтобы извлечь поврежденную деталь.

Средняя цена комплекта автомобильных ручек составляет от 1000 руб.

Выбор ручки

Бесшумное открытие и закрытия – итог доработки механизма или правильной замены. Ручка двери для УАЗ Патриот продается в наборе из четырех штук. Дополнительно предоставляются крепежи и отвертка. Ремкомплект российских производителей можно приобрести в автомагазинах или через интернет. Фирмы, которые предоставляют комплектующие:

1. «Тюн-Авто» производит евроручки, качественные устройства, по 4 штуки в каждом комплекте. Начальная стоимость – 1000 руб. Крепление выполняется с помощью саморезов. Сверления не требуется. Предназначены для любого вида отечественного легкового транспорта. Материал: металл+пластик.
2. ВАЗ изготавливает стандартный вариант ручек. Выпускаются изделия в упаковке с метизами. Стоимость начнается от 1100 руб. Подходит для УАЗов, ВАЗов. Установка требует просверливание отверстий. Сырье: сталь+резинопластик.
3. «Рысь» занимается изготовлением евроручек по новой технологии. Прибор тяжелый и литой. Цена – 1300 руб., крепится без сверления. Сплошное исполнение обеспечивает презентабельный вид устройства и долговечность эксплуатации. Материал: металл+ первичный стеклонаполненный полиамид.

Ремонт проводки в задней двери Opel Astra H

Дополнительно стоит приобрести тяги. Их в наборе нет, как и инструкции по монтажным работам.

Подготовка

Если закрывание передней или задней, левой или правой дверцы вызывает затруднения, то приступать к работе следует незамедлительно. Своевременная диагностика позволит отремонтировать элемент, что исключит траты по замене. Инвентарь:

• крестообразная отвертка;
• торцевой ключ;
• набор саморезов;
• смазка;
• детали для замены;
• ветошь.

После разборки станет ясно, требуется ли частичный ремонт или установка нового изделия. Иногда достаточно поменять крепления, тягу, кронштейн или фиксатор, провести смазочные работы.

Процесс замены внутренней ручки двери

Диагностика или профилактика потребует полноценной разборки дверной конструкции. Чтобы добраться до винтов, фиксирующих ручку, предусмотрен следующий алгоритм действий:

1. Крепежи на ручной панели скрывают заглушки. Их поддевают острым предметом.
2. Выкручиваются три болта: два сверху, один снизу.
3. Снимается внешняя накладка. Отстегиваются пистоны обшивки. Теперь можно приоткрыть внутреннюю нишу.
4. Получен доступ к проводке. Проводится отключение электрических проводков: стеклоподъемника, динамика, замка. Если дверь водительская, то дополнительно отсоединяется зеркало заднего вида.
5. Откручивается дополнительный вид, удерживающий открывающий механизм. Устройство снимается.
6. Проводится осмотр состояния элемента.
7. Если повреждения несущественные, то проводятся профилактические работы: смазка, обработка антикоррозийным веществом.
8. При замене очищаются внутренние полости от загрязнений. Если применяются жидкие средства, важно дождаться полного высыхания.
9. Вставляется ручной фрагмент, затем фиксируется.
10. Выполняется проверка работоспособности.

Обратный сбор облицовочной панели производится после того, как человек убедится, что нареканий в работе механизма нет.

Периодическая смазка деталей, диагностика и регулировка продлевает жизнь автомобильным запчастям, поэтому профилактика нарушений так важна.

Как отремонтировать внутреннюю ручку двери на УАЗ Патриот своими рукамиСсылка на основную публикацию

Как правильно менять уплотнитель дверей УАЗ Патриот: настраиваем замок и ход ручки

Замена уплотнителя

Основная проблема с уплотнителем – он начинает протекать. Это происходит по разным причинам, наиболее распространенные:

• недостаточная проклейка на заводе;
• рассохшийся слой резины;
• порвавшийся уплотнитель в результате механического воздействия.

Но какая бы не была причина, во время дождя передвигаться становиться некомфортно, вода попадает в салон, поэтому необходима срочная замена. Для начала необходимо определиться с тем, какое изделие выбрать. На данный момент существует большой выбор изделий, предназначенных для установки в авто.

При выборе необходимо тщательно измерять толщину заводского уплотнителя. Слишком толстый может мешать закрыванию двери. В некоторых случаях достаточно отрегулировать замок двери УАЗ Патриот. При этом важно понимать, что при регулировке замка дверь может сильно выступать за пределы кузова, что нарушит внешний вид авто.

В зависимости от типа, можно разделить изделия на следующие категории:

• по материалу: силикон, пластик, резина;
• по форме: одинарные, двойные, сплошные;
• по способу монтажа: самоклеящиеся, вставные, под саморезы.

Устанока

Резинки штатного изделия со временем могут садиться и пропускать влагу. Поэтому их можно полностью снять, чтобы выбрать аналогичный. Точный вид резинок представлен на фото ниже.

Чтобы демонтировать старый, потребуется плоская отвертка. Когда он полностью снят, нужно тщательно очистить посадочный бурт. Если на нем появились следы коррозии, необходимо их тщательно обработать антикоррозийным средством.

После этого можно приступать к установке. Делать это нужно таким образом, чтобы шов был максимально спрятан. Чтобы закрепить резинку нужно как можно плотнее вдавить ее в буртик.

По окончании работы лишнюю длину необходимо срезать и подогнать края друг к другу.

Дополнительные типы уплотнителей

Помимо штатных, существуют модифицированные уплотнители. Они различаются между собой по форме бокового среза:

• С и К контуры. Обычно используются для устранения зазоров до 3мм.;
• Р и V. Закрывают щели шириной до 5м.;
• О и D. Имеют наибольшую ширину и толщину. Используются для отверстий до 7мм.

Комплект поручней (ручек) и обивок стоек УАЗ Патриот с 2018 года выпуска — купить с доставкой в магазине Внедорожник 73

Комплект поручней (ручек) и обивок стоек на УАЗ Патриот с конца 2018 года выпуска используется для внутренней отделки салона автомобиля. Евро-набор включает в себя полный комплект для внутренней отделки стоек, поручней (ручек).

Особенность комплекта поручней (ручек) и обивок стоек на УАЗ Патриот:

• Полный установочный комплект;
• В наборе ручки, заглушки и обивка.

Необходимо докупить, либо изготовить кронштейны для задних поручней

Ручка (поручень) на переднюю стойку левая (Артикул 3163-00-5402153-00) -1 шт. Ручка (поручень) на переднюю стойку правая (Артикул 3163-00-5402152-00) -1 шт. Ручка (поручень) центральной стойки левая (Артикул 3163-00-8202053-00) -1 шт. Ручка (поручень) центральной стойки правая (Артикул 3163-00-8202052-00) — 1 шт.

Заглушка поручня центральной левой стойки нижняя (Артикул 3163-00-8202065-00) — 1 шт. Заглушка поручня центральной левой стойки верхняя (Артикул 3163-00-8202062-00) – 1 шт. Заглушка поручня центральной правой стойки нижняя (Артикул 3163-00-8202064-00) — 1 шт. Заглушка поручня центральной левой стойки верхняя (Артикул 3163-00-8202063-00) — 1 шт.

Заглушка поручня ветрового окна верхняя (Артикул 3163-00-5402154-00) — 2 шт. Заглушка поручня ветрового окна нижняя (Артикул 3163-00-5402155-00) — 2 шт. Обивка стойки ветрового окна УАЗ Патриот правая (Артикул 3163-10-5402110-00) — 1 шт. Обивка стойки ветрового окна УАЗ Патриот левая (Артикул 3163-10-5402111-00) — 1 шт.

Обивка стойки центральная верхняя левая (под поручень) (Артикул 3163-10-5402129-20) — 1 шт.

Обивка стойки центральная верхняя правая (под поручень) (Артикул 3163-10-5402128-20) — 1шт.

Примечание!

Совместимы только с УАЗ Патриот с 2018 года выпуска. На другие года выпуска не подойдут обивки стоек. (Поручни подойдут)

Полезная статья про установку данных поручней (бывает, что даже на новых Патриотах стоит потолок строго образца, а это другой длины обивки стоек, будьте внимательней дабы избежать не нужных проблем!)

Общие
Тип	Ручка-поручень
Модель	Патриот

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.

Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой».
Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.

Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.

Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»

Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.
При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.
Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.

Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

Установка ручки на стойку лобового стекла УАЗ Патриот без использования «заклепочника»

Ручка на стойку, наверное, первый аксессуар, который нужно установить в Патриот после покупки. Залезать с ней в Патриот (особенно лифтованный) гораздо удобнее.

Зачем она нужна в принципе понятно, поэтому лучше расскажем о том, как поставить ручку на стойку лобового стекла.

Вроде ничего сложного, но мы будем ее ставить без специального заклепочника. Не у всех же он есть :)) А тратить 2000 руб. ради ручки как-то накладно, проще тогда уж приварить гайки. В общем, к делу.

Для установки используем резьбовые заклепки М6 с насечками и НЕ потайные. На самом деле найти их не так-то просто, но обзвонив все Крепмаркеты Москвы и мелкие крепежные магазины, нашел их на другом конце, аж в Чертаново. Ну, раз поставили цель установить, значит надо ехать 🙂 Спустя 3 часа пути туда-обратно, приступаем к установке.

Снимаем накладку, размечаем отверстия. Отверстия нужно сверлить на одной линии с пистонами, чтобы попасть в усиленную часть стойки.

Сверлим отверстия 6 мм в накладке, ставим ее на место и острым предметом размечаем отверстия на самой стойке Патриота.

Сверлим отверстия 10 мм в стойке автомобиля под заклепку.

Делаем импровизированный «заклепочник», подробнее и понятнее в видео. Сразу скажу, на видео я использовал обычный болт из сыромятной стали и несколько замучился, т.к. эти болты рвет при клепании, но сделать можно. Поэтому рекомендую использовать болты с повышенной прочностью (наши комплекты мы как раз снабжаем именно такими). В общем, гайкой нужно вытянуть вкрученный в заклепку болт 🙂

«Заклепочник» вставляем в отверстие и крутим гайку до ощутимого смятия заклепки. Гайку ослабляем, болт выкручиваем, получаем резьбу в тонком листовом металле. Удобно 🙂

Используя болт Имбус М6 и 2 гайки М8 в качестве подкладок, устанавливаем заветную ручку. Держится крепко, смотрится красиво, забираться очень помогает. Все подробности в видео:

Источник