Ремонт дверной ручки пежо 307

Как Снять Ручку Двери На Пежо 307

Двери Пежо. снятие, установка облицовки

Снятие и установка дверной шторки на Peugeot может вызвать некоторые неисправности, такие как:

• Неисправность замка двери.
• Остановка открытой двери неисправна.
• Замена дверной колонки.
• Неисправный оконный контроллер.
• Замена бокового стекла дверь.

В этих наиболее распространенных случаях кожа необходима.

Инструменты, которые нужно очистить от Peugeot.

• Сундук 20.
• Torex 30 (чтобы разблокировать).
• Torrex 40 (снять ограничитель).
• Глава 10 с воротником.
• Щелевая (плоская) отвертка.
• Лезвие для снятия гидроизоляции.

Мы удалим обшивку двери, используя пример с водителем.

1. Вам нужно поднять стекло дверь, так как это будет мешать нашим следующим шагам,
2. Как показано на фотографии, освободите ручку от пластиковой крышки, которая блокирует доступ к крепежным винтам.
3. Удалите 2 винта со стороны панели двери.
4. Также есть одна отвертка, которая, как показано на фото, спрятана в углублении дверной ручки под вилкой.
5. Осторожно затяните винты, чтобы закрепить отвертки, будьте осторожны, так как они имеют плотные защелки. (Встряхните устройство из стороны в сторону, чтобы сделать его светлее).
6. Удалите 2 винта из основной ручки.
7. Убираем пластик ручка отвертка ручки двери.
8. Кроме того, когда все крепления сняты, потяните, чтобы снять всю панель с дверной коробки.
9. Стреляй легким толчком вверх.
10. Осторожно, с лезвием в центре шва, разрежьте герметик в углу, где должна быть выполнена работа.

в качестве взлетать внешние дверные ручки. Пежо 307.

Все о кузовном ремонте! Любые учебные материалы для автомобилей. Собственный бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А.

в качестве взлетать ручка на Peugeot 308

очень короткое и четкое видео, как снять ручку на дверь пежо 308 Все мои видео остаются неотредактированными.

Чтобы удалить кожу, было бы неплохо заранее захватить зажимы, так как не все могут оставаться целыми и невредимыми при удалении, так как не рекомендуется делать такие процедуры на морозе, поскольку он становится хрупким и ломким в морозном пластике.

• При установке корпуса будьте осторожны, чтобы предварительно установить электрические разъемы и провода на место.
• В замена стекла Используйте пылесос для удаления мусора из всех полостей тела.
• При замене пробки старайтесь закрепить дверцу, не открывая ее полностью, чтобы избежать повреждений.
• В замена стекла Подсоедините электрический разъем к стеклу управления стеклом, включите зажигание и опустите его до необходимого уровня, чтобы снять крепления.
• При замене бокового зеркала необходимо также снять крышку, так как она имеет контрольную розетку и обогревает зеркало.

Источник

Peugeot 307 SW Серебристый Пижон. › Logbook › Личинка замка двери без высверливания (водительской естественно — она единственная)

Вот и добрались до самого интересного и загадочного — можно ли вынуть личинку, не высверливая подручник?
Этот вопрос интересовал многих и меня в том числе. Ответ:
— МОЖНО, но у меня не получилось: когда я надавил на личинку — подручник сорвало с заклепок, пришлось высверливать.

— UPd: выдавить личинку внутрь двери без разбора двери, скорее всего, невозможно т.к. та самая белая пластина, которая ставится в последнюю очередь, а снимается в первую, стоит почти впритык к замку и будет препятствовать выдавливанию. Продумали оказывается, французы и этот момент 🙂

НУЖНО ЛИ РАЗБИРАТЬ ЛИЧИНКУ (снимать стопорное кольцо, рычаг, …) чтобы снять личинку?
— НЕ НУЖНО ! ЛИЧИНКА ВЫНИМАЕТСЯ ВОВНУТРЬ ДВЕРИ ЦЕЛИКОМ !

Последовательность действий:
— снимаем ручку (повернуть и подвинуть внутри двери тягу — ручка вытащится — процедура описана у многих и интуитивно понятна, если посмотреть). Тягу вытаскивать не надо — пущай на подручечнике остается.
— отщелкиваем крышку личинки. Выглядит она вот так, я отщелкнул сначала широкую цеплялку, потом — остальные

Что видим? ОНА ДОСТАЕТ до конца пластинки. Если бы отвертка была тоньше и несимметрично заточена, то она бы отжала пластину.
Второй вариант — затолкать какой-нибудь твердый кусочек в фэншуйное отверстие и через него нажать.
Или нажать кривым гвоздем.
Или … .
Мои эксперименты окончились на первом варианте — подручник слетел с заклепок.

Почему не хотелось высверливать?
1. Подсознательно это деструктивные действия с возможностью поцарапать
2. Любопытство.
3. Оказалось, есть еще существенный довод — у них заклепки другого диаметра!
Может, я открыл «ящик Пандоры»? Не думаю. Автоугонщики не будут долго копошиться. Их метод — или свернуть личинку или отмычки.
А вот людям, «попавшим» — может помочь.

Установка (тонкости):
— Я брал заклепки 4х16 — они длинноваты. Точно лучше 4х14. Возможно, 4х12. 4х10 — заклепка вровень с подручником — 100% коротковато. Т.е. 12 или 14.
— Если бы были заклепки диаметром 4.8 или 5мм — лучше было бы их. Но я таких не видел (в магазине), есть ли они в природе — нэ знаю.
— Я надел шайбы М4 на заклепки с внутренней стороны двери чтобы а) заклепка не провалилась в отверстие т.к. оно шире б) чтобы заклепка не расперла пластмассу в) чтобы опять не слетел подручечник.
— Подручечник надо заклепывать БЕЗ ЛИЧИНКИ, личинку вставлять в уже приклепанный т.к. личинка мешает заклепочником подобраться к заклепке.

Цена вопроса:
100р — заклепки 3х14 — не пригодились
100р — заклепки 4х10 — не пригодились
100р — заклепки 4х16 (пригодились, но лучше 4х14 или даже 4х12 или 4.8 или 5 )
300р — съемник для разбора личинки — «съемник подшипников генератора» — САМЫЙ МАЛЕНЬКИЙ т.к. оперировать ВНУТРИ двери — не понадобился (хорошо, что разобрал «донора» — изрядно его попортил, но он и не нужен и закисши).
35р — шайбы

Источник

Вопрос о замке двери водителя на 307-м

Уважаемые пыжеводы, прошу помощи!

Я сдуру заблокировал свою машину (Peugeot 307 SW 2.0 2003 г.в.). Решил зарядить аккумулятор. А чтобы не оставлять машину открытой, закрыл её обычным путем — кнопкой сигналки, удерживая кнопку сигналки в капоте. Отключил аккумулятор, закрыл капот. И тут только решил проверить, а смогу ли я открыть замок ключом. Не смог. Ключ вставляется, правда не до конца, но не поворачивается ни на градус. Я побрызгал WD-шкой. Не помогло. Машина на улице стоит, а ключ в замок я пока не разу не вставлял. Думал, может после мойки замерз замок.
В общем, хотелось бы понять, должен ли открываться замок от ключа без аккумулятора. Каков принцип работы, механический или электрический?
Рад буду любой информации.

5 мм), но повернуть не получается — даже нет намека. Ни на градус не повернулся. Закралось опять подозрение, что и не повернется — заблокировался.

все должно открыться ключ не до конца в личинку входит
думаю надо «свинарник» из личинки вытащить, скорее всего там смесь грязи, кепкиного коктейля, смазки и водички замерзшей
вд — не поможет

как вариант налить вд, найти кусочек металла чтоб в личинку до конца входил, вставить его в личинку до упора и греть его зажигалкой типа зиппо или турбо или паяльником))))
либо гараж, греть афту, и выцарапывать грязь изнутри палочками

Не факт Позапрошлой зимой у меня замерз замок багажника. Открыл его ключом, с трудом впихнув ключ. Вынулся ключ легко.

Но с тех пор больше он не вставляется, только примерно на 2/3. Всякими вдшками и т.п. личинку таки просто уже залил. Без толку.

именно так > Насколько я понимаю, там ряд подпружиненных элементов (пинов), которые при введении ключа занимают нужное положение, что позволяет повернуть ключ. Но это теория, а что на практике — я не знаю.

и на практике также, различия в нюансах, но в этом случай разницы никакой

> То есть нужно пытаться дальше промывать личинку — рано или поздно промоется?

именно
грязь, и кепкин коктейль, в тч и его пары свое дело делают,
размягчить можно пробовать всем что подходит
хорошими проникающими свойствами обладает Hi-Gear HG5512 RUST BLASTER, зеленый флакон, должна в АГЕ быть, я ее в замки не лил, но гайки отпаривает неплохо и поршневые кольца тоже
Но в любом случае, после отпарки надо хорохо продуть замок от смазки, которой ты это будешь делать. И желательно смазать замок спецсмазкой для ЗАМКОВ, мне лики-моли нравится, Turschloss-Pflege — белая

Источник

Как снять наружные дверные ручки. Peugeot 307.

Показать панель управления

• Опубликовано: 29 май 2018 veröffentlicht
• Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,»фары, фонари, поворотники, противотуманные фары» и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей.

Комментарии • 0

За видео конечно спасибо, но. Сердцевина замка достается отдельно и не надо никакие клёпки высверливать. Не вводите людей в заблуждение пожалуйста.

@Roman Slepnyov Я не наезжаю, просто уточняю для людей))) 6:53 время

Ты не понял! Я ручку снимал.

Правильнее снять замок, и отвести его в сторону. В таком случае можно легко отодвинуть направляющую и поддеть 3 усика пластиковой накладки изнутри двери.

Кроме миньета , французи толкового ничего придумать не могли

Спасибо огромное . Супер видео. Все четко, ясно, по делу

В шаге от моей проблемы остановились. Как достать саму сердцевину замка.

На 7 минуте пересмотрите.

Мне нравится, отлично продолжай, Молоток.

Абыйка. Не могу! Когда разбираю авто в первый раз, автоматически пытаюсь применить наиболее часто применимые инженерные решения, но французкие решения отличаются и мне как бы приходится думать» расшифровывать последовательность конструкции», и одновременно отвергать привычные решения. Отсюда и суета, а также оскорбления в адрес инженеров, так-как я разбирал огромное количество моделей авто, и попутно сравниваю технические решения инженеров разных производителей. А также съёмка отнимает достаточно много времени, а это бьёт по карману, поэтому у меня нет сценариев, я ни как не готовлюсь к сёмке, а просто по ходу работы снимаю и пытаюсь максимально, на сколько это возможно донести до вас суть происходящего.

Источник

Вопрос о замке двери водителя на 307-м

Уважаемые пыжеводы, прошу помощи!

Я сдуру заблокировал свою машину (Peugeot 307 SW 2.0 2003 г.в.). Решил зарядить аккумулятор. А чтобы не оставлять машину открытой, закрыл её обычным путем — кнопкой сигналки, удерживая кнопку сигналки в капоте. Отключил аккумулятор, закрыл капот. И тут только решил проверить, а смогу ли я открыть замок ключом. Не смог. Ключ вставляется, правда не до конца, но не поворачивается ни на градус. Я побрызгал WD-шкой. Не помогло. Машина на улице стоит, а ключ в замок я пока не разу не вставлял. Думал, может после мойки замерз замок.
В общем, хотелось бы понять, должен ли открываться замок от ключа без аккумулятора. Каков принцип работы, механический или электрический?
Рад буду любой информации.

5 мм), но повернуть не получается — даже нет намека. Ни на градус не повернулся. Закралось опять подозрение, что и не повернется — заблокировался.

все должно открыться ключ не до конца в личинку входит
думаю надо «свинарник» из личинки вытащить, скорее всего там смесь грязи, кепкиного коктейля, смазки и водички замерзшей
вд — не поможет

как вариант налить вд, найти кусочек металла чтоб в личинку до конца входил, вставить его в личинку до упора и греть его зажигалкой типа зиппо или турбо или паяльником))))
либо гараж, греть афту, и выцарапывать грязь изнутри палочками

Не факт Позапрошлой зимой у меня замерз замок багажника. Открыл его ключом, с трудом впихнув ключ. Вынулся ключ легко.

Но с тех пор больше он не вставляется, только примерно на 2/3. Всякими вдшками и т.п. личинку таки просто уже залил. Без толку.

именно так > Насколько я понимаю, там ряд подпружиненных элементов (пинов), которые при введении ключа занимают нужное положение, что позволяет повернуть ключ. Но это теория, а что на практике — я не знаю.

и на практике также, различия в нюансах, но в этом случай разницы никакой

> То есть нужно пытаться дальше промывать личинку — рано или поздно промоется?

именно
грязь, и кепкин коктейль, в тч и его пары свое дело делают,
размягчить можно пробовать всем что подходит
хорошими проникающими свойствами обладает Hi-Gear HG5512 RUST BLASTER, зеленый флакон, должна в АГЕ быть, я ее в замки не лил, но гайки отпаривает неплохо и поршневые кольца тоже
Но в любом случае, после отпарки надо хорохо продуть замок от смазки, которой ты это будешь делать. И желательно смазать замок спецсмазкой для ЗАМКОВ, мне лики-моли нравится, Turschloss-Pflege — белая

Источник