Ремонт дверных петель ланос

7.5. СНЯТИЕ, НАВЕСКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ Sens и Lanos 1,4i

Снимать двери при ремонте кузова нежелательно и делать это нужно только в случае крайней необходимости (при значительных повреждениях самих дверей или при одновременной деформации боковины кузова и самой двери), когда повреждения невозможно устранить при навешенной двери.
Большинство мелких повреждений дверей и дверных проемов кузова так же удобнее устранить, когда дверь остается на кузове, так как при этом облегчается доступ к местам повреждений внутри двери к подгонка двери по дверному проему.
Если же втникла необходимость снятия двери, то для облегчения предстоящей навески ее после ремонта, необходимо пометить чертилкой положение петель на стойке.
Порядок операций при снятии двери следующий (показано на примере передней двери, задняя дверь снимается аналогично);
— полностью открыть дверь до срабатывания ограничителя. открутить гайки, крепящие верхнюю петлю к стойке (рис. 7.7,1);
— поддерживая дверь снизу коленом, отвернуть гайки нижней петли (рис, 7.7.2), вывести болты петель из отверстий и снять дверь (рис. 7.7,3).

Навеска двери производится в обратной последовательности, учитывая следующие указания:

— перед сборкой необходимо проверить состояние осей на петлях. Если на осях петли имеют люфт, необходимо оси выпрессовать и заменить новыми;
— закрепить предварительно двери петлями к стойке кузова, стараясь, чтобы петли попали на прежние площадки;
— закрыть дверь и выставить ее в проеме так, чтобы был обеспечен равномерный зазор в проеме боковины кузова и только после этою окончательно затянуть гайки крепления петель;
— после регулировки двери по зазорам необходимо установить на боковину фиксатор;
— фиксатор с регулировочной шайбой ввернуть в планку на стойке двери (не заворачивая винты до упора);
— отрегулировать натяг двери, то есть ее прижим к проему кузова (обеспечивается регулировкой положения фиксатора замка на боковине, рис. 7.8).
При этом положение фиксатора относительно замка двери должно быть выбрано таким, чтобы дверь не выступала и не западала над поверхностью боковины кузова.
Если при закрытии двери она несколько приподнимается или опускается на фиксаторе, следует ослабить фиксатор и плавно, но плотно, прикрыть дверь, чтобы дать фиксатору самоустановиться относительно вилки ротора и гнезда замка двери. При необходимости указанная операция выполняется несколько раз, затем, не отпуская ручки и стараясь не сместить фиксатор, открыть дверь и плотно завернуть фиксатор. Проверить еще раз закрытие и открытие двери, убедившись в правильности установки двери, четком и плотном ее закрывании, окончательно завернуть фиксатор.
Дверь, правильно установленная в проеме боковины кузова, должна закрываться от толчка рукой. При этом резиновый трубчатый уплотнитель деформируется, полностью герметизируя проем, и предохраняет кузов от проникновения в него пыли и влаги.

Рис. 7.7. Снятие передней двери.

Рис. 7.8. Регулировка замка передней двери.

Источник

Бюджетный ремонт дверных петель любых автомобилей.

Для ремонта петель были куплены: Втулка рычагов КПП УАЗ 452 (подушка противошумная), у нас в районе нашел только 8 шт, мне нужно было 12 на три двери, но пока нет.

Начал делать переднюю пассажирскую дверь, саму дверь не снимал, помогал отец так что вдвоем просто скинул крыло и открутил петли, так как там провода и разбирать двери не хотел.
Размеры:
— втулка снаружи 10 мм
— втулка изнутри 8 мм
— Петля внутренняя (куда вставляется втулка) отверстие 10 мм
— Петля внешняя (куда вставляется палец) отверстие 9 мм

Для начала пришлось выправить втулки при помощи двух толстых шайб и болта диаметром 8 мм

Разобрал петли, это просто перепиливаем палец и выдавливаем в разные стороны отверткой

Родные втулки были сделаны из какой то армированной пластмассы и от них ничего не осталось.

Далее просто вставляем втулки без сверления, встают очень плотно, по длине пришлось укоротить, отрезал после того как вставил, сразу проверил на проворачиваемость, в верхней очень плотно в нижней провернулись, на нижней петле отверстия были разбиты пришлось раздать втулки шариком и они заклинили, вместо пальца использовал болт на 8 мм, во внешней петле отверстия 9 мм, пришлось его центровать для этого использовал обрезок все той же втулки, хорошо что она в конце на конус, им и отцентрировал и приварил болт с обоих сторон, пришлось накрутить гайки так как там одет отрезок втулки для центровки. Ну кажется все описал, теперь еще немного фото:

В итоге результатом доволен, дверь болтаться перестала, закрывается теперь ровненько практически без усилий.

Материал взят из моего борт журнала по адресу : Ремонт дверных петель без ремкомплекта (Решено)

Спасибо, что дочитали до конца, если вам понравился материал можете поставить класс , или подписаться на канал , впереди еще много ремонтов и будет много интересного.

Источник

Deolanossens.ru

СНЯТИЕ, НАВЕСКА И РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ И ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ

Снимать двери при ремонте кузова нежелательно и делать это нужно только в случае крайней необходи­мости (при значительных повреждениях самих дверей или при одновременной деформации боковины кузова и самой двери), когда повреждения невозможно устра­нить при навешенной двери.

Большинство мелких повреждений дверей и дверных проемов кузова так же удобнее устранить, когда дверь остается на кузове, так как при этом облегчается доступ к местам повреждений внутри двери к подгонка двери по дверному проему.

Если же возникла необходимость снятия двери, то для облегчения предстоящей навески ее после ре­монта, необходимо пометить чертилкой положение петель на стойке.

Порядок операций при снятии двери следующий (показано на примере передней двери, задняя дверь сни­мается аналогично);

• Полностью открыть дверь до срабатывания ограни­чителя. Открутить гайки, крепящие верхнюю пет­лю к стойке (рис. 7.7.1);

• Поддерживая дверь снизу коленом, отвернуть гай­ки нижней петли (рис, 7.7.2), вывести болты петель из отверстий и снять дверь (рис. 7.7,3).

Навеска двери производится в обратной последова­тельности, учитывая следующие указания;

Рис. 7.8. Регулировка замка передней двери

• Перед сборкой необходимо проверить состояние осей на петлях. Если на осях петли имеют люфт, необходимо оси выпрессовать и заменить новыми;

• Закрепить предварительно двери петлями к стой­ке кузова, стараясь, чтобы петли попали на пре­жние площадки;

• Закрыть дверь и выставить ее в проеме так, чтобы был обеспечен равномерный зазор в проеме боко­вины кузова и только после этою окончательно за­тянуть гайки крепления петель;

• После регулировки двери по зазорам необходимо установить на боковину фиксатор;

• Фиксатор с регулировочной шайбой ввернуть в план­ку на стойке двери (не заворачивая винты до упора);

• Отрегулировать натяг двери, то есть ее прижим к проему кузова (обеспечивается регулировкой по­ложения фиксатора замка на боковине, рис. 7.8).

При этом положение фиксатора относительно за­мка двери должно быть выбрано таким, чтобы дверь не выступала и не западала над поверхностью боко­вины кузова.

Если при закрытии двери она несколько приподни­мается или опускается на фиксаторе, следует ослабить фиксатор и плавно, но плотно, прикрыть дверь, чтобы дать фиксатору самоустановиться относительно вилки ротора и гнезда замка двери. При необходимости ука­занная операция выполняется несколько раз.

• Затем, не отпуская ручки и стараясь не сместить фиксатор, открыть дверь и плотно завернуть фикса­тор. Проверить еще раз закрытие и открытие двери,

• Убедившись в правильности установки двери, чет­ком и плотном ее закрывании, окончательно завер­нуть фиксатор.

Дверь, правильно установленная в проеме боковины кузова, должна закрываться от толчка рукой. При этом резиновый трубчатый уплотнитель деформируется, пол­ностью герметизируя проем, и предохраняет кузов от проникновения в него пыли и влаги.

Источник

Замена наружной ручки передней двери

Замена наружной ручки передней двери Daewoo Lanos

Вам потребуется ключ «на 10».

1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки передней двери»).

2. Снимите стекло передней двери (см. «Замена стекла передней двери»).

3. Отстегните пластмассовый фиксатор тяги наружной ручки и отсоедините тягу от рычага ручки.

4. Аналогично отсоедините тягу от выключателя замка.

5. Выверните через технологическое отверстие в панели двери задний болт крепления наружной ручки, а через технологическое окно — передний болт…

6. …и снимите наружную ручку.

7. Установите наружную ручку и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Видео про «Замена наружной ручки передней двери» для Daewoo Lanos

дверная ручка Деу Ланос Daewoo Lanos 96226330
Замена Дверной Ручки DAEWOO NUBIRA , NEXIA, LANOS, Shevrolet AVEO, LACETTI.часть 1
Дэу Нексия. Снятие ручек дверей.

Источник

Daewoo Lanos 1.5 Сhip tuning «Sport» › Logbook › Ланос 1,5: замена навесов на водительской двери

Давно хотел заменить навесы а водительской двери вследствие их изношенности — дверь чуток провисала. Долго искались новые. Заказывал в инете на сайте. Приехали они неокрашенные. Покрыл их грунтом в два слоя, потом краской в два слоя, потом обработаны антикоррозийкой. После сушки были установлены.

Кому интересно, краткий мануал по замене навесов на двери:

— поддомкратить колесо, не снимать — так удобнее…
— снимаем защиту арки колеса;
— отсоединяем разъем поворотника (не пытайтесь снять «для удобства» сам поворотник, будет «минус один» :о( )
— снимаем переднее крыло — откручиваем сверху в моторном отсеке, в проеме двери, под порогом, и откручиваем впереди крыло от бампера (сам бампер снимать не надо!)
— открывается доступ к болтам на навесах. (Дверь снимать и разбирать тоже НЕ НАДО !) При закрытой двери откручиваем ПО ОДНОМУ навесы, снимаем. На той части которая крепится к двери, шайбы плотно приклеены — их надо аккуратно сбить и так же «шайба с болтом» переставить на новый навес. Закручиваем новые теми же болтами.
— аналогично повторяем с другим навесом.
— необходимо проверить и отрегулировать открывание-закрывание двери. Желательно это делать с помощником.
— сборка производится в обратном порядке (не забудьте подсоединить разъем поворотника и проверить его работоспособность :о)) )

Источник