Замена замка и наружной ручки задней двери Mitsubishi Lancer 9
1. Поднимите опускное стекло вверх до упора.
3. Выверните три винта крепления замка к панели двери и сдвиньте замок внутри двери вниз.
4. Отклейте заглушку отверстия в панели двери, через которое открывается доступ к заднему болту крепления наружной ручки замка.
5. . и выверните болт заднего крепления наружной ручки двери.
6. Выверните болт переднего крепления наружной ручки задней двери.
7. . и, сдвинув ручку назад, извлеките ее из гнезда в наружной панели двери.
8. Отгибая пластмассовые фиксаторы, извлеките тягу привода замка из держателя.
9. . и снимите наружную ручку с автомобиля.
10. Внутри двери, отстегнув отверткой фиксатор, отсоедините от замка тягу блокировки.
11. Извлеките замок из полости двери.
12. . отсоедините от него тягу внутренней ручки.
13. . колодку жгута проводов.
14. . и снимите замок задней двери с автомобиля.
15. Установите замок задней двери и наружную ручку в порядке, обратном снятию.
Источник
Ремонт ручки двери лансер 9
привет всем, созрел вопрос если кто то делал ручки, при открывании дверей есть большой люфт, как его устранить? или покупать новые? там стёрлось что то?
Recommendations
Comments 16
получилось хорошо, не разбирал ручку, ( палец не вынимал) он не ржавый, на пружине налёт был видно от старой древней смазки, WD шкой прыснул, подождал, подвигал, вытер и она работает, типа прижимается, завтра дверь покрашу и перед установкой смажу, спасибо всем за советы, так же и придётся все делать, но не все можно наверное будет WD смазать, так пригодится 2 ой совет по разборке её, чистке и смазки, всё пригодится
спасибо всем, и про двери то же хотел спросить, полезная инфа, вот LansEr09 видео не могу открыть, а я думал что пластик в ручке где то стёрся, как раз дверь крашу и ручка снята, буду пробовать варианты
Пластик не стёрся. Я когда музыку поставил, тоже стало напрягать бряканье ручек снаружи. Разобрал и подгибал пружинки. Гнуть двумя плоскогубцами. Просто смазка не поможет.
Как разбирать посмотри здесь на 8 и 9 м фото, видно пружину. www.drive2.ru/l/472400224145375715
буду пробовать, одна снята как раз
Привет, вот видео прилагаю. Было вот так www.youtube.com/edit?o=U&v >
спс, но на ютубе мне выдаёт свою страницу, короче не нашёл
а так?
спс, но на ютубе мне выдаёт свою страницу, короче не нашёл
Но вообще-то не такое уж прям и «Ура» но мысль интересная…
Тема очень скудно освещена в сети. Или я — плохой ГУГЛЬщик 🙂 (UPDATE — плохой плохой — в комментариях глядите)
Проблема: Наружные ручки дверей бряцают/болтаются/люфтят. Грохочут при езде — одним словом.
Причина: На мой взгляд — в ослаблении внутренней пружины ручек.
Выглядит это все вот так.
Для кого-то, наверняка, это и не проблема вовсе.
Пред/Скриптум))) Как снять ручки:
Снять обшивку двери внутреннюю (мануал: 52А-15).
Снять тяги на ручке (2 если передняя, 1 если задняя) и 2 болта на 10 (мануал 42-40).
В сервисном мануале есть скромная заметка на странице 32 раздела 42.
Конечно, эти цифры входят в допустимые пределы, но люфт есть и не дает мне покоя.
Если бы у нас были дороги, а не направления, проблему эту я бы и не заметил…
В принципе, я ее и не заметил… Я ее услышал! )))
На кочках водительская реально брякает сильно.
Лечение: ИМХО. Как-то увеличить прижимную силу ручки к корпусу (UPDATE — сложный способ)
1. Место, куда упирается пружина на неподвижный корпус ручки.
2. Примерное (фото не очень) место куда упирается пружина другим концом. На подвижную часть, куда вставляется личинка от дверного замка.
Я просверлил отверстие d3,3 (поз.3). В это место упирается движимая личинкой замка деталь.
Нарезал резьбу м4 и вставил болт.
Что получается: чем больше ввинчиваем болт — тем сильней наружная часть ручки прижимается к неподвижной. Болт в принципе подойдет любой. Шляпкой, какой бы она не была, он никуда не упрется и ничему не помешает.
Вроде бы вот он — WIN! …
При таком варианте — резко открытая ручка (а почти все так и делают) не встает на место сама. Ее приходится легким движением вталкивать обратно… Да, такой вот каламбур…
Думаю — нужно экспериментировать с краем болта. Возможно нужно, чтобы там была сфера.
ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ. ТЕОРИЯ.
1) Замена пружины. Очевидная мысль, может у кого-то и прокатит. Найти похожую по размерам пружину, но жестче! На рисунке выше поз.4. — стопорное кольцо, которое держит шпильку, на которой надета пружина. Все просто… но у меня не шпилька не вышла. Видимо прикипела к подвижной металлической детали, в которую вставляется личинка замка. Курочить не стал. Запасной ручки нет.
2) Попытаться подложить под концы пружин что либо, чтобы увеличить напряжение в ней. Тогда прижим будет сильнее. Нарезал полоски шириной 4мм разной толщины (до 1мм) — буду пробовать как-то подкладывать.
3) Ну ли как советует мануал — «замените неисправные элементы». Читай — ручка целиком. На Первомай 16го — около 4000 — оригинал, около 1000 — Gordon (Китай).
В общем — тема экспериментальная и отчет буду дополнять по мере получения результатов.
4. . и отсоедините ее от панели двери.
Болт крепления внутренней ручки был вывернут в процессе снятия обивки двери.
5. Выведите из держателя тяги привода замка.
б. . отверткой отстегните пластмассовые фиксаторы тяг„
7. . отсоедините тяги от рычагов внутренней ручки и снимите ручку.
8. Установите внутреннюю ручку и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.
Замена замка и наружной ручки задней двери
Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.
1. Поднимите опускное стекло вверх до упора.
2. Снимите внутреннюю ручку двери (см. «Замена внутренней ручки задней двери», с. 242).
3. Выверните три винта крепления замка к панели двери и сдвиньте замок внутри двери вниз.
4. Отклейте заглушку отверстия в панели двери, через которое открывается доступ к заднему болту крепления наружной ручки замка.
5. . и выверните болт заднего крепления наружной ручки двери.
б. Выверните болт переднего крепления наружной ручки задней двери.
7. . и, сдвинув ручку назад, извлеките ее из гнезда в наружной панели двери.
8. Отгибая пластмассовые фиксаторы, извлеките тягу привода замка из держателя.
9. . и снимите наружную ручку с автомобиля.
10. Внутри двери, отстегнув отверткой фиксатор, отсоедините от замка тягу блокировки.
11. Извлеките замок из полости двери.. ■
12. „отсоедините от него тягу внутренней ручки.
Источник
Ремонт ручки двери лансер 9
привет всем, созрел вопрос если кто то делал ручки, при открывании дверей есть большой люфт, как его устранить? или покупать новые? там стёрлось что то?
Recommendations
Comments 16
получилось хорошо, не разбирал ручку, ( палец не вынимал) он не ржавый, на пружине налёт был видно от старой древней смазки, WD шкой прыснул, подождал, подвигал, вытер и она работает, типа прижимается, завтра дверь покрашу и перед установкой смажу, спасибо всем за советы, так же и придётся все делать, но не все можно наверное будет WD смазать, так пригодится 2 ой совет по разборке её, чистке и смазки, всё пригодится
спасибо всем, и про двери то же хотел спросить, полезная инфа, вот LansEr09 видео не могу открыть, а я думал что пластик в ручке где то стёрся, как раз дверь крашу и ручка снята, буду пробовать варианты
Пластик не стёрся. Я когда музыку поставил, тоже стало напрягать бряканье ручек снаружи. Разобрал и подгибал пружинки. Гнуть двумя плоскогубцами. Просто смазка не поможет.
Как разбирать посмотри здесь на 8 и 9 м фото, видно пружину. www.drive2.ru/l/472400224145375715
буду пробовать, одна снята как раз
Привет, вот видео прилагаю. Было вот так www.youtube.com/edit?o=U&v >
спс, но на ютубе мне выдаёт свою страницу, короче не нашёл
а так?
спс, но на ютубе мне выдаёт свою страницу, короче не нашёл
Но вообще-то не такое уж прям и «Ура» но мысль интересная…
Тема очень скудно освещена в сети. Или я — плохой ГУГЛЬщик 🙂 (UPDATE — плохой плохой — в комментариях глядите)
Проблема: Наружные ручки дверей бряцают/болтаются/люфтят. Грохочут при езде — одним словом.
Причина: На мой взгляд — в ослаблении внутренней пружины ручек.
Выглядит это все вот так.
Для кого-то, наверняка, это и не проблема вовсе.
Пред/Скриптум))) Как снять ручки:
Снять обшивку двери внутреннюю (мануал: 52А-15).
Снять тяги на ручке (2 если передняя, 1 если задняя) и 2 болта на 10 (мануал 42-40).
В сервисном мануале есть скромная заметка на странице 32 раздела 42.
Конечно, эти цифры входят в допустимые пределы, но люфт есть и не дает мне покоя.
Если бы у нас были дороги, а не направления, проблему эту я бы и не заметил…
В принципе, я ее и не заметил… Я ее услышал! )))
На кочках водительская реально брякает сильно.
Лечение: ИМХО. Как-то увеличить прижимную силу ручки к корпусу (UPDATE — сложный способ)
1. Место, куда упирается пружина на неподвижный корпус ручки.
2. Примерное (фото не очень) место куда упирается пружина другим концом. На подвижную часть, куда вставляется личинка от дверного замка.
Я просверлил отверстие d3,3 (поз.3). В это место упирается движимая личинкой замка деталь.
Нарезал резьбу м4 и вставил болт.
Что получается: чем больше ввинчиваем болт — тем сильней наружная часть ручки прижимается к неподвижной. Болт в принципе подойдет любой. Шляпкой, какой бы она не была, он никуда не упрется и ничему не помешает.
Вроде бы вот он — WIN! …
При таком варианте — резко открытая ручка (а почти все так и делают) не встает на место сама. Ее приходится легким движением вталкивать обратно… Да, такой вот каламбур…
Думаю — нужно экспериментировать с краем болта. Возможно нужно, чтобы там была сфера.
ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ. ТЕОРИЯ.
1) Замена пружины. Очевидная мысль, может у кого-то и прокатит. Найти похожую по размерам пружину, но жестче! На рисунке выше поз.4. — стопорное кольцо, которое держит шпильку, на которой надета пружина. Все просто… но у меня не шпилька не вышла. Видимо прикипела к подвижной металлической детали, в которую вставляется личинка замка. Курочить не стал. Запасной ручки нет.
2) Попытаться подложить под концы пружин что либо, чтобы увеличить напряжение в ней. Тогда прижим будет сильнее. Нарезал полоски шириной 4мм разной толщины (до 1мм) — буду пробовать как-то подкладывать.
3) Ну ли как советует мануал — «замените неисправные элементы». Читай — ручка целиком. На Первомай 16го — около 4000 — оригинал, около 1000 — Gordon (Китай).
В общем — тема экспериментальная и отчет буду дополнять по мере получения результатов.
4. . и отсоедините ее от панели двери.
Болт крепления внутренней ручки был вывернут в процессе снятия обивки двери.
5. Выведите из держателя тяги привода замка.
б. . отверткой отстегните пластмассовые фиксаторы тяг„
7. . отсоедините тяги от рычагов внутренней ручки и снимите ручку.
8. Установите внутреннюю ручку и все ранее снятые детали в порядке, обратном снятию.
Замена замка и наружной ручки задней двери
Вам потребуются: торцовый ключ «на 10», отвертка с крестообразным лезвием.
1. Поднимите опускное стекло вверх до упора.
2. Снимите внутреннюю ручку двери (см. «Замена внутренней ручки задней двери», с. 242).
3. Выверните три винта крепления замка к панели двери и сдвиньте замок внутри двери вниз.
4. Отклейте заглушку отверстия в панели двери, через которое открывается доступ к заднему болту крепления наружной ручки замка.
5. . и выверните болт заднего крепления наружной ручки двери.
б. Выверните болт переднего крепления наружной ручки задней двери.
7. . и, сдвинув ручку назад, извлеките ее из гнезда в наружной панели двери.
8. Отгибая пластмассовые фиксаторы, извлеките тягу привода замка из держателя.
9. . и снимите наружную ручку с автомобиля.
10. Внутри двери, отстегнув отверткой фиксатор, отсоедините от замка тягу блокировки.
11. Извлеките замок из полости двери.. ■
12. „отсоедините от него тягу внутренней ручки.
Источник