Ремонт двигателей китайские машины

Ремонт китайских автомобилей

Ремонт китайских автомобилей нельзя назвать особо сложной операцией, хотя многие сервисы из числа наших конкурентов берутся за обслуживание авто из Китая с неохотой. В нашем же автосервисе имеется многолетний опыт ремонта и качественного обслуживания машин любых марок китайских производителей.

Важные особенности

Автомобили китайского производства чаще всего отличаются довольно простым устройством. Здесь вы не встретите столько электроники, сколько обычно устанавливается на машинах из Японии или Европы. Конструкция деталей и узлов выглядит просто и понятно для любого более или менее опытного и квалифицированного мастера.

Но речь ни в коем случае не идет о том, что такую машину можно отремонтировать с помощью лома и кувалды. Как и любой автомобиль, китайские машины требуют бережного ухода, своевременного техобслуживания и качественного ремонта.

В целом, можно смело сказать, что качество сборки авто в полной мере соответствует их стоимости. Здесь довольно часто применяется практика заимствования основных элементов, силовых агрегатов или КПП у популярных марок из США, Японии и стран Европы. И уже вокруг этих элементов строится весь остальной автомобиль, дополняемый местными запчастями среднего качества.

В чем-то такую практику можно назвать и плюсом для наших пользователей. Ведь это значительно облегчает поиск запчастей. Детали, которые полностью заимствованы у производителей из стран Европы при необходимости замены найти гораздо проще, чем те, которые произведены в Китае.

Мастера нашего автосервиса смогут оперативно выявить неполадки с помощью современного диагностического оборудования, подобрать все необходимые запчасти и расходные материалы и в краткие сроки устранить любые неисправности.

Источник

Ремонт китайских и корейских авто

Всем владельцам современным автомобилей корейского и китайского производства рекомендуется проходить обслуживание на специализированном сервисном оборудовании. Современные машины требовательны к качественному ремонту и нуждаются в специалистах высокой компетенции. Наш автосервис занимается всеми видами ремонта автомобилей, начиная от штатного ТО, заканчивая сложными случаями восстановления после ДТП или проведения капитального ремонта двигателя. На все работы даётся гарантия и вы можете быть уверены в том, что ваш автомобиль будет работать исправно.

Регулярное техобслуживание

Залог долгого и успешного использования любого автомобиля — это плановое и регулярное прохождение ТО. Обычное техобслуживание, в зависимости от пробега автомобиля, может включать себя замену фильтров и масла, или более сложные работы в виде замены ремней или цепи ГРМ. Мы категорически ремендуем соблюдать сроки и регламент заявленные заводом производителем, это напрямую влияет на вашу безопасность и подобная экономия может очень дорого стоить в дальнейшем.

Ремонт двигателя

В сервисе ОМ-Авто выполняется ремонт и восстановление двигателей:

• Замена маслосъёмных колпачков
• Замена прокладок головок ГБЦ
• Шлифовка ГБЦ
• Ремонт сёдел клапанов
• Замена направляющих клапанов

Кузовной ремонт

Мы производим как локальную покраску автомобилей, так и полный ремонт и восстановление после ДТП. Наши мастера обладают огромным опытом подобных работ и мы всегда максимально точно попадаем в цвет кузова. Используется только современное оборудование и мы гарантируем, что вы будете удовлетворены конечным результатом. Мы стараемся максимально ускорить процесс на всех его этапах, но просим отнестись с понимаем к тому, что качественные кузовные работы не могут быть выполнены быстро.

Установка дополнительного оборудования

Наш автосервис сотрудничает с магазином тюнинга ОбвесМаг, который предлагает широкий выбор автоаксессуров для всех марок автомобилей: фаркопы, рейлинги, пороги, защиты картера и многое другое.

Адрес: г. Москва, Дмитровское шоссе, 102, корпус 2, строение 3

Время работы: вторник-суббота с 9 до 19 часов

Источник

Новые китайские турбомоторы: стал известен их ресурс

Зарубежные лаборатории китайцам необходимы: так проще переманивать кадры из компаний с мировым именем. Переехать в Китай даже за хорошие деньги соглашаются единицы, а работать на родине — пожалуйста.

Наддуем и переключим

В Бирмингеме (Великобритания) расположен центр исследований и разработок компании Changan. А еще такие центры есть в Италии, Японии и США (помимо нескольких в Китае). Компания входит в число крупнейших автопроизводителей в Китае, а государственная форма собственности гарантирует стабильность. Цель на 2020 год — сделать 4 млн автомобилей, как под собственной маркой, так и в составе СП с иностранцами.

На российском рынке Changan занимает скромную позицию среди китайских производителей, зато показывает хорошую динамику: за последние четыре года продажи выросли в пять раз. Сегодня в российской линейке два компактных кроссовера, среднеразмерный и крупный. Причем последние — с турбомоторами.

Турбо 1,5

В семействе BlueCore (линейка турбомоторов с непосредственным впрыском топлива опять-таки собственной разработки) уже появились наддувные моторы объемом 1,4 и 2,0 л. Ждет запуска и готовый 1.2 Турбо. Но в этот раз показывали самую свежую версию — объемом 1,5 л. Инженеры смотрят на перспективу: агрегат адаптирован для гибридов любого типа.

Решения — актуальные: турбина Twinscroll, пластмассовые впуск и крышка ГБЦ, электронный перепускной клапан. Форсунки меняются по отдельности, точка впрыска топлива в цилиндре расположена сбоку. Привод ГРМ цепной, а цепь поставляет именитый BorgWarner.

А вот что-то новенькое для китайских двигателей: масляный насос переменной производительности с электронным управлением и рекомендацией использовать масло 0W20 для снижения потерь на трение и расход топлива (до 1,5%).

Семиступенчатый преселективный робот тоже собственной разработки, но на сцеплениях и блоке управления гидравликой есть клеймо BorgWarner. Конструкция «мокрая»: иная в условиях адских китайских пробок не выживет. Не забыли и об отдельном радиаторе охлаждения, что правильно.

Ресурс

Китайцы открыто говорят об очень важных для обычного потребителя вещах. Расчетный ресурс двигателя составляет 240 000 км — столько он должен гарантированно пройти. Пройдет ли? Покажет только практика. Масло в роботизированной коробке Changan рекомендует менять каждые 60 000 км. Попробуйте вытянуть нечто подобное у европейцев, японцев или корейцев — ни слова не скажут!

В России турбомотор 1.5 с прошивкой на 143 л.с. и 210 Н·м ставится на последней новинке Чангана — кроссовере CS55, цены на который объявили под конец года (1,27–1,47 млн рублей). В паре с ним работает шестиступенчатый автомат: робот до нас еще не добрался. В Бирмингеме недолго проехался на Чангане CS35 Plus с преселективом. Как и на других «китайцах» (в частности, Хавейле F7), он отличается чрезмерной задумчивостью. Старые автоматы пока шустрее! Так что программу управления еще придется править, чтобы коробка смогла реализовать свои конструктивные преимущества.

Игра в кубики

В отличие от Чангана, ее соперник Geely — компания частная. В Европе с ней уже неплохо знакомы, ведь ей принадлежит шведская марка Volvo и британский Lotus. А также — малазийский Proton и недавно запущенный в Китае бренд Lynk&Co, который призван занять нишу между автомобилями Geely и Volvo: эдакий полупремиум с фокусом на инновации в сфере мультимедиа и силовых агрегатов.

Раз Volvo в числе «подданных», значит в распоряжении Geely есть модульные платформы CMA и SPA для средних и крупных автомобилей соответственно. Кроме того, китайцы разработали масштабируемую архитектуру BMA для компактных моделей. Руководитель проекта, как несложно догадаться, — швед, и помощь Volvo в этой работе очевидна. Но до самой «тележки» шведам пока дела нет: их самая маленькая модель XC40 базируется на платформе CMA. Когда еще дойдет дело до какого-нибудь XC20…

На платформе BMA будут выпускать машины с турбомоторами объемом литр и полтора, мощностью 136–177 л.с. Альтернативой ручной коробке станет, как и у Чангана, семиступенчатый робот. «Мокрый» преселектив разработали вместе с Volvo на компонентах немецкой компании Luk. Инженеры Geely солидарны с коллегами из Чангана — сухие сцепления в Китае не выживут.

Машины на архитектуре BMA обещают напичкать современными решениями в области коммуникаций и водительских ассистентов. А шведы наверняка научат их прилично ехать. Не говоря уже о внедрении систем безопасности.

Цены и модели

Так что планы глобальных продаж уже не выглядят утопией. Достанется и нам. На текущий год запланировано знакомство россиян с двумя «китайскими Volvo». Первая премьера — кроссовер Geely Coolray: он создан на платформе BMA. А к концу года ожидается кросс-купе FY11. «Тележка» СМА и силовые установки у него от Volvo XC40, а кузов повеселее — это уже китайский Volvo без всяких кавычек.

Но и цена будет недетская. Впрочем, Geely, Haval и примкнувший к ним GAC начали приучать нас, что китайский автомобиль может стоить намного больше миллиона, а то и два с хвостиком. Некоторых такие ценники уже не смущают.

Обидно за наших. По техническому уровню современные китайские автомобили уже не уступают европейским, корейским или японским моделям. А для российских флагманов продолжают модернизировать древние атмосферники и очень гордятся, когда в паре с ними появляется импортный вариатор Jatco или автомат Punch. Надо идти дальше, ведь без прогресса нет будущего. Китайцы это понимают.

Источник

Ремонт двигателей китайские машины

Китайские автомобили, появились в России не так давно. Продажи Chery, Great Wall, Hafei растут сумасшедшими темпами. Только за прошедший год Россияне купили более 50 тыс. китайских машин, в 2012 году присутствие китайских автомобилей на рынке России может вырасти от 2,5% до 10%.

Автосервисы «TI-Auto» предлагают квалифицированный ремонт автомобилей китайского производства лучшими специалистами. Многие специалисты в наших автосервисах работают с китайскими автомобилями с момента первых появлений их в России. Мы предложим Весь спектр услуг от глобального тюнинга до переборки основных агрегатов автомобиля. Проведем диагностику перед покупкой автомобиля, окажем помощь в спорах со страховыми компаниями, независимая экспертиза. Выдача заключений.

Помимо всего перечисленного в автосервисах «TI-Auto» Вы можете приятно провести время, пока производится ремонт автомобиля, посидеть в уютном кафе.

Уважаемые друзья, в «TI-Auto» всегда в наличии оригинальные детали кузова, немецкие и японские фильтры, колодки, ремни, свечи, амортизаторы, и пр. на весь модельный ряд!

В нашем автосервисе Вы можете произвести:

• Кузовной ремонт китайских автомобилей
• Ремонт двигателей китайских автомобилей
• Ремонт АКПП китайских автомобилей
• Ремонт МКПП китайских автомобилей
• Ремонт рулевых реек китайских автомобилей
• Ремонт тормозной системы китайских автомобилей
• Ремонт электрооборудования китайских автомобилей
• Ремонт подвески китайских автомобилей

Компьютерная диагностика китайских автомобилей:

• Диагностика двигателей китайских автомобилей
• Диагностика АКПП китайских автомобилей
• Диагностика МКПП китайских автомобилей
• Диагностика рулевых реек китайских автомобилей
• Диагностика тормозной системы китайских автомобилей
• Диагностика электрооборудования китайских автомобилей
• Диагностика подвески китайских автомобилей

Наши автосервисы находятся в Москве и Подмосковье.

Источник

Автомобили китайского производства продолжают набирать популярность в России уверенными темпами, благодаря богатому оснащению своих автомобилей и при этом конкурирующей ценой на рынке. Китайских автомобилей фирм: Chery, Lifan, Geely, Changan, FAW, Zotye, Haval (Great Wall) и т.д. становится все больше и больше.

Сервис по ремонту китайских автомобилей Алан Авто в Москве

Для хорошей работы китайских автомобилей и продления их эксплуатационного срока необходимо обращаться за помощью в авторизованный автосервис АЛАН АВТО в Москве, где работают опытные мастера. В нашем сервисе предлагается широкий спектр услуг по сервисному (техническому) обслуживанию и ремонту китайских автомобилей таких марок как: Chery, Lifan, Geely, Changan, FAW, Dongfeng, Zotye, Haval (Great Wall), Brilliance, Foton, Haima, ZX, JAC, BYD, Dadi, BAW, Hafei, Derways, JMC, Vortex, Xinkai.

В нашем автосервисе Вы можете произвести:

• Кузовной ремонт китайских автомобилей
• Ремонт двигателей китайских автомобилей
• Ремонт АКПП китайских автомобилей
• Ремонт МКПП китайских автомобилей
• Ремонт рулевых реек китайских автомобилей
• Ремонт тормозной системы китайских автомобилей
• Ремонт электрооборудования китайских автомобилей
• Ремонт подвески китайских автомобилей

Компьютерная диагностика китайских автомобилей:

• Диагностика двигателей китайских автомобилей
• Диагностика АКПП китайских автомобилей
• Диагностика МКПП китайских автомобилей
• Диагностика рулевых реек китайских автомобилей
• Диагностика тормозной системы китайских автомобилей
• Диагностика электрооборудования китайских автомобилей
• Диагностика подвески китайских автомобилей

Источник