Rover 800 825 SiLux › Logbook › Привет, капиталка kv6 (25k4f)
Компрессия — 5
Жор масла — минимум 1л на неделю
Решено делать капиталку. На данный момент двигатель достали и разобрали. Судя по всему до нас уже делали капиталку так как гильзы посажены на герметик (завод не садит) и стоят ремонтные вкладыши. Видимо при капиталке не менялись гильзы и поршни, так как выработка у них ужасная, а были заменены только кольца, шлифанут коленвал и поставлены вкладыши. Из-за экономии новые кольца прожили совсем мало. Исправляем ситуацию.
Предвещая капиталку купили в Москве комплект фиксаторов ГРМ. Теперь ГРМ будет выставлен «по заводу», а не на глаз.
Головы и блок на днях завезутся на проверку, шлифовку, притирку клапанов, выставление зазоров и тд.
Уже куплено:
— гильзы (от Goetze)
— прокладки ГБЦ (от Reinz)
— болты ГБЦ (от Payen)
— кольца на поршни (от Goetze)
— герметик для гильз (пойдет и на поддон масляный) (от Reinz)
— фильтр масляный
— фильтр воздушный
— все ремни ГРМ
— натяжной ролик ГРМ
— сальник коленвала (со стороны коробки)
Что необходимо купить:
— поршни (а найти то их новые не так уж и просто…)
— масло
— антифриз
Так как писать фото-отчет о капиталке было решено сегодня, то увы фотографий как доставали и разбирали двигатель не будет. Позже прикреплю фотографии старых колец, гильз, поршней, практически отмытого блока и ГБЦ.
Источник