Ремонт двигателя brp 800

не заводиться на горячую BRP- 800

#81

Пользователи

3 сообщений

• Имя: Сергей
• Город Подольск

Доброго времени суток.

Имеется Аутлендер с двигателем 800 кубиков. ( 2-х целиндровый 4-х тактный)

Взят на ремонт. Пробема — стартер очень туго крутит на прогретом двигателе.

1. Метки ГРМ в норме.

2. Стартер продиагностирован — в норме.

3. Компрессия на холодном 8-10 на горячем 10 -10.

4. Пробег 480. На 280 был ремонт двигателя, был утоплен. По словам клиента менялись вкладыши и шлифовался коленвал.

5. Осевой люфт коленвала на прогретом моторе отсутствует — это нормально?

6. На работающем моторе, при снятом стартере, слышны звонкие стуки ( похоже на дребезжание шестерен ). На сколько это нормально?

7. Мощность не теряется при прогреве. Едет хорошо.

8. ТО делали после «купания»

9. При подключении доп. аккумулятора двигатель крутит на горячую веселее.

Какие есть предположения? Мы думаем следующее — при сборке обманулись с размерами вкладышей ( собрали «тугую» конфигурацию), И здесь я вижу два варианта — продолжать обкатку пока не «притрется», или же при такой тугой конфигурации вкладыш бы уже провернуло. Посторонних стуков нет, индикатор давления масла молчит. Так же вопрос по обгонной муфте, по внешнему осмотру можно ли определить её неисправность? И так же, как без съемника снять лучше магнето?

ЗЫ — Предоставлю любые фото.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал Surik_off: 22 Декабрь 2014 — 18:00

#82

PROFI

975 сообщений

• Имя: Андрей
• Город Москва

Выше давал рекомендации Диме из Апатит, как продиагностировать. Если туго крутится за коленвал, то вкладыши на 99%.\

ЗЫ: Это в ваш сервис чеховские обращаются?)))

#83

Пользователи

3 сообщений

• Имя: Сергей
• Город Подольск

Выше давал рекомендации Диме из Апатит, как продиагностировать. Если туго крутится за коленвал, то вкладыши на 99%.\

ЗЫ: Это в ваш сервис чеховские обращаются?)))

Нет, я не сервис )) Волонтер ))

Кстати. Узнал тут. У клиента. Менял задний поршень, клапана, шлифовали КВ и точили под него вкладыши. Сегодня узнал что так вообще на этих моторах не делается. После вскрытия утопленного мотора из масляного канала на КВ толщиной с палец вытаскивали песок ( был полностью забит ).

И неужели здесь эта деталь не имеет ремонта и меняется только КВ с шатунами в сборе на новые?!

#84

PROFI

975 сообщений

• Имя: Андрей
• Город Москва

Ремонтных вкладышей нет. Можно попробовать спросить в конторах, которые занимаются ремонтом двигателей, смогут ли они проточить коленвал и подобрать вкладыши.

#85

Пользователи

3 сообщений

• Имя: Сергей
• Город Подольск

Ремонтных вкладышей нет. Можно попробовать спросить в конторах, которые занимаются ремонтом двигателей, смогут ли они проточить коленвал и подобрать вкладыши.

Вкладыши от других моделей?

#86

Пользователи

1 сообщений

• Имя: igor
• Город cheliabinsk
• Техника: Brp outlander 800 max ltd

#87

Пользователи

1 сообщений

• Имя: Александр
• Город Подольск

Информация по квадрациклу, про который писал Surik_off. После вскрытия оказались изношены вкладыши коренные и шатунные, а так же вкладыш в крышке. От части износ был из-за недостаточного давления масла, но истиная причина оказалась более коварной. При предыдущем вскрытии мотора, когда шлифовался коленвал (шатунные шейки) была допущена ошибка, при замерах повреждённого коленвала не было важного пункта, который обязателен при гидроударах — замер осевого биения. В итоге коленвал был отшлифован до нужных размеров, а биение осталось и было равным 0.15 мм, при максимальном 0,05-0,06 мм. Естественно вкладыши были изношенны «элипсом», по-этому двигатель тяжело прокручивался «на горячую».

Перед вскрытием двигателя, были проверены всевозможные причины тугой прокрутки такие как: полная диагностика стартера с его проверкой под нагрузкой на стенде, силовые провода на стартер и двигатель, реле стартера, аккамулятор, привод стартера на обгонную шестерню, сама обгонная шестерня и магнето. Всё было в норме, ну а как иначе, квадр с минимальным пробегом.

P.S. тугую прокрутку так же может дать не правильная установка меток ГРМ, при этом второй цилиндр не работает, хотя в нём есть компрессия.

#88

Пользователи

4 сообщений

• Имя: Роман
• Город Белгород

Привет всем. Тоже такая же ситуация. Квадр был на ходу, оборвала на первом цилиндре цепь грм, клапана встретились с поршнем, заменили клапана квадр поехал. После чего прогревается глохнет, нажимаешь на кнопку стартера двигатель клинет, остывает заводиться, опять рзобрали двигатель на шатуне провернут вкладыш, проточили колено подобрали вкладыши с тайоты кароллы все собрали завели, опять пока олодный все нормально, как прогреется в стопор и все. Разбираемся, пока до причины не докопались, может кто что подскажет. стартер проверяли, акб тоже.

#89

Пользователи

32 сообщений

• Имя: Иван
• Город Москва
• Техника: BRP OUTLANDER 800 MAX XT

#90

Пользователи

3 сообщений

• Имя: Александр
• Город Москва
• Увлечения: Разные
• Техника: Много ее

#91

Пользователи

3 сообщений

• Имя: Александр
• Город Москва
• Увлечения: Разные
• Техника: Много ее

#92

Пользователи

4 сообщений

• Имя: алексей
• Город березовский

Была аналогичная проблема с Аутлендером 1000, на горячую отказывался заводится, очень туго крутил, замена стартера на новый оригинальный — проблему решило

#93

Пользователи

2 сообщений

• Город Королёв

В сервисе разберутся, там ребята с руками

#94

Пользователи

1 сообщений

• Город Новосибирск

Источник

Ремонт квадроциклов BRP Can-Am Outlander 800

Ремонт как
у официального
дилера, только на 40% дешевле

Хотите поддерживать технику в идеальном состоянии?

Бесплатная диагностика и запчасти по оптовой цене с 28 июня по 18 июля!

Сервис-центр BRP

Специализированный сервисный центр по ремонту и обслуживанию квадроциклов BRP в Москве BRP

Для владельцев квадроциклов и другой мототехники мастерская «Экстрим Сервис» предоставляет услуги по стационарному и выездному регламентному обслуживанию, диагностике и устранению неисправностей, установке дополнительного оборудования и тюнингу. К вашим услугам команда квалифицированных механиков, диагностические комплексы, профессиональный инструмент и склад запасных частей. Наша мобильная лаборатория для выездного ремонта по своим возможностям практически не уступают стационару. Перед выездом к клиенту мастер уточняет точную информацию о модели и состоянии техники, чтобы подготовить запчасти и материалы для проведения работ. При невозможности ремонта на месте техника сразу забирается в сервис. Стоимость выезда и/или эвакуации составляет 2990 руб.

Узконаправленный техцентр

Техническое обслуживание квадроцикла выполняется в строгом соответствии с требованиями BRP.

11 лет ремонтируем квадроциклы

Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта мототехники любой сложности.

Качественный ремонт недорого

В отличии от многих сервисов мы стараемся отремонтировать вышедшие из строя детали, а не заменить весь узел в сборе.

Гарантия 1 год

На все выполненные работы и установленные запасные части.

Источник

Ремонт квадроциклов BRP Can-Am Outlander 800 любого года выпуска

Деятельность центра Proracing — ремонт квадроциклов BRP Outlander 800. Работаем с квадроциклами этого производителя со дня открытия — с 2008 года. Исправляем все проблемы: независимо от их происхождения, часто встречающиеся и необычные. Сможем помочь в любом случае.

Как мы работаем

Определяем повреждение

Ремонт квадроциклов BRP Outlander 800 начинается с выявления неисправности. Как правило для этого мы проводим диагностику, во время которой, бывает, обнаруживаются какие-либо другие проблемы, которые ещё себя не проявили. Для особо сложных случаев нужна техническая диагностика. Если случай обычный, то можно обойтись и без этого этапа.

Составляем план работ

Рассматриваются все возможные варианты: смена или ремонт деталей, от завода они или нет, использование разных способов. Называютсясроки и стоимость работ исходя из выбранной тактики ремонта.

Рассматриваем ситуацию с хозяином мототехники

Следующий шаг —рассмотрениесложившейся ситуации с владельцем мототехники (во время визита в мотосервис, по телефону или через почту). Представитель центра описывает владельцу байка определяющую информацию о проведенной проверке, объясняет возможные варианты и последствия выбора каждого из них. Специалист дает рекомендации, но не настаивает на определенном методе. Право решения остается за хозяином мототехники.

Выполнение работ

Руководствуясь просьбами хозяина мототехники, работники приступают к работе над Outlander 800. Цена услуги, как и период, во время обслуживания не изменится. Сроки обслуживания максимум семь дней.

Другие нюансы

Доставить квадроцикл в наш центр можно своими силами: мы находимся на территории предприятия “Кристалл” (контакты). Если это не удается, закажите эвакуатор. Это возможно по городу Москва и МО. Цена перевозки этого вида техники — 2500 рублей. В эту сумму включены загрузка ТС, сама доставка и выгрузка. Если забрать квадроцикл требуется за кольцевой, приготовьтесь к дополнительной оплате 40 рублей за километр (начисляется только в одну сторону). Постарайтесь без опозданий: простой необходимо оплачивать, по ставке 600 руб/ч.

На ремонт квадроциклов BRP Outlander 800 есть гарантия. Еёпериод укажет администратор. Период зависит от выбранных деталей, типа работ и остальных факторов. По любым другим вопросам звоните сотруднику.

Нужна консультация? Обращайтесь в мотосервис. Телефон: +7 (495) 133-9807.

Стоимость работ

Ниже представлен перечень и стоимость проводимых нами работ для BRP Outlander 800. Для удобства поиска воспользуйтесь фильтром «Работы сервисного центра».

Источник

Ремонт двигателя brp 800

Yamaha VK540 , Yamaha Viking , Yamaha apex, Yamaha nytro, Yamaha vk professional , Yamaha phazer, Yamaha rx1, Yamaha viper, Yamaha warrior, Yamaha vector, Yamaha bravo, Yamaha venture .

BRP grand touring, BRP skandic, BRP expedition, BRP legend, BRP gtx, BRP formula, BRP tundra, BRP widetrack, BRP summit, BRP mxz, BRP mach .

Lynx Yeti 59, L ynx Yeti Pro Army, Lynx Adventure Grand Tourer, Lynx Xtrim Commander, Lynx 49 Ranger, Lynx Xtrim BoonDocker, Lynx Rave .

Arctic Cat bearcat, Arctic Cat z1, Arctic Cat touring, Arctic Cat 660, Arctic Cat turbo touring, Arctic Cat panther, Arctic Cat pantera .

Polaris widetrak lx, Polaris rmk, Polaris rush, Polaris switchback, Polaris iq, Polaris frontier, Polaris trail, Polaris dragon, Polaris xlt .

УСЛУГИ СЕРВИСА ДЛЯ СНЕГОХОДОВ:

Цены на ремонтные работы зависят от модели снегохода, конкретных особенностей и степени сложности ремонта. Здесь представлены некоторые из них:

Расточка и хонинговка цилиндра *	от 800 руб.
Ремонт коленвала: перепрессовка, замена подшипников и шатунов *	от 3500 руб.
Гильзовка цилиндра с изготовлением гильзы *	от 10000 руб.
Капитальный ремонт двухтактного ДВС	от 10000 руб.
Капитальный ремонт четырехтактного ДВС	от 15000 руб.

* — Эти ремонтные работы мы можем произвести удаленно (для регионов РФ). Подробнее об отправке деталей и оплате ремонтных работ.

Ремонт коленвала снегохода

Коленчатый вал (коленвал) — это деталь (или узел деталей) сложной формы, имеющая одну или несколько шеек для крепления шатунов, от которых воспринимает усилия и преобразует их в крутящий момент. Составная часть кривошипно-шатунного механизма (КШМ).

На мототехнике, мотоциклах, квадроциклах, скутерах, снегоходах, бензопилах, газонокосилках и т. д., как правило, используются разборные коленвалы .

Они в основном собраны при помощи пресса и специальных приспособлений, собираются (спрессовываются) и разбираются (распрессовываются) разборные коленчатые валы (коленвалы) на холодную посадку пальца без дополнительного нагрева посадочных отверстий нижнего пальца шатуна, так как отверстие щеки разборного коленчатого вала (коленвала) термически обработано до определенной твердости и не деформируется при разборке и сборке коленчатого вала (коленвала).
Есть и исключения, которые собираются и разбираются в разогретую посадку нижнего пальца шатуна и нуждаются в предварительном нагреве, разбираются так же при помощи пресса после нагрева посадочных отверстий нижнего пальца шатуна.

В большинстве случаев коленчатые валы (коленвалы) ремонтируются и восстанавливаются. Мы предлагаем Вам услуги по ремонту и восстановлению Коленчатых валов (коленвалов) снегоходов:

— ремонт коленчатого вала (коленвала),

— замена шатунов (перепрессовка шатунов),

— рихтовка коленчатого вала (коленвала).

Так же мы имеем большой выбор шатунов коленвалов для четырех- и двухтактных двигателей на складе и готовы подобрать шатун для вашей техники и любые части коленвала.
Детали, которые вы не сможете найти на нашем складе, мы готовы заказать и привезти для вас. Срок поставки от 1 дня.

Расточка и гильзовка цилиндров

Расточка цилиндра — это восстановление геометрии и качества рабочей поверхности, называемой в просторечии «зеркалом».

Расточка состоит из нескольких этапов:

1. Замер. Этот шаг, пожалуй, самый ответственный — выбор ремонтного размера поршня и теплового зазора между поршнем и цилиндром. От него зависит результат всех последующих шагов в большей степени.
2. Растачивание. Производится непосредственно расточка внутренней поверхности цилиндра.
3. Хонингование (хонинговка). Придание поверхности очень малой шероховатости. Процесс очень близок к шлифованию. Основное отличие в том, что абразивный инструмент имеет вращение с возвратно-поступательным движением.

Гильзовка цилиндра — изготовление чугунных гильз для двигателя снегохода, замена гильзы цилиндра.

Кроме этого, мы производим работы по восстановлению покрытия никасил (NIKASIL) , восстановлению алюминиевых цилиндров, ремонту сколов и задиров.

Источник