Ремонт двигателя детского квадроцикла

РЕМОНТ ДЕТСКИХ КВАДРОЦИКЛОВ

Адрес мастерской и схема проезда

Телефоны:
+7 (495) 960-77-06
+7 (903) 960-77-06
Режим работы: ежедневно с 10.00 до 20.00
E-mail: info@atvsalon.ru

| Квадроциклы |

Скутеры |

Мотоциклы |

Багги |

Снегоходы |

Экипировка и аксессуары |

Статьи |

О НАС
Наш мотосервис расположен на Юго-Востоке Москвы
в районе Выхино
на Ферганской улице, дом 8, корпус 2. Мы берёмся за ремонт детских квадроциклов с любой поломкой: от неисправностей в электропроводке, до восстановления детских квадроциклов после аварий. Делаем без спешки, не очень дёшево (впрочем, и не слишком дорого), но реально качественно.

МЫ ПРЕДЛАГАЕМ

  • Техническое
    обслуживание
    детских квадроциклов
  • Ремонт детских
    квадроциклов
  • Ремонт двигателя
    на детском квадроцикле
  • Ремонт детских
    квадроциклов Стелс

ТЮНИНГ
В нашем мотосервисе вы можете «прокачать» детский квадроцикл. Мы установим родительский пульт, увеличим объём мотора, сделаем тюнинг вариатора, установим дополнительное освещение, багажники. В общем, исполним любой каприз.

ГАРАНТИИ
На все работы, выполненные нашим мотосервисом,
мы в обязательном порядке устанавливаем гарантийный срок, размер которого зависит от вида работ.

ДОСТАВКА
ДО СЕРВИСА
Вам нужен ремонт детских квадроциклов, но у вас нет возможности своими силами привезти технику в ремонт? Позвоните нам и закажите услугу эвакуации! Бережную доставку гарантируем. Подробности можно узнать по телефону (495) 960-77-06.

РЕМОНТ КВАДРОЦИКЛОВ С ВЫЕЗДОМ
У многих владельцев квадроциклов существует, как мы уже говорили, проблема с доставкой техники в ремонт. Мы можем забрать у вас на эвакуаторе квадроцикл, и после ремонта вернуть назад. Но есть ещё один вариант: ремонт детских квадроциклов с выездом. Наши специалисты могут приехать для проведения ремонта или ТО к вам в коттедж, на дачу или гараж. Все подробности по телефону (+7 495) 960-77-06.

ОФИЦИАЛЬНОЕ СООБЩЕСТВО
На нашей странице «ВКонтакте» вы найдёте массу интересных статей о мототехнике, сможете задать интересующие вопросы, прочитать отзывы.

Ремонт детских квадроциклов любой
сложности. Возможен выезд к клиенту.
Звоните: (+7 495) 960-77-06

Ремонт детских квадроциклов

Ремонт детских квадроциклов кому-то может показаться мероприятием довольно простым, дескать, чего там – детская игрушка. Однако не всё так просто. В нашей мотомастерской работают квалифицированные механики, которые знают точно, что нюансов и тонкостей, которые могут возникнуть при ремонте детских квадроциклов, очень и очень много. Ведь от того, на сколько качественно будет отремонтирован детский квадроцикл, зависит не много ни мало, а безопасность жизни и здоровья вашего ребёнка. Поэтому не стоит искать ремонт детских квадроциклов у гаражных умельцев. Рекомендуем доверить эту работу профессионалам.

Дело в том, что ремонт детских квадроциклов, особенно китайского производства, требует определённых навыков. Ну, к примеру, нужно поменять трос газа. Но от того, как проложить этот самый трос, будет зависеть безопасность вашего ребёнка. В нашей практике был случай, когда к нам в ремонт пригнали квадроцикл, который после ремонта у одного гаражного «кулибина» набирал обороты при повороте руля вправо. Об этом стало известно, когда ребёнок из-за этого перевернулся на квадроцикле. А причина была в том, что неопытный слесарь проложил трос газа так, что при повороте руля он натягивался и открывал дроссельную заслонку. Когда специалисты нашей мотомастерской перекладывали трос газа по уму, было так же замечено, что трос не был смазан. Отсутствие смазки может привести не только к скорому обрыву тросика, но и к тому, что его может заклинить, а значит риск получить травму, из-за того, что квадроцикл не сбрасывает газ, весьма и весьма велик.

Техническое обслуживание детских квадроциклов в нашей мотомастерской обойдётся
в 2 800 рублей. В стоимость включены работа и расходные материалы.

Или замена и последующая регулировка центрабежного сцепления, так же не так проста, как может показаться. Если неправильно настроить этот узел, то при резком открытии дроссельной заслонке квадрик может «закозлить». С тормозной системой детских квадроциклов тоже немало нюансов. К примеру, если передние тормоза сделать слишком чувствительными, то при спуске с горы, если ребенок захочет остановиться или замедлиться, есть риск, что квадрик скинет с себя ребёнка, встав на передние колёса, очень велик. Натяжка цепи детского квадроцикла: проведение этой процедуры неопытным механиком, может привести к тому, что на скорости цепь порвется и может ударить по спине вашего ребёнка. И это не придуманные страшилки, а реальные случаи из жизни.

Поэтому, если вам потребовался ремонт детского квадроцикла или техническое обслуживание детского квадроцикла, рекомендуем не экономить на безопасности своего ребёнка и обратиться в наш специализированный мотосервис. К ремонту детских квадроциклов мы подходим со всей ответственностью, на все работы даём гарантию. Мы беремся за решение любых проблем: от замены тормозных колодок и ТО, до капитального ремонта двигателей детских ATV и правки рамы. Даже если у вас очень старый детский квадроцикл и запчастей на него уже не найти, специалисты нашей мотомастерской подберут и установят аналоги. Мы обладаем большим опытом по ремонту детских ATV и для нас нет квадроциклов, которые не возможно починить.

По вашему желанию, мы можем увеличить объём двигателя детского квадроцикла, заменить рулевые наконечники и шаровые опоры, восстановить целостность электропроводки, отремонтировать двигатель и трансмиссию. Но наиболее часто к нам обращаются с тем, что люди не могут завести квадроцикл. Мы проведём диагностику детского квадроцикла и сможем точно ответить на вопрос, что с вашим ATV: кончился блок электронного зажигания, «умерла» катушка зажигания, необходима чистка карбюратора или же проблема банально в свечке. Благодаря диагностике, вы будете избавлены от лишних трат. Чего греха таить, неопытные мастера начинают менять всё подряд, пока не напорются на то, что реально не работает. Вам нужно было всего-то заменить, к примеру, свечной наконечник стоимостью 100 рублей, а вам заменили и CDI, и катушку, и магнето, и до кучи карбюратор. Стоит ли говорить, что за ремонт детского квадроцикла вы однозначно переплатили (как за запчасти, так и за их замену).

В нашем мотосервисе действует система предварительной записи. Для того,
чтобы записаться на ремонт квадроциклов или на техобслуживание квадроцикла
с выездом
, звоните по телефону: (+7 495) 960-77-06

Кроме ремонтов, наша мотомастерская проводит техобслуживание детских квадроциклов. Мы не просто меняем масла в движке и трансмиссии, мы смазываем шарнирные соединения, протягиваем резьбовые соединения, чистим и регулируем карбюратор, чистим, смазываем и грамотно натягиваем цепь (с учётом веса ребёнка!), проверяем работоспособность электрических схем.

Кроме того, в нашей мастерской мы можем установить родительский пульт на детский квадроцикл, чтобы вы имели возможность дистанционно заглушить мотор квадроцикла. Мы можем установить дополнительное освещение, багажные решётки, сделать крышу для квадроцикла (или даже целую кабину), поставить сигнализацию, милицейскую сирену, музыку.

Случай из практики
К нам в мотомастерскую привезли детский квадроцикл, которому за месяц в одном сервисе уже трижды перебирали двигатель. 50 километров пробега и мотор заканчивался. В горе-сервисе механики говорили, что мотор такой слабенький, что запчасти никудышные, что ребёнок обкатывает неправильно. Для проведения диагностики, детский квадроцикл, как мы уже сказали, привезли к нам. Завели. Работает не очень. Уже прослушивается стук коленвала. Через 10 минут работы на холостом ходу выхлопная труба раскалилась до красна. Стало понятно, что зажигание позднее. А такое бывает лишь в том случае, когда после переборки мотора шестерни распредвала выставлены не по меткам. После переборки мотора в нашей мотомастерской, квадроцикл проехал порядка 1200 километров. И двигатель живёт и здравствует на нём по сей день.

Источник

Ремонт детского квадроцикла

В процессе езды юный райдер может значительно нагружать свой квадроцикл. В результате не исключены различные поломки, некоторые детали выходят из строя. Каждая из них является частью слаженно работающего механизма, без которой вся система не сможет работать правильно. При желании многие поломки можно устранить самостоятельно, не обращаясь в автосервис. Ремонт детского квадроцикла может потребоваться, если вышла из строя одна из следующих деталей:

  • Задняя ось.
  • Двигатель.
  • Треснул пластик.
  • Ремень вариатора и т.д.

Это самые распространенные поломки, при возникновении которых необходимо выполнить ремонт детского бензинового квадроцикла.

Ремонт детского квадроцикла: задняя ось

На заднюю ось в процессе движения действуют значительные нагрузки, особенно если на сидении над ней есть второй пассажир. На детских моделях поломки оси случаются гораздо реже, чем на квадроциклах для взрослых. Но если ребенок любит возить пассажиров, совершать прыжки, вероятность поломки задней оси значительно возрастает.

Перед тем как элемент полностью выйдет из строя, при езде можно будет слышать скрежет, постукивание или гул, иногда задние колеса начинают заклинивать, а на колесной паре появляется люфт. Причинами такой поломки могут быть:

  • Деформация задней оси из-за нагрузки. Если посторонний звук при движении появился сразу после совершенного прыжка, практически с полной уверенностью можно сказать, что причиной является повреждение этой детали.
  • Из строя вышел подшипник. Эти детали ломаются в ходе эксплуатации и требуют периодической замены.
  • Износившиеся сальники.
  • На ступицах разбиты шлицы. Одна из самых неприятных поломок, так как требует при ремонте определенного профессионализма.

Чтобы выполнить ремонт, квадроцикл нужно поднять при помощи домкрата. Потребуется выполнить несколько последовательных действий, чтобы отремонтировать заднюю ось:

  • Снять цепи.
  • Открутить суппорт.
  • Снять шплинты и отсоединить ступицы.

Задняя ось может фиксироваться при помощи разных болтов и гаек. Их потребуется открутить, чтобы освободить звездочки. Ось аккуратно выбивают, а сальники и подшипники остаются внутри маятникового корпуса. После этого можно будет заменить любую деталь узла задней оси.

Сначала нужно осмотреть сальники, ступицы, тормозные суппорты. Все подвижные детали обильно смазываются маслом, рекомендованным производителем модели квадроцикла. Стоит учесть, что при выбивании оси из маятника не исключена вероятность ее поломки. Также частой ошибкой в ходе ремонта является перетянутый подшипник или неправильно собранный суппорт тормоза.

Чтобы выполнить ремонт не придётся использовать специальное оборудование, можно обойтись подручными инструментами. Нужно только приобрести соответствующие детали, которые требуют замены. Ремонт детского квадроцикла своими руками не составит большого труда, если поломка случилась в области задней оси.

Ремонт и замена пластика

Рано или поздно пластиковые детали квадроцикла придётся поменять. Если в материале появилась трещина, нужно его нагреть при помощи паяльника на 100 Вт. Для этого деталь нужно аккуратно снять, чтобы прогреть деформированное место с обеих сторон.

Вмятины и сколы можно заделать при помощи соответствующего материала. Для этого нужно приобрести мелкоячеистую сетку из нержавеющей стали. Она надежно впаивается в структуру материала при нагреве. Применение сетки позволит избежать растрескивания пластика и поможет надежно зафиксировать место стыка на разломе.

Далее потребуется использовать «жидкий пластик» или смолу, которыми заливают полости. Такой же принцип применяют при замене больших участков поврежденного пластика. Но при серьёзных повреждениях материал придётся брать с мотовездехода-донора. После такой работы поверхность обрабатывают наждачной бумагой, и окрашивается под цвет квадроцикла.

Обслуживание мотора

Владелец квадроцикла может столкнуться с ситуацией, когда после длительного простоя мотор не заводится. Иногда подобное случается и после заезда по пересеченной местности. Можно подумать, что потребуется провести дорогостоящий ремонт двигателя, но это не так. Нужно обратить внимание на другие системы, например, наличие бензина в топливном баке. Также стоит проверить аккумулятор, возможно, он разряжен.

Если в топливном баке нет бензина, это не всегда вина водителя, например, могла возникнуть протечка в топливопроводе. Аккумулятор может разрядиться, если пользователь забыл выключить электроприбор.

Если топливо в баке есть, но оно не поступает в мотор, значит проблема в насосе. Тяжелее всего исправить неполадку, если износилась поршневая система. В двигателе будет отсутствовать компрессия, может появиться стук, а вся система не будет работать так, как надо.

Ремень вариатора

Если снижается скорость, появился запах жженой резины, а ремень вариатора пробуксовывает, пришло время заменить элемент. Срок эксплуатации этой детали у моделей разная, поэтому предугадать неполадку практически нереально. Срок эксплуатации компонента зависит от стиля езды и нагрузки на технику.

Чтобы добраться до этой детали, потребуется с трансмиссии снять крышку. Обязательно стоит проверить, все ли винты были сняты, нет ли на вариаторе скрытых защёлок. Когда крышку удастся демонтировать, станет видно натянутый ремень. Нужно найти фиксирующий болт и ослабить его. Когда шкивы разойдутся, можно будет снять ремень.

Также рекомендуется осмотреть поверхность передаточного устройства. Если на ней есть потертости только на одном участке, нужно найти перекос в системе вариатора. Для устранения дисбаланса нужно сопоставить места появления дефекта с зубьями.

Новый ремень устанавливают на отведенное для него место. Его нужно хорошо натянуть, полностью закрутив винт. Необходимо создать такое же натяжение, как и у ременной передачи, изготовленной производителем мотовездехода. Дальше сборка проводится в обратном порядке. Запустив двигатель, можно будет оценить качество проведенной работы.

В ходе выполнения обслуживания нужно проверить состояние сальников, при необходимости долить масло в систему и выполнить прочие технические задачи. Регулярное ТО улучшит работоспособность техники и продлит срок её эксплуатации.

Источник

Читайте также:  Инструмент для ремонта ножей
Оцените статью