Ремонт двигателя дизельного кайрона

Форум Кайрон клана

Двигатель D20DT и капитальный ремонт

шао 01 Авг 2017

извините что сюда если что удалите я не против прислали кино

ну вопрос то один

что это? и сколько стоит

52ой 01 Авг 2017

Вот Алексей как раз ставит 2.7, но правда на Актион.

Извените, ссылку забыл вставить

coach008 02 Авг 2017

Большое спасибо! Пожалуй, закапиталю лучше. Все это не очень страшно, но слишком много кулибничества. Времени много съест.

шао 21 Апр 2018

На чём же мы катаемся на ss или мазерати ? по цена и курсу сего дня -на космическом корабле.Не будем брать работу,. а просто возьмем запчасти и так ,первое что нам надо решить продаем сразу как только втыкаем двс в мотор или оставляем( оставляем)-хреново,потому что это дорого

Продаем- ну тут по проще будет,весна.лето осень ,будет заводится ,так что есть шанс скинуть его( не наш вариант)а двс в стране много,так что можно выбрать из многого ,только если продать и забыть,а вот если оставить машину себе-то вас сожрет червяк потому что если вы видели несколько моторов на санг енге и в каком они состоянии ,то будьте уверены что вам будет казаться что в двс ,что вы купили будет такая же картинка а и менно по седлам в гбц https://fotki.yandex. 877/view/938602 их там просто нет,не факт что вы купите б-у ,а там так же( значит надо делать) мотор работал тихо и без ропотно ни каких шумов и грохотов не производил- и как я понимаю это не надолго.Просто он ждал своего часа,а подлянка сидела в низу в успокоителе https://fotki.yandex.ru/next/users/shaurin-sa/album/146877/view/938601 и трещина почти по кругу ,если надавить то становиться еще больше

Поршня- это ребята история на века первую машину которую капиталили гоняла только на лукойле ,так там поршня были вжаты в поршня.я не заправляюсь на лукойле ,те же яйца,4 поршня абсолютно гладкие по кругу ,как буд то колец там и не было никогда.Цилиндры -эти 4 создания устроены как песочные часы,проверяя цилиндры на погрешность,стрелка нутромера прыгала так что вы бы заплакали,но мы почему то начали смеяться со всеми, мы ржали не понимая как машина еще и ездила https://fotki.yandex. 77/view/938598 хона нет ,зеркала нет,ничего нет просто труба.Я обычно снимаю кино-так вот не до кино,поверьте просто не до него

Так что фильму не ждите

Запчасти ну это то что надо поменять https://fotki.yandex. 877/view/938603 ,просто для себя,к стати помпа потекла надо поставить снова старую,ну и термостат до кучи

так что у нас там еще то идет- полировка вала ,опрессовка гбц,ремонт седл,расточка цилиндров ,поршня колечки и вкладыши мать их ,эти твари по моему перекрывают все что перечислил,притирка клапанов, наверное меня ждут и новые направляшки на клапана.

Два года назад по осени машина перестала заводится,с учётом того что на машине стоит Бинар,я не очень то и напрягся,я боролся 2 года честно,( скажу вам на будущее- ни какая раскоксовка двс дизеля не берет,все что можно было все перепробовал) все это сказки,не ведитесь на это — просто вам звоночек что уже прилетело,и потом только по нарастающей.Это не стартер и не соляра .и скорей всего и не воздух,это просто компрессия

4 спецпротяжмашремдвс — просто отказали,за то хоть честно,мы не возьмемся,задача не восстановить ,чтоб поехала а просто сделать новый двс ,-да это будет не дешево https://youtu.be/8cY59OROZiA

Всё как всегда не во время и не к столу ,да голова понимала что прилетит( если понимаете и хотите кататься дальше? копите и покупайте новый)вытащить один и поставить второй( один световой день.Гбц- мы сняли с болтовней и перекурами часа за 3,совру,ну 4

Радует одно, что клина словил в гараже когда заводил,как? а как ломает распредвалы и каленвал?,кстати биение каленвала 0.08 за пробег в 200.это не плохо,сказали еще немного уберут,

Начиная от Владика до Бреста я поднял всех.но все же склонился на ремонт,был бы летчик знакомый наверное и прилетел бы двс из Владика,но поездом долго да и время просто давит.Так что все пошло по знакомству и по закупочной цене,но за сотку выхожу смело,да двс можно купить и в районе сотки( а вы знаете сколько он там прошел? и что там внутри?скажу честно-а ничего хорошего,моя компрессия была 26(один хрен это плохо)4 цилиндр выбивали из блока ,радует одно что ничего не до бежало до гбц если бы там встретилось.я б сидел бы и ждал бы из Владика большую железяку

До этого машина прошла 500км,заехала в гараж поменять маслица,при заводке двс встал-ну вот и все

машина стоит без двигателя,впереди выходные( сегодня я б сказал бы кто их только придумал),но думаю что среда четверг будет все готово,я просто на это надеюсь,потом будем притирать клапана и все собирать по немногу,

Не прощаюсь, продолжение следует.

вкладыши на Порш стоят 16т а на кайрон 30

Сообщение отредактировал Олег03: 23 Апрель 2018 — 07:02

Источник

Ремонт двигателя SsangYong Kyron в Москве

Услуги для SsangYong Kyron

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего SsangYong Kyron. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

• разбор и очистку двигателя;
• ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
• диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Ssangyong автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя СсангЙонг Кайрон

• Услуги Цена
• Замена коленчатого вала двигателя от 4220 руб.
• Замена поддона картера двигателя от 3820 руб.
• Замена прокладок свечных колодцев от 2420 руб.
• Ремонт коленчатого вала двигателя от 4220 руб.
• Замена прокладки ГБЦ от 3020 руб.
• Замена прокладки клапанной крышки от 3820 руб.
• Замена радиатора охлаждения от 4920 руб.
• Регулировка клапанов от 4120 руб.
• Замена верхнего рычага подвески от 820 руб.
• Замена передней стойки стабилизатора от 510 руб.
• Замена сайлентблока заднего рычага от 610 руб.
• Замена сайлентблоков нижнего рычага от 710 руб.
• Замена сайлентблоков переднего рычага от 900 руб.
• Замена сайлентблоков продольного рычага от 1220 руб.
• Замена сайлентблоков развального рычага от 1120 руб.
• Замена ГБЦ от 3920 руб.
• Замена маслосъемных колпачков от 2420 руб.
• Ремонт клапанов от 920 руб.
• Ремонт форсунок от 920 руб.
• С/у двигателя от 13920 руб.
• Замена вкладышей коленвала от 4020 руб.
• Замена гидрокомпенсаторов от 4920 руб.
• Замена головки блока цилиндров от 3920 руб.
• Замена двигателя от 14920 руб.
• Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 720 руб.
• Замена направляющих втулок клапанов от 3220 руб.
• Замена переднего сальника коленвала от 5520 руб.
• Замена поддона картера от 920 руб.
• Замена подушек двигателя от 1120 руб.
• Замена поршневой группы от 2510 руб.
• Замена поршневых колец от 2005 руб.
• Замена приводного ремня от 1000 руб.
• Замена распредвала от 5010 руб.
• Замена сальника коленвала от 4310 руб.
• Замена сальника распредвала от 3310 руб.
• Замена турбины от 3010 руб.
• Замена цепи ГРМ от 7820 руб.
• Капитальный ремонт двигателя от 39920 руб.
• Переборка двигателя от 12020 руб.
• Ремонт блока цилиндров от 9910 руб.
• Ремонт ГБЦ от 24920 руб.
• Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5010 руб.
• Ремонт и замена масляного насоса от 5010 руб.
• Ремонт радиатора охлаждения от 5010 руб.
• Ремонт системы охлаждения от 2020 руб.
• Ремонт турбины от 1020 руб.
• Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1920 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

Источник

Общие сведения Ssang Yong Kyron с 2005 года (часть 1)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель SsangYong Kyron , характеристики SsangYong Kyron , система охлаждения SsangYong Kyron , система смазки SsangYong Kyron , система питания SsangYong Kyron , система управления SsangYong Kyron , система впуска SsangYong Kyron , система выпуска SsangYong Kyron , электросхема SsangYong Kyron , коробка передач SsangYong Kyron , тормоза SsangYong Kyron , кузов SsangYong Kyron , подвеска SsangYong Kyron

1. Общие сведения

Общий вид

Модель с двигателем D20DT

Основные компоненты

1. Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
2. Крюк двигателя.
3. Резервуар для тормозной жидкости.
4. Резервуар для жидкости омывателя.
5. Топливная рейка.
6. Блок предохранителей.
7. Аккумуляторная батарея.
8. Топливный фильтр.
9. Блок ABS/ESP.
10. Подпитывающий насос.
11. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
12. Воздушный фильтр в сборе.
13. Турбонагнетатель.
14. Щуп для измерения уровня масла.

Вид спереди

1. Шкив коленчатого вала.
2. Шкив компрессора кондиционера воздуха.
3. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Промежуточный шкив.
5. Шкив водяного насоса.
6. Шкив генератора.
7. Шкив вязкостной муфты.
8. Шкив автонатяжителя.
9. Автонатяжитель.
10. Приводной ремень.
11. Датчик положения распределительного вала.
12. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
13. Насос гидроусилителя рулевого управления.
14. Центральная трубка системы рециркуляции отработавших газов.

Вид сверху

15. Крышка головки блока цилиндров. 16. Впускной коллектор. 17. Выпускной вывод охлаждающей жидкости. 18. Топливная рейка. 19. Датчик давления топлива. 20. Топливная трубка. 21. Форсунка. 22. Возвратная топливная трубка. 23. Маслозаливная крышка. 24. Свеча подогрева. 25. Датчик давления вакуумного усилителя. 26. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 27. Щуп для измерения уровня масла. 28. Левая трубка рециркуляции отработавших газов.

Вид справа

29. Головка блока цилиндров. 30. Блок цилиндров. 31. Масляный картер. 32. Сливная пробка. 33. Турбонагнетатель. 34. Правая трубка системы рециркуляции отработавших газов. 35. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 36. Щуп для измерения уровня масла. 37. Выпускной коллектор.

Вид слева

38. Топливный насос высокого давления. 39. Вакуумный модулятор усилителя турбонагнетателя. 40. Вакуумный модулятор клапан системы рециркуляции отработавших газов. 41. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Модель с двигателем D27DT

Основные компоненты

1. Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
2. Крюк двигателя.
3. Резервуар для тормозной жидкости.
4. Резервуар для жидкости омывателя.
5. Топливная рейка.
6. Блок предохранителей.
7. Аккумуляторная батарея.
8. Топливный фильтр.
9. Блок ABS/ESP.
10. Подпитывающий насос.
11. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
12. Воздушный фильтр в сборе.
13. Турбонагнетатель.
14. Щуп для измерения уровня масла.

Вид спереди

1. Шкив коленчатого вала.
2. Шкив компрессора кондиционера воздуха.
3. Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления.
4. Промежуточный шкив.
5. Шкив водяного насоса.
6. Шкив генератора.
7. 7. Шкив вязкостной муфты.
8. 8. Шкив автонатяжителя.
9. Автонатяжитель.
10. Приводной ремень.
11. Датчик положения распределительного вала.
12. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.
13. Насос гидроусилителя рулевого управления.
14. Центральная трубка системы рециркуляции отработавших газов.

Вид сверху

15. Крышка головки блока цилиндров. 16. Впускной коллектор. 17. Выпускной вывод охлаждающей жидкости. 18. Топливная рейка. 19. Датчик давления топлива. 20. Топливная трубка. 21. Форсунка. 22. Возвратная топливная трубка. 23. Маслозаливная крышка. 24. Свеча подогрева. 25. Датчик давления вакуумного усилителя. 26. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 27. Щуп для измерения уровня масла. 28. Левая трубка рециркуляции отработавших газов.

29. Головка блока цилиндров. 30. Блок цилиндров. 31. Масляный картер. 32. Сливная пробка. 33. Турбонагнетатель. 34. Правая трубка системы рециркуляции отработавших газов. 35. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 36. Щуп для измерения уровня масла. 37. Выпускной коллектор.

Вид слева

38. Топливный насос высокого давления. 39. Вакуумный модулятор усилителя турбонагнетателя. 40. Вакуумный модулятор клапан системы рециркуляции отработавших газов. 41. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Модель с бензиновым двигателем серии «Е» (Е23)

1. Датчик массового расхода воздуха.

2. Впускной воздушный патрубок.

3. Крышка головки блока цилиндров.

4. Обмотка зажигания.

5. Разъем свечи зажигания.

6. Топливный распределитель.

7. Топливная форсунка.

8. Выпускной распределительный вал.

9. Впускной распределительный вал.

10. Толкатель клапана.

11. Впускной клапан.

12. Впускной коллектор.

13. Головка блока цилиндров.

14. Выпускной коллектор.

15. Направляющая трубка масляного щупа.

17. Коленчатый вал.

18. Монтажный кронштейн двигателя.

20. Картер двигателя.

21. Звездочка масляного насоса.

22. Масляный поддон.

23. Фазовращатель распределительного вала.

24. Крышка маслозаливной горловины.

25. Кронштейн для подвешивания двигателя.

26. Вентилятор системы охлаждения и вискомуфта.

27. Масляный фильтр.

28. Цепь привода газораспределительного механизма.

29. Цепь привода масляного насоса.

31. Масляный насос.

32. Маховик с зубчатым венцом или приводной диск.

Модель с бензиновым двигателем серии «Е» (M162)

1. Датчик массового расхода воздуха.

2. Впускной воздушный патрубок.

3. Заслонка резонатора.

4. Крышка головки блока цилиндров.

5. Выпускной распределительный вал.

6. Впускной распределительный вал.

7. Головка блока цилиндров.

8. Разъем свечи зажигания.

9. Толкатель клапана.

10. Топливная форсунка.

11. Выпускной клапан.

12. Впускной коллектор.

14. Выпускной коллектор.

15. Коленчатый вал.

16. Кронштейн крепления двигателя.

18. Картер двигателя.

19. Звездочка масляного насоса.

21. Масляный поддон.

22. Сливная пробка.

23. Фазовращатель распределительного вала.

24. Вентилятор системы охлаждения и вискомуфта.

26. Маховик или приводной диск.

27. Цепь привода масляного насоса.

28. Возвратный маслопровод.

29. Цепь привода газораспределительного механизма.

30. Масляный насос.

Специальные инструменты

Дизельные двигатели

Рисунок	Наименование и код
Устройство для измерения выступа Y99220122В
Устройство для установки поршней Y99220172В
Съемник гидрокомпенсаторов
Инструмент для установки уплотнений штока клапана Y99220142В
Прибор для измерения компрессии с переходникос Y99220092В
Крепежныя стойка и рычаг Y99220082В
Съемник направляющий штифтов Y99220162В
Направляющий штифт впускного коллектора Y99220112В

Бензиновые двигатели

Иллюстрация	Код по каталогу и наименование
000 589 10 99 01 Динамометрический ключ
112 589 00 72 00 Смазочный шприц
000 589 01 10 00 Насадки для ключа
000 589 40 37 00 Зажим для шлангов
116 589 02 34 00 Фиксирующий стержень
104 589 01 01 00 Гаечный ключ
111 589 18 61 00 Рычажный толкатель

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

29. Головка блока цилиндров. 30. Блок цилиндров. 31. Масляный картер. 32. Сливная пробка. 33. Турбонагнетатель. 34. Правая трубка системы рециркуляции отработавших газов. 35. Клапан вентиляции картера и маслоотделитель. 36. Щуп для измерения уровня масла. 37. Выпускной коллектор.

Вид слева

38. Топливный насос высокого давления. 39. Вакуумный модулятор усилителя турбонагнетателя. 40. Вакуумный модулятор клапан системы рециркуляции отработавших газов. 41. Клапан системы рециркуляции отработавших газов.

Модель с бензиновым двигателем серии «Е» (Е23)

1. Датчик массового расхода воздуха.

2. Впускной воздушный патрубок.

3. Крышка головки блока цилиндров.

4. Обмотка зажигания.

5. Разъем свечи зажигания.

6. Топливный распределитель.

7. Топливная форсунка.

8. Выпускной распределительный вал.

9. Впускной распределительный вал.

10. Толкатель клапана.

11. Впускной клапан.

12. Впускной коллектор.

13. Головка блока цилиндров.

14. Выпускной коллектор.

15. Направляющая трубка масляного щупа.

17. Коленчатый вал.

18. Монтажный кронштейн двигателя.

20. Картер двигателя.

21. Звездочка масляного насоса.

22. Масляный поддон.

23. Фазовращатель распределительного вала.

24. Крышка маслозаливной горловины.

25. Кронштейн для подвешивания двигателя.

26. Вентилятор системы охлаждения и вискомуфта.

27. Масляный фильтр.

28. Цепь привода газораспределительного механизма.

29. Цепь привода масляного насоса.

31. Масляный насос.

32. Маховик с зубчатым венцом или приводной диск.

Модель с бензиновым двигателем серии «Е» (M162)

1. Датчик массового расхода воздуха.

2. Впускной воздушный патрубок.

3. Заслонка резонатора.

4. Крышка головки блока цилиндров.

5. Выпускной распределительный вал.

6. Впускной распределительный вал.

7. Головка блока цилиндров.

8. Разъем свечи зажигания.

9. Толкатель клапана.

10. Топливная форсунка.

11. Выпускной клапан.

12. Впускной коллектор.

14. Выпускной коллектор.

15. Коленчатый вал.

16. Кронштейн крепления двигателя.

18. Картер двигателя.

19. Звездочка масляного насоса.

21. Масляный поддон.

22. Сливная пробка.

23. Фазовращатель распределительного вала.

24. Вентилятор системы охлаждения и вискомуфта.

26. Маховик или приводной диск.

27. Цепь привода масляного насоса.

28. Возвратный маслопровод.

29. Цепь привода газораспределительного механизма.

Источник