Ремонт двигателя грузового автотранспорта

Текущий и капитальный ремонт ДВС грузовых автомобилей — что это и как проводится

Интенсивность работы двигателя грузового автомобиля приводит к износу всех его основных частей и агрегатов. Для продления ресурса его работы необходимо периодически производить ремонт с заменой определённых устройств.

Своевременное и качественное проведение всех видов ремонта двигателя позволяет от проблем, которые могут возникнуть во время движения. Качественные ремонт и обслуживание грузовых авто в г. Симферополь выполняет СТО «АвтоРеновация», подробности на сайте http://autorenovation.ru/remont-gruzovyx-avtomobilej/.

Виды ремонта двигателей грузовых автомобилей

К основным видам ремонта двигателя относятся:

Каждый из видов ремонта проводится для решения конкретных задач и включает проведение определённого перечня работ.

Профилактический ремонт предполагает проведение работ на исправном двигателе с целью выявления и предотвращения возможных неисправностей.

Такой вид ремонта может производиться в сроки, указанные изготовителем двигателя и совпадают с последовательностью проведения планового технического обслуживания.

Порядок проведения текущего ремонта

Текущий ремонт производится в установленные сроки или при выявлении неисправностей.

Характерными признаками необходимости проведения текущего ремонта являются:

• Появление посторонних шумов при работе двигателя;
• Явном снижении мощности двигателя;
• Увеличение расхода топлива и моторного масла;
• Неритмичность работы двигателя.

При проявлении одного из перечисленных признаков производится диагностика двигателя и выявление неисправного узла или агрегата. Текущий ремонт включает следующие виды работ:

• Очистка от нагара всех деталей кривошипно-шатунного механизма (гильз, клапанов, поршней, цилиндров);
• Замена поршневых колец;
• Проверка и при необходимости замена вкладышей;
• Промывка систем смазки и охлаждения (с заменой соответствующих фильтров);
• Поверка степени натяжения всех болтовых соединений.

Порядок проведения капитального ремонта

Капитальный ремонт двигателя производится после выработки установленного ресурса или невозможности его дальнейшей эксплуатации.

Капитальный ремонт обычно производится на снятом двигателе, с применением металлообрабатывающих станков. В перечень работ по капитальному ремонту входят:

• Расточка, хонингование гильз;
• Замена вкладышей шатуна, коленчатого вала;
• Замена гидрокомпенсаторов и маслосъёмных колпачков;
• Очистка форсунок;
• Шлифовка блока двигателя и блока цилиндров;
• Чистка системы смазки (масляных каналов) и системы охлаждения;
• Замена всех фильтров;
• Замена роликов системы ГРМ и ремней.

Источник

Ремонт грузовых двигателей

Двигатель грузового автомобиля — сложнейший механизм, состоящий из сотен деталей. Каждый производитель устанавливает определенный ресурс, реальная величина которого зависит от множества факторов. Это периодичность обслуживания, условия эксплуатации, качество топлива и многое другое. Не секрет, что в российских условиях ресурс импортной техники по многим причинам вырабатывается значительно быстрее, и ремонт двигателя остается востребованной операцией. Доверив компании «Технология Движения» сердце вашего автомобиля, будьте уверены — ему гарантирована надежная работа.

Что входит в ремонт двигателя?

Выполняемый в нашей компании ремонт двигателя грузового автомобиля может быть профилактическим, текущим или капитальным. В первом и втором случаях устраняются неизбежные мелкие поломки, со временем возникающие даже при самом аккуратном вождении. Капитальное облуживание предполагает полный демонтаж двигателя с заменой изношенных комплектующих. В число обязательных работ входят замена головки блока цилиндров, капремонт каналов системы охлаждения и многое другое. Первый этап текущего и капитального ремонта — профессиональная диагностика, преследующая несколько целей:

• определение износа деталей, выявление степени деформации;
• проверка состояния коленчатого вала;
• анализ герметичности клапанов и системы охлаждения;
• проверка газораспределительного механизма двигателя, позволяющая выявить степень его разрушения.

Современная диагностика включает не только визуальный осмотр и проверку характеристик работы, но и использование компьютерной техники. Чтение кодов ошибок позволит локализовать неисправность и подобрать оптимальные пути ремонта. Во многом на успешность диагностики влияет опыт мастера: техника не в состоянии заменить человека, так как настоящий специалист знает десятки разнообразных тонкостей каждой модели.

Популярные услуги по ремонту двигателя

• компьютерная диагностика;
• замена малса;
• регулировка клапанов;
• замена прокладок;
• замена вкладышей;
• ремонт ТНВД;
• замена сальника;
• дианостика и ремонт турбины;
• замена помпы;
• установка зажигания;
• и др.

Цены на ремонт двигателя грузовых автомобилей

Обратите внимание! Цены на ремонт могут отличаться от указанных в прайс-листе в зависимости от марки/модели и года выпуска Вашего автомобиля.

Замена прокладки головки блока Радиатор охлаждения снятие/установка

Почему стоит обратиться к нам?

Компания «Технология Движения» уже давно проводит ремонт двигателя всех востребованных моделей европейских и корейских грузовых автомобилей. Наши специалисты знают обо всех особенностях их работы и смогут точно установить неисправность. Обращение к профессионалам — гарантия успешности обслуживания двигателя, и вам не придется жалеть о принятом решении.

В нашем автоцентре можно приобрести комплектующие для различных моделей грузовой техники. Мы предлагаем действительно качественные детали, соответствующие требованиям и обладающие высокой износостойкостью.Вам не придется ездить по другим магазинам в поисках комплектующих: абсолютно все, что нужно для ремонта, можно будет приобрести в одном месте. При необходимости комплектующие можно купить на заказ. Мы предлагаем воспользоваться несколькими преимуществами:

• Минимальные сроки выполнения работ. Ремонт займет немного времени, поэтому машина сможет очень скоро вернуться в строй. Любые поломки грузовиков приводят к убыткам, но мы сможем справиться с неисправностями максимально быстро.
• Доступные расценки позволят восстановить двигатель с небольшими затратами. Всегда выгоднее вовремя заказать текущий ремонт, чем потом обращаться за полной переборкой.
• Высокий профессионализм и помощь в подборе запчастей. Консультации специалистов помогут избежать поломок в дальнейшем, и машина сможет проработать дольше.

«Технология Движения» — автоцентр, гарантирующий профессиональное оказание услуг по восстановлению грузовой техники после любых поломок. Воспользуйтесь нашей помощью — и машина не подведет даже на самой сложной трассе!

Автомобили с которыми мы работаем

Источник

DataLife Engine — Softnews Media Group

• Просмотров: 1 524
• Автор: admin
• Дата: 27-06-2014, 18:08

Ремонт двигателей грузовиков

Каждому известно, что двигатель является основной и важнейшей частью грузовых автомобилей. От точной настройки и качества узлов и агрегатов, которые его составляют, и, кроме того, от них зависит не только длительный срок эксплуатации двигателя, но и безопасность на дороге. По вышеперечисленным причинам следует своевременно проводить ремонт транспортных средств, в особенности, если планируется ремонт автомобиля маз. Как правило, начинать следует с диагностики двигателя, и после её результатов уже устранять все причины, повлекшие за собой неисправную работу, производить соответствующие ремонтные работы и настройку систем со всеми агрегатами.

Многие автосервисы сегодня предлагают своим посетителям современную инструментально-техническую базу, которая дает возможность проводить все виды ремонтных работ, начиная от мелких накладочных и заканчивая крупным капитальным ремонтом двигателя транспортного средства. Также многие технические центры осуществляют восстановление двигателей отечественного грузового автотранспорта, у них всегда есть в наличии вся необходимая аппаратура для проведения диагностических процедур, для ремонта двигателей транспортных средств как бензиновых, так и дизельных. После проведения всех выше обозначенных работ проводится точная настройка всех его систем и элементов.
В самых трудных случаях, когда распад силового агрегата принял уже необратимые формы, то становится абсолютно невозможно и нерационально произвести восстановления двигателя, тогда специалисты помогают в приобретении нового, производя все необходимые процедуры по его установке и дальнейшей наладке.

При процедуре восстановления производится следующее:

• полная разборка и дефектовка

• составляется карта проведения восстановительных работ

• почти во всех случаях старая цилиндропоршневая группа заменяется на новую (кольца, вкладыши, втулки распредвалов)

• производится замена масляного насоса

• осуществляется шлифование коленовалов или замена в тот размер, который будет устраивать заказчика

• осуществляют расстрочку цилиндрических блоков

• восстанавливается маховик

• производится восстановление посадочных мест водяного насоса

• осуществляется ремонт компрессоров, насосов гидроупраления руля, генераторов и стартеров

• осуществляется опрессовка и ремонт головок цилиндра

Как правило, современные автосервисы полностью предоставляют гарантию проведенных работ.

Источник

Импортные грузовые

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Услуги ремонта двигателей грузовых автомобилей

Для грузового автомобиля важно, чтобы двигатель был полностью исправен. Если у ДВС появляется какая-то неисправность, ее необходимо сразу же устранить, иначе можно столкнуться с большими проблемами, вплоть до полного выхода двигателя из строя.

Когда появляется необходимость в ремонте двигателей грузовиков, эту работу следует доверять профессионалам, имеющим большой опыт и соответствующее современное оборудование. В компании «Механика» берутся за ремонт любой сложности, обеспечивая полное восстановление ДВС.

Порядок нашей работы следующий:

1. Сначала наши специалисты с максимальной осторожностью снимают двигатель с рамы, обеспечивая сохранность всех механизмов и узлов, взаимодействующих с мотором.
2. Затем производится разборка и чистка (мойка) деталей двигателя, после чего мы выполняем диагностику всех элементов ДВС. По окончанию диагностики рассчитывается стоимость ремонта.
3. Следующий этап — непосредственно ремонт дизельных двигателей грузовых автомобилей. На этом этапе могут быть выполнены ремонт головки блока цилиндров, регулировка клапанов, замена поршней и другие действия.
4. После полного восстановления двигателя мы производим его аккуратную сборку с окрашиванием в конце, чтобы защитить мотор от коррозии.
5. Перед установкой двигателя обратно на раму мы проводим проверочные испытания агрегата на стенде, в ходе которых специалисты «Механики» убеждаются в полном функционировании ДВС.

Новый двигатель грузового автомобиля стоит дорого, поэтому лучше выполнить ремонт старого агрегата. Компания «Механика» сделает эту работу с гарантией качества, и стоимость такого ремонта будет составлять около 10 % от цены нового ДВС. Свяжитесь с менеджерами нашей компании, чтобы узнать сроки выполнения работ и оставить заявку на ремонт.

Источник

Прайс-лист

Станция технического обслуживания грузовых автомобилей «Империя» выполняет полный комплекс работ по техобслуживанию грузовиков. Приглашаем вас на ремонт и обслуживание транспортных средств вашей компании: шиномонтаж, кузовной ремонт, устранение поломок узлов, систем и оборудования грузовиков, развал схождение и прочее. На территории станции работает охраняемая стоянка, комнаты отдыха, душевые, кафе.

Наши тарифы доступны для малого и среднего бизнеса, крупных транспортных компаний. График работы, прайс лист на ремонт грузовых автомобилей на наши услуги указаны на сайте станции техобслуживания. В прайсе указаны актуальный перечень работ и цен, детальнее о техническом обслуживании грузовых транспортных средств в «Империя» по телефону +7(931) 289-81-25 — ответим на все ваши вопросы.

Наименование	Цена
АНТИФРИЗ «ГОСТОВСКИЙ» КРАСНЫЙ 10КГ 659852	613
Антифриз ASPOKEM для пневматических тормозов 1л.R05825	315
Антифриз Iceberg EURO красный -40(10кг) G12	900
Антифриз PILOTS Red LINE-40(10кг) 3212	687
Антифриз Starex Green LINE-40(10кг) 700617	613
Антифриз Starex Red LINE-40(10кг) 700620	686
Антифриз ЛАДОГА ЭКО G11 зеленый (канистра 10л) LOJAG11ECO10	613
Антифриз ЛАДОГА ЭКО G11 красный (канистра 10л) LOJAG12ECO10	613
Быстрый старт Astrohim 210ml AC-112	133
Водный раствор мочевины AdBlue(1л)	23
ЖБО»Winter Glass» 5л.0001	100
Жидкость «Быстрый старт» Kerry(335мл.) 0002	215
Жидкость тормозная DOT4 Luxe	231
Масло Castrol Vecton 10w40 1 л. (208л)	230
Масло KANSLER Hypoid SHC 75W90 API-GL-4/5 (200л)	378
Масло Mobil Delvac MX 15W40 1л (208л)	136
Масло Mobil Delvac MX Extra 10W40 1л (208л)	241
Масло Mobil Delvac XHP Extra 10W40 1л (208л)	289
Масло Mobilube HD SAE 85w140 (208л.)	222
Масло REPSOL CARTAGO MULTIGRADO EP 80W90 (API GL-5) 20л	229
Масло REPSOL CARTAGO MULTIGRADO EP 85W140 (API GL-5) 20л	242
Масло ROSNEFT Revolux D2 10W-40 (5л) 40625750	867
Масло ROSNEFT Revolux D3 10W-40 (5л) 40620750	1 023
Масло Shell Corena S3 R 46 (20л)	394
Масло Shell Rimula R4 Е 15W40 1л (209л)	180
Масло Shell Rimula R5 Е 10W40 (20л)шт	5 880
Масло Shell Rimula R5 Е 10W40 1л (209л)	207
Масло Shell Rimula R6 M 10W40 (20л)Шт	7 610
Масло Shell Rimula R6 M 10W40 1л (209л)	296
Масло Shell Rimula R6 ME 5W30 1л (209л)	317
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-140 (20л)Шт	17 804
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-80 (20л)Шт	13 754
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-90 (209л)	580
Масло Shell Spirax S6 AXME 75W-90 (20л)Шт	14 595
Масло TOTAL/Rubia Polytrafic 10W40 1л (208л)	190
Масло TOTAL/Rubia TIR 860010W40 1л (208л)	250
Масло TOTAL/Rubia TIR 890010W40 1л (208л)	260
Масло TOTAL/Rubia TIR FE 9200 5W30 1л (208л)	343
Масло гидравлическое Shell Tellus S2M32 (209л)	179
Масло моторное Liqui Moly LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 10W-40 (4747)	402
Масло РОСНЕФТЬ Kinetic GL-4/5 75w90 (4л) 5107	1 163
Масло транс. Rosneft Kinetik Hypoid полусинтетическое 75W90 4 л 40816142	1 244
Масло трансмис. Спиракс S6 GXME 75W-80 20л	619
Масло трансмиссионное ATF Dextron II трансм. (1л.)	223
Масло трансмиссионное TOTAL/Trans.AXLE 8FE 75W90 1л (208л)	330
Масло трансмиссионное TOTAL/Trans.GEAR 9FE 75W80 1л (208л)	314
Смазка ELIT BLUE EP2 (18кг) ELIT2	5 625
Смазка ELIT BLUE EP2 (370гр) ELIT1	223
Смазка Total Multis EP2(0.418г) 147900	10 360
Смазка Total Multis EP2(0.4кг) 160804	211
Смазка графитная 800г. синт. OIL RIGHT 13-0359	120
Смазка медная (650мл) 0000000594	420
Смазка медная Eltrans(400мл)	336
Смазка пластичная NANO grease (желтая) MULTIPUPROSE EP (0.4кг)	153
Смазка пластичная NANO grease BLUE MULTIPUPROSE HT Grease (0.4кг)	255
Смазка пластичная PEERLESS LLG(400g) для суппортов PLLLGC30	750
Смазка пластичная Shell Gadus S2 AC2 (0.4кг) 550028167	234
Смазка проникающая Penetrating Iubricant DG-40 (520см3)3ТОН	238
Смазка проникающая SN-40 аэрозоль с умным распылителем SN4005, 520мл SN-4005	313
Смазка универсальная WD-40	500

Наименование

Стоимость (руб.)

Металл, до 7 метров

Металл, свыше 7 метров

Тент, до 7 метров

Тент, свыше 7 метров

Мусоровоз 2-х осный

Мусоровоз 3-х осный

Самосвал 3-х осный

Самосвал 4-х осный

Тягач с полуприцепом

Тягач с танк-контейнером

Промывка внутри прицепа

Промывка дисков кислотой

Стоимость работ (1), руб.
пп	Виды работ	Грузовые автомобили и автобусы (посадочный диаметр колесного диска до 24.5 дюймов)		Спецтехника
		Бескамерные колеса	Камерные колеса
1	1.1 Снятие и установка одиночного колеса на а/м	350	400	От 500 до 1500
	1.2 1/2 операции	200	250
2	2.1 Снятие и установка спарки (клиновой) (2)	450	500
	2.2 (1/2 операции)	350	400
3	3.1 Снятие и установка запасного колеса	350
	3.2 1/2 операции	от 200
4	4.1 Перебортировка колеса	350	500	500-3000 в зависимости от размера
	4.2 1/2 операции	200	300
5	Балансировка колеса:
	на стальном диске	500
	на легкосплавном	700
6	Очистка диска (перед балансировкой обязательная операция!)	50		150
7	Нарезка протектора (1 колесо)	180 руб. одна дорожка, до 1200 за колесо при сложном рисунке
8	Подкачка одного колеса на а/м (кроме зимнего периода)	50
9	Утилизация колеса	250		500
10	Переходник угловой	250
11	Вентиль R20	400
12	Конус	60
13	Втулка центр. узкая/широкая	60	80
14	Протяжка гаек	100
15	Установка (замена) удлинителя	30
16	Установка (замена) вентиля	30
17	Установка (замена) вентиля с работой	200
18	Установка (замена) рез. удлиннителя с работой	200
19	Установка (замена) пл. удлиннителя с работой	200
20	Установка (замена) фиксатора рез. Удлиннителя	100
21	Хранение колеса (1 сутки)	50		150

Ремонт и обслуживание тормозной системы

• Диагностика тормозной системы 600/1 000,00 р.
• Диагностика тормозной системы, с последующим ремонтом Бесплатно
• Снятие/установка колеса 1шт: 300р; спарка 2шт – 400р
• Замена шпильки колесной 1шт – 100р
• Тормозные накладки (барабан) — замена, ось:
• — Тягач – 4500/5000р (передняя); 4200/4700 (задняя); Прицеп – 3500р
• — колодка снята, 1шт: 600р
• Тормозные колодок (диск) — замена, ось: 1800р. (передняя); 2000р (задняя); 1800р (прицеп)
• Тормозной барабан — замена, или снятие/установка 1 шт: 600/800,00 р.
• Тормозной диск передний — замена , 1 шт: Скания, Ман – 3500р; Даф, Вольво — 4000р.
• Тормозной диск задний — замена , 1 шт: Скания, Ман – 4500/5000р; Даф, Вольво — 3500р.
• Суппорт – замена направляющих, 1 шт: 3000р; (при снятом суппорте – 2000р)
• Суппорт — полная переборка, 1 шт: 5 000р; частичная переборка – 4000/4500р
• Суппорт — снять/поставить, 1 шт: 1500р
• Суппорт — полная переборка, Z-тормоз 1 шт: 6000р (передний); 6500р (задий)
• Суппорт — полная переборка, Z-тормоз задний с бортовым редуктором 1 шт: 8000р
• Трещетка тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 800р
• Энергоаккумулятор – замена или снятие/установка, 1шт: 1350р
• Камера тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 1100р
• ABS датчик – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 1500р
• ABS кольцо – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 500р

• Диагностика подвески: 600/1 000 р.
• Диагностика подвески, с последующим ремонтом Бесплатно
• Балка передняя (в сборе) – замена, с/у 12000р (с разборкой/сборкой полной – 25000р)
• Замена резьбовых пальцев и втулок в рессоре и в кронштейне:
• — Сайлентблоки – 8000/9000р (сторона)
• — Пальцы — 9000р (сторона)
• Чулок задний (в сборе) – замена, с/у 20000р
• — с разборкой/сборкой 35000р; с бортовым редуктором — 45000р
• Замена лыжи заднего моста – 8000/14000р
• Подушка/ пневморессора — замена, 1 шт:
• — Тягач – 2000/2800 (передняя); 1600р (задняя); 1400р (прицеп)
• Амортизатор – замена или снятие/установка: 1300р
• Болт амортизатора – установка – 350р
• Протяжка амортизатора 1шт: 300р (гайковертом)/600р (вручную)
• Рессора — замена, 1 шт:
• — ВОЛЬВО /передняя – 5000р (сайлентблоки)/6 000р (пальцы); задняя – 4500р
• — СКАНИЯ /передняя – 6000р (пальцы); задняя – 4500р
• — МАН, МЕРСЕДЕС /передняя – 7000р; задняя – 4500р
• — ИВЕКО /передняя – 8000р; задняя – 4500р
• Палец рессоры – замена, 1шт (рессора не снята): 1000р
• Лист рессоры – замена, (рессора снята) – 700/1500р
• Установочная площадка рессоры – замена 2000р
• Стяжной болт рессоры – замена 500р
• Замена полурессоры – 4500/5500р
• Замена регулировочной пластины полурессоры – 1200р
• Протяжка отбойника полурессоры – 300р
• Протяжка стемянки 1шт: 300р (гайковертом)/600р (вручную)
• Снятие/установка кардана – 2500р;
• Снятие/установка кардана межмостового – 2000/3000р
• Замена крестовины кардана, (кардан снят) – 1800/2500р
• Замена подвесного подшипника – 1500/3000р
• Снятие/установка/замена ступицы в сборе (барабан торм) передняя – 3000р; задняя — 3500р
• Снятие/установка/замена ступицы в сборе (диск торм) передняя – 3500р; задняя – 4500р;
• — прицеп – 2800р
• Замена подшипника ступицы: передняя – 3200/3800р; задняя – 4000/4500р
• Протяжка ступичного подшипника 1шт: передняя – 600р; задняя – 1500р
• Замена сальника ступицы – 3500р
• Замена сальника ступицы (бортовой) – 4500р
• Замена сальника ступицы (ступица снята): передняя – 1000р; задняя – 800/1000р
• Замена полуоси – 1000/1500р
• Замена пыльника 1колесо – 800р
• Замена, снятие/установка V-обр тяги – 3000р
• Замена, сайлентблока V-обр тяги (центральный) – 1200р
• Замена, сайлентблока V/Х-обр тяги (концевой) – 1000/1200р
• Замена, снятие/установка Х-обр тяги – 3500р
• Замена реактивной тяги – 2000/2500р
• Замена сайлентблока реактивной тяги – 700/1000р
• Замена стойки стабилизатора – 1000р
• Замена сайлентблока стабилизатора заднего моста – 800р
• Замена втулки стабилизатора заднего моста – 600/1200р

• Шкворень прямой (прессуется) — замена, 1 шт. МАН, Мерседес, Рено — 9000р.
• Шкворень конусный — замена, 1 шт. СКАНИЯ, ВОЛЬВО, ИВЕКО – 7000/8000р.
• Снятие/установка или замена рулевой тяги поперечной – 1400р
• Снятие/установка или замена рулевой тяги продольной – 1400р
• Замена наконечника рулевой тяги (поперечной/продольной) – 450р
• Разработка наконечника рулевой тяги (поперечной/продольной) – 650р
• Разработка наконечника рулевой тяги со втулкой (поперечной/продольной) – 800р
• Схождение на лазерном стенде (шкворни, тяги, наконечники в норме) – 2500р
• Снятие/установка рулевого кардана – 2500р
• Замена крестовины рулевого кардана (кардан снят) – 1000р
• Замена ГУРа – 5000/9000р
• Замена насоса ГУРа – 2500/5000р
• Замена бачка ГУРа – 500/1000р
• Замена трубки ГУРа – 500/1000р
• Замена шланга ГУРа – 500/1000р

• Снятие/установка/замена КПП (без ретардера) — 10 000р; Мерседес – 12000р
• Снятие/установка/замена КПП (с ретардером) — 12 000р; Мерседес – 14000р
• Снятие/установка/замена ретардера и делителя КПП – 6000/8000р
• Переборка/ремонт КПП – 16000/20000р
• Снятие/установка/замена диска сцепления (КПП снято) – 2000р
• Снятие/установка/замена 2х дискового сцепления (КПП снято) – 3000р
• Замена кулисы КПП – 3000/4000р
• Замена сальника КПП – 3000/3500р
• Замена троса КПП 1шт – 1500/2000р
• Замена шаровых тяг КПП – 5000р
• Регулировка кулисы – 1500р
• Замена крестовины кулисы – 500/1500р
• Замена шаровой на кулисе – 500/1500р
• Замена ПГУ – 1500р
• Прокачка ПГУ – 1500р
• Снятие/установка редуктора – 10000р; (МЕРСЕДЕС – 12000р)
• Снятие/установка редуктора проходного (межосевого) – 12000р
• Снятие/установка редуктора (одиночка) – 12000р
• Переборка редуктора – 12000р; переборка редуктора проходного (межосевого) – 16000р
• Замена сальника хвостовика редуктора – 3000/3500р
• Снятие/установка/замена стартера – 2500/3000р
• Снятие/установка/замена генератора – 2000р

• Сцепление (тягач) — замена 12000/14000р.
• Сцепление (автобус) — замена 18 000,00 р.
• Сцепление (одиночка) – замена 16 000,00 р.
• Сцепление (одиночка) с ретардой — замена 18 000,00 р.
• Калибровка сцепления – 3000р

Техническое обслуживание (ТО)

• Замена масла — 2000,00 р. (при использовании масла и фильтров заказчика)
• Замена масла — 1000,00 р. (при использовании фильтров заказчика)
• Замена масла БЕСПЛАТНО (при использовании масла и фильтров исполнителя)
• Замена фильтра (топливного, воздушного, сепаратора) 1 шт. 500,00 р. (при использовании фильтра заказчика)
• Замена масла в КПП — 800р. (при использовании масла заказчика)
• Замена масла в КПП БЕСПЛАТНО (при использовании масла исполнителя)
• Замена масла в редукторе — 800р. (при использовании масла заказчика)
• Замена масла в редукторе БЕСПЛАТНО (при использовании масла исполнителя)
• Проверка уровня масла в КПП – 400р
• Проверка уровня масла в редукторе – 400р
• Смазка шкворня – 50р
• Смазка точечная (масленки, тавотницы) – 20р
• Смазка седла – 300р
• Замена масленки/тавотницы, 1шт – 100р

• Диагностика компьютерная — 2000р.

Сопровождающие ремонтные работы

• Слесарные работы 1час – 1600р
• Сварочные работы 1 час – 1800р
• Слесарно-сварочные работы 1 час – 1700р

Ремонт и обслуживание тормозной системы

• Диагностика тормозной системы 600/1 000,00 р.
• Диагностика тормозной системы, с последующим ремонтом Бесплатно
• Снятие/установка колеса 1шт: 300р
• Замена шпильки колесной 1шт – 100р
• Замена р/к тормозного вала (на одно колесо) – 2200р
• Тормозные накладки (барабан) — замена, ось: 3600р; колодка снята, 1шт: 600р
• Тормозные колодок (диск) — замена, ось: 1800р.
• Тормозной барабан — замена, или снятие/установка 1 шт:
• — ROR — 800р; BPW, SAF: с/у ступицы 850р + замена барабана – забивная шпилька 1400р=2250р
• Замена пыльника тормозного барабана – 600/800р
• Тормозной диск – замена или с/у: 1 шт — 3000р; (BPW, SAF – оси на шпильке — 3800р)
• Суппорт – замена направляющих, 1 шт: 3000р; (при снятом суппорте – 2000р)
• Суппорт — полная переборка, 1 шт: 5 000р; частичная переборка – 3500/4500р
• Суппорт — снять/поставить, 1 шт: 1500р
• Трещетка тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 800р
• Энергоаккумулятор – замена или снятие/установка, 1шт: 1300р
• Замена диафрагмы энергоаккумулятора, (энергоаккумулятор снят) – 800р
• Камера тормозная – замена или снятие/установка, 1шт: 1000р
• ABS датчик – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 1500р
• ABS кольцо – замена, снятие/установка 1шт, (ступица снята): 500р

• Диагностика подвески: 600/1 000 р.
• Диагностика подвески, с последующим ремонтом Бесплатно
• Снятие/установка оси + разборка/сборка: 12000/14000р
• Выставление соосности 1 ось (рулеткой) – 3000р
• Подушка/пневморессора – замена или снятие/установка — 1400р
• Амортизатор – замена или снятие/установка — 1300р; короб – 1400р
• Болт амортизатора – установка – 350р
• Протяжка амортизатора 1шт — 300р (гайковертом)/600р (вручную)
• Установочная площадка рессоры – замена: 1500/3500р
• Замена рессоры – 4000/6000р
• Замена полурессоры – 4000/5500р
• Замена болта рессоры – 500/1000р
• Замена сайлентблока полурессоры (без снятия полурессоры) – 1950р
• Замена регулировочной пластины полурессоры – 1000/2000р
• Протяжка отбойника полурессоры – 300р
• Замена сайлентблока короба (на одно колесо) – 4000р
• Замена стремянки 1шт – 1000р
• Протяжка стемянки 1шт: 300р (гайковертом)/600р (вручную)
• Снятие/установка/замена ступицы (барабан торм) – 3500р
• Снятие/установка/замена ступицы (диск торм): 3000/4500р
• Замена подшипника ступицы (ступица снята):
• — барабанный механизм BPW — 1000р; блок подшипник – 1500р
• — дисковый механизм: 4000/4500р
• Замена смазки ступичного подшипника/барабан (ступица снята) 1шт – 800р
• Протяжка ступичного подшипника 1шт – 450р
• Замена пыльника 1колесо – 800р; на хомуте – 600р
• Снятие/установка/замена опорных стоек (лап) – 5000р
• Замена шкворня прицепного – 1000р
• Замена клапана управления подъемной оси – 2000/3000р

Источник