- Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ЛТЗ
- Тракторы Т-40 и Т-40А
- Тракторы Т-40, Т-40А и Т-40АН. Инструкция по ТО и эксплуатации
- Тракторы Т-40М, Т-40АМ и Т-40АНМ
- Тракторы ЛТЗ-55/ЛТЗ-60. Инструкция по эксплуатации и ТО
- ЛТЗ-60 АБ
- Вопросы по ремонту ЛТЗ60АВ
- Всё о тракторах ЛТЗ. Часть 2. Страница 60 из 79
Руководства по эксплуатации, обслуживанию и ремонту ЛТЗ
В пособии практического пользования рассматриваются устройство, работа и общие способы и средства поддержания и восстановления (вне специализированных мастерских) работоспособности тракторов Т-25А, Т-40М, Т-40АМ, Т-40АНМ.
- Автор: —
- Издательство: Ранок
- Год издания: 2004
- Страниц: 122
- Формат: DjVu
- Размер: 12,4 Mb
Тракторы Т-40 и Т-40А
В настоящей инструкции помещено описание правил ухода и эксплуатации узлов и механизмов тракторов Т-40 и Т-40А, а также управление трактором.
- Автор: —
- Издательство: ЛТЗ
- Год издания: 1971
- Страниц: 231
- Формат: PDF
- Размер: 9,3 Mb
Тракторы Т-40, Т-40А и Т-40АН. Инструкция по ТО и эксплуатации
В книге подробно освещены устройство и регулировка узлов и механизмов тракторов Т-40, Т-40А и Т-40АН. Приведены правила работы на тракторах и описано техническое обслуживание их.
- Автор: —
- Издательство: Колос
- Год издания: 1972
- Страниц: 232
- Формат: DjVu
- Размер: 35,0 Mb
Тракторы Т-40М, Т-40АМ и Т-40АНМ
В книге описано устройство тракторов Т-40М, Т-40АМ и Т-40АНМ и их механизмов. Даны указания по их регулировке. Приведены правила работы на тракторах и методы технического обслуживания. Перечислены возможные неисправности и даны способы их устранения.
- Автор: —
- Издательство: ЛТЗ
- Год издания: 1989
- Страниц: 350
- Формат: DjVu
- Размер: 6,3 Mb
Тракторы ЛТЗ-55/ЛТЗ-60. Инструкция по эксплуатации и ТО
В инструкции даны указания по регулированию механизмов тракторов и приведены правила работы на тракторах и методы технического обслуживания. Перечислены возможные неисправности и даны способы их устранения.
- Автор: —
- Издательство: ЛТЗ
- Год издания: 2000
- Страниц: 180
- Формат: PDF
- Размер: 62,0 Mb
Источник
ЛТЗ-60 АБ
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Здравствуйте! Надеюсь на вашу помощь, так как по данному трактору очень мало информации — спецлитературы нет, в интернете тоже проблематично найти ответы на интересующие вопросы. Но трактор куплен, и поэтому не хотелось бы обсуждать преимущества и недостатки того или иного трактора (типа МТЗ круче, а ЛТЗ курит в сторонке). Сейчас интересует вот что: заправочные данные двигателя Д-248, размеры ремня генератора, и совсем простой вопрос — схема переключения передач. Заранее спасибо!
Т.к поддон имеет выемку под карданный вал соответственно емкость меньше чем на мтз на 1 литр. Литров 12 примерно, короче берите 15 и на всякий случай на доливку. В гидросистеме гидробак того-же объема что и на т-40 литров 10-15(по щупу). Ремень тот же, что и на мтз-80. Переключение как на т-40. Рычаг в положении нейтраль имеет продольное движение( от себя — к щитку приборов) . Начиная от щитка по правую сторону находятся: 4,1,3,6., по левую от щитка: з.х,п.х,2,5 передачи.Блокиравка дефференциала заднего моста в правом углу педалька, реверс у сиденья справа.
Сергей, спасибо за оперативность! А книги по этому трактору вообще не существует?
Меня зовут Елена
Покупал трактор ЛТЗ 60 АБ-10 на заводе с инструкцией для трактора ЛТЗ 60АВ и с руководством по эксплуатации Д-243, Д-248
Как говорится, будем искать.
А еще вопрос: в каком именно месте выбит номер переднего моста, когда покупали — не обратили на это внимания, а сейчас задумались?
Меня зовут Елена
По поводу литературы видел для лтз-60 каталог на www.ltz.ru.Номер переднего моста выбит на краю чулка( куда входит колено) сверху с правой или левой стороны от редуктора
Подскажите пожалуйста что из себя представляет привод реверса. Заранее спасибо. Если можно фото.
Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался сколько стоит диск переднего колеса.
Выше был адрес www.ltz.ru, там прайсы есть на все з/ч, диск что-то в районе 5-6 тыщ.
Меня зовут Елена
Вылетают 3-я и задняя передачи под нагрузкой (буксовал в снегу). В чем причина?
Меня зовут Елена
Меня зовут Елена
у кого есть лтз с двигателем д-65 пожалуста отзовитесь,меня интересует как он в плане надежности проблемный или нет?
Была такая неисправность .Вылетала втора и третья лод нагрузкой.Оказалось,что был не застегнут рычажок продольного валика блокировки передач.
Добрый день. Мужики, у кого есть возможность, сфоткайте рулевой цилиндр с наконечниками и крепление бортовой на ПВМ.
Всем привет! У меня в эксплуатации трактор Лтз 60 АБ уже полтора года. Хочу немного о нем рассказать. Этот трактор сделан на базе трактора т 40,но есть значительные отличия. Во первых это просторная кабина,хорошая панель приборов,возможность регулировки руля. Но все же немного своего пришлось сделать. Отопителя не было, пришлось поставить от автомобиля МОСКВИЧ и сиденье только по шире. В правой двери сделал форточку,летом открываю ее. Во вторых . Двигатель стоит Д 248 Минского моторного завода. К нему без претензий , но все же есть побочные эффекты. Два раза менял основной диск сцепления. Все же наверное для такого двигателя у диска запас прочности мал. Поэтому буду переделывать на диск от трактора МТЗ. Вся гидравлика,в том числе и рулевая, запитанны от одного насоса НШ. Только клапан разделения потока стоит.Кто на таких системах работал знает ,что это не есть хорошо. В настоящее время занимаюсь установкой второго насоса НШ 10 через проставку в привод к насосу НШ32. Для этого предварительно пришлось немного сместить генератор чтобы ремень не мешал. Передний мост у бортовых без пружин и оснащен рулевым двухсторонним гидроцилиндром.
Файлы:
sdc13575.jpg
sdc13575_0.jpg
Источник
Вопросы по ремонту ЛТЗ60АВ
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Всем привет. У меня на ЛТЗ60 лопнул колокол(промежутка).Если кто знает где достать напишите.Или отремонтировать.
попробуйте выложить фото трещины, на слепую чего гадать
Попробовал сделать фото.
Файлы:
2012-08-13_17.14.00.jpg
промежуток на лтз-60 такой же как на т-40. Колокол это корпус сцепления,для каждого двигателя он свой.
Техника любит-ласку,чистоту и смазку!
Кто как называет.У меня лопнула та часть где стоит выжымной.
ну это промежуток такой же как на т-40.
Техника любит-ласку,чистоту и смазку!
видно уже не раз варили, а что трещина так критична? Попробуй разделать трещину (выбрать фаску) где трещина заканчивается просверли отверстие мм8 и заваривай трещину отверстие оставь
Пока не критична.Вареная много раз.Прочистить и просверлить неудобно,т.к. под кабиной.Надо половинить.Вот и думаю найти промежутку, хотябы б/у но целую и заменить.
Всем привет.Ребятя кто знает,почему на двигателе д-65 ломаются карамысла. У меня уже третий раз.
механизм декомпресора правильно настроен и установлен?
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Установлен я думаю правильно.Когда ручку опускаешь кулачки встают горизонталтно.
Если вы пользуетесь декомпрессором ,а потом ломает то значит неправильно отрегулирован декомпрессор.
Если вы пользуетесь декомпрессором ,а потом ломает то значит неправильно отрегулирован декомпрессор.
или не правильно отрегулированы клапана но тогда их бы погнуло
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Клапана не гнет.Зазор выставил 0,4.А вот насчет декомпрессора это мысль. Декомпрессором пользуюсь.Но,кстати ломает те карамысла на которые декомпрессор не давит.
Клапана не гнет.Зазор выставил 0,4.А вот насчет декомпрессора это мысль. Декомпрессором пользуюсь.Но,кстати ломает те карамысла на которые декомпрессор не давит.
Че же за херня тогда такая? Может шестерня распредвала немного не по меткам? И на больших оборотах поршень чуть-чуть догоняет клапан.
Скорее всего ты прав. Потому,что как клапана не регулируй на больших оборотах они трещат.Двигатель перебирал сам.Все по меткам ставил.Может шестерни разбиты?
А может все таки чуток промахнулся.
Ребята,кто знает почему пенится салярка?
Привет всем.У меня на сцеплении оборвался болт,на котором держится лапка.Как думаете можно чего нибудь придумать не раскатывая трактор?
[quote=Железный]Привет всем.У меня на сцеплении оборвался болт,на котором держится лапка.Как думаете можно чего нибудь придумать не раскатывая трактор?[/quote
Добрый вечер. Маловероятно, болт встает со стороны маховика . Вердикт- раскатывать. Если еще не приобрели эти болты , совет при покупке тщательно проверить резьбу. Мне пытались втюхать брак с плохо нарезанной резьбой и разной длинны. С продавалами надо держать ухо востро
Вот так «ключик- мучик»
Всем привет.Мужики,как проверить стартер.Мне кажется он на себя берет.
Всем привет.Мужики,как проверить стартер.Мне кажется он на себя берет.
Я ПРОВЕРЯЛ ЛАМПОЧКОЙ В СЕТЬ 220 И ПО ЯКОРЮ ПРОВЕРЯЛ ТАМ ГДЕ ПРОБИВАЛО ЛАМПОЧКА ЗАГОРАЛАСЬ
Всё в наших руках, поэтому их нельзя опускать
На советские тракторы законы физики не распространяются.
Всем Привет! Ребята купил лтз 60ав а радиатор поврежден не подскажете может с чего другово подходит в магазинах нет.
Ребята купил лтз 60ав а радиатор поврежден не подскажете может с чего другово подходит в магазинах нет.
двигатель Д-65 стоит значит с юмз должен подойти
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
/Опыт — это количество событий умноженных на выводы/
/ТРАКТОР — ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШЫ/
Спасибо Андрей надо тогда размеры радиатора снять и в магазине с юмэзовским сравнить
на лтз с дизелем д-65 ставиться радиатор, сердцевина мтз,а ванны специальные. На юмз радиатор намного толще,вряд ли пойдет.
Техника любит-ласку,чистоту и смазку!
на лтз с дизелем д-65 ставиться радиатор, сердцевина мтз,а ванны специальные. На юмз радиатор намного толще,вряд ли пойдет.
но у мтз верхний бачок узкий маленький а у лтз широкий большой . так что вряд ли наверное подойдет хотя может и пойдет. ни как до магазина не доеду померить радиаторы .а то если что нижнюю ванну оставить свою а сердцевину с верхней ванной от мтз.тоже вариант если подойдет от мтз спасибо за совет.
на лтз с дизелем д-65 ставиться радиатор, сердцевина мтз,а ванны специальные. На юмз радиатор намного толще,вряд ли пойдет.
но у мтз верхний бачок узкий маленький а у лтз широкий большой . так что вряд ли наверное подойдет хотя может и пойдет. ни как до магазина не доеду померить радиаторы .а то если что нижнюю ванну оставить свою а сердцевину с верхней ванной от мтз.тоже вариант если подойдет от мтз спасибо за совет.
Если ничего не получиться,то можно самому сварить бачки(ванны) из листовой стали.Работа муторная,но возможная. (у меня на ДТ-75 так сделан нижний бак)
Источник
Всё о тракторах ЛТЗ. Часть 2. Страница 60 из 79
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Мужыктар салем . Поменял сегодня подшипники на задней правой бортовой , болтались сильно старые . Кентушок подогнал старую бортовую , и что удивительно подшипники там без износа . Поставил и ничего не болтается — сам был нежданно удивлён . Вопрос имеется ли на задней бортовой сапун ? На переднем имеется . Осмотрел сегодня обе и ничего похожего не нашёл . Да и уровень по боковой пробке масла залил .
Если не ошибаюсь то там сапуна нет свеху тоже пробка стоит а заливали правильно по боковому.
Вот купил болгарский за 7
Всем Здравствуйте. Вопрос почему такая сильная вибрация? Что делать куда лезть может у когото такое было? Трактор лтз 60 аб
Вопрос еще подушки передняя опора двигателя с мтз на лтз подходят?
Вопрос еще подушки передняя опора двигателя с мтз на лтз подходят?
А что с лтз не смогли найти? Я брал с т 40,и ставил на т 25,хотя они не много другие,на т 25 до замены подушек вибрация жесть как доставала,хотя на вид подушки были хорошие,на т 40 подушки у нас в магазине стоили 50 рублей,а на т 25 не найти вообще,я это к тому что на лтз подушки вроде не дефицит,хотя с двиглом от юмз или мтз может они совершенно другие
Егор
Лтз 55а
Т 25
Пока ничего не искал спрашиваю у людей кто знает! Собираю информацию а потом уже буду искать.
Вот и меня вибрация достала просто! Все трясетмя просто жуть.
Вот и меня вибрация достала просто! Все трясетмя просто жуть.
Вот такие ставятся на 144 двигатель
Егор
Лтз 55а
Т 25
Вот и меня вибрация достала просто! Все трясетмя просто жуть.
Вот такие ставятся на 144 двигатель
Глянуть надо и у меня такие же скорее всего позвонил в магаз да есть такие
Купил такие же ток осталось поставить и посмотреть
[quote=Дмитрий 63;1077913582]Купил такие же ток осталось поставить и посмотреть[/quo
Я думаю должны подойти
Егор
Лтз 55а
Т 25
А ставить ток резинки или еще сверху снизу шайбы?
А ставить ток резинки или еще сверху снизу шайбы?
У меня на т 25 шайбы стоят,да по идее хоть как нужно шайбы,так что обязательно ставьте
Егор
Лтз 55а
Т 25
Короче вот какие стояли с шайбами и вот какие купил поставил по 2 штуки на каждую сторону эффект есть но вибрация осталась стало короче немного лучше. Говорят сцепление не отцентрованое. Че корзину менять чтоли
А вибрация появилась вдруг или она была до вас?
— А где вы успели нажить себе так много врагов?
— Для этого не надо быть гением. Делай своё дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора.
Была но минимальная поменял подушки на двигателе стало чуть лучше. Просто все трясется кун висит сзади и тот вибрирут кабина панель приборов рычаги на гидравлике короче весь выхлопная как судорога и капот также. Ток лапки подводил и все. Она была и раньше но шас просто пипец.вот ссылка на видео
Даешь обороты 500-800 и такая хрень.
Была но минимальная поменял подушки на двигателе стало чуть лучше. Просто все трясется кун висит сзади и тот вибрирут кабина панель приборов рычаги на гидравлике короче весь выхлопная как судорога и капот также. Ток лапки подводил и все. Она была и раньше но шас просто пипец.вот ссылка на видео
Я бы вам посоветовал проверить угол впрыска, а если он правильный, то проверить ТНВД на стенде. Была у нас на МТЗ-80 такая вибрация, что все гайки и болты по всему трактору откручивались. Как поменяли ТНВД на другой, так вся вибрация исчезла.
— А где вы успели нажить себе так много врагов?
— Для этого не надо быть гением. Делай своё дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора.
Единственное на что еще могу грешить? Это разбавлял солярку с трансформаторным маслом трактор работает по другому немного. Это форсунки надо смотреть да? И в раионе где штаны с бока выходят где 2,3 горшок толи масло толи солярка не сгоревшая соливилось шас потеков нет. А форсунки если что на 180-190 регулировать?
И колеса даже передние вибрируют я про покрышку.
форсунки надо смотреть да?
Не помешает проверить.
И в раионе где штаны с бока выходят где 2,3 горшок толи масло толи солярка не сгоревшая соливилось шас потеков нет
Возможно, но скорее всего это по резьбе из мотора выдавливает.
А форсунки если что на 180-190 регулировать?
Это надо смотреть согласно модификации мотора.
— А где вы успели нажить себе так много врагов?
— Для этого не надо быть гением. Делай своё дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора.
форсунки надо смотреть да?
Не помешает проверить.
И в раионе где штаны с бока выходят где 2,3 горшок толи масло толи солярка не сгоревшая соливилось шас потеков нет
Возможно, но скорее всего это по резьбе из мотора выдавливает.
А форсунки если что на 180-190 регулировать?
Это надо смотреть согласно модификации мотора.
Давление 175 кгс/см²
— А где вы успели нажить себе так много врагов?
— Для этого не надо быть гением. Делай своё дело, говори правду, не подхалимствуй — и этого вполне достаточно, чтобы любая шавка облаяла тебя из-под каждого забора.
Короче возил навоз весь день пока открывал борта и перециплял шланг на выгрузку телеги. Потом даешь обороты и троит как сволочь короче на холостых постоит и дашь газу и троит и белый дым идет. Короче форсунки надо смотреть. Советуют АЗПИ поставить.
Была но минимальная поменял подушки на двигателе стало чуть лучше. Просто все трясется кун висит сзади и тот вибрирут кабина панель приборов рычаги на гидравлике короче весь выхлопная как судорога и капот также. Ток лапки подводил и все. Она была и раньше но шас просто пипец.вот ссылка на видео
Я бы вам посоветовал проверить угол впрыска, а если он правильный, то проверить ТНВД на стенде. Была у нас на МТЗ-80 такая вибрация, что все гайки и болты по всему трактору откручивались. Как поменяли ТНВД на другой, так вся вибрация исчезла.
«Липецкий трактор Т-40 — лучший трактор XX века.»
«Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж»
«И один в поле воин если это трактор Т-40АМ»
«Сила, не подкрепленная мудростью, гибнет под собственной тяжестью!»
Источник