Руководство по ремонту Mercedes-Benz W140 / Мерседес W140
Общая информация об автомобиле.
Салон автомобиля оборудован комфортабельными, вентилируемыми сиденьями с многоконтурными спинками.
Входящие в базовую комплектацию боковые подушки/занавески безопасности над боковыми стеклами и во всех дверях обеспечивают надежную защиту пассажиров при боковом столкновении.
Автомобиль выпускается в двух вариантах исполнения кузова: со стандартной и удлиненной колесной базой (3040 и 3140 мм), с рядным 6-цилиндровым бензиновым или дизельным двигателем и с двумя вариантами V-образных бензиновых двигателей (восемь и двенадцать цилиндров).
Подвеска передних независимая пружинная. С традиционными для автомобилей марки Mercedes сдвоенными поперечными рычагами и отдельно установленными пружинами. Конструкция отличается высокой надежностью и обеспечивает повышенную комфортность движения.
Независимая пружинная подвеска задних колес имеет многорычажную конструкцию.
Для обеспечения безопасности движения новый S-класс оборудован электронной противозаносной системой (системой стабилизации устойчивости — ESP), усилителем экстренного торможения (BAS) и системой антиблокировки тормозов (ABS).
Стандартная тормозная система — гидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем. Тормозные механизмы всех колес — дисковые. Передние тормозные диски вентилируемые, задние могут быть как вентилируемыми, так и цельными. Применен ножной привод стояночного тормоза.
Рулевое управление червячного типа с циркулирующими шариками, оснащено гидроусилителем, в зависимости от скорости движения изменяющим степень усиления. Такая конструкция существенно облегчает парковку, а также повышает безопасность управления на высоких скоростях.
Источник
Электрооборудование двигателя Мерседес W140
Самостоятельный ремонт автомобиля остается довольно сложным занятием, особенно если рассматривать электрооборудование двигателя Мерседес w140.Сегодня вы можете найти большое количество всевозможных рекомендаций, которые сообщают, как решить некоторые проблемы в процессе эксплуатации конкретного агрегата авто, но основная масса таких ресурсов опирается лишь на обобщенные сведения, не вникая в тонкости и детали, от которых нередко зависит не только длительность эксплуатации, но и её эффективность.
Наш информационный портал, предлагает вам полноценную поддержку в данном вопросе. Представленные руководства по ремонту и подробные описания агрегатов доступны олнайн на протяжении 24 часов в сутки. При необходимости, можно получить более удобную, подручную версию, просто скачав её со страницы. Подробное описание параметров и то, из чего состоит электрооборудование двигателя Mercedes w140, важные аспекты для осуществления правильного и надежного монтажа помогут существенно сократить риск неожиданных поломок авто. Информация, представленная обо всех составляющих в режиме Online, позволяет быстро и эффективно отслеживать любые дефекты и брак, ещё до момента их проявления в процессе эксплуатации.
Большинство данных, представленных на сайте, взято из инструкций, но при этом, намного лучше структурированы и подробно раскрываются пользователю. Используя их в качестве прикладной базы данных, вы всегда сможете устанавливать и ремонтировать авто своими руками, не менее качественно, чем в автосервисе. Но для этого нужно обладать определенным запасом знаний, который можно пополнить на нашем сайте.
Изучив все необходимые особенности агрегата, автовладелец получит бесценный опыт обращения не только с оригинальными, но и контрактными вариантами. Ни для кого не секрет, что оригинал в 100% случаев будет отвечать поставленным задачам в составе авто, однако всегда остается риск заводского брака, который достаточно просто определить, пользуясь нашими рекомендациями.
Хорошая контрактная запчасть практически не уступает по качеству и надежности оригинальным моделям. При этом в большинстве случаев остаются важные нюансы в процессе монтажа и эксплуатации, знание которых, поможет сохранить производительность аналога на должном уровне. Большинство разделов сайта посвящено этим и многим другим важным моментам.
7.0 Электрооборудование двигателя
Электрооборудование двигателя Отдельные характеристики приведены также в тексте Главы и в случае обязательности их выполнения выделены жирным шрифтом. Аккумуляторная батарея, RC/Ач S280, S320 175/92 S300 TDI, S420, S500, S600 180/100 Стартер Тип S280, S320 Bosch 0 001 .
7.2. Системы заряда и запуска
(Категория). Список материалов смотрите внутри.
Источник
Двигатель Мерседес W140
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | Годы вып. | Код по VIN | Тип двигателя/системы подачи топлива | Объем, см3 | Кол-во и расп. ц-ров | Мощность, л.с./кВт | Крутящий момент, Нм | Макс. скорость, км/ч | |
| 300SE 2.8 | 92-93 | 140.028 | M104.944HFM | 2799 | R6 | 193/142 | 270 | 215 | |
| S280 | 93-94 | ||||||||
| 300SE (SEL) | 91-93 | 140.032 (033) | M104.990LH | 3199 | R6 | 231/170 | 315 | 225 | |
| S320 | 93-98 | M104.944HFM | |||||||
| 300SD | 91-93 | 140.134 | OM603.971 | 3449 | R6 | 150/110 | 330 | 185 | |
| S350 TD | 93-96 | ||||||||
| S300 TD | 96-98 | 140.135 | OM606.961 | 2996 | R6 | 177/130 | 330 | 205 | |
| 400SE (SEL) | 91-93 | 140.042 (043) | M119.971LH и M119.981ME | 4196 | V8 | 279/205 | 400 | 245 | |
| S420 | 93-98 | ||||||||
| 500SE (SEL) | 91-93 | 140.050 (051) | M119.970LH и M119.980ME | 4973 | V8 | 320/235 | 470 | 250 | Огр. 270 км/ч |
| S500 | 93-98 | ||||||||
| 600SE (SEL) | 91-93 | 140.056 (057) | M120.980LH и M120.982ME | 5987 | V12 | 394/290 | 570 | 250 | Огр. 290 км/ч |
| S600 | 93-98 |
| Допустимая чистота поверхности постели, мм | Люфт в подшипнике, мм Размеры направляющих втулок клапанов Втулки из цветного металла Направляющая втулка из цветного металла (двигатели М104.990 первой версии) Диаметры отверстий в головке блока цилиндров, мм Наружный диаметр направляющей втулки, мм/ Цветовая маркировка Внутренний диаметр направляющей 1-й версии, мм Внутренний диаметр направляющей 2-й версии, мм Длина «L» втулки, мм Выступание «с» втулки, мм Металлическая направляющая втулка двигателя М104.990 (второй версии) и М104.944/994 Диаметр отверстия в головке блока цилиндров, мм Наружный диаметр направляющей втулки, мм/Цветовая маркировка Внутренний диаметр направляющей втулки, мм Длина «L» направляющей втулки, мм Выступание «с» направляющей втулки, мм Размеры седел клапанов Детали установки седел клапанов Впускной клапан//Выпускной клапан |
| Номинальные значения, мм | |
| Диаметр D1 отверстия | |
| Расстояние «L» между центрами головок шатуна, мм | |
| М104.94 | |
| Ширина «В» нижней головки шатуна, мм | |
| Ширина «b» верхней головки шатуна, мм | |
| Диаметр «D1» нижней головки без вкладышей, мм | |
| Диаметр «d1» верхней головки под втулку, мм | |
| Внутренний диаметр «d» втулки верхней головки шатуна, мм | |
| Люфт поршневого пальца во втулке, мм | |
| Допустимое скручивание шатуна, мм | |
| Допустимое отклонение от параллельности верхней головки шатуна и втулки, мм | |
| Допустимая разница весов шатунов, г | |
| Диаметры шатунных шеек, мм/ цветовая маркировка щеки кривошипа | |
| Номинальный | |
| Толщина стенки, мм | |
| Номинальный размер | |
| Красная маркировка | |
| Номинальный 1 (не поставляется как запчасть) | |
| Красная маркировка | |
| Номинальный 2 (не поставляется как запчасть) | |
| Красная маркировка | |
| 1-й ремонтный размер (Желтая маркировка) | |
| 2-й ремонтный размер (Желтая маркировка) | |
| 3-й ремонтный размер (Желтая маркировка) | |
| 4-й ремонтный размер (Желтая маркировка) | Размеры коленчатого вала и коренных подшипников |
| Допустимая конусность коренных и шатунных шеек коленчатого вала, мм | 0.002 |
| Коренные шейки | 0.010 |
| Шатунные шейки | 0.010 |
| Допустимое отклонение оси установленных вкладышей, мм | 0.02 |
| Коренные шейки 1.9-2.1 | |
| Шатунные шейки 1.9-2.1 | |
| Диаметр коренной шейки, мм/Цветовая/Буквенная маркировка на передней части коленчатого вала | |
| Номинальный | |
| 57.960 — 57.965/Синий/В | |
| 57.955 — 57.960/Желтый/G | |
| 57.950 — 57.955/Красный/R | |
| Номинальный 1 | |
| 57.945 — 57.950/Белый/W | |
| 57.940 — 57.845/Пурпурный/V | |
| 1-й ремонтный размер | 57.705 — 57.715/-/- |
| 2-й ремонтный размер | 57.450 — 57.465/-/- |
| 3-й ремонтный размер | 57.205 — 57.215/-/- |
| 4-й ремонтный размер | 57.955 — 57.965/-/- |
 | |
| Номинальный размер | |
| 24.500 — 24.533/-/0 | |
| Номинальный 1 | |
| 24.600 — 24.633/Красный/1 | |
| 1-й ремонтный размер | 24.700 — 24.733/-/- |
| 2-й ремонтный размер | 24.900 — 24.933/-/- |
| 3-й ремонтный размер | 25.000 — 25.033/-/- |
| 4-й ремонтный размер | -/-/- |
Подбор толщины вкладышей коренных подшипников
Номинальный размер (Диаметр отверстия под шейку коренного подшипника 58.00 мм)
Номинальный размер 1 (Диаметр отверстия под шейку коренного подшипника 58.00 мм)
1-й ремонтный размер (Диаметр отверстия под шейку коренного подшипника 57.75 мм)
2-й ремонтный размер (Диаметр отверстия под шейку коренного подшипника 57.50 мм)
Диаметр постелей коренных подшипников коленчатого вала, мм
Размеры и обозначения цилиндров и поршней
Диаметры цилиндров//поршней, мм
 | Маркировка (кроме двигателей AMG) нанесена на выпуклой части поршня и выбита на сопрягаемой поверхности блока цилиндров. Размеры блока цилиндров
Двигатели серии М119 Размеры подшипников распределительных валов Диаметр постелей подшипников распределительных валов в головке блока цилиндров, мм Диаметр шейки подшипника распределительного вала, мм Люфт в подшипниках распределительного вала, мм Размеры направляющих втулок клапанов Направляющая втулка из цветного металла (двигатели М104.990 первой версии) Втулки из цветного металла (только двигатели М119.97) | |||||
| Диаметры отверстий в головке блока цилиндров, мм | ||||||
| Номинальный размер | ||||||
| Наружный диаметр направляющей втулки, мм / цветовая маркировка | ||||||
| Номинальный размер | ||||||
| Наружный диаметр направляющей втулки, мм / цветовая маркировка | ||||||
| Внутренний диаметр направляющей, мм | ||||||
| Впускной и выпускной клапаны | ||||||
| Наружный диаметр направляющей втулки, мм / цветовая маркировка | ||||||
| Длина «L» втулки, мм | ||||||
| Впускной клапан | ||||||
| Расстояние «а» (впускной клапан), мм | ||||||
| Расстояние «b» (впускные и выпускные клапаны), мм | ||||||
| Расстояние «с» (впускные и выпускные клапаны), мм | Металлокерамические втулки (все двигатели серии М119) | |||||
| Диаметр отверстия в головке блока цилиндров, мм | ||||||
| Номинальный размер | ||||||
| Наружный диаметр направляющей втулки, мм/Цветовая маркировка | ||||||
| Номинальный размер | ||||||
| Внутренний диаметр направляющей втулки, мм | ||||||
| Впускные и выпускные клапаны | ||||||
| Длина «L» направляющей втулки, мм | ||||||
| Впускные и выпускные клапаны | ||||||
| Расстояние «b»(впускные и выпускные клапаны), мм | ||||||
| Расстояние «с» (впускные и выпускные клапаны), мм | Размеры седел клапанов
| |||||
| Диаметр «D1» отверстия в головке блока цилиндров, мм | ||||||
| Впускные клапаны | ||||||
| Диаметр «D» седла, мм | ||||||
| Впускные клапаны | ||||||
| Диаметр «D1» отверстия в головке блока цилиндров, мм | ||||||
| Впускные клапаны | ||||||
| Диаметр «D» седла, мм | ||||||
| Впускные клапаны | ||||||
| Размер «t» (впускные и выпускные клапаны), мм | ||||||
| Диаметр «D2», мм | ||||||
| Впускные клапаны | ||||||
Двигатели М119.971/980/982
Размеры и обозначения цилиндров и поршней
A — Продольное направление
B — Поперечное направление
а — Верхняя точка хода верхнего компрессионного кольца
b — Нижняя мертвая точка
с — Нижняя точка хода маслосъемного кольца
1, 2, 3 — Точки измерений
Двигатели серии М119.960/970/972/974
Диаметры поршней//цилиндров, мм
Двигатели серии М119.980/982/970/972/974
Диаметры поршней//цилиндров, мм
Двигатели М119.971/975/981/985 (цифровое обозначение)
Диаметры поршней//цилиндров, мм
Двигатели М119.971/975/981/985 (буквенное обозначение)
Диаметры поршней//цилиндров, мм
Шатуны
| Расстояние «L» между центрами головок шатуна, мм | |||
| Ширина «В» нижней головки шатуна, мм | |||
| Ширина «b» верхней головки шатуна, мм | |||
| Диаметр «D» нижней головки без вкладышей, мм | |||
| Диаметр «d1» верхней головки под втулку, мм | |||
| Внутренний диаметр «d» втулки верхней головки шатуна, мм | |||
| Люфт поршневого пальца во втулке, мм | Размеры коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников Двигатели с установочным подшипником Диаметр шейки коленчатого вала, мм | ||
| Номинальный | |||
| Синяя маркировка | |||
| Диаметр отверстий под шатунные подшипники, мм | |||
| Допустимые овальность и конусность коренных и шатунных шеек коленчатого вала, мм | Радиальный зазор в коренных подшипниках, мм Радиальный зазор в шатунных подшипниках, мм Осевой люфт коленчатого вала, мм Осевой люфт шатунов, мм Соответствие цветовой и точечной маркировки вкладышей коренных подшипников и блока цилиндров | ||
| Точечная маркировка на блоке цилиндров | 1 точка | 2 точки | 3 точки |
| Цветовая маркировка на крышках подшип-ников/литье блока | Синий | Желтый | Красный |
| Цветовая маркировка верхних вкладышей | Синий | Желтый | Красный |
| Цветовая маркировка нижних вкладышей | Синий | Желтый | Красный |
Двигатели с упорными полукольцами
Диаметр шейки коленчатого вала//толщина упорных полуколец, мм
подшипники, мм
и шатунных шеек коленчатого вала, мм
Соответствие цветовой и точечной маркировки вкладышей коренных подшипников и блока цилиндров
Двигатели серии М120
Кодовые обозначения распределительных валов
Двигатели серии М120.980 по № 010 822
Двигатели серий М120.980 с № 010 823 и М120.982
Размеры и детали установки направляющих втулок клапанов
Детали установки направляющих втулок клапанов
Источник