- Opel Ascona красный дъявол 1.6 SV › Logbook › Пришло время установить новый движок)
- замена двигателя
- #1 евгений1
- Прикрепленные изображения
- #2 Viktor_opel
- #3 Sergey_
- #4 евгений1
- #5 Херус
- #6 евгений1
- Прикрепленные изображения
- #7 BiG_ALiG
- #8 евгений1
- #9 BiG_ALiG
- #10 alextiger
- #11 евгений1
- #12 vadik89
- #13 alextiger
- #14 Херус
- #15 евгений1
- #16 alextiger
Opel Ascona красный дъявол 1.6 SV › Logbook › Пришло время установить новый движок)
После покупки авто, пришло время заняться его сердцем.) Осмотрев «потроха» старого двигателя, решили покупать другой, т.к. с ремонтом этого много гемора. Но не все так просто, как казалось(
Через время я все же нашел двигатель и купил его за 2500 грн. Привезли домой вечером. На следующий день нам дошло, что двигатель то не такой, тем самым влетели на кругленькую сумму. Выяснилось, что НИЧЕГО с навесного от старого движна нам не подходит. Потом я порылся в интернете и узнал, что родной двигатель был с большим блоком 1.6 SH, а новый — с маленьким 1.6 SV.
Теперь прийдеться искать карб, стартер, кронштейн генератора. Переделывать штаны, систему охлаждения и т.д.
Отличия двигателей от асконы можно узнать сдесь:
двигатели 1.2 — 12SC цепной нижневальный, не разбирал ибо неинтересен
на 12SC свой уникальный маховик! и уникальная каробка Ф10! также стартер и генератор тоже уникальны и подходят ТОЛЬКО на 12SC, вот такой загадочный маторчег.
остальные 1.2 — 12ST SV NZ уже смол блок имеют и аналагочины двигателям 1.3
двигатели 1.3 (смол блок) 13S 13N 13 NZ 13NB
ГБЦ одинаковые кроме 13NZ у него ГБЦ 1.6(смол блок) но с клапанами 1.3
блоки одинаковые, кроме версий с автоматом
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы
разные поршни, но одинаковые шатуны
двигатели 1.4 (смол блок) 14NV 14NZ
тоже что и 1.3 маторы, кроме того что ГБЦ 1.6(смол блок) с клапанами 1.3
двигатели 1.6 (смол блок) 16SE 16SV C16NZ C16LZ Е16NZ
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ кроме 16SE, там окна другие и голова идентична Нексии
блоки одинаковые кроме автоматных версий
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы
разные поршни но одинаковые шатуны,
матор полностью аналогичен двигателю Нексии 1.5 и Ланосу 1.6
ОСНОВНОЕ ОТЛИЧИЕ 1.3 и 1.6 блоков ето маховик! на 1.6 он больше и тяжелее (5.5 и 7.2 кг)
в итоге 1.6 «смол блок» имеет большую отливку под крепление стартера
так что для 1.2 и 1.3 и 1.4 маховик изминить НИЗЯ! также как и для 1.6 (но его можно облегчить легко), каробки Ф10 и Ф13 взаимозаменяемы в одну сторону, т е на 1.3 можно и Ф10 и Ф13(если подшипнег в колене выбить), а на 1.6 ТОЛЬКО Ф13, при желании можно прикрутить и Ф16
автоматная версия блоков 1.3 и 1.6 имеет отличие в заднем болте каторый под стартером
на автоматах он перенесен в вверх, тупо если вы решили поставить автомат то вам нада срезать
кусок иначе непрестыкуете автамат ваабще, наоборот — останется невкрученым болт ибо некуда его крутить. ну один незакрученый болт не криминал
двигатели 1.6 (биг блок) 16SH 16N 16NB
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые и аналогичны старым блокам 1.8 и 2.0 (до 87г)
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы
двигатели 1.8 есть до 87 есть после 87
до 87 года в блоках нету дырки под ДПКВ, и он там ваще непридусмотрен никоем образом
с 87 года 1.8 получили новый блок который и используется по сей день и одинаков с блоком 2.0
в нем предусмотрен ДПКВ и етот блок самая хорошая платформа для тюнинга
ГБЦ имееют модификаций до 87(18Е) и после 87 — 18NV NZ
18SE имеет ГБЦ 2.0 с клапанами от 18NV
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания (карб инжектор )
разные распредвалы
двигатели 2.0 20NE 20SE 20SEH
блок такойже как у 1.8 после 87 года
ГБЦ всех модификаций ОДИНАКОВЫЕ
блоки одинаковые
колена одинаковые
маховики одинаковые
РАЗНИЦА в впускных и выпускных коллекторах
и системах питания
разные распредвалы
двигатели 1.2 (кроме 12SC)1.3 1.4 и 1.6 имеют одинаковый блок — «смол блок»
возможны любые переделки поршневой по возрастанию в
каждый из обьемов реализованый на смол блоке имеет СВОЮ уникальную
поршневую, колено, ГБЦ, колектора.
причем колектора можно минять как угодно посадка одинакова,
только нестоит забывать о нюансе с маховиком на 1.6
двигатели 1.6 и 1.8 имеют уже «биг блок»
1.6 на биг блоке перестали делать в 86 году
а в 87 году 1.8 получил обновление и блок стал как у 2.0
в итоге на 1.6 можно сделать 2.0 также как и на 1.8
возможны любые переделки по возрастанию
каждый из обьемов реализованый на смол блоке имеет СВОЮ уникальную
поршневую, колено, ГБЦ, колектора.
тут впускные колектора невзаимозаменяемы по обьемам
тоесть с 1.6 на 1.8 уже непоставиш как и с 1.8 на 2.0
но вот выпуск Одинаков!
ИТОГО
смол блок
можно с 1.3 сделать 1.6 путем замены коленвала, поршневой и ГБЦ
маховик останется от 1.3 ибо блоки отличаются только установкой стартера
тоисть маховик от 1.6 НЕ влезет на блок 1.3 и НЕ влезет в Ф10 КПП
маслонасосы одинаковы с небольшими отличиями
все остальное по вкусу. скажу что самый продвинутый выпуск у 13S и 16SV
ето для тех кто хочет улучшить выпуск на моновпрысках каторые задушены им
биг блок
если у вас 1.6 то вы можете сделать 1.8 или 2.0 путем замены
замены коленвала, поршневой и ГБЦ, маховики отличаются токо
проточкой под диск сцепления, маслонасосы отличаются токо от вида крышки ГРМ
выпуск одинаков у ВСЕХ от 1.6 до 2.0
ограничения токо на систему впрыска и зажигания
на бигблоках до 87 года отсутствует ДПКВ.тоисть или мастрячить ченить или ставить житроник с какойнить альтернативой зажигания
Источник
замена двигателя
#1 евгений1
- Город: краснодар-ий край новороссийск
- Автомобиль: ascona 1.3 hetchbak
- @Упоминание
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал евгений1: 29 Январь 2012 — 13:21
#2 Viktor_opel
- Город: Санкт-Петербург,Купчино
- Автомобиль: OAC 20SEH 1985, OVB X20XEV 2000
- @Упоминание
с асконы на аскону все перебрасывается
но если с карба перходить на инж то только двиглом не отделаешься,еще бак и прочая канитель..
просто подумай надо ли тебе это
запчасти подходят от вектр а,аскон тех же,кадетов и всех их последователей,на одной базе
а еще стоит читать другие темы,прежде чем создавать подобного рода
#3 Sergey_
Опелевод со стажем
- Город: Екатеринбург
- Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
- @Упоминание
| ! | Предупреждение: приведите заголовок темы в соответствие с Правилами форума, иначе она будет удалена. |
#4 евгений1
- Город: краснодар-ий край новороссийск
- Автомобиль: ascona 1.3 hetchbak
- @Упоминание
#5 Херус
- Город: SPB
- Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
- @Упоминание
хорошо бы для начала научиться определять обьем двигателя без слов хозяина.
хотя бы тот что планировали на заводе. в данном случае похоже хозяин не соврал.
инжектор вместо карбюратора в ТВОЕМ случае поставить не удасца. нужно менять
целиком мотор. ну и еще привода стойки магистраль, часть электропроводки и
делать некоторые другие вещи.
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке.
| i | Информация: |
для читателей-писателей раздела Opel Ascona =
еще раз напомню — заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами.
никакого текста на русском. те кто заполнял ранее — возможно это поле не отображается —
проверьте и обновите.
крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает
#6 евгений1
- Город: краснодар-ий край новороссийск
- Автомобиль: ascona 1.3 hetchbak
- @Упоминание
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал евгений1: 29 Январь 2012 — 14:51
#7 BiG_ALiG
- Город: Украина
- Интересы: Автомобили,музыка
- Автомобиль: Ascona 1985г C20NE хэтчбек
- @Упоминание
#8 евгений1
- Город: краснодар-ий край новороссийск
- Автомобиль: ascona 1.3 hetchbak
- @Упоминание
а расход существенно увеличился? а тянуть машина ощутимей лучше стала?
#9 BiG_ALiG
- Город: Украина
- Интересы: Автомобили,музыка
- Автомобиль: Ascona 1985г C20NE хэтчбек
- @Упоминание
#10 alextiger
Опелевод со стажем
- Автомобиль: ASCONA C , E16NZ 1988, F13.5 W4.18 *** ASCONA C , E18NV 1988, F16.5 3.46
- @Упоминание
можно поставить,
нужны
коса проводов, мозги, сам мотор со всем обвесом, коробка с валами ,гранатами и стойками обязательно,там подшипники другого размера.рычаги и короткие кронштейны , на чем они прикручены .можно свои оставить к чему рычаги крепятся. рычаги тож желательны с донора, там противовесы на них висят.на 1.8 бывает стоят короткие.
топливный насос, печку про запас прицепи.про бак не знаю, мотор там подвесной топливный, думаю не актуален вопрос про бак.
радиатор естественно, там он больше по размеру чем у вас.
кронштейны двига уточнить надо. на моем они естественно оличаются на 1,8 и на 1,6, я так понимаю надо с двигом 1.8 его кронштейны крпления ставить,у меня подушки все одинаковые. как на смол блоке,но кронштейны от бигблока.
Сообщение отредактировал alextiger: 29 Январь 2012 — 17:33
#11 евгений1
- Город: краснодар-ий край новороссийск
- Автомобиль: ascona 1.3 hetchbak
- @Упоминание
если она была на ходу значит все выше перечисленное имеется?
вот еще с креплениями двигателя определится бы,не люблю заводские крепления переделывать.
#12 vadik89
- Город: краснодарский край гулькевичи
- Автомобиль: kadett GSI 18E
- @Упоминание
#13 alextiger
Опелевод со стажем
- Автомобиль: ASCONA C , E16NZ 1988, F13.5 W4.18 *** ASCONA C , E18NV 1988, F16.5 3.46
- @Упоминание
на асконе 4 крепления , на кадете 3 и третье посередине коробки, а у асконы на коробке 2 со стороны водителя и две справа)
думаю так же. введет человека в заблуждение)
#14 Херус
- Город: SPB
- Автомобиль: Opel Ascona C two doors 18E 1985, Opel Vectra C Caravan Z20NET 2007
- @Упоминание
подобные замены уже описаны на форуме. теоретическим обучением уже устал заниматься.
начнете ставить будете подробно описывать — так форумчане замучают советами.
да, по креплениям все встанет. да, делается с минимальными знаниями если делать все
аккуратно. с моей помощью сделать ничего нельзя, поскольку вы изначально скрываете
свое местоположение и нет конкретных вопросов. перед установкой двигатель необходимо
завести на доноре чтобы определить его состояние хотя бы в таких условиях. хотя бы померять компресиию и посмотреть работает ли он вообще — купить «мертвяка» а потом с ним бороться —
вы уверены что осилите? задача хозяина данной недвиги — впарить вам ее — но когда он
получит деньги — вы их больше не увидите, а в остатке может быть как перемолотые коленом
поршни, так и мотор в превосходном состоянии. дело то за малым — бензин на заправке,
акумулятор снимите со своей машины — заводите.
Я на самом деле ангел во плоти! Только крылья в стирке и нимб на подзарядке.
| i | Информация: |
для читателей-писателей раздела Opel Ascona =
еще раз напомню — заполнить поле автомобиль. заполнять английскими буквами.
никакого текста на русском. те кто заполнял ранее — возможно это поле не отображается —
проверьте и обновите.
крайне желательно указывать модель двигателя и топливную систему. а то в угадайку играть надоедает
#15 евгений1
- Город: краснодар-ий край новороссийск
- Автомобиль: ascona 1.3 hetchbak
- @Упоминание
там нет трамблера.у меня стоит 8 зажигание. сильно не ругаться если что. про город — исправлю!
перед установкой двигатель необходимо
завести на доноре чтобы определить его состояние хотя бы в таких условиях. хотя бы померять компресиию и посмотреть работает ли он вообще — купить «мертвяка» а потом с ним бороться —
вы уверены что осилите? задача хозяина данной недвиги — впарить вам ее — но когда он
получит деньги — вы их больше не увидите, а в остатке может быть как перемолотые коленом
поршни, так и мотор в превосходном состоянии. дело то за малым — бензин на заправке,
аккумулятор снимите со своей машины — заводите.
она больше года стояла,не думаю что без боя заведется,-10 на улице сейчас,сам понимаешь холодно. если буду брать то кота в мешке. тянуть тоже не охота,дети все открутят нафиг. она до нового года еще со стеклами была.
#16 alextiger
Опелевод со стажем
- Автомобиль: ASCONA C , E16NZ 1988, F13.5 W4.18 *** ASCONA C , E18NV 1988, F16.5 3.46
- @Упоминание
Источник