Ремонт двигателя скания 113 360 лошадей

Содержание

Scania 113 ремонт мотора
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
скания 113 360 л.с низкое давление
скания 113 360 л.с низкое давление ⇐ Scania. Двигатель
двигатель от 9 до 11 литров.
Руководство по двигателю .
Scania 113 ремонт мотора
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Scania 113 ремонт мотора

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Скания 113. Диагностика мотораПодробнее

ремонт мотора Scania 113, цены на запчасти.Подробнее

Скания капитальный ремонт двигателя дс 14 часть. 3Подробнее

Двигатель СКАНИЯ — коррозия блока цилиндров 2212594Подробнее

Ремонт двигателя Scania 124 L демонтаж гильз часть 1Подробнее

Восстановление составных выпускных коллекторов на Scania R serie 15.6d, engine DC16.01Подробнее

Замена переднего сальника коленвала на тягаче Scania / Ремонт моторов грузовиков Motors TruckПодробнее

Ремонт двигателя Scania 124 L монтаж гильз часть 2Подробнее

Двигатель скания 113 DSC1122 L16 380л.с.Подробнее

SCANIA V8 16L — ENGINE REPAIR — сборка двигателя / Ремонт моторов грузовиков / ABOUT MOTORSПодробнее

Ремонт двигателя Scania 92 3 серии (замена поршневой и вкладышей)Подробнее

Scania113m. Установил прамотроник. Ремонт тнвд и форсунокПодробнее

КПП SCANIA GRS 895. КАКИЕ САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ КПП? ИЗ ЧЕГО СОСТОИТ GRS895 / GRS905. ДЕФЕКТОВКА И РЕМОНТПодробнее

Scania 113m (редуктор,ступица,шкворень,помпа) Нас уже 300, как спартанцев. Видео к юбилею.Подробнее

Полная капиталка двигателя скании. Часть 2Подробнее

Scania 113, Маленькая печалька:(. Кончилась зарядка:(.Подробнее

Ремонт вискамафты скания113Подробнее

Скания капитальный ремонт двигателя дс 14 часть 4Подробнее

Двигатель милионник Scania! Как не попасть на кап ремонт и продлить жизнь мотор!Подробнее

Источник

скания 113 360 л.с низкое давление

Scania. Двигатель. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

скания 113 360 л.с низкое давление ⇐ Scania. Двигатель

Сообщение maks.medko » 05 июл 2016, 23:11

Сообщение truck78 » 06 июл 2016, 08:49

Сообщение Шар » 06 июл 2016, 10:12

Сообщение Гость » 06 июл 2016, 11:13

Сообщение truck78 » 07 июл 2016, 12:51

Сообщение Серега113 » 07 июл 2016, 20:15

Сообщение truck78 » 07 июл 2016, 21:12

Сообщение truck78 » 10 июл 2016, 00:58

Сообщение нургиса » 03 мар 2017, 19:01

Сообщение Гость » 03 мар 2017, 19:04

В трубках разводящих топливопроводных есть дросселирующее отверстие.

Отправлено спустя 34 секунды:
Но чаще оно забито и давление зашкаливает наоборот

Ага после супротека и кольца новые вырастут и форсунки ссать перестанут.

Масло для начала замени
Масло менялось и не раз. Лью хорошую немецкую дорогую минералку. но проблема как была так и осталась

но температура 90 это много
Обычно греется летом когда в горку груженный еду. (или просто в жаркую погоду) \
Двигатель не смотря что V8-слабоват для 20ти тонн, по ровной дороге кататься еще.

Источник

двигатель от 9 до 11 литров.

Руководство по двигателю .

Рассмотрим руководство на примере Скании 113, двигатель объёмом 11 литров. Двигатель Скания 93 похож по описанию.

блок цилиндра головка блока цилиндра

Высота головки после шлифовки не должна быть меньше 124,4 мм.

высота головки после ремонта

Перед ремонтом двигателя советую проверить компрессию в цилиндрах.. Я брал компрессор для отечественных грузовиков. Заказывал токарю переходник, определялся с поршневой после этого начинал разборку. Ремонт головки дешевле делать у спецов (сложности с инструментом).

Втулки коромысла меняются просто, старую выбил, новую аккуратно забил. Прорезью к верху и не забудьте просверлить отверстия для масленых каналов. Проверьте ось рычага коромысла на наличие износа, если износ средний, то ось можно использовать повернув изношенной стороной вверх.

Также проверьте,чтобы все масляные каналы были свободны. НАПРАВЛЯЮЩАЯ НА ВПУСКНОМ КЛАПАНЕ ДЛИННЕЕ, А ВЫСОТА НАД СЕДЛОМ ПРУЖИНЫ ОДИНАКОВА.

высота направляющей втулки

Сальники в прокладке под головку устанавливаем во все отверстия за исключением болтовых. Также используется прокладка с мягким покрытием, она в сальниках не нуждается. БОЛТЫ ГОЛОВКИ используются три раза и метятся в центре. БОЛТЫ С ТРЕМЯ МЕТКАМИ МЕНЯЙТЕ НА НОВЫЕ.

порядок затяжки головки

Последовательность затяжки болтов головки делаем за три раза (динамометром 120/180 и 250 Нм, контрольный 15 минут или 90°С ).

Устанавливаем толкатели и коромысла, затягиваем болты выставив щуп 0,15мм между внешним коромыслом и кронштейном подшипника, чтобы обеспечивался зазор минимум 0.1мм.

затяжка коромысел

Регулируем зазоры, впускной 0.45мм выпускной 0.80мм.

расположение клапанов в головке

Вариант А :

Отрегулируйте оба клапана в каждом цилиндре, начиная для первого цилиндра, поршень в котором установлен в ВМТ в конце сжатия. Поворачивая коленчатый вал каждый раз на 1/3 оборота, отрегулируйте клапан в порядке работы двигателя, т.е. 1-5-3-6-2-4.

Вариант В :

Установите поршень в первом цилиндре точно в ВМТ в конце такта сжатия. Отрегулируйте клапана следующим порядком: 1(впускной) 2(выпускной) 4(впускной) 5(выпускной) 7(впускной) 9(выпускной). Поверните коленчатый вал точно на один оборот для того, чтобы поршень в 6-м цилиндре располагался в МВТ. Отрегулируйте оставшиеся клапана: 3(выпускной) 6(впускной) 8(выпускной) 10(впускной) 11(выпускной) 12(впускной).

Разновидности форсунок:

виды разновидности форсунок