Ремонт двигателя стеклоочистителя ситроен

Содержание
  1. Citroen XM 2.1 Freedom
  2. Моторчик дворников
  3. ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
  4. двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит
  5. двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит
  6. Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит
  7. Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит
  8. Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит
  9. Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит
  10. Ремонт мотора стеклоочистителя Citroen C5 / Peugeot 407
  11. Отзывы наших клиентов
  12. Самый лучший сервис в который я когда-либо обращался.
  13. Самый лучший сервис по французам
  14. Сразу говорят все необходимые работы сопутствующие ремонту
  15. Многие проблемы решили ребята из СТО
  16. Французов любят, французов ценят, французов чинят=)
  17. Теперь только сюда, к ребятам из Льва и Елки.
  18. Ближайший СТО около моего дома
  19. Отличный и внимательный персонал сервиса
  20. Качество главное!
  21. Каждый раз приятные цены, качественная работа
  22. Быстро, качественно, без «заряжалова».
  23. Спасибо парням из Льва и Елки
  24. Замена главного цилиндра сцепления Peugeot
  25. 17.19 Проверка функционирования и замена мотора стеклоочистителей

Citroen XM 2.1 Freedom

Блог пользователя Lafa741 в XM

Моторчик дворников

Запись опубликована Lafa741 · 14 апреля 2019

И так в один прекрасный момент ехав по трассе дворники начали жить своей жизнью. Могли почистить, а могли и послать. Пообщавшись с Серёгой полез делать.
Фоток много не делал как-то не до этого было главное результат.
Начинаем с того что снимаем накладку пластиковую и для удобства снимаем все шланги на форсунки поливашки. Далее снимает саму фишку с моторчика стекло очистителя. Все фишки для удобства выталкиваем в подкапотное пространство. Далее откручиваем 4 полёта м10 2 около моторчика и 2 по бокам. После всего это преспускаем моторчик с трапецией и поворачиваем по часовой стрелке в сторону салона (самый геморрой как раз в этом)
После успешного извлечения приступаем к разбору)
___

Сам моторчик отсоединяем от трапеции держит трапецию 1 гайка на 13 и 3 винтик на 10.( Кто дочитал до сюда и потял, что проводки нужно снимать заранее молодец) и так всё о крутили а оно не выходит около мест крепления поводов есть стопора которые отщелкиваются плоской отвёрткой.
И вуаля мы сняли эту прибуду тут нам необходимо всё зачистить и коррозии после чего отложить в сторону. В ответной части куда вставляются пальцы для крепления поводов производстводим аналогичную процедуру и так после чего собираем саму трапецию устанавливая обратно все. (не забываем смазать, я использовал солидол в обильно количестве)
___
Так а теперь сам моторчик отсоединяем корпус с магнитами (изначально он был чёрный и с коррозией, покрасил в серый цвет обработал ржу)
Данный корпус держат 2 торкса на 25. Откручиваем и снимаем корпус. В моём случае всё было в говне и окисле.
Возвращаемся к пластиковой крышке моторчика снимаем её и видим шестеренку и червяка. Переварачиваем моторчик и видим вал шестерни снимаем стопорное кольцо после чего извлекаем шестерню. Далее отложив шестерню. Берём сам якорь снимаем внутри стопорное кольцо и достаём его. И вот осталась только плата со щетками там 3 винтик на торксах 8. На одном из них крепится масса которая и стала проблемой отказа моторчика. Откручиваем чистим окисл(чистил щёткой спиртом и очистителем карбюратора) вот всё гуд. Но тут я внёс колхоз добавил волосянки меди вокруг винтика на корпус моторчика).
___Начинаем обратный сбор всей конструкции моторчика а после крепления самой трапеции. Вот с трапецией главное её правильно поставить. Что бы проводки работали правильно, а не в разные стороны(как было у меня) направляем плечи рычага на трапеци строго вниз. И устанавливаем.
Так трапеция стоит но опять туго работает. Напротив вала якоря есть штучка под плоскую отвёртку которая отвечает за тугость вращения моторчика, я открутил до состояния что бы легко крутились.

Читайте также:  Технология ремонта трещин бетона

И вот на этом ремонт моторчика можно закончить) у бил на это 3 вечера после работы, если бы не казусы с трапецией то справился бы за вечер.

Источник

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню «Инструменты» далее «настройка». в настройках раздел «приватность». в блоке «история» — удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит

двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит

#1 Сообщение toto63 » 01 сен 2014 11:39

Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит

#2 Сообщение Sounding » 01 сен 2014 11:41

Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит

#3 Сообщение AlexM » 01 сен 2014 12:40

Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит

#4 Сообщение toto63 » 01 сен 2014 13:08

по шине, причем если щетка не там где надо, вторая не включается.

platon
при включении — правая щетка встает в паркинг, при следующем включении опускается на место. левая работает нормально.
да, и пассажирская щетка щас снята. если скинуть с нее разъем — вторая не работает.

Добавлено спустя 54 секунды:
пс
да, и началось все с того, что они рассинхронизировались.

Re: двигатель щетки ситроен с5 х7 дурит

#5 Сообщение tuningsa71 » 02 сен 2014 09:00

ситроен отжег — поставил два двигателя на привод щеток стеклоочистителя
каждая щетка управляется своим электромотором или там моторедуктор .

далеко от Москвы на такой машине стремно ехать .
как же синхронизировать если что.
хорошие, добротные, железные, надежные автомобили у Ситроена закончились на Ксаре Пикассо.
дальше каншина и картон.

Источник

Ремонт мотора стеклоочистителя Citroen C5 / Peugeot 407

Работы — цена*: Стоимость с материалами
Ремонт мотора стеклоочистителя Citroen C5 от 5000 руб.
Ремонт мотора стеклоочистителя Peugeot 407 от 5000 руб.

*На сайте указаны примерные цены за работу, более точная цена зависит от марки и модели вашего автомобиля.

Отзывы наших клиентов

Самый лучший сервис в который я когда-либо обращался.

Самый лучший сервис в который я когда-либо обращался. Все грамотно чётко и без обмана! Можно присутствовать при ремонте. Ребята охотно идут на контакт и решают любой вопрос по машине! Спасибо за то что Вы есть. (Отзыв с Google)

Самый лучший сервис по французам

Самый лучший сервис по французам в Питере! Ребят, спасибо, что вы есть! Теперь только к вам буду приезжать и всех друзей к вам направлять!

Сразу говорят все необходимые работы сопутствующие ремонту

За что я люблю этот сервис, тут тебе сразу говорят все необходимые работы сопутствующие ремонту. Я приехал менять сцепление и мне сразу продиагностировали и сказали что нужно делать еще и посчитали все работы плюс запчасти. Цены отличные и честность мастеров радует. В любом другом сервисе мне бы поменяли сцепление и потом полезли бы косяки которые озвучили бы постфактум. А тут я сразу все узнал и сразу понятна цена, а не постфактум. Плюс я не заморачивался с поиском запчастей. Мне их сразу на месте подобрали по отличным ценам. В общем супер все. Теперь этот сервис ван лав.

Многие проблемы решили ребята из СТО

Не помню, где как нашёл, но уже полгода чинюсь и очень доволен, многие проблемы решили ребята, учитывая, что машина не простая (пеж 607).

Французов любят, французов ценят, французов чинят=)

Приехал на Льва и Елку случайно, потому что была проблема, а сервис находится недалеко от работы. С тех пор уже несколько раз заезжал. Каждый раз адекватные цены, сами заказывают нужные запчасти.ю причем без наценки, качественная работа. Всем владельцам французов могу посоветовать этот сервис. Артем(хозяин сервиса) хорошо разбирается в электрике👍👍.

Теперь только сюда, к ребятам из Льва и Елки.

Очень редко пишу отзывы, но в этот раз переполняют положительные эмоции. Обратилась в автосервис по совету хорошего знакомого. Сломались дворники, печка еле дула и скрипели тормоза.
Понравилось — во-первых, вежливое обслуживание и чистая территория.
Во-вторых все доходчиво объяснили -как для «не совсем понятливой женщины))» — Что надо сделать; как это сделают; что будет, если не сделать; какие есть альтернативы… Машинку и совсем небольшую предоплату оставила на СТО.
По деталям отзвонился мастер — согласовали детали, которые необходимо приобрести и их стоимость. Посоветовали взять аналоги. Договорились о сроках готовности.
Когда машина была готова позвонили и сказали, что машину можно забирать.
Работой осталась довольна, никаких накруток и втюхиваний, бонусом отрегулировали фары (мелочь, а приятно). Теперь только сюда, к ребятам из Льва и Елки.

Ближайший СТО около моего дома

Приехал в самый ближайший СТО около моего дома, в машине что-то стучало в районе движка, так как совершенно не разбираюсь в машинах, решил, что надо просто заехать. Сделали диагностику, огласили стоимость и сразу же приступили к ремонту, ушло всего несколько часов. Вот уже 2-й месяц все в порядке. Спасибо СТО Лев и Елка. Обязательно буду рекомендовать друзьям!

Отличный и внимательный персонал сервиса

Спасибо, все сделали хорошо, все хорошо объясняют и делают. Отличный и внимательный персонал сервиса, скорость и качество работ на 5+. Буду рекомендовать друзьям и знакомым.

Качество главное!

Рекомендую всем данный автосервис, быстро, качественно, но не скажу что дешево. За дешево это в гаражи.

Каждый раз приятные цены, качественная работа

Приехал в «Лев и Елка» случайно, потому что была проблема, а сервис находится недалеко от дома. С тех пор уже 2 с половиной года езжу только к ним. Каждый раз приятные цены, качественная работа. Вот и сегодня сдал машину на замену колодок и проверку тормозной системы. Пришел — а уже узнают в лицо и помнят где какие особенности автомобиля.

Быстро, качественно, без «заряжалова».

Быстро, качественно, без «заряжалова». По какой цене договорились, по такой и сделали.

Спасибо парням из Льва и Елки

Хочется сказать спасибо не только парням из Льва и Елки, но и своим знакомым, посоветовавшим обратиться именно в этот автосервис. Долго мучился с электрикой на своем пежо, чинился у других — проблема не уходила и вот победа! Да, времени провел там много и оно того стоило. Приятное общение, много интересной информации, видел все своими глазами. В заключение бесплатно провели осмотр ходовой и дали рекомендации.

Замена главного цилиндра сцепления Peugeot

Замена главного цилиндра сцепления Peugeot 308.
Провалилась педаль сцепления после 7,5 лет эксплуатации авто и через 5 месяцев после замены этой педали (из-за стертости нажимной площадки) у официалов.
Диагностика официалов: мы не виноваты, изношенность головки штока главного цилиндра сцепления, месяц ожидания детали и дорогая замена только целиком.
В городе реально беда с новой деталью — зарезервировал БУ, а менять сервисы хотят целиком и по стоимости официалов — решил вместо обезличенного сервиса проспонсировать знания и умения знакомых.
Благо, пару месяцев назад случилось знакомство с организатором «Лев и Ёлка»:
1. ребята предоставили свою скидку по моему резерву (в другом сервисе);
2. быстро разобрались как заменить только поршень со штоком (чего я и желал): т.е. под капотом — лишь жидкость долить;
3. при прокачке жидкости и «новый» шток стал слетать — сняли педаль и нашли первопричину — отсутствие металлической втулки в педали.
Т.е. 5 месяцев я водил под потенциальной угрозой: металлический болт долбал осевое отверстие пластиковой педали, а ее растущий ход в нерабочем направлении портил головку штока.
По итогу доволен я многосторонне:
1. обнаружена истинная проблема = устранена угроза жизни;
2. замена поршня вместо цилиндра, даже с учетом жидкости и манипуляций с педалью, получилась дешевле замены цилиндра в иных сервисах;
3. скидка по резерву;
4. возможность наблюдать и согласовывать работы — так я смог оперативно предоставить втулку, т.к. извлек такую из старой педали после замены и возил с собой.
Судя по всему, я рекомендую сервис «Лев и Ёлка».

Источник

17.19 Проверка функционирования и замена мотора стеклоочистителей

Проверка функционирования и замена мотора стеклоочистителей

Очистители ветрового стекла

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Если мотор привода стеклоочистителей не работает вообще, в первую очередь проверьте состояние предохранителя (Раздел Предохранители — общая информация).
  2. Проверьте исправность выключателя стеклоочистителей (Раздел Проверка исправности функционирования и замена универсального подрулевого переключателя).
  3. Извлеките из монтажного блока предохранителей прерыватель цепи (Раздел Предохранители — общая информация). При помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами. Если сопротивление равно нулю, замените прерыватель цепи.
  4. Снимите мотор привода стеклоочистителей (см. п. 1-5). Поверните ключ зажигания в положение ON.
  5. При выключенных стеклоочистителях измерьте сопротивление между клеммой 4 разъема мотора и массой. Показание должно равняться нулю. Если нет, — восстановите нарушенное заземление.

Расположение клемм электрического разъема мотора очистителей ветрового стекла.

  1. Переведя переключатель в стеклоочистителей на низкоскоростной режим, измерьте напряжение на клемме 5. Оно должно равняться напряжению батареи. Если это так, но мотор не работает, то он неисправен и подлежит замене.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  2. Восковым карандашом пометьте положение щеток на ветровом стекле, затем отдайте гайки и снимите рычаги стеклоочистителей.
  3. Снимите крышку обтекателя (Глава Кузов).
  4. Рассоедините электрический разъем мотора, отдайте крепежные болты и снимите мотор в сборе с тягами, вынув его из пространства под обтекателем.
  5. Удерживая приводной кривошип мотора гаечным ключом, отдайте гайку и снимите кривошип. Переверните сборку вверх дном, отдайте три крепежных винта и отделите мотор от сборки тяг.
Детали сборки мотора с тягами привода рычагов стеклоочистителей.
  1. Установку производите в обратном порядке.

Очиститель стекла двери задка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Проверьте состояние предохранителя в монтажном блоке (Раздел Предохранители — общая информация).
  2. Снимите облицовку панели выключателей на приборной доске и снимите выключатель стеклоочистителя окна двери задка (Глава Кузов). Подсоедините выключатель и опробуйте клемму 1 при включенном зажигании. Вольтметр должен показать напряжение батареи. Если нет, в контуре между выключателем и монтажным блоком предохранителей имеется обрыв.

Расположение клемм электрического разъема выключателя очистителя стекла двери задка.

  1. Если напряжение батареи присутствует на соответствующих клеммах, клеммные соединения проводки найдены в удовлетворительном состоянии, а мотор не работает, неисправен выключатель.
  2. Поднимите дверь задка и снимите панель внутренней ее обивки (Глава Кузов).
  3. Рассоедините электрический разъем на сборке мотора стеклоочистителя.
  4. Повернув ключ зажигания в положение OFF, удостоверьтесь, что сопротивление между клеммой 3 мотора и массой равно нулю. Если это не так, восстановите нарушившееся заземление. Закройте дверь задка и удостоверьтесь, что сопротивление между клеммой 6 и массой равно нулю. Если нет, — произведите ремонт датчика-выключателя неплотного закрывания двери задка и/или электропроводки.
  5. Включите зажигание и проверьте наличие питания на моторе в каждом из положений выключателя (переключателя). Если напряжение присутствует, выключатель и электропроводка в порядке, замените мотор.

Детали установки стеклоочистителя окна двери задка

Источник

Читайте также:  Слоганы для ателье по ремонту одежды
Оцените статью