Ремонт двигателя стиральной машины candy

Ремонт стиральной машины Candy своими руками: советы по ремонту

Итальянские стиральные машинки Candy популярны среди потребителей из-за хорошего соотношения качества и цены. Несмотря на отличную работоспособность и надежность, машинки иногда ломаются. Случается это всегда внезапно.

Но не стоит сильно огорчаться, большую часть поломок можно решить самостоятельно. Специалисты из сервисного центра канди уверены, что многие ошибки происходят по причине некорректного обращения.

Специалисты из сервисного центра Канди уверены, что многие ошибки происходят по причине некорректного обращения. Кстати, рекомендую обратиться в ЕвроБытСервис, если вам нужен действительно качественный и быстрый ремонт стиральной машины этого бренда.

Основные проблемы

Хорошо, если машинка снабжена функцией самодиагностики. Тогда встроенный контроллер сам определит в чем неисправность и сообщит об этом буквенно-цифровым кодом на дисплей.

К частым неисправностям относятся:

• Машина не включается.
• В барабане стоит вода.
• Вода не нагревается.
• Нет слива воды или она вообще не набирается.
• В процессе работы слышен непонятный шум или сильная вибрация.
• Поломка электронного модуля. При этой проблеме машинка не будет работать, даже если включена в сеть, программы не настраиваются, мигают хаотично индикаторы.

Машина сandy не включается

Что следует делать в этом случае?

1. Попробуйте вытащить вилку из розетки и снова вставить. Теперь можно попробовать включить кнопку питания.
2. Не помог пункт 1? Может быть розетка не работает? Попробуйте включить другой электроприбор в нее.
3. Причиной поломки может стать окисление контактов или перегорание в сетевой кнопки. Проверить это можно с помощью тестера. При выявлении неполадки, деталь меняется на новую.

Не нагревается вода

Причина отсутствия в процессе стирки теплой или горячей воды кроется в неисправности нагревательного элемента. При этом функция самодиагностики сообщит пользователю об ошибке Е05 или проморгает индикатором 16 раз через 5 сек.

Причин поломки нагревательного элемента много. Самые частые – износ или толстый слой накипи на тэне из-за жесткой воды.

Как проверить его работоспособность и при необходимости осуществить ремонт стиральной машины candy своими руками?

1. Снимается задняя стенка стиральной машины.
2. Внизу будет виден хвостовик нагревателя с двумя проводами.
3. При помощи мультиметра нужно определить сопротивление прибора. Если оно 20-30 Ом, то он в рабочем состоянии.
4. Если тэн неисправен, его нужно достать. Для этого откручивается болтик между проводами, и деталь вытаскивается из машинки. Тэн может прикипеть, тогда его трудно достать без помощи резинового молотка.
5. Устанавливая новый нагревательный элемент, отверстие сначала нужно очистить от слоя накипи.
6. Проверяется работоспособность ТЭНа путем включение машинки в режим нагрева.

Еще одна причина, по которой может не происходить нагрев воды – поломка температурного датчика. При этом машина выдает ошибку 05 или 5 миганий.

Неисправность других деталей в стиральной машине

Неисправность дверки

Поломка устройства блокировки люка обозначается кодом Е01 или мигание индикатора всего 1 раз. Причина может быть в электронике, тогда целесообразно воспользоваться квалифицированной помощью, или попробовать осуществить ремонт дверцы стиральной машины candy самостоятельно.

Чтобы демонтировать замок понадобится убрать уплотнитель люка. Для этого отверткой поддевается удерживающий его хомут. После снятия резинки, откручиваются два винта, которыми крепится замок. Деталь меняется, и машинка собирается в обратной последовательности.

Проблема в сливной системе

При этом машинка не может слить использованную воду и выдает на дисплей сообщение Е03 или трижды мигает индикаторами. Что можно сделать?

1. Убрать внизу переднюю панель.
2. Найти фильтр и подставив низкую емкость, выкрутить его против часовой стрелки.
3. Почистить и промыть под напором воды.
4. Фильтр прикреплен к баку патрубком. Его тоже нужно проверить, так как часто он забивается разными отложениями. Сделать это можно отверткой. Но, аккуратно не повредив трубу.
5. Теперь включите машину на режим слива и посмотрите крутиться ли крыльчатка насоса. Вы ее увидите через отверстие фильтра – это деталь с лопастями. Часто на крыльчатку наматываются волосы, нитки, шерсть. Если она крутиться – насос работает. Если вращается, но при этом насос сильно гудит и сама крыльчатка ходит ходуном, то проблема в ней и происходит заклинивание из-за ее разболтанности. Здесь уже придется менять насос. Доступ к помпе стиральной машины Канди открыт через дно или поддон, который легко снимается.

Заливной шланг тоже требует очистки. Для этого он отсоединяется и прочищается тросиком с ершиком.

На нем установлен входной фильтр, в котором часто находят песок и ржавчину. Проблема по этой части сопровождается высвечиванием ошибки Е02 на дисплее или двумя миганиями индикаторов.

Может выйти из строя прессостат, находящийся под верхней крышкой.

Этот датчик перестает функционировать в случае засора прикрепленной к нему трубки.

После очистки ее от грязи, подуйте. Если услышите щелчок – значит прибор в рабочем состоянии.

Неисправность подшипников

При поломке или износе подшипников машинка в процессе работы издает громкий гул. Чтобы добраться до них в стиральный машина candy, понадобится снять верхнюю крышку и вытащить бак. Машинки Канди компактны, поэтому элементы внутри техники расположены плотно друг к другу.

Алгоритм действий следующий:

1. К баку подключены шланги, которые должны быть все отсоединены.
2. Вытаскивается порошкоприемник.
3. Откручивается противовес.
4. Со шкива барабана убирается ремень.
5. От ТЭНа отцепляются провода.
6. Достается двигатель по направляющим. Предварительно отсоединяются все провода, идущие от него.
7. Снимается люк. Для этого под манжетой выкручиваются винты, а фиксирующий хомут поддевается отверткой.
8. Бак разбирается на 2 части.
9. Снимается шкив с вала барабана.
10. Легкими постукиваниями выбивается подшипник. Нельзя бить по валу! Для этих целей используется деревянный брусок.

11.Также выбивается подшипник барабана.

Новые подшипники устанавливаются на место старых при помощи прижимной шайбы, гаек и стержня.

Эта инструкция касается машинок с разъемным баком. Некоторые модели имеют цельные баки, тогда процесс намного усложняется и заменить подшипники в домашних условиях становится проблематично.

Candy Aquamatic – коды ошибок

Ремонт стиральной машины candy aquamatic произвести проще, так как она оснащена системой самодиагностики. Чтобы расшифровать код ошибки, нужно обратить внимание на левый индикатор. Почитав инструкцию и узнав сколько вспышек характерно для определенного кода ошибок, можно своими руками произвести ремонт машины.

– Код 1 означает блокировку люка. При этом нужно проверить плотно ли закрыт люк. Еще этот код означает проблему с контроллером.

– Код 2 выдает ошибку поступления воды в бак – либо ее недостаточно, либо вообще нет. Причины могут быть в клапане, контроллере, кране воды, засоре.

– Код 3 характеризует проблемы со сливом. Возможно поломалась помпа, шланг слива, либо фильтр и сифон.

При наличии после выполнения программы стирки в барабане воды, сначала перекрывает водоснабжение, снимается панель в нижней части корпуса и с помощью фильтра сливного насоса вода сливается. После этого можно разбираться в проблеме. Проверяется помпа.

Источник

Ремонт мотора Candy

Проверяем щетки. Для этого кладем машину на бок и нам открывается доступ к двигателю.

С помощью мультиметра измеряем целостность цепи щеток и коллектора. Для этого ставим тестер на режим измерения сопротивления и меряем сопротивление между щетками. Если они прижимаются к коллектору, а значит они исправны, то тестер покажет нулевое сопротивление, а вот если они не прижимаются к коллектору (соответственно они неисправны), тестер будет показывать единицу.

Видим, что тестер показывает 1, значит цепь разорвана, надо заменить щетки мотора.

Ставим машину на ножки, снимаем заднюю стенку, для этого откручиваем винты по периметру задней стенки.

Теперь имеем полный доступ к мотору, как видно на фотографии ниже, я уже снял ремень.

Так как стенка снята, не поленимся и проверим, исправен ли нагревательный элемент. Машинка не новая и вполне возможно, что тэн также неисправен, а клиент не обращает внимание на то, что нет нагрева воды и белье стало хуже отстирываться.

Снимаем клеммы, берем мультиметр и меряем сопротивление на концах тэна, оно должно быть около 30 Ом.

Видим, что тен также неисправен, его тоже надо заменить. В этой статье я не буду описывать этот процесс, о нем можно подробно прочитать в другой статье здесь.

Снимаем разъем питания мотора.

Далее откручиваем гайку крепления двигателя и снимаем его с бака.

Щётки расположены в задней части агрегата в пластиковых корпусах друг напротив друга и прикручены к корпусу винтами.

Откручиваем винты и снимаем их.

Графитные щеточки сильно изношены.

На следующем фото видно, как изношена старая по сравнению с новой.

Материал щеточек графит, со временем он стирается и щеточка перестает прижиматься к коллектору, вследствие чего нарушается целостность цепи. При таком дефекте машина не выдает ошибку.

Устанавливаем новые щёточки, но также нужно устранить выработку на коллекторе, которая образовалась вследствие трения между щеткой и коллектором.

Шлифовать коллектор будем наждачной бумагой. Шлифовать можно вручную, либо на подключенном к электрической сети моторе.

В первом случае плотно прижимаете шкурку одной рукой к поверхности, а другой рукой вращаете вал мотора.

Я же буду полировать на работающем от сети двигателе. Данный вариант требует большой аккуратности и осторожности, если Вы не уверены в своих силах, то полируйте вручную, либо обратитесь за помощью к мастеру по ремонту стиральных машин.

Двигатель подключается по следующей схеме:

• разъем мотора имеет шесть выводов, их которых 2 вывода от датчика холла, 2 от щеток, 2 от обмоток;
• замыкаем между собой одну щетку и одну обмотку;
• на другую пару подключаем сетевой шнур питания с вилкой;
• ставим агрегат на ровную поверхность и включаем вилку в сеть 220 В, берегите руки.

Двигатель работает, его вал вращается, теперь берем шкурку и аккуратно, но сильно прижимаем ее к поверхности коллектора.

Полировка происходит очень быстро. Результат ниже на фото.

Устанавливаем двигатель на место, собираем и проверяем машинку. Желаю успехов в ремонте.

Источник