Ремонт двигателя тойота пробокс

Группа: Пользователи
Сообщений: 718
Регистрация: 1.11.2013
Город: с. Мильково Камчатский край
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 163 раз(а)

Цитата:

(Helgi oK! @ 3.5.2019, 2:42)


	Всем доброго времени суток. Проблемка схожая, поэтому пишу тут, что бы темы не плодить. Столкнулся с необходимостью замены двигателя на своем пробокс. За сегодня раскидал морду, и совершенно забыл, что ступичный ключ остался на работе. Полез курить интернет и увидел, что народ движку на пробоксе сдергивпет без гемороя с приводами и коробкой. Реально можно? Возможность подвесить даигатель есть. Яма тож есть, но неудобная. Буду рад лююбой подсказке. Заранее спасибо. Имею ввиду: можно ли снять и поставить двигатель не трогач коробку и привода?

конечно можно как дважды два двигатель отстегни от коробки

Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Регистрация: 21.6.2010
Город: Новосибирск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 6 раз(а)

Цитата:

(nilom @ 4.5.2019, 17:32)


	конечно можно как дважды два двигатель отстегни от коробки

Минус 2 вечера и я её сдёрнул))) Оказалось не так сложно — «ведро» ВДшки творит чудеса. Всего один винт на телевизоре не поддался-придётся высверливать.

Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 4.2.2014
Город: Татарск
Авто: другое
Пол: Мужской
Поблагодарили: 35 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 663
Регистрация: 21.8.2014
Город: Уфа
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 260 раз(а)

Цитата:

(alexbond30 @ 24.12.2019, 20:58)


	Всем привет . у меня такой вопрос , можно ли в место нашего 1nz двигателя поставить кокой то другой двигатель на 1.8 л. ? Кто то делал такое ? Порыл интернет пишут ,что теоретически можно, интересней кто то делал такое на практике ?

Можно конечно но придется менять подушки , акпп, комп, и моторную косу сращивать с автомобилем , и еще возможно привода

Группа: Пользователи
Сообщений: 1183
Регистрация: 28.12.2014
Город: Братск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 339 раз(а)

Цитата:

(alexbond30 @ 24.12.2019, 22:58)


	Всем привет . у меня такой вопрос , можно ли в место нашего 1nz двигателя поставить кокой то другой двигатель на 1.8 л. ? Кто то делал такое ? Порыл интернет пишут ,что теоретически можно, интересней кто то делал такое на практике ?

Овчинка выделки не стоит, хотя это только моё мнение, купи машину с мотором 1.8 и не дуй голову.
Пробке 1.5 за глаза хватает, ну если конечно не на трассе формулы 1

Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009

Цитата:

(newdoc1 @ 25.12.2019, 3:12)


	Овчинка выделки не стоит, хотя это только моё мнение, купи машину с мотором 1.8 и не дуй голову. Пробке 1.5 за глаза хватает, ну если конечно не на трассе формулы 1

Не скажи . для 4WD 1.5 маловато. А поменять машину . Ну если мне пробка нравится ,вот только двигатель слабоват на мой взгляд .

Цитата:

(alexbond30 @ 25.12.2019, 7:45)


	Не скажи . для 4WD 1.5 маловато. А поменять машину . Ну если мне пробка нравится ,вот только двигатель слабоват на мой взгляд .

Всё субъективно, а остальное плацебо
Вам ни кто не сможет запретить встать на лыжи свапа и через геморой получить в пробке мотор 1.8, ну или 2.0
Карты Вам в руки, не забудьте потом поделится с форумом о результате, многим это будет интересно

Toyota Probox 4WD NCP55V-EXPDK 2009

Группа: Пользователи
Сообщений: 611
Регистрация: 20.10.2009
Город: Абакан
Авто: Toyota Succeed
Пол: Мужской
Поблагодарили: 173 раз(а)

Группа: Пользователи
Сообщений: 722
Регистрация: 30.12.2012
Город: Находка
Авто: Toyota Succeed
Пол: Мужской
Поблагодарили: 443 раз(а)

Цитата:

(alexbond30 @ 25.12.2019, 0:58)


	Всем привет . у меня такой вопрос , можно ли в место нашего 1nz двигателя поставить кокой то другой двигатель на 1.8 л. ? Кто то делал такое ? Порыл интернет пишут ,что теоретически можно, интересней кто то делал такое на практике ?

Сделать можно все, если захотеть. В Короллу-2 кто-то 2 л движок 3S вкорячил, на Драйв2 читал.Дело в другом- после свапа эта машина станет твоей навечно, легально продать и переоформить на нового владельца будет просто невозможно.

Группа: Пользователи
Сообщений: 504
Регистрация: 10.1.2011
Город: Бердск
Авто: Toyota Probox
Пол: Мужской
Поблагодарили: 200 раз(а)

Наверное, при, или, скорее перед заменой двигателя стоит часто вопрос — или капиталка. Дело, конечно, личное. И так оно и так, и хочется и не знаешь. Толи тоска совсем черная, толи горячка может засветить, белая ( минздрав тоже предупреждает, что излишнее потребление. ну вы поняли) А оно и запросто — такой вопрос.

Осенью я. Нет. И не присутствовал. Почти. Но много узнал!
И опять нет! Не как просветить взглядом бэушный( приятнее контрактный звать) на фиирме!насчет его дальнейшей жизни.

Я расскажу про капиталку двигателя. Этой осенью.

Но, что бы вам было про что думать и с чем сравнить вернемся в 1986 год. Все его помнят!? Так вот, не совсем так было тогда, как сейчас в выгоду малюют и в Новосибирске много ранее был открыт на Левом берегу(он и сейчас есть) техцентр Лада.

Вот туда я двигатель на капремонт и сдавал. Я. Ваз 2103 двигатель. Снятый с машины. Через три недели я получил: чистенький, покрашенный(блок).
Были заменены на новые!: поршневая полностью, расточен коленвал с заменой вкладышей, распредвал заменен, клапана с колпачками, карбюратор, стартер, генератор, маховик, цепь, звездочки, успокоитель, натяжитель, шкивы, масляный насос, бензонасос, помпа, все прокладки и резинки.
Что от двигателя то осталось старого(но восстановленного на заводском оборудовании под ремонтный размер) — правильно: блок цилиндров и коленвал.
Це был капитальный ремонт. В неправильной стране неправильными людьми. Но, не будем об этом. После этот двигатель после ремонта прошел более 180т. и был живой (далее судьба неизвестна)

Год 2019. Осень. Тайота хайс. Двигатель 3S. Пробег 140т. Ел литр и более на 1000км. Машина друга.
Были заменены: кольца, колпачки, ремни, прокладки.Цепи у него нет. Может еще какая мелочь. Всё. Двигатель с машины не снимался. За три дня был готов. 27800 руб. на круг. За работу из них 10000.

И это сейчас считается капиталкой. Точка. Жирная.

1998год. Двигатель Ваз-2105. Я с сыном шестнадцати лет сделал тоже самое в своем гараже за 2-3 дня. Откапиталил.

И если такая капиталка сейчас проблема, и размышляя о ее серьезности как процесса и её целесообразности или как можно ещё и спиться.
Ну, ребята — я пас.

Пара слов на тему.
1. Веяния, особенно у молодого и среднего поколения о рукожопости всех механиков являются мифами в силу того что ( без обиды, время такое)многие сами руками ничего не делали, оно и негде сейчас, и посему замена колец и колпачков в их головах для них явление просто страшное. СТРАШНОЕ.
Есть и кадры еще, например, с хайсом, 26 лет опыта мотористом. Да что и делать то им. Поди при слове «ККаапиталка» как сейчас — ржут! Из тех еще. И их всё меньше, конечно, но есть.

2. Не так давно два товарища покупали контрактные на Опу и Ипсун. На Опу через ( месяц была гарантия ) сколько-то поменяли на другой, ел масло (1ZZ-FE, кстати), на Ипсоне он практически сразу делал «капиталку» купленному — перестала есть, таксует, прошла уже много.

Ни к чему никого не призываю. Только несколько фактов из моей неоконченной жизни.

С уважением Цветолюб.

Нет, я не собираюсь ничего продвигать, доказывать или хуже много — учить кого-либо жить! Мне просто интересны мнения по определенным вопросам таких же как я.
Оно, конечно, народу на сайте, как, впрочем, и на других, подобных, и нет, поубавилось как после доброй эпидемии в племени индейцев. Но, тем не менее.

Где то мне попалась статейка про Пробокс — там работяга и т. п., а про двигатель что выхаживает до 500 т.к.
Выхаживает до чего? Вопрос. До чего? Я и задумался.
Вроде до выработки своего ресурса. Хорошо, набираем, читаем; пишут в инете — до капитального ремонта. Хорошо. Предпосылки — 1. Повышенный расход топлива!! Неожиданно, по крайней мере для меня 2. Активный расход масла 3.Потеря мощности 4. Стуки в двигателе
Хм, похоже. Только я тут жалоб на стуки и расход топлива, как и потерю мощности особо и не видел. А вы?

Остается расход масла. Активный! Литр и более на тысячу, вроде так.
Почему же расход? Залегли маслосъемные кольца. Аж четыре штуки. Всё четыре. Оч часто.

Так где что износилось в двигателе то!? Так, вроде, ничего и не износилось. Кольца эти не износились, а просто залегли, потеряли подвижность, цилиндры не износились. Ничего не износилось. Но! Вопрос о капитальном! ремонте или замене!! двигателя СТОИТ!! Ох стоит.

Ну, господа. Если вы ночью уснули и потеряли до утра обычную для вас подвижность, разве ставят ваши родственники вопрос о ваших похоронах, а жена вопрос о другом муже!? Точно нет.

Кольца не износились, их можно не менять, а то что лучше поменять, и меняют, так это вопрос о деньгах, а не вопрос к кольцам, которые не умерли, а только уснули, и работать могут сколько неизвестно( мне, правда известно, много за сто, но ипсум и в такси, и один только случай — не навязываю), и к самому двигателю не вопрос!
Может вопрос к бензину, к пробкам и нашей тыр-пыр езде? Как вам будет угодно.

Вопрос про цепь поднять? Пожалуйста. Но. Раз производитель отмеряет какому-либо узлу двигателя какой-то определенный ресурс — этот узел или деталь является расходником. Нет? И, получиться должно, что и замена цепи отношения ни к капремонту, ни к ресурсу двигателя никакого отношения не имеет.

Так какой же ресурс у двигателя 1.2 NZ/FE?

Менять кольца? Расшевелить кольца только? Менять двигатель? Менять машину!?

Во, наворотил вопросов. Не обессудьте.

Цитата:

(cvetolub @ 17.1.2020, 10:48)


	Нет, я не собираюсь ничего продвигать, доказывать или хуже много — учить кого-либо жить! Мне просто интересны мнения по определенным вопросам таких же как я. Оно, конечно, народу на сайте, как, впрочем, и на других, подобных, и нет, поубавилось как после доброй эпидемии в племени индейцев. Но, тем не менее. Где то мне попалась статейка про Пробокс — там работяга и т. п., а про двигатель что выхаживает до 500 т.к. Выхаживает до чего? Вопрос. До чего? Я и задумался. Вроде до выработки своего ресурса. Хорошо, набираем, читаем; пишут в инете — до капитального ремонта. Хорошо. Предпосылки — 1. Повышенный расход топлива!! Неожиданно, по крайней мере для меня 2. Активный расход масла 3.Потеря мощности 4. Стуки в двигателе Хм, похоже. Только я тут жалоб на стуки и расход топлива, как и потерю мощности особо и не видел. А вы? Остается расход масла. Активный! Литр и более на тысячу, вроде так. Почему же расход? Залегли маслосъемные кольца. Аж четыре штуки. Всё четыре. Оч часто. Так где что износилось в двигателе то!? Так, вроде, ничего и не износилось. Кольца эти не износились, а просто залегли, потеряли подвижность, цилиндры не износились. Ничего не износилось. Но! Вопрос о капитальном! ремонте или замене!! двигателя СТОИТ!! Ох стоит. Ну, господа. Если вы ночью уснули и потеряли до утра обычную для вас подвижность, разве ставят ваши родственники вопрос о ваших похоронах, а жена вопрос о другом муже!? Точно нет. Кольца не износились, их можно не менять, а то что лучше поменять, и меняют, так это вопрос о деньгах, а не вопрос к кольцам, которые не умерли, а только уснули, и работать могут сколько неизвестно( мне, правда известно, много за сто, но ипсум и в такси, и один только случай — не навязываю), и к самому двигателю не вопрос! Может вопрос к бензину, к пробкам и нашей тыр-пыр езде? Как вам будет угодно. Вопрос про цепь поднять? Пожалуйста. Но. Раз производитель отмеряет какому-либо узлу двигателя какой-то определенный ресурс — этот узел или деталь является расходником. Нет? И, получиться должно, что и замена цепи отношения ни к капремонту, ни к ресурсу двигателя никакого отношения не имеет. Так какой же ресурс у двигателя 1.2 NZ/FE? Менять кольца? Расшевелить кольца только? Менять двигатель? Менять машину!? Во, наворотил вопросов. Не обессудьте.

мой пробокс прошел 380ткм, компрессия в норме , расход масла минимальный не доливал, даже цепь еще была в допуске, только не держал натяжитель, менял корпачки и комплект цепь натяжитель успокоитель, думаю еще 100ткм он минимум протянет, так что вполне возможно что при должном уходе и качественных расходниках моторы NZ ходят 500ткм

насчет залегания маслосьемных колец есть хорошая штука диммексид, знаю десяток счастливых владельцев машин с NZ которые вылечились от масложора димексидом

зы а насчет капиталка\контракт я за контракт, ибо качественных новых запчастей купить в россии проблематично, знаю пару случаев когда после капиталки NZ пришлось брать контракт

Источник