Из опыта реконструкции и ремонта двухвальных смесителей
Даже небольшое превышение зазора между шестернями (зубьями) прогни нормального или перекос ведет к сильным ударам, а значит, и к быстрому износу зубьев, иногда к их поломке.
Вследствие износа подшипников, крепежных болтов, выработки отверстий крепления корпусов в подшипниках (из-за несовершенства конструкции привода смесителей СМ-264 и СМ-277 п др.) межцентровое расстояние изменяется, как правило, в сторону увеличения. При эксплуатации и ремонте нужно тщательно проверять это расстояние, восстанавливать его и соответственно регулировать соосность валов смесителя. Конструкция его не предусматривает регулировочного устройства. На многих заводах шестерни сближают вручную, приваривают к площадке корпусов подшипников упоры. Это неудобно, не обеспечивается точность.
На Печорском заводе коллекторнодренажных труб для регулирования соосности валов и зазора между зубьями шестерен применили регулировочное устройство, аналогичное устройству натяжения электродвигателей с ременной передачей. На этом заводе шестерни смесителя заключены в герметичный кожух, сваренный из листовой стали толщиной 2—2,5 мм, куда вместо солидола заливается машинное масло. В результате этого увеличился срок службы шестерен в два-три раза.
Для улучшения подачи пара в глиномассу при установке и наладке смесителя СМ-246 первая от разгрузочного отверстия секция чешуи приваривается к корпусу смесителя электросваркой сплошным швом. Существенным недостатком двухвального смесителя является то, что при вращении валов между ними накапливается глина в виде гребня, который препятствует выходу пара через осевую часть корыта. Для устранения этого недостатка предложено установить в середине корыта глиномешалки призматическую гребенку (рис. 1). Она состоит из двух частей и изготовляется из листового металла толщиной 5—С мм и шириной 130— 135 мм.
Для полного выхода пара в глиномассу между отдельными звеньями чешуи к нижней части ставятся металлические клинья толщиной 5—8 мм, шириной 10 мм и длиной 35—40 мм: пять но длине глиномешалки и четыре по периметру. Клинья приваривают к нижнем чешуе.
Смеситель, предназначенный для пароувлажнения глины, должен обеспечивать подачу пара непосредственно внутрь массы, но не на прямой проход, как это имеет место в смесителе СМ-246. По этой причине прогрев массы недостаточный.
Пароувлажнении в процессе подготовки глины значительно улучшает качество и сокращает сроки сушки керамических изделий в среднем на 35—45% при одновременном улучшении качества сырца, что сказывается на повышении сортности и марки готовой продукции. Применение пара значительно улучшает формовочные свойства глины, уменьшается солеобразование. Достигается более равномерное увлажнение формовочной массы, увеличение производительности пресса, следовательно, достигается сокращение расхода электроэнергии на формование изделий.
Для регулирования подачи пара в смеситель применяется задвижка Лудля Я—I. На Черемушкинском и Очаковском кирпичных заводах (Москва) предложено переделать задвижку Лудла на клапанный затвор (рис. 2). Резьбу штока и крапа-буксы протачивают, что клапану закрывать 01- перстня в результаом возвратно-поступательно движения. Подъем и опускание клапана осуществляются при помощи рычага 5 или системы блоков.
Для полного прилегания клапана 2 к гнезду 7, крана-буксы к штоку крпится груз
Полной автоматизации работы смесителя можно достигнуть путем установки вентиля СВВ с электромагнитом МПС-100 переменного тока или другой системы. Такую регулировку можно осуществить на всех смесителях, выпускаемых промышленностью.
С целью облегчения обслуживания и ремонта этого агрегата, в том числе СМК-125 в СМК-126. существующий глухой кожух переделан на разъемный, состоящий из двух шарнирно закрепленных частей. Теперь при обслуживании и ремонте смесителя достаточно отвернуть специальные зажимы и раскрыть кожух — и доступ к механизму открыт. Для предотвращения попадания дЦ шихты в шарикоподшипники на валу установлены уплотнительные фланцы и дополнительная торцовая стенка. Для удаления просыпи через первую стенку между ними в днище смесителя вырезано окно, из которого материал через отводной лоток (течку) поступает на следующий конвейер технологическом пиши или периодически убирается вручную.
Основным рабочим органом механизма являются палы с лопастями, приводимые во вращение через две шестерни приводом. От соосной установки валов зависит нормальная работа шестерен.
В связи с тем что они имеют более 40 об/мин п передают значительную нагрузку. они должны быть отрегулированы с высокой точностью. Необходимо постоянно поддерживать предельный зазор между сцепляющимися зубьями каждого слоя (шлак) прилегающего к нему участка оббивается специальным молотком, затем зачищается проволочной щеткой. Наплавку зубьев контролируют по шаблону после каждой наплавки слоя. Шаблон должен быть подогнан по новой шестерне, не бывшей в работе, в соответствии с толщиной зуба но хорде, высоте и шагу.
Число охватываемых шаблоном зубьев должно быть не менее 10—12% общего числа на шестерни. Шаблон нужно делать из стального листа толщиной 0,5—1 мм. Чтобы не допустить местного перегрева и деформации шестерни, наплавку ведут не последовательно, а через пять-семь зубьев. Эту операцию должен выполнять опытный сварщик. После наплавки зубья частично обрабатываются напильником или наждачным кругом.
Выкрошившиеся или целиком сломанные в разных местах зубья заменяют зубьями-штифтамн (солдатиками) (рис. 3). Сначала строгают остатки сломанного зуба и намечают центры штифтов, затем сверлят отверстия и нарезают резьбу, диаметр которой составляет 0,5 толщины зуба. Штифты- изготовляются на токарном станке. Завернутые резьбой до отказа в отверстия шестерни штифты подваривают у основания и заплавляют пространство между каждым штифтом. Затем зубья запиливают вручную но шаблону. Опыт некоторых заводов показывает, что такое восстановление весьма эффективно для ремонта шестерен и другого оборудования.
Частые поломки лопастей и шарикоподшипников смесителя вызывают простои оборудования. Крепление лопастей на валах смесителя осуществляется при помощи конических хвостовиков, которыми лопасти вставляются в коническое отверстие дала и натягиваются двумя гайками. Согласно технологическому процессу, разворот лопастей составляет 14—18° к оси вала смесителя. Этот угол должен быть определен на каждом заводе в зависимости от свойств сырья и производительности технологической линии. Угол по длине смесителя должен быть разным. Он подбирается и устанавливается в момент проведения ремонтных и профилактических работ. В местах загрузки и выгрузки материала уклон лопастей смесителя необходимо делать больше, а в середине — меньше.
Поломка лопастей происходит из-за скопления и уплотнения глины в боковых стенках мешалки и в промежутке между задней стенкой смесителя и парой лопастей, а также из-за неправильной установки в период ремонта — увеличения угла до 30—40°. Ломаются лопасти и при ослаблении крепления — выработка в конусе или недостаточное натяжение гайками. Они в процессе работы разворачиваются на большой угол, за счет чего возрастает нагрузка на хвостовики. Неправильная установка лопастей обусловливает возникновение осевых нагрузок, превышающих расчетные, которые ведут к поломке шарикоподшипников. Для предупреждения поломок лопаток и шарикоподшипинков было предложено следующее.
Устанавливаются два отсекатсля у задней стенки глиномешалки на расстоянии 1—3 мм от нее. Отсекатели отделяют глину от стенки глиномешалки, разрыхляют и подают дальше. На поверхности вала в местах установки лопаток фрезой должна быть выбрана опорная площадка под шайбы, что увеличивает поверхность сопротивления, а следовательно, и прочность крепления. Предохранить лопатки от изгиба можно путем приварки упорной косынки, которая должна подгоняться по листу после крепления лопатки с зазором 1—1,5 мм.
Источник
Смеситель двухвентильного типа: как разобрать и отремонтировать
Рано или поздно любой смеситель в ванной комнате выходит из строя. Даже самые качественные модели когда-то придется менять или ремонтировать. Чаще всего поломки случаются с кранами двухвентильного типа, предназначенными для подачи горячей и холодной воды посредством двух ручек, регулирующих напор. Причиной тому постоянные вращающие движения вентилей, которые постепенно теряют свои рабочие характеристики. Но не все так страшно, любой смеситель, находящийся в ванной, можно разобрать самостоятельно. Как можно разобрать сломанный или подлежащий замене смеситель в своей ванной, знают немногие. Для начала следует внимательно изучить особенности моделей двухвентильного типа.
Особенности двухвентильных моделей
Основной целью крана с двумя вентилями является регулировка горячей и холодной воды для соединения в едином потоке определенного температурного режима. Данная модель давно считается утратившей популярность и лишь немногие все же предпочитают ее другим вариантам кранов. Несмотря на удобство и популярность смесителей однорычажного типа, этот вариант является более дешевым, а если сравнить технические характеристики, то они практически ничем не отличаются друг от друга.
Строение двухвентильного смесителя
В свою очередь, вентили смесителя подразделяют на несколько типов:
- С эластичными прокладками (из резины, силикона и пр.).
- С керамическими дисками.
Независимо от выбранного вида, смесители двухвентильного типа отлично работают как с прокладками, так и с дисками, т. к. они являются взаимозаменяемыми.
Конструкция крана
Смеситель, как правило, выполняется из латуни, немного реже из стали. Латунь считается лучшим материалом для смесителей в ванной, такие экземпляры прослужат дольше и выглядят намного эстетичнее, нежели другие краны.
Устройство смесителя «елочка»
Смеситель состоит из носика, в котором происходит смешивание холодной и горячей воды и двух вентилей (кран-буксов). По видам смесители делят следующим образом:
- «Елочка» — сантехническое устройство, имеющее тройник. В корпусе сверлится несколько каналов, которые подсоединяют к водопроводу посредством тройника. Вверху крана каналы соединяются.
- С патрубками. Упрощенный вариант. Он обладает двумя патрубками гибкой или жесткой подводки, посредством которых происходит подключение к водопроводу.
Перед разбором конструкции двухвентильного типа следует подготовить инструменты. Вам понадобятся:
Демонтаж крана
Эта процедура несложная, она не потребует специальных навыков или умений. Вполне достаточно будет иметь при себе необходимые инструменты и хотеть самостоятельно произвести работы. Разбор смесителя двухвентильного типа нужно делать, когда появились первые протечки, течет тонкая струя воды или плохо регулируются вентили.
Внимание! Неисправность крана требует незамедлительного ремонта. В противном случае может произойти авария, напор воды может вырвать шланг.
Перед разбором смесителя постелите на дно ванны ткань или любое другое защитное покрытие. Оно убережет поверхность от возможных сколов в результате падения инструмента или частей смесителя.
Отремонтировать двухвентильный кран под силу любому хозяину
Для демонтажа понадобится отвертка и разводной ключ. Эта работа знакома многим мужчинам, но тем, кто еще не сталкивался с разбором крана, нужно внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. У вас обязательно все получится. Отнеситесь к работе со вниманием и ни в коем случае не спешите.
- Первый этап любых сантехнических работ – отключение подачи воды.
- Слейте из шланга смесителя остатки воды.
- Заткните слив ванны тряпкой, чтобы мелкие детали не попали туда.
- При помощи отвертки подденьте декоративные пластиковые накладки на вентилях, которые обозначают горячую и холодную воду.
- Под ними окажутся шурупы. Той же самой отверткой их необходимо выкрутить.
- Затем разводным ключом осторожно вывернуть кран-буксы, разобрать оставшиеся части крана и проверить на наличие поломок, засоров, налета и прочих причин неисправностей.
Замена кран-буксы
В случае если причиной поломки стал выход кран-буксы из строя, то ее можно легко заменить на другую. Можно купить в магазине новые детали к кран-буксе или заменить ее полностью. Последний вариант предпочтительнее.
Замена кран-буксы
- С маховика следует снять колпачок. Для этого вам могут понадобиться плоскогубцы. Под ним внутри маховика расположен винт, который нужно выкрутить, чтобы достать вентиль смесителя.
- Не всегда получается быстро отвернуть вентиль, в процессе эксплуатации он иногда срастается с краном намертво. Но все же после того как вентиль будет снят, нужно произвести чистку резьбы. Очистить придется и маховик. За многие годы там собирается немало мусора.
- Затем нужно развинтить фурнитуру крана. Для этого, возможно, тоже придется приложить некоторые усилия. Возьмите раздвижные клещи и попробуйте использовать их для того, чтобы разобрать фурнитуру.
- Когда вы снимете фурнитуру, то заметите буксу, вкрученную в кран. До того как ее выворачивать еще раз проверьте, отключена ли вода в стояке. Если этого не сделать вода под большим напором польется после изъятия буксы из крана.
Кран-букса с резиновой прокладкой
Замена прокладки
Еще одной часто встречаемой причиной выхода из строя смесителя может стать износ прокладки. Для ее устранения придется демонтировать кран и произвести замену прокладки.
Замена резиновой прокладки двухвентильного крана
Последовательность действия разбора смесителя двухвентильного типа будет неизменной. Когда кран-букса будет выкручена, нужно будет поменять прокладку.
Произведя замену прокладки, соберите кран и не забудьте включить подачу воды в стояке. В целом работа не займет у вас много времени.
Ремонт седла крана смесителя
При появлении сколов и шероховатостей седла смесителя имеется возможность его ремонта методом шлифовки фрезой-шарошкой с применением дрели.
Еще один вариант – ремонт седла притиром. Притир состоит из основы с двумя винтовыми нарезками разного шага, поэтому его можно использовать для любых букс. После шлифования седла смесителя нужно убрать металлическую стружку. Для этого потребуется снять регулятор струи, плотно заткнуть отверстие рукой, после чего, не спеша открыть воду на несколько секунд.
Ремонт седла крана с использованием притира
- Произвести разбор крана, снять буксу.
- Аккуратно проверить руками состояние седла. Может быть, причиной поломки стало наличие накипи или налета известковых отложений.
- Вкрутить притир в кран.
- Повернуть ручку прибора несколько раз.
- Работа завершена, можно обратно крепить смеситель.
Внимание! Не забудьте в стояке включить подачу воды.
Как видите, любую причину поломки можно устранить самостоятельно. Тем, кто ищет ответ на вопрос, как разобрать смеситель двухвентильного типа в ванной, следует прочитать пошаговую инструкцию и просмотреть видео, чтобы более точно ознакомиться с последовательностью действий.
Разобрав кран, очистите все его детали для профилактики поломок
Двухвентильный тип смесителя – излюбленная классика, которая используется с советских времен. Несмотря на то что с годами она теряет позиции популярности, многие хозяева уже не один десяток лет не изменяют своим предпочтениям. Все довольно просто: по техническим характеристикам модель сравнима с однорычажным краном, цена ее гораздо ниже и ремонт произвести намного удобнее и проще.
Двухвентильный кран состоит из нескольких деталей, которые крепятся последовательно. Монтаж и демонтаж его займет считаные минуты у профессионалов и немного больше времени у новичков. К смесителю всегда можно найти недорогие сменные составляющие для устранения поломки. Вам больше не понадобится сантехник из жилищной компании, все можно устранить своими руками. А это отличная экономия денег и времени, т. к. вам не придется весь день ожидать мастера, которому нужно платить.
Ремонт кран-буксы в смесителе: видео
Источник