Ремонт дымовой трубы газовой котельной

Оценка состояния и ремонт металлических, кирпичных и железобетонных дымовых труб

Техническое обслуживание дымоотводных каналов котельных предполагает выявление и устранение всевозможных повреждений и дефектов. Во время эксплуатации изделия подвергаются большим нагрузкам. Ремонт дымовых труб может понадобиться при их засорении, неправильной установке, износе или модернизации дымоотводной системы. Для промышленных каналов этот процесс наиболее трудоемкий и сложный.

Степень сложности ремонта дымовой трубы зависит от причины, вызвавшей выход из строя

Засоры в трубах и другие причины ухудшения их работы

По виду материалов и особенностей конструкции дымовые трубы котельных делятся на такие группы:

• кирпичные;
• металлические, в том числе и нержавеющие;
• железобетонные с газоотводящим стальным стволом или с внутренней футеровкой.

Засоры в дымоотводных каналах котельных ухудшают их тягу и образуются при скоплении продуктов сгорания или попадания производственного мусора в трубу. На тягу дымохода влияет шероховатость внутренней поверхности трубы, ее сечение и целостность оголовка.

Проверка наличия засорения кусками кирпича либо бетона, сажей выполняется спуском гири. Если завал не пробивается, то необходим разбор стены трубы в месте его образования. Скопление сажи более 3 мм удаляется использованием ерша и гири.

Обратите внимание! Существуют специальные порошкообразные либо жидкие химикаты, которые при сгорании выделяют газ и очищают внутреннюю поверхность дымохода от смолистой сажи.

Засор дымовой трубы происходит из-за скопления сажи на его стенках и тогда требуется прочистка

Неточности при проведении монтажных работ могут привести к обрушению конструкции через некоторое время, ее излишне быстром засорении, появлении крена. Иногда при модернизации дымоотводной системы требуется установка дополнительной гарнитуры, наращивание ствола трубы или ее основания.

Образование конденсата и задувание трубы

Источниками повреждения и необходимости ремонта дымовых труб котельных может быть конденсат или задувание. Образование конденсата препятствует нормальной работе отопительных сооружений. Его причинами могут быть отсутствие утепления дымохода, наличие сквозных отверстий и щелей, охлаждающих чердачное пространство. В таком случае дымовую трубу нужно оштукатурить либо поместить в металлический футляр. В пространство между ним и каналом поместить теплоизоляционный материал или шлак.

Причин задувания дымохода две:

1. Повреждение или отсутствие дефлектора над оголовком дымоотводной трубы.
2. Наличие возле труб высоких деревьев или зданий, которые ухудшают работу.

Неисправный дефлектор может привести к ухудшению тяги в дымоходе

Дефлектор усиливает тягу за счет отклонения потока воздуха, кроме того, он предотвращает попадание в дымоход посторонних элементов. В первом случае необходимо незамедлительно заменить или отремонтировать дефлектор, во втором – нарастить высоту трубы на 0,5-1 м и этим вывести ее из зоны подпора ветра.

Виды ремонтов промышленных дымовых труб

Работы по ремонту дымовых промышленных труб могут включать:

• восстановление покрытия, маркировочную окраску, антикоррозионную защиту ствола трубы;
• исправление крена, который превышает предельно допустимые значения;
• ремонт и замену натяжных устройств дымовых труб из металла;
• восстановление кирпичной кладки ствола;
• ремонт футеровки кирпичного дымоотводного канала;
• монтаж/демонтаж, защиту, усиление оголовков;
• ремонт отмостков;
• восстановление и ремонт бетонных отливов.

В зависимости от объема и характера неисправностей ремонт дымовой трубы делится на текущий и капитальный. Капитальный ремонт промышленных дымовых труб котельных выполняется специализированными организациями или подразделениями, которые укомплектованы аттестованными работниками необходимой квалификации. Специалисты проходят медицинскую комиссию для получения допуска к работам на высоте.

Дымовые трубы промышленного назначения обслуживают и ремонтируют специалисты, имеющие разрешение на высотные работы

Спектр работ при таком ремонте определяется на основе заключения обследования технического состояния трубы. Это может быть усиление или замена поврежденных или изношенных конструкций либо отдельных частей (ремонт фундамента, наращивание или усиление ствола трубы, замена футеровки, элементов ходовых лестниц и др.).

Ремонт оголовка дымовой трубы требует отключения технологических установок. В других случаях капитальный и текущий ремонт может быть проведен в рабочем режиме.

Экспертиза дымоотводных труб

Оценка и осмотр состояния дымоотводных труб котельных проводится регулярно. Контроль промышленной безопасности каналов производится согласно законодательству и предполагает проведение экспертизы, которая включает такие мероприятия:

• оценку состояния поверхности трубы, межтрубного пространства, конструкционных материалов, газоходов;
• определение крена;
• расчет и оценку несущей способности дымовых труб.

Обратите внимание! При проведении экспертизы используются приборы разрушающего и неразрушающего контроля.

Наличие дефектов и характер повреждений в конструктивных элементах позволяет классифицировать техническое состояние каналов как:

• аварийное (неработоспособное);
• ограниченно работоспособное;
• работоспособное;
• исправное.

Для оценки состояния промышленных дымовых труб применяют специальные приборы

Аварийные дымовые трубы исключают их последующую эксплуатацию. При этом может быть потеряна несущая способность сооружения в целом либо его элементов. Ограничение работоспособности промышленных дымоотводных труб предполагает возможность функционирования каналов при четких эксплуатационных ограничениях, включающих контроль состояния конструкций, нагрузок и воздействий, параметров технологического процесса.

При работоспособном техническом состоянии промышленных труб котельных удовлетворяются требования техники безопасности и выполнение производственного процесса, но имеют место частичные нарушения норм документов либо проектной документации. Исправные дымовые каналы соответствуют всем требованиям стандартов и нормативных документов.

Способы устранения повреждений дымовых труб

По итогам проведения экспертизы разрабатывается ремонтный проект. Наиболее распространенные неисправности промышленных дымоотводных труб приведены в таблице.

Таблица 1

Повреждения либо дефекты	Способы исправления
Стволы кирпичных и железобетонных труб
Ошибки кирпичной кладки, которые привели к отклонению от вертикальности	Устранение крена путем установки в специальные отверстия в трубе гидравлических домкратов
Отклонение канала от проектного диаметра, появление трещин снаружи ствола	Ремонт кирпичной кладки предполагает выполнение следующих операций: 1. Установка стяжных колец, а также их натяжение для устранения трещин. 2. Трещины шириной меньше 3 см после очистки от грязи и пыли заполняются цементным раствором. 3. Трещины шириной больше 3 см прочищаются, некачественные кирпичи удаляются, а на их место, двигаясь снизу вверх, укладываются новые. 4. После устранения дефектов кладки из кирпича проводится натяжение сжимных колец.
Металлические дымоотводные трубы
Появление крена. Отклонение от вертикали	Натяжение вантов для устранения наклона
Трещины в сварных соединениях ствола	Выполнение сварочных работ в стыках
Разрушение футеровки	Восстановление футеровочного слоя
Разрушение металлоконструкций лестниц, антикоррозионного слоя ствола трубы	Выполнение комплекса мероприятий по очистке и нанесению нового покрытия

Ремонт фундамента и кирпичного дымохода

В случае деформации основания, которая привела к появлению крена трубы, ремонтные работы включают:

1. Закрепление грунта путем цементации, силикатизации или смолизации.
2. Нагрузка для фундамента на стороне, противостоящей крену.
3. Изъятие грунта на стороне, которая противостоит крену.

Кирпичный дымоход может требовать устранения мелких трещин, а в сложных случаях — полного восстановления кладки

При появлении вертикальных и горизонтальных трещин выполняется заделка цементным раствором и оштукатуривание фундамента.

Металлические элементы, находящиеся на железобетонных и кирпичных дымовых трубах, по прошествии времени нуждаются в починке. Бандажные кольца необходимо периодически подтягивать, поскольку они ослабевают и перестают исполнять свою функцию. В случае слишком большой степени разрушения конструкция меняется полностью.

У кирпичных труб разрушение начинается с оголовка. Это наиболее опасная и слабая часть канала. При демонтаже оголовка ряды кирпичей ломаются до тех пор, пока не останется не подвергшийся разрушению ряд.

Важно! Не допускается наличие раскола стенок трубы (трещины на оголовке).

Особое внимание необходимо уделять качеству раствора между кирпичами. Он со временем теряет свойства и вымывается осадками. Для предотвращения разрушения пустые швы заполняются штукатурным раствором либо специальными высокопрочными стойкими сухими смесями.

Ремонт железобетонных дымовых труб

Железобетонные трубы иногда бывают в высоту до 350 метров. Для выполнения работ обязательным элементом является лебедка. Железная арматура, входящая в каркас трубы, подвергается коррозии. При этом разрушается бетонный слой. Если демонтированный участок толщиной более 3 см, то заделка выполняется по сетке из металла в 2 и более слоев.

Кирпичные и железобетонные трубы промышленных котельных иногда восстанавливают при помощи слоя штукатурки

Для улучшения адгезии поверхность покрывается бетоноконтактом. Ремонт внутренней части трубы может включать расшивку и заделку трещин. При более сложных повреждениях производится 100-процентная штукатурка поверхности.

На способ нанесения краски и грунта влияет местоположение окрашиваемой трубы. Наиболее быстрым является использование аппарата высокого давления. Такую покраску выполнить невозможно, если конструкция находится в пределах жилой территории. В этом случае используются кисти и валики.

Для окрашивания промышленных бетонных или кирпичных дымовых труб зачастую применяется органосиликатная краска. Она не тускнеет и пригодна для нанесения на поверхность из металла.

Необходимым условием стекания атмосферных осадков является устройство отмостки вокруг конструкции трубы. В противном случае может начаться подмыв фундамента и разрушение.

При необходимости как промышленные, так и домашние, кирпичные дымоходы покрывают несколькими слоями краски

Ремонт металлических труб

Основными работами для металлических промышленных труб являются подготовка поверхности и покраска. Иногда необходимо заменить скобу или другую составную часть дымового канала. На стадии подготовки счищается слой старой краски. С помощью шпателей и металлических щеток снимается от 10 до 30% старого покрытия.

Бывают требования очистить все 100% поверхности. Этого можно достичь применением специального кислотного раствора. Он наносится на трубу и по истечении трех минут старый слой краски осторожно снимается.

Обратите внимание! Работы по очистке поверхности трубы растворами разрешается выполнять только в противогазе.

Места выявления коррозии обрабатываются антикоррозионным средством. Иногда поверхность металлической трубы необходимо обезжирить. Слой краски рекомендуется наносить на слой грунтовки с выдержкой временного интервала между ними около двух часов.

Ремонт дымовых труб требует высокого профессионализма и качественного выполнения всех видов работ по восстановлению их технического и эксплуатационного состояния.

Источник

Ремонт кирпичной дымовой трубы

Ремонт дымовой трубы старой котельной

В любом населенном пункте, где есть котельная, построенная в советские времена и отапливающая сразу несколько зданий, кирпичная или железобетонная дымовая труба этой самой котельной является неотъемлемой частью пейзажа. Город без этих труб невозможно представить вообще.

Ремонт дымовой трубы котельной

Увы, эти высотные элементы часто подвергаются быстрому износу. А учитывая нынешний возраст котельных, ремонт дымовой трубы котельной часто становится острой проблемой. Причин тому несколько:

• частая и резкая смена режимов эксплуатации;
• чрезмерное подсасывание воздуха по каналу от котла к дымовой трубе;
• эксплуатация в режимах, не предусмотренных при проектировании и постройке;
• применение технологий сбережения ресурсов и мокрая очистка трубы;
• сжигание различных видов топлива, а не одного выбранного.

Все эти факторы оказывают специфическое влияние на процесс коррозии железобетонной или кирпичной дымовой трубы, что не дает применить при ремонте и защите дымовой трубы универсальные технологии, используемые для конструкций такого типа.

Обследование дымовых труб

Обследование дымовых труб проводится только специалистами, имеющими большой стаж работы и опыт выполнения подобных задач. Руководит такой группой специалист, прошедший соответствующее обучение и успешно сдавший экзамен в министерстве транспорта, а также в министерстве нефтяной и газовой промышленности.

Проводится обследование визуально, механическим способом. Все дефекты снимаются на фото и видео. Предварительные результаты и оценку состояния дымохода можно получить сразу после окончания обследования трубы.

Что включает в себя ремонт дымовых труб котельной

Полный комплект ремонтных работ по дымовой трубе включает в себя такие работы:

• замена плит или перекладка оголовка;
• ремонт тела трубы, окраска;
• ремонт металлоконструкций и их окраска;
• ремонт отмостки и цоколя;
• ремонт футеровки;
• ремонт вспомогательных конструкций, таких как лестницы, площадки, распорные тросы, стык крыши и дымовой трубы и т.п.

Осмотр труб является плановым мероприятием и проводится регулярно через определенные промежутки времени.

Внепланово он проводиться после сильных стихийных бедствий, таких как наводнение, ураган или землетрясение, а также техногенных катастроф, например, после пожара ил взрыва.

Если повреждение слишком сильное, то проще произвести демонтаж кирпичной трубы и возвести на ее месте новую, чем устранять повреждения на старой.

При изменении вида топлива, которое используется в котельной, трубу также нужно подготовить и обработать соответствующими составами. Это предотвратит дальнейшее разрушение трубы.

Ремонт кирпичной трубы

Ремонт любой трубы, в том числе и ремонт кирпичной трубы, начинается с ее осмотра. Выявляются и фиксируются все разрушения и трещины в кирпичах, а также осматриваются кольца. После завершения осмотра начинается ремонт.

Если участки трубы сильно разрушены, их перекладывают. Трещины заделываются раствором, кольца перетягиваются, а труба затем окрашивается. Также проводится ремонт и замена при необходимости сопутствующих сооружений, таких как ограждения и лестницы, катафорты и сигнальные огни, а также громоотводы.

Если речь идет о ремонте трубы из металла, то он также начинается с осмотра. На поврежденные участки привариваются листы металла, затем вся поверхность трубы окрашивается огнестойкой краской.

Краска обеспечивает антикоррозионную защиту металлических дымовых труб и газоходов. Дополнительно может потребоваться восстановление утеплителя.

Швы и стыки шпаклюются огнеупорными составами, сварные и царговые соединения обновляются и восстанавливаются.

Металлическая труба может усиливаться с помощью дополнительных конструкций. Эти же конструкции легко использовать как строительные леса при дальнейшей эксплуатации и обслуживанию трубы.

Можно провести монтаж дымовой трубы из металла установить и внутри кирпичной, это обойдется дешевле, чем дорогостоящий ремонт кирпичной трубы.

Кирпичная труба в таком случае будет служить несущей конструкцией для металлическихгазоотводов.

Для высотных работ по ремонту промышленной дымовой трубы нужно привлекать специалистов и компании, занимающиеся промышленным альпинизмом. Компания «Альпстрой-Плюс» предоставляет услуги по выполнению разнообразных высотных работ, таких как монтаж на высоте, реконструкция промышленных объектов, утепление фасадов, очистка сооружений, а также ремонт труб, дымоходов и водоотводов.

Перед началом работ производится выезд на объект, осмотр и оценка масштабов повреждений, предварительная оценка стоимости ремонта. После этого уточняются детали и заключается сделка. Мы гарантируем высокое качество по умеренной цене!

Ремонт дымовых труб

Специалистами компании ООО «ЭВОЛИ ПЛЮС» на протяжении более 15ти лет выполняется ремонт дымовых труб. Нашими специалистами производился ремонт дымовых труб как металлических, так и кирпичных. В каждом конкретном случае, компании удавалось достичь желаемого результата в срок и без увеличения сметной стоимости.

Располагая собственным экспертным отделом и лабораторией неразрушающего контроля, ООО «ЭВОЛИ ПЛЮС», в ряде случаев, получалось минимизировать объем ремонтных работ, по итогам обследования. В рамках ремонта выполняется значительный объем работ, связанный с работами на высоте. Для выполнения этого вида работ в штате компании есть промышленные альпинисты.

Все эти факторы позволяют выполнять ремонт промышленных дымовых труб быстро и качественно.

Для выполнения такой работы как, ремонт дымовой трубы, ООО «ЭВОЛИ ПЛЮС» располагает всеми необходимыми разрешениями и свидетельством СРО. Персонал, привлекаемый к ремонту дымовых труб, аттестован в установленном законодательством порядке.

В результате обследования кирпичных дымовых труб, после значительного срока эксплуатации, зачастую обнаруживаются дефекты, требующие немедленного ремонта.

Наиболее распространенными повреждениями кирпичных дымовых труб являются трещины на стволе различного направления, «рост» кирпичной кладки из-за сульфатизации кладочного раствора, пустошовка, шелушение кирпича, уменьшение сцепления кирпича с раствором.

При определенном развитии эти повреждения могут представлять опасность разрушения части ствола трубы или его обрушению. Наиболее опасным является развитие горизонтальных трещин.

Опасность горизонтальных трещин заключается в том, что часть ствола, расположенная выше трещины удерживается только за счет собственного веса. Горизонтальные трещины большой протяженности также представляют опасность и свидетельствуют о протекании части ствола выше трещины.

Ремонты трещин, как правило, заключаются в их расшивке и заделке термостойкими герметиками или специальным ремонтным раствором.

Достаточно часто дефекты, описанные выше, встречаются в районе оголовка дымовой трубы.

Перекладка оголовка и ствола кирпичной трубы являются одними из наиболее сложных и дорогостоящих ремонтных работ. Помимо стоимости, ремонт кирпичных домовых труб связан со значительным объемом подготовительных операций, а так же с ограничением перемещения и присутствия людей или техники вокруг дымовой трубы, на которой ведутся ремонтные работы.

Ремонт кирпичной дымовой трубы как правило состоит из:

• восстановление оголовка трубы;
• ремонт трещин на трубе;
• восстановление и ремонт футеровки газоходов;
• восстановление и ремонт молниезащиты;
• перетяжка скрепляющих колец;
• восстановление или ремонт ходовых скоб и площадок;
• окраска или антикоррозионная обработка поверхности и металлических частей;
• установка дополнительных скрепляющих колец или частичный бандаж трубы из металлических полос.
• установка «маяков» при необходимости.

Ремонт металлических дымовых труб:

• ремонт фундамента трубы;
• усиление или частичная замена металлоконструкции основания и фланцевых соединений;
• восстановление или ремонт газоходов;
• восстановление или монтаж нового молниеприемника;
• замена оттяжек трубы;
• окраска и/или антикоррозионная обработка поверхности трубы.

Наша компания будет рада выполнить для вас ремонт дымовой трубы. Наши специалисты монтажного отдела дадут подробные рекомендации и помогут составить график выполнения ремонтных работ с учетом всех Ваших пожеланий.

В том случае, когда ремонт дымовой трубы котельной невозможен и стоит вопрос о ее замене, специалисты проектного отдела компании разработают проект замены дымовой трубы, отвечающий всем требованиям, а монтажный отдел изготовит и установит ее в проектное положение.

Ремонт дымовых труб котельных, а так же их изготовление, проектирование и замена, выполняется «под ключ».

Ремонт дымовой трубы. Как отремонтировать дымоход своими руками

Ремонт дымовой трубы своими руками

Рано или поздно любая конструкция может потребовать ремонта или замены. Не является исключением и дымоход.

Ремонт дымовой трубы осуществляется различными способами, всё зависит от степени её повреждений и материала, из которого изготовлена дымовая труба.

Тем не менее, работы эти осуществимы и собственными руками, о чём и пойдёт речь ниже.

Ремонт дымовой трубы своими руками

Причин разрушений дымовой трубы может быть несколько:

1. Использование некачественного кирпича во время строительства или кладка кирпичного дымохода выполнена с ошибками;
2. Неправильная кладка трубы;
3. Износ материала в течение длительного срока эксплуатации;
4. Различные механические повреждения.

С чего же необходимо начать ремонт? Для начала нужно выяснить степень повреждения дымохода и все дефекты, которые сказываются на работе дымовой трубы. Если проблема в выпадении из швов раствора, то его необходимо заменить.

Для этого, старый цемент удаляют с помощью такого инструмента, как долото. Желательно при этом освободить пространство хотя бы на 2 см, чтобы сверху положить свежий состав. Остатки хорошо вычищаются, и швы заполняются новой смесью. Перед тем, как начать работу, шов нужно намочить, затем аккуратно мастерком нанести смесь и таким образом заполнить все пустоты в швах дымохода.

Щели и трещины, обнаруженные на дымоходе можно расширить с помощью щетки из металла, а затем очистить от пыли и грязи. После этого их нужно обработать герметиком, который можно использовать при высоких температурах или заделать раствором из глины.

Капитальный ремонт дымовой трубы

При более серьёзных повреждениях придется полностью разбирать дымовую трубу и выкладывать ее заново. Начинается демонтаж с верхнего ряда и продолжается послойно. Для этих целей используется перфоратор или молоток. Для того чтобы выложить новый дымоход выбирается только огнеупорный кирпич и кладётся строго по горизонтали, сверяясь по уровню.

При этом нужно следить за тем, чтобы внутри трубы не было никаких препятствий для прохождения дыма и газов.

Но наиболее распространённой проблемой, при которой нужно выполнять ремонт дымовой трубы, является её засорение сажей, продуктами распада или посторонними предметами. Такие накопления нужно удалять специальной щёточкой, которая фиксируется на верёвке вместе с каким-либо грузом.

Такая конструкция опускается вниз по трубе и двигается вниз — вверх для того, чтобы прочистить дымоход. Желательно делать такую чистку каждые два года, чтобы избежать полного перекрытия отверстия.

Один раз в год, рекомендуется делать профилактическую очистку дымовой трубы, используя для этого специальные химсоставы или народные способы, о которых можно почитать в разделе сайта «Отопление для дома».

Если предмет слишком большой и его нельзя убрать щеткой, придется разобрать кирпич в месте нахождения засора, убрать его, после чего восстановить кладку. Для того чтобы дымоход служил много лет, нужно раз или два в год осматривать трубу на предмет повреждений.

Мелкие щели и трещины нужно сразу же заделать раствором, в случае необходимости провести профилактическую чистку трубы. После таких предпринятых мер риск делать капитальный ремонт снизится во много раз.

Ремонт дымовой трубы выполняется по-разному, главное это тщательно подойти к рассмотрению этого вопроса, почитать в интернете статьи о ремонте дымовой трубы или посмотреть видео.

Ремонт и монтаж дымовых труб в Симферополе

Ни одна котельная станция в наше время не обходится без дымовой трубы.

Конечно, бывает, что этой самой трубе достаточно ремонта и правильной эксплуатации, а бывает и так, что приходится производить демонтаж кирпичных труб и установку новых.

Ремонт дымовых труб – это очень ответственное дело, которое необходимо выполнять только при условии правильной подготовки, прохождении техники безопасности, наличия СРО, навыков работы с инспекторами.

Наша компания выполняет весь спектр работ по ремонту дымовых труб – покраску, монтаж, демонтаж, замена и ремонт оголовков, штукатурку стволов. Перед проведением любых работ связанными с трубами необходимо провести экспертизу промышленной безопасности (ЭПБ), получить проект и защитить его в Ростехнадзоре.

Ремонт дымовых в первую очередь, требует правильного и точного расчета всех параметров, необходимых для дальнейшей эксплуатации. К таким можно отнести расчет аэродинамики, расчет дымовой тяги, высоту и диаметр трубы, а также прочности и устойчивости. От этих расчетов напрямую зависит надежность и правильность эксплуатационных свойств всей котельной установки.

В данной нише рынка строительных услуг можно насчитать несколько вариантов установки дымовых труб. Трубы могут быть металлические, кирпичные, бетонные и выполненные из стеклопластика. Самым большим спросом пользуются кирпичные дымовые трубы.

Монтаж дымовой трубы котельной выполняется в несколько этапов:

• Демонтаж кирпичной трубы (если она имеется), вывоз кирпичного боя

• Определение типа, к которому относится сооружение;

• Выполнение всех необходимых расчетов для правильного монтажа;

• Составление схемы или чертежа;

• Подготовка местности для монтажа;

• Монтаж нижней части трубы;

• Монтаж труб на высоте.

Монтаж металлических труб котельных выполнить несложно, самой кропотливой частью является расчет всех необходимых параметров. Для установки трубы потребуется закладка фундамента, цоколя и выкладка ствола.

Дымовая труба должна быть снабжена лестницами, лестничными пролетами, ограждающими элементами, специальной световой сигнализацией и защитой от молний.

Обратите внимание, что труба должна быть оснащена площадками для обслуживания.

Готовую установку принимает специально созванная комиссия. Они проверяют расчеты и выносят свое решение о пригодности к эксплуатации трубы.

Наша компания имеет огромный опыт в монтаже дымовых труб, что дает нам преимущество перед другими фирмами. Специалисты тщательно высчитывают каждый миллиметр перед началом работ.

Профессионалы, отобранные в условиях жестких правил и претензий к опыту, качественно и в срок выполняют данный вид работ. Наша компания гарантирует правильную установку дымовых труб, надежность и устойчивость объекта на протяжении долгих лет.

Ремонт дымоходов: выбираем способ

Вряд ли стоит говорить о том, что главный рабочий элемент камина — это дымоход. От его конструкции, чистоты и целостности зависит вся работа домашнего очага. Поэтому чистка и ремонт дымоходов должны стать главной заботой владельцев каминов и других отопительных приборов.

Если из-за воздействия атмосферных осадков и ветра началось разрушение наружной части дымохода или появились трещины на кирпичной кладке внутри помещения, справиться с такими проблемами и провести ремонт дымохода можно самостоятельно. Достаточно заштукатурить кладку, перебрать её или защитить дымовую трубу металлическим оголовком.

Но что делать, когда разрушения возникли внутри дымохода?

Ремонт стальных дымоходов

С современными стальными дымоходами, которые применяются для газовых котлов, проблемы возникают редко, но даже если появятся неисправности, то сделать ремонт дымохода будет не сложно. Дело в том, что дымоходы для газовых котлов представляют собой модульную конструкцию, состоящую из отдельных сегментов, соединенных между собой с помощью хомутов.

Составные части стального дымохода

Достаточно демонтировать дымовой канал, удалить из него поврежденные сегменты и заменить их новыми того же диаметра.

Как правило, если дымоход газового котла не закрыт декоративным коробом, его ремонт не занимает много времени и не требует демонтажа более чем трех-четырех секций.

Как отремонтировать кирпичный дымоход?

Сегодня существует множество способов ремонта и восстановления кирпичных дымоходов, которые нередко используются для твердотопливных котлов. Некоторые из них используются уже очень давно, но есть и современные методы, позволяющие провести работу быстро, качественно и без лишней грязи.

Разрушающийся кирпичный дымоход

Старые кирпичные дымоходы часто не только покрываются трещинами, но и обваливаются. Чтобы восстановить поврежденные участки, приходится разбирать дымоход до самого места повреждения, начиная сверху, и производить замену кирпичей.

Если камин был сложен опытным печником, использовавшим перекрытие в качестве промежуточного фундамента, отремонтировать дымоход ниже перекрытия будет проще, так как не придется разбирать практически всю кладку. В противном случае иногда бывает проще сложить полностью новый дымоход.

Вставка гильзы в кирпичный дымоход

Гильзовка дымохода

Переделка кирпичной шахты — очень трудоемкая и грязная работа, требующая последующего ремонта кровли, а иногда и жилого помещения. Избежать её можно, вставив в дымоход стальную или керамическую трубу, диаметр которой соответствует потребностям отопительного прибора.

К сожалению, этот способ годится только для прямых дымоходов, без смещений и изгибов, с постоянным по всей длине сечением.

Гильзование дымохода делает его герметичным и улучшает тягу, а на гладкой поверхности труб образуется меньше сажи (см. Как прочистить дымоход). Так как дымоход должен быть устойчив не только к высоким температурам, но и к воздействию конденсата, то для гильзовки лучше всего использовать трубы из нержавеющей стали.

Обмуровка дымового канала

Если вы хотите, чтобы ремонт кирпичного дымохода был произведен быстро и качественно, без разбора кладки, воспользуйтесь предложениями по футеровке или обмуровке дымовых каналов специальными средствами «Мордакс» или «Масан».

• «Мордакс» — это огнеупорный состав на основе гранитной крошки, который производится в Финляндии. Для получения рабочего раствора массу «Мордакс» (Mordax) смешивают с известью, цементом и водой.
• Футеровочная смесь «Масан» разработана в России. Её основой является жаропрочная горная порода перлит.

Оба состава отличаются высокой адгезионной способностью — легко сцепляются с кирпичом или бетоном, из которых сделан дымоход. К преимуществам этого способа ремонта можно отнести:

• Образование гладкой поверхности внутри дымового канала, вследствие чего улучшается тяга и упрощается чистка.
• Внутренняя поверхность дымохода становится монолитной, без швов и трещин, что повышает пожаробезопасность и риск утечки продуктов горения.
• Метод обмуровки универсален — его можно использовать для ремонта как дымовых, так и вентиляционных каналов.
• Обмуровка производится достаточно быстро (весь процесс занимает несколько часов).
• Площадь сечения дымохода после обмуровки практически не уменьшается.
• Оба состава не горючи и способны выдерживать очень высокие температуры.Дымоход до обмуровкиДымоход после обмуровки

Перед тем как приступить к ремонту дымохода, его необходимо тщательно очистить от сажи, мусора и отделяющихся кусков. После этого канал увлажняют и спускают в него на лебедке специальную обдувочную щетку, обернутую тканью. Двигаясь по каналу дымохода, она распыляет на его стенки готовую смесь.
Процесс повторяют три раза, давая каждому слою просохнуть.

Процесс обмуровки дымохода

Некоторые сложности во время проведения обмуровки могут возникнуть, если площадь сечения канала неодинакова на разных участках. В таких случаях приходится менять щетку на большую или меньшую по размеру.

Футеровка полимерными вкладышами

Это самый современный способ ремонта дымоходов, который ещё не получил достаточного распространения.

Установка вкладыша в дымоход

Полимерные вкладыши для вентиляционных каналов и дымоходов газовых отопительных приборов с невысокой температурой дымовых газов используются уже достаточно давно.

И лишь несколько лет назад была разработана новая технология НТ 1000 для каминов и печей на твердом топливе (см. Футеровка печи). Она позволяет не только быстро восстановить дымоход, но и устранить риск его дальнейшего разрушения.

Ремонт происходит следующим образом:

• Внутрь дымохода устанавливается полимерный вкладыш, который сначала накачивается сжатым воздухом, а затем паром.
• Вкладыш под действием давления принимает форму дымохода, плотно прилегая к его стенкам, а затем застывает.
• Внутри дымохода образуется прочный и гладкий слой полимера без единой трещины, который не разрушается под воздействием высокой температуры, препятствует скоплению на стенках сажи и конденсата.

В результате вы получаете практически новый дымоход с превосходными характеристиками и удобством обслуживания.

(2 369

Ремонт дымовой трубы

По моим многолетним наблюдениям, печные трубы из пустотелых кирпичей не только более надёжны, но и менее требовательны к обслуживанию.

Я думаю, что причиной этого является раствор, попадающий в пустоты кирпичей в процессе кладки, который действует как буфер, поглощающий просочившуюся в швы влагу.

В то же время печные трубы, сложенные из монолитных кирпичей, если их кладку специально не герметизировать, больше склонны к расслоению по растворным швам.

Такие же проблемы могут возникнуть и при использовании для кладки трубы некачественного раствора, который был замешан с избытком песка или воды, либо с недостатком одного из компонентов.

И, наконец, температура воздуха также сказывается на долговечности трубы во время её кладки.

Слишком тёплая или слишком холодная погода могут оказать отрицательное воздействие на застывание раствора кладки и отверждение бетона, из которого отлит оголовок печной трубы.

Существенное влияние на долговечность трубы оказывают и особенности климата.

Может обнаружиться, что срок её службы значительно меньше ожидаемого, если конструкция подвергается воздействию частых дождей, града и снега или резким колебаниям температуры.

При этом вода, впитывающаяся в кладку, периодически замерзает и оттаивает, что приводит к образованию трещин, выкрашиванию сначала небольших фрагментов, а затем и выпадению целых кирпичей.

Старые трубы следует разбирать так же, как они были сложены — кирпич за кирпичом, слой за слоем.

В стеснённых условиях кладку небольшой трубы вполне можно разобрать, применяя только обычный утяжелённый молоток и скарпель1.

Если же труба большая или раствор очень прочный, лучше воспользоваться перфоратором. Удаляйте по одному кирпичу за раз и сразу складывайте их в вёдра, чтобы затем безопасно спустить с крыши.

1Скарпель (скальпель) — круглый или гранёный стальной стержень. Один его конец расширяется в виде лопаточки с остро заточенным краем, по другому тупому концу наносят удары молотком. Используется скульпторами, а также при производстве ремонтно-строительных работ. (Словарь архитектурно-строительных терминов)

Условия и интенсивность эксплуатации отопительных приборов также оказывают влияние на срок службы дымовой трубы.

Обычно постоянный приток тепла из печи делает дымовую трубу достаточно тёплой в зимнее время, и поэтому на ней не держится снег, и не нарастает лёд. Однако если большую часть года труба не прогревается, а затем в холодное рождественское утро вдруг нагревается до высокой температуры сильным огнём, скорее всего, придётся столкнуться с серьёзными проблемами.

Если труба была сложена опытным каменщиком, и при этом использовались добротные и качественные материалы,а всё печное оборудование в доме исправно и эксплуатируется без нарушений правил и техники безопасности, то до капитального ремонта дымовой трубы, замены оголовка или перекладки труба может прослужить от 15 до 30 лет. Регулярное обслуживание ещё больше повысит её долговечность.

Для этого я рекомендую обработать все внешние поверхности трубы специально предназначенной для кирпичной кладки проникающей гидроизоляцией (я обычно использую прозрачные проникающие герметики «Umaco»), которая не позволяет влаге проникать в швы между кирпичами. Причём в первые два года желательно проводить такую обработку дважды в год, а затем повторять её не реже одного раза ежегодно.

Свинцовый фартук для отвода воды поверх кровли, который будет перекрывать всю переднюю сторону трубы, лучше сначала сделать с достаточно большим припуском по длине, чтобы потом подрезать по месту.

Временно зафиксировать фартук на месте можно кончиком мастерка, затолкав мягкий свинец в отверстия в кирпиче.

Когда раствор застынет, растворный шов будет надёжно удерживать замурованный в кладку конец фартука.

Временно закрепив детали фартука, уложите на раствор сначала только угловые кирпичи и проверьте прямоугольность кладки. Затем между угловыми укладывают рядовые кирпичи, контролируя уровнем горизонтальность каждого из них.

Шов над свинцовым фартуком сделайте достаточно плотным и не слишком широким (меньше 10 мм).

Если шов будет слишком широким, он может треснуть, когда кровельщики будут восстанавливать кровлю вокруг трубы и подправлять положение фартука.

При монтаже отдельных деталей фартука их устанавливают в направлении снизу-вверх (по направлению к коньку). Каждая следующая деталь должна перекрывать предыдущую как минимум на 70-75 мм. В процессе работы надо следить за правильным положением каждой детали фартука — их боковые кромки должны располагаться строго вертикально.

Появившиеся на теле трубы трещины необходимо как можно быстрее «залечить», и лучше это делать до наступления устойчивых заморозков.

Сначала трещину и место вокруг неё надо расчистить металлической щёткой, удалить мелкие крошки и пыль кистью с жёсткой щетиной, а затем целиком заполнить силиконовым герметиком, промазав им же и всю прилегающую к трещине зону.

Главное, чтобы в трещину после такого ремонта не попадали дождевая вода или снег, иначе даже самая безобидная на первый взгляд трещина в кладке может очень быстро увеличиться до катастрофических размеров.

Однако, несмотря на регулярное обслуживание, рано или поздно встаёт вопрос о более серьёзном ремонте дымовой трубы. Чаще всего речь идёт о восстановлении цементного оголовка, который в первую очередь страдает от дождевой воды, снега и льда.

В этом случае оголовок можно вырубить и залить ещё раз. Сложность здесь состоит только в одном — все работы надо выполнять на довольно большой высоте.

Поэтому к ним необходимо тщательно подготовиться, продумать все свои действия заранее и обязательно соорудить удобные трапы, подмости и ограждения.

При кладке трубы я наношу толстый слой раствора (заведомо с избытком) на нижнюю плоскость кирпича, быстро переворачиваю его и укладываю на место. Затем ручкой мастерка осаживаю кирпич до нужного положения так, чтобы шов был ровный, а кирпич лежал горизонтально.

Выступившие излишки раствора снимаю мастерком и сбрасываю назад в ящик с раствором. Когда раствор слегка схватится, швы выравниваю и уплотняю 10 мм расшивкой.

Сначала я подправляю вертикальные швы, а затем горизонтальные, добавляя раствор там, где это необходимо, чтобы все швы были одинаковыми, плотными и ровными.

Обычно полуразрушенный бетонный оголовок удаётся довольно легко вырубить перфоратором, но лучше не торопиться и разрезать его на небольшие фрагменты болгаркой, которые можно аккуратно удалить, сложить в ведро и спустить вниз с крыши.

Довольно часто вместе с оголовком разрушаются и самые верхние части керамических дымоходов. Эти детали также лучше заменить или отремонтировать до заливки оголовка. Очень внимательно надо осмотреть и все прилегающие к оголовку швы между кирпичами. Если они находятся в плохом состоянии, ослабли и крошатся, их следует вскрыть болгаркой, промыть и заделать свежим раствором.

В верхней части трубы обычно выкладывают ступеньку из кирпича, которую называют пояском или ступенчатым выступом.

Каждый кирпич этого ряда устанавливают так, чтобы он выступал из кладки примерно на 10-12 мм. Если сделать этот вылет больше, то не будет хорошего сцепления кирпичей с расположенным ниже рядом.

В качестве шаблона при выкладывании выступа я обычно использую овальные вырезы-окна моего уровня.

Если же перечень и объём предстоящих ремонтных работ слишком велики, то имеет смысл рассмотреть вопрос о полной перекладке трубы.

Вполне возможно, что трудоёмкость перекладки будет соизмерима с трудоёмкостью ремонта, но по крайне мере вы будете уверены в том, что в кладке не осталось скрытых или незамеченных дефектов, которые могут свести на нет все усилия и затраты на ремонт дымовой трубы.

В то же время, как утверждают опытные печники, подавляющее большинство старых дымовых труб можно разобрать и переложить без особых хлопот.

Чтобы найти высоту последних секций керамических дымоходов (керамические секции, которые поступают в продажу, имеют стандартную длину — 600 мм), положите один уровень на верхний обрез кладки поперёк проёма трубы, а второй — перпендикулярно первому.

Удерживая второй уровень в горизонтальном положении, рулеткой или складным метром измерьте необходимую высоту последней секции дымохода. Не забудьте к этому прибавить толщину бетонного оголовка и ещё 70-75 мм — примерно на столько верхний конец последней секции керамического дымохода должен возвышаться над оголовком.

Точно в размер керамические секции можно обрезать болгаркой, но сделать это надо очень аккуратно, чтобы на кромке не было больших сколов и трещин.

Сметите мелкие крошки и пыль с верхней кромки существующего дымохода щёткой с жёсткой щетиной, нанесите равномерно на всю торцевую кромку раствор и затем опустите новую секцию дымохода на место.

Выступившие излишки раствора надо обязательно удалить, а шов по всему внутреннему периметру дымохода затереть и разгладить. Никакие инструменты для этого, как правило, не годятся, поэтому затирать и разглаживать швы внутри дымохода приходится рукой.

При этом надо проследить за тем, чтобы раствор до конца заполнил все зазоры между секциями.

По ходу работы просветы между кирпичами кладки трубы и керамическими дымоходами забутите обломками кирпичей и залейте раствором.

Цементный оголовок отливается на месте из смеси портландцемента и песка, а чтобы вода на оголовке не задерживалась, ему надо придать пирамидальную форму.

В течение первых трёх часов после его отливки каждые 30 минут разглаживайте раствор влажной губкой. Затем накройте всю верхнюю часть трубы плёнкой с вырезанными в ней отверстиями для дымоходов и оставьте на ночь.

Если раствор будет сохнуть слишком быстро, на границе, где он примыкает к дымоходам или кирпичной кладке, могут образоваться трещины.

Печные трубы бывают разные, но независимо от этого строительные нормы требуют, чтобы труба возвышалась не менее чем на 900 мм над самой высокой точкой, где она выходит из крыши.

Кроме того, труба должна быть по крайней мере на 600 мм выше любой части крыши (включая конёк и слуховые окна) в радиусе трёх метров. Но это минимальные требования.

Как правило, для обеспечения хорошей тяги трубы сооружают выше, чем это требуют нормы.

Как отремонтировать кирпичную дымовую трубу

Кирпичные дымовые трубы имеют свойство адсорбировать влагу. Вследствие этого накапливающаяся влага в небольших количествах может стекать в дом и образовывать на потолке в районе трубы влажные пятна.

Как защитить дымовую трубу от влаги

Чтобы избежать таких неприятных последствий удостоверьтесь, что ваш гидроизоляционный фартук в полном порядке и покройте кладку трубы водоотталкивающим составом. Он представляет собой бесцветную прозрачную жидкость и никак не повлияет на внешний вид кладки. Такой состав можно приобрести практически в любом магазине хозяйственных товаров.

Типичная кирпичная дымовая труба с заделанными швами и гидроизоляционным фартуком.

Также проверьте кладочные швы на предмет микротрещин. Если таковые обнаружатся, их нужно заделать специальным веществом для заделки швов бетона и кирпичной кладки. Это вещество является упругим и водостойким.

Заливаем швы раствором

Если же степень повреждения швов достаточно велика, их необходимо заново разделить. Суть такой разделки заключается в удалении старого раствора с поврежденных мест и заполнение их свежим раствором.

В принципе такую работу можно проделать самостоятельно, если объем работ невелик, а уклон крыши достаточно мал, чтобы соскользнуть с нее. Перед началом работы накройте кровлю крыши какой-либо импровизированной платформой, чтобы можно было стоять, не повредив плитку.

1. С помощью долота удалите из шва старый раствор и вычистите все его остатки.

2. Шов заполняется свежим раствором.

3. После того, как раствор схватился, его нужно разделать с помощью специальной вогнутой алюминиевой палки.

Итак, сперва на поврежденном участке необходимо удалить старый раствор. Это можно сделать при помощи специального долота для разделки швов. Старый раствор нужно удалять на глубину около 2 или 2,5 см. Работайте в защитных очках. Открытый шов следует очистить от мелких крошек.

Рекомендуется удалять их с помощью сжатого воздуха, хотя обычная щетка тоже сгодится. Перед нанесением нового раствора поверхность шва нужно смочить водой.

Отремонтировать кирпичную трубу вполне можно своими руками.

По возможности старайтесь сделать раствор по составу аналогичный старому. Это очень важно, поскольку если у нового раствора коэффициент термического расширения будет значительно отличаться от старого, возникнет разность в давлении и кирпич начнет трескаться и разваливаться.

Используем раствор для старой кладки трубы

Если кладка довольно старая и вас терзают смутные сомнения по поводу ее состава, в таком случае рекомендуется использовать раствор типа О. В его состав входят такие ингредиенты в следующих пропорциях: одна часть портландцемента типа О; две части извести и семь частей песка тонкого для кладочных растворов.

Появление такой трещины в кирпичной кладке однозначно свидетельствует о необходимости ее замазывания раствором.

Раствор должен быть достаточно жестким, поэтому воды в эту смесь нужно добавлять небольшое количество. Чтобы определить нужную консистенцию, попробуйте взять в свою руку немного раствора и сжать. Если получившийся комок сохраняет свою форму после того как вы разжали кулак, значит раствор то что надо.

Во время укладки раствора в шов уплотняйте его при помощи специального набивочного приспособления. Как только раствор начнет схватываться, шов необходимо обработать специальным приспособлением для разделки. Таким образом вы сделаете поверхность раствора в шве вогнутой формы.

Видео кирпичной дымовой трубы, требующей срочного ремонта

Если снять футеровку трубы можно увидеть состояние ее ствола. Кирпичи шатается, труба, фактически, сгнивает изнутри и требует срочного ремонта.

10 самых красивых дымовых труб

Ну а теперь небольшой хит-парад самых красивых кирпичных дымовых труб, которые встречаются в частных домах и коттеджах.

1. Красивейшая дымовая труба ручной работы

Дымовая кирпичная труба, сделанная под заказ. Высота 4,2 метра. Вид – ошеломительный.

2. Труба сложной конструкции

Дымовая труба из кирпича нередко является произведением искусства. Обратите внимание на крошечное окошечко справа, сразу под крышей.

3. Классика никогда не умирает

Такая внешняя кирпичная дымовая труба встречается в классических домах английского стиля. Она однозначно обращает на себя внимание и является одним из ключевых дизайнерских элементов всего строения.

4. Строгость и красота

Дымовые трубы, выполненные в духе 19-века, всегда радуют интересными архитектурными решениями.

5. Как делали красивые кирпичные трубы в седую старину

Это не труба – а настоящее произведение искусства. Кирпичная дымовая труба поразительной формы, выполненная в готическом стиле, установлена на замке Торнбэри, построенном в 1514 году.

6. Искусство перевоплощения

Эта дымовая труба являет собой основу здания, его самую фундаментальную часть. Она выглядит монументально и полностью преображает восприятие всего строения.

7. Дымовые трубы замка Гауди

Ну кто как не Гауди знал, как превратить банальную дымовую трубу в настоящее наследие для потомков?

8. Искусство кирпича

Владение кирпичом, как строительным материалом, позволяет украшать трубы весьма оригинальным образом.

9. Просто – не значит примитивно

Сдвоенная кирпичная труба с каменными набалдашниками выглядит просто. Но разве это делает ее некрасивой? Отнюдь.

10. Ее Величество труба обыкновенная

Небольшое украшение в верхней части преображает восприятие кирпичной трубы самых стандартных форм.

Итак, вы убедились – кирпичная труба вовсе не обязательно должна быть квадратной или банальной. Она может стать таким фундаментальным компонентом всего здания, что полностью преобразит его восприятие.

Строительство и ремонт дымохода из кирпича своими руками

Не каждый человек может сделать кирпичный дымоход своими руками, или выполнить ремонт дымохода из кирпича. Такая конструкция содержит множество отдельных моментов в процессе монтажа. Необходимо не только подобрать кирпич для дымохода, но и выполнить правильную кладку. В этом материале рассмотрим, как сделать кирпичный дымоход, а также ремонт дымохода из кирпича.

Кирпичный дымоход — преимущества и недостатки

Такие конструкции стали популярными из-за своих особенностей, таких как:

• — устойчивость к перепадам температур
• — повышенная теплопроводность
• — не дорогой материал
• — эстетическая составляющая

Конечно же у такого дымохода не могут отсутствовать и недостатки:

• — так как стенки не ровные на них осаживается сажа, что со временем уменьшает сечение трубы и ухудшает тягу
• — у конструкции внутри имеются углы, из-за этого возникают завихрения, которые противодействуют оттоку дыма
• — из-за перепадов температур появляется конденсат, вступая в реакцию с продуктами горения образуются кислоты. Все вместе это приводит к разрушениям дымохода.

Как у кирпичной печи правильно сделать дымоход

Обязательной частью дымохода является фундамент. Его можно сложить из камня или кирпича, но наиболее часто он изготавливается из бетона. Обычный фундамент выполняется высотой не менее 30 см, на 15 см шире конструкции.

Строительство и ремонт дымохода из кирпича

Изготовление дымохода из кирпича выполняется по определенным правилам. При монтаже важна не только правильная кладка, но и соблюдение рекомендаций.

Дымотводящие каналы делаются квадратными в половину кирпича, с соотношением сторон два к трем. Используемый раствор такой же, как и у отопительной конструкции. Кладка выполняется методом перевязки швов.

как сделать кирпичный дымоход

Нужно следить за тем чтобы кладка не имела выступов или впадин, и была гладкой. С внешней стороны кладка оштукатуривается или расшивается по высоте.

Как утеплить дымоход из кирпича и зачем это нужно? Такой вопрос волнует многих, ведь кирпич довольно теплоемкий материал, но дополнительная теплоизоляция не помешает.

Если труба проходит через холодное помещение, то в сильные морозы однозначно будет выпадать конденсат, который приведет к разрушению конструкции.

Чтобы этого не происходило дымоход теплоизолируют минеральной ватой слоем в 50 мм, или другими изоляционными материалами.

Дымовые каналы

Перегородки между каналами должны выполняться толщиной не более половины кирпича. Наружная сторона канала должна быть такой же толщины. Если же каналы проходят внутри наружной стены или по холодному чердаку, их делают толщиной в один кирпич или дополнительно утепляют. Для чего это необходимо мы рассматривали выше.

В основном профессионалы рекомендуют совмещать дымовые каналы с вентиляционными. Такой подход уменьшает теплопотери в трубе и улучшает тягу.

гильзование кирпичного дымохода нержавеющей трубой

Новой технологией устройства дымовой трубы является гильзование кирпичного дымохода нержавеющей трубой или трубой из керамики. Такая труба представляет собой комплекс пустотелых блоков, в которые помещается труба, обернутая минеральной ватой.

Кстати таким же образом можно произвести ремонт кирпичной трубы дымохода в частном доме. Также ремонт можно произвести асбестовой трубой. Она вставляется через верх кирпичной кладки, либо короткими модулями с низу в вверх, но при этом придется разобрать часть кладки.

Подробные варианты ремонта мы рассмотрим в других статьях.

Сопряжение со стенками

В настоящее время часто монтируют дымоходы возле стен, выполненных не из кирпича. В таких случаях необходимо произвести соединение трубы со стеной. Соединение прокладывается в каждом ряду.

Важно: Соединение дымовой трубы с кладкой имеет важное значение. Так как материал расширяется при нагревании и соединение будет его удерживать жестко. Поэтому делать это необходимо.

Проходка дымохода через перекрытия

В случае, когда кирпичная труба находиться рядом и является самонесущей конструкцией, то между ней и конструкцией перекрытия необходим компенсационный шов. При проходке кровли делается герметизация при помощи специального фартука для кровельных материалов

К кровле из черепицы или шифера применяются специальные ленты. Они обладают эластичностью и заполняя примыкание делают его полностью герметичным. Приклеивается она сначала на трубу, а потом подгоняется по проему.

Ремонт дымовых труб домов и промышленных объектов

С течением времени дымовые трубы могут утрачивать свою способность по отведению дыма и продуктов горения от приборов отопления. Причин этого явления существует достаточно — это и постепенное нарастание слоя сажи внутри труб, и нарушение гладкой внутренней поверхности труб вследствие разрушения футеровки, и ошибки при монтаже.

В статье мы перечислим и другие возможные причины ухудшения тяги, а также дадим советы по устранению неполадок. В любом случае, при появлении хотя бы одной из вышеперечисленных проблем, необходим ремонт дымовых труб.

Неважно из какого материала изготовлен дымоход, он в любой момент может банально засориться. В результате этого наблюдается резкое или постепенное падение тяги. В большинстве случаев трубы засоряются скопившейся в них сажей. Причиной засорения также могут быть птичьи гнезда или какие-то предметы, попавшие в трубу.

Устранить засор можно при помощи груза на веревке.

Груз опускают в дымоход, разбивая место засора. Если таким способом восстановить тягу невозможно, то необходим более сложный ремонт дымохода. Разбирается стенка трубы, устраняется засор, после чего целостность трубы восстанавливается.

Для очистки внутренности трубы от сажи можно использовать различные средства механического воздействия, например, металлические ерши. Если сажа спрессовалась и не поддается механической очистке, попробуйте применить химические средства.

Купите специальное средство для чистки дымоходов, так называемое «полено-трубочист». Просто подожгите полено в печке и оставьте его гореть. Выделяющийся при этом состав размягчает слой креозота на стенках дымохода, способствуя его осыпанию вниз. Так можно радикально и быстро очистить дымоход.

Выпадающий конденсат может очень быстро привести к разрушению стенок дымовой трубы. Что ведет к образованию конденсата? Разница между температурой внутри и снаружи способствует выпадению влаги на трубе.

Например, труба проходит через неотапливаемый чердак. Если труба дымохода металлическая, то она обязательно должна быть утеплена. Снаружи трубы надевается металлический кожух, а в пространство между трубой дымохода и кожухом закладывается изоляционный материал.

Лучше всего использовать для этой цели каменную вату, которая является прекрасным теплоизолятором. Можно использовать вермикулит. Капитальный ремонт дымовой трубыв этом случае не требуется.

Конденсат может выпадать также и на кирпичных трубах, приводя к их постепенному намоканию и разрушению.

На внутренних стенках дымовой трубы образуются небольшие трещины, на которые воздействует конденсат, разрушая стенки дымохода еще больше.

Ремонт труб дымовых сводится только к их утеплению и чистке. Это касается труб из любого материала.

Многие владельцы частных домов замечали, что иногда, при порывах сильного ветра или в ряде других случаев, происходит задувание дымохода. При этом дым частично попадает в помещение, создавая дискомфорт. Причин этого может быть несколько.

Если причиной является сильный ветер, то налицо отсутствие на дымоходе дефлектора или его неправильная конструкция. Дефлектор призван усиливать тягу в трубе за счет отклонения воздушного потока.

В результате, чем сильнее ветер, тем большее разрежение происходит в трубе. Следовательно, тяга в дымоходе улучшается.

Кроме того, дефлектор служит надежной преградой от снега и дождя, а также от попадания в дымоход посторонних предметов.

Задувание также может произойти из-за наличия вблизи здания каких-либо преград, например, высоких деревьев или других зданий. Выходом из этой ситуации может быть наращивание высоты дымовой трубы.

Кирпичные трубы разрушаются гораздо быстрее металлических аналогов. Наиболее уязвимым местом является оголовок дымохода. На него воздействуют ветер и атмосферные осадки.

Обратите внимание на верхушки труб, возвышающихся над домами. Как правило, некоторые из них находятся в плачевном состоянии. Допускать этого нельзя во избежание разрушения всей трубы, ведь процесс идет по нарастающей.

Ремонт оголовка производится следующим образом. Снимаются ряды разрушенных кирпичей до тех пор, пока очередной ряд не окажется полностью целым. Поверх этого ряда производится кладка новых кирпичей до того уровня, на котором находился старый оголовок.

При этом необходимо учесть, что на плоской крыше труба дымохода должна подниматься над уровнем крыши на высоту не менее 50 см.

Если крыша имеет уклон, то уровень трубы может меняться. При расположении трубы на расстоянии до полутора метров от конька, она должна возвышаться над коньком на 50 см.

Если расстояние до конька расстояние от полутора до трех метров, то труба должна быть расположена не ниже уровня конька. Если труба отстоит от конька более чем на 3 метра, то она может быть ниже конька на угол не более 10 градусов.

Угол измеряется между направлением от конька на трубу и на горизонт.

Высота дымовой трубы

Ремонт кирпичной дымовой трубы также включает в себя восстановление самого кирпичного канала. При обнаружении выпавших кирпичей, образовавшихся трещин или сколов необходимо заделать места повреждений смесью для кладки печей. Также важен ремонт фундамента дымохода, так как при наличии изъянов в любой части дымохода может произойти его обрушение.

Гораздо труднее ремонтировать внутренние стенки дымохода. После проведения таких работ зачастую приходится производить ремонт крыши и даже жилого помещения.

Как вариант, можно применить гильзование дымохода. В дымоход вставляется керамическая или стальная труба, сечение которой соответствует отопительному прибору.

На гладкой поверхности внутренней трубы образуется меньше сажи, да и тяга значительно улучшается. Но этот метод хорош лишь в том случае, если дымоход представляет собой прямой канал.

При наличии изгибов или при изменении сечения дымохода такой способ не применяют.

Ремонт металлических труб включает в себя:

• ремонт их фундамента,
• замену или ремонт фланцевых соединений и участков труб,
• мероприятия по антикоррозионной защите труб,
• в некоторых случаях необходима покраска труб. При этом с труб удаляется старое покрытие и наносится слой влагостойкой краски.

Металлические дымоходы состоят из отдельных элементов, которые соединяются между собой в единую конструкцию методом вставки. То есть, одна труба вставляется в другую, перекрывая все щели.

Монтаж металлического дымохода ведется от отопительного прибора. Соответственно, если возникает необходимость его ремонта, то разборка выполняется в обратной последовательности.

В процессе капитального ремонта труб большого диаметра производятся следующие виды работ:

• восстановление ствола труб. Производится заделка наружных повреждений трубы, усиление каркаса при помощи углепластиковых лент;
• ремонт оголовка. Обычно производится полная разборка оголовка и его повторная укладка новыми кирпичами. Допускается также частичный ремонт для восстановления оголовка, который не очень сильно разрушен;
• ремонт футеровки. При этом восстанавливается внутренняя поверхность труб. Выполняется в случае всевозможных разрушений футеровки, таких как вздутия, обрушения некоторых участков, наличия незаполненных раствором швов. Поврежденные участки ремонтируются сверху вниз. Все повреждения удаляются, после чего участки заделываются новым материалом.

• профилактика стяжных колец. Хорошо натянутые стяжные кольца предотвращают появление на кирпичной кладке вертикальных трещин. Поэтому в процессе ремонта стяжные кольца подтягиваются или заменяются новыми кольцами.

Источник