Ремонт эбу газель 405 евро 3

1 – шкив коленчатого вала (диск синхронизации); 2 – датчик синхронизации (датчик частоты вращения и положения коленчатого вала); 3 – датчик положения дроссельной заслонки; 4 – датчик массового расхода воздуха; 5 – топливный фильтр; 6 – форсунки; 7 – регулятор дополнительного воздуха (регулятор холостого хода); 8 – датчик температуры воздуха во впускном трубопроводе; 9 – электронный блок управления двигателем; 10 – блок реле системы управления двигателем; 11 – шпилька впускного трубопровода, к которой крепятся наконечники «массовых» проводов; 12 – топливная рампа; 13 – регулятор давления топлива; 14 – датчик детонации; 15 – катушки зажигания; 16 – сигнализатор системы управления двигателем; 17 – топливный модуль; 18 – колодка диагностического разъема; 19 – датчик фазы (датчик положения распределительного вала); 20 – наконечники высоковольтных проводов; 21 – датчик температуры охлаждающей жидкости.

Автомобиль с двигателем ЗМЗ-40522 оснащен электронной системой управления двигателем с распределенным впрыском топлива, которая:

• управляет электропитанием топливного насоса;
• управляет подачей топлива в каждый цилиндр;
• обеспечивает искру на свечах и корректирует угол опережения зажигания, гарантируя бездетонационную работу двигателя;
• управляет подачей воздуха в момент пуска, прогрева двигателя, на холостом ходу и в режиме торможения двигателем;
• управляет вентилятором радиатора системы охлаждения двигателем.

Система состоит из электронного блока управления, соединенного жгутом проводов с датчиками и исполнительными устройствами.

В систему управления входят следующие датчики:

• синхронизации (частоты вращения и положения коленчатого вала);
• фазы (положения распределительного вала);
• детонации;
• массового расхода воздуха (проходящего через воздушный фильтр);
• положения дроссельной заслонки;
• температуры охлаждающей жидкости;
• температуры воздуха во впускном трубопроводе.

Исполнительные устройства:

• форсунки;
• катушки зажигания;
• регулятор холостого хода;
• сигнализатор системы управления двигателем;
• реле топливного насоса;
• реле электромагнитной муфты вентилятора системы охлаждения.

С неисправным датчиком синхронизации двигатель работать не будет.

В случае выхода из строя датчиков положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха, фазы или детонации, система переходит на резервный режим работы, позволяющий автомобилю доехать своим ходом до места ремонта. О переходе на резервный режим система информирует водителя включением лампы сигнализатора системы управления двигателем.

Непродолжительная работа двигателя в таком режиме не может стать причиной выхода его из строя, однако пуск двигателя может быть затруднен, ухудшится приемистость автомобиля, возрастут расход топлива и токсичность отработавших газов.

Электронный блок управления двигателем.

Электронный блок управления двигателем — это специализированный компьютер, который принимает сигналы от датчиков и выдает управляющие команды на исполнительные элементы системы. На автомобиле с двигателем ЗМЗ-40522 установлен блок Микас 7.1 или Микас 7.2.

Его микропроцессор рассчитывает необходимые параметры сигналов для исполнительных устройств (на основе данных, полученных от датчиков) по программе, введенной в память блока управления (ПЗУ). Программа имеет функцию подстройки системы к различным условиям эксплуатации и нагрузкам на двигатель. Информация о настройках хранится в памяти (ОЗУ) блока системы управления двигателем. При отключении аккумуляторной батареи данная информация будет утеряна. Блок управления диагностирует цепи датчиков, а также проверяет исправность собственной схемы. При обнаружении неисправности блок включает лампу сигнализатора системы управления двигателем в комбинации приборов и записывает в память код неисправности.

Электронный блок управления установлен в моторном отсеке и закреплен на щитке передка болтами с отрывными головками.

Сигнализатор системы управления двигателем включается также при временных сбоях в работе одного из датчиков или при перегреве двигателя и гаснет сразу после того, как неисправность исчезнет.

Коды неисправностей системы управления двигателем.

При включении зажигания лампа сигнализатора загорается (на 0,5 с) и гаснет, если система самодиагностики не обнаружила неисправность. Тем самым проверяется исправность самой лампы сигнализатора.

Если система диагностики определит неисправность, то в зависимости от ее характера лампа может гореть (при включенном зажигании) либо постоянно, либо только при работающем двигателе.

И в первом, и во втором случаях необходимо провести диагностику системы управления двигателем.

Для перевода блока управления в режим вывода кодов неисправностей включаем зажигание и снимаем крышку колодки диагностического разъема, расположенного под капотом справа.

Перемычкой из медной проволоки соединяем выводы «10» и «12» колодки.

По количеству включений сигнализатора определяем коды неисправностей.

Сначала система диагностики выдаст три раза подряд код «12», свидетельствующий об исправности диагностической цепи, цепи управления и работоспособности системы диагностики.

Следующими будут отображаться коды обнаруженных неисправностей.

Код каждой неисправности будет повторен трижды. После показа всех зафиксированных кодов неисправностей цикл вывода информации повторится. Если в памяти блока нет кодов неисправностей, то появится только код «12».

Код обнаруженной неисправности хранится в памяти блока примерно 2 часа.

Для очистки памяти выключаем зажигание и отключаем аккумуляторную батарею на 15 с.

Во избежание повреждения электронного блока отключать аккумуляторную батарею следует только при выключенном зажигании.

При отключении батареи будут потеряны данные настроек, выработанные электронным блоком для адаптации системы управления двигателем к условиям эксплуатации.

После включения «массы» пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу (не касаясь педали «газа») не менее 1 мин с целью адаптации системы зажигания к двигателю. Чтобы адаптировать всю систему управления, нужно прогреть двигатель до рабочей температуры и проехать на автомобиле около 1 км с частичным открытием дроссельной заслонки и без резких ускорений.

Реле и предохранители системы управления.

Реле системы управления двигателем установлены в моторном отсеке.

1 – главное реле; 2 – реле электромагнитной муфты включения вентилятора системы охлаждения; 3 – реле топливного насоса; 4 – реле стартера.

К системе управления двигателем относятся три плавких предохранителя, расположенных в салоне в верхнем блоке.

Плавкие предохранители системы управления двигателем и защищаемые ими цепи.

1 – электронный блок системы управления двигателем; 2 – датчик концентрации кислорода (если установлен); 3 – электронный блок системы управления двигателем, топливный насос.

Источник

Блоки управления двигателем и жгуты

Электронный блок управления — это микрокомпьютер, который контролирует работу всех электросистем в автомобиле. Без него невозможна работа электрооборудования.

Корпус ЭБУ Газ выполнен из пластика или алюминия. Внутри располагается плата – своеобразный микрокомпьютер, который руководит всеми процессами. Снаружи расположены два выхода для подключения электроники посредством жгутов.

В ЭБУ записана программа, которая регулирует функционирование следующих систем:

· Впрыск топлива на инжекторных двигателях

· Обогрев сидений и салона

· Автоматическая коробка передач

Количество задач может различаться в зависимости от машины и наличия того или иного оборудования. Контроллер считывает показания с датчиков, которые установлены в машине, проводит анализ и подаёт команды. Если ЭБУ работает неисправно, электронные компоненты теряют возможность выполнять свои функции. Это может привести к поломке автомобиля.

Компания «Мир запчастей» специализируется на продаже запчастей и расходников для автомобилей марки «Газель» и других транспортных средств. Мы предлагаем блоки управления Микас, а также соединительные жгуты к ним. Контроллеры Микас подходят для всех автомобилей марки Газель. Если вы хотите уточнить информацию об имеющихся товарных позициях и оформить покупку с доставкой по России, оставьте заявку онлайн или позвоните, – мы всегда рады сотрудничеству!

• Товары и услуги
  • Запчасти для а/м ГАЗель Некст 399
  • Для а/м ГАЗОН НЕКСТ 62
  • Тосол, Масло, Антифриз 69
  • Электрооборудование для а/м ГАЗель 238
  • Запчасти Cummins ISF 2.8 271
  • Запчасти для а/м ГАЗель — расходные материалы и узлы двигателя 604
  • Бамперы для а/м ГАЗель — Тюнинг 37
  • Крылья и капоты для а/м ГАЗель 28
  • Рама для а/м ГАЗель и кронштейны 63
  • Шины и диски для а/м ГАЗель 55
  • Ремонт для а/м ГАЗель — наши работы 21
  • Зеркала, фонари и фары для а/м ГАЗель 179
  • Борта и кузова для а/м ГАЗель 28
  • Тюнинг для а/м Соболь Баргузин 37
  • Тюнинг салона для а/м ГАЗель 209
  • Каркасы для а/м ГАЗель 5
  • Обтекатель для а/м ГАЗель 22
  • Тюнинг для а/м ГАЗель — внешний 69
  • Кузовное железо для а/м ГАЗель (ремонт кабины) 29
  • Кузовное железо для а/м ГАЗель с 2003 г.в. 49
  • Кузовное железо для а/м ГАЗель ЦМФ, СОБОЛЬ, ФЕРМЕР 99
  • Железо для а/м ГАЗель старого образца 8
  • Тенты для а/м ГАЗель 20
  • Систем охлаждения двигателя для а/м ГАЗель 210
  • Декоративные накладки и облицовка для а/м ГАЗель 78
  • Кабина для а/м ГАЗель 3302 — по частям 15
  • Фургоны и будки для а/м ГАЗель 12
  • Система выпуска отработанных газов для а/м ГАЗель 170
  • Рессоры для а/м ГАЗель 60
  • Бензобаки для а/м ГАЗель 106
  • Двигатели для а/м ГАЗель 244
  • Сиденья для а/м ГАЗель и ремни безопасности 19
  • Сальники и датчики для а/м ГАЗель 65
  • Трансмиссия для а/м ГАЗель 147
• Новости
• Статьи
• О нас
• Сертификаты и лицензии
• Наши партнеры
• Отзывы
• Часто задаваемые вопросы
• Доставка и оплата

Если вы заботитесь о своем автомобиле, вы непременно регулярное техническое обслуживание и не забываете о замене изношенных и устаревших комплектующих. Малотоннажные грузовики, такие как Газель, Соболь, Баргузин, нередко используются в целях торговли и сельского хозяйства, для перевозки всевозможных промтоваров. Постоянно эксплуатируя автомобиль, периодически перегружая его и используя авто на некачественных дорогах, вы рискуете снизить эксплуатационный ресурс запчастей авто, которым потом неизбежно потребуется замена.

Ищете, где купить недорогие запчасти на Газель и Газель Некст, Соболь или Баргузин? Обратитесь в ООО «МИР ЗАПЧАСТЕЙ»! Наша компания работает на рынке более 10-ти лет, из которых 7 мы специализируемся исключительно на малотоннажных автомобилях российского производства. Четко взаимодействуя с фирмами-изготовителями сертифицированных компонентов на автомобили Газель, мы предоставляем покупателям товары проверенного качества.

В каталоге вы найдете:

· Кузовные детали – крылья, бампер, капот,

· Борта и платформы,

· Фары и фонари, зеркала,

· Каркасы, платформы, тенты и многое другое.

Также наши специалисты предоставляют услуги по комплексному ремонту и тюнингу авто в соответствии с требованиями заказчика.

Получить информацию о сотрудничестве с нами и сделать заказ нужных товаров или услуг можно по указанным контактным телефонам. Мы работаем в Санкт-Петербурге, отправляя заказы клиентов в другие регионы РФ.

Источник