Ремонт эбу скания hpi

Ремонт ЭБУ и чип-тюнинг Скания Р380 Scania P380 PDE

Возвращаясь из очередной поездки в октябре 2015г из Италии, где я купил новое оборудование для чип-тюнинга грузовых автомобилей, мне позвонил владелец Скания Р380. Зовут его Юрий, сам он яз Якутии. Суть проблемы заключалась в помощи по восстановлению ЭБУ к рабочему режиму. Ему в Якутии сделали чип-тюнинг Скания Р380. По ошибке или по незнанию записали в блок программу от аналогичной машины, но с большей мощностью. В процессе перезаписи что-то пошло не так и ЭБУ «уснул», на связь не выходит, мотор не запускается, другую программу невозможно записать, даже оригинальную.

Я попросил Юрия прислать мне блок после моего приезда домой. Через неделю блок был у меня. Подключаю сканер напрямую к ЭБУ для диагностики. Сканер не «видит» его, ЭБУ не определяется. Записать прошивку можно двумя способами, по порту BDM и через контакты на разъеме ЭБУ. Пробую первым способом. Связь пошла, программа и еепром читаются. Но в программе вижу пустоту, нет тут ничего. А еепром целый, это уже хорошо. Пытаюсь записать оригинальную прошивку. Запись начинается, доходит до 7% и обрывается. И так несколько раз. Пробую другими устройствами записать, но тоже не получается. Связываюсь с производителями оборудования. Они в один голос твердят, что в этом блоке невозможно запись по первому методу.

Пробую второй вариант через контакты ЭБУ. Программатор Kess2 позволил записать оригинальную программу, это видно на фото ниже. Но когда считываю, то что записал, вижу предыдущюю программу. Т.е. получается он делает вид, что пишет. На самом деле ничего не записывается.

Пробую другими программаторами, тоже не получается.

Связываюсь с производителями, с другими тюнинговыми компаниями, но все тщетно. Итак прошло 4 дня. Все методы и возможности исчерпаны, а ЭБУ по прежнему «спит». Откладываю его в сторону, но не забываю про него.

Через три месяца в сети Интернет появляется сообщение о выпуске нового оборудования для блоков Скания. Покупаю его и в течении 15 минут восстанавливаю блок. Вот так удачно закончилась эпопея длившаяся три месяца.

Источник

Ремонт ЭБУ Coordinator C007

Предлагаем услуги по ремонту электронных блоков управления Координатор грузовых автомобилей Скания. Нашими специалистами накоплен большой опыт ремонта данных блоков. При выходе из строя блока Coordinator возникают многие неприятные признаки неисправности: пропадет газ, не запускается двигатель и еще многое другое.

Признаки неисправности Координатора

Основные симптомы, чтобы узнать что причиной неисправности автомобиля стал именно этот блок управления. Это сообщение на дисплее панели приборов — COORDINATOR MALFUNCTION и следующие признаки неисправности грузовика:

• Двигатель не заводится
• Не реагирует на педаль газа
• Не рабготает горный тормоз

• Не включается стартер
• Не работает круиз-контроль
• Не работают указатели на панели приборов (температура, давление масла и другие)

Диагностика с выездом

Так-же есть услуга выезда на место для определения неисправности выше указанного блока управления. Наш специалист приезжает к месту стоянки неисправного грузовика, если неисправен блок управления забирает его на ремонт и после починки привозит, устанавливает на место и производит все необходимые настройки.

Номера ремонтопригодных блоков

Чаще всего выходят из строя электронные блоки со следующими номерами:

• 2053950
• 1879960
• 1939501
• 2429017
• 2429023
• 2437721
• 2485932
• 2301402
• 2456999
• 2161835
• 2270595
• 2286028
• 2001360

• 1940934
• 2117986
• 2309730
• 2077057
• 2098505
• 1939644
• 2001367
• 1914376
• 1914377
• 2309120
• 2337576
• 2397947
• 2420887
• 2428993

Добавить комментарий Отменить ответ

Наши специалисты с многолетним опытом

Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике

Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления

Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования

Оперативный выезд

Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут

Сеть Станций Технического Обслуживания

Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь

Источник

Прошивка ЭБУ (мозгов) Scania- Скания

Возможности современных авто напрямую зависят от корректной работы электронного блока управления. Неисправность этого узла моментально сказываются на качестве функционирования электропитания, выхлопной системы, трансмиссии и других элементов.

Схема и назначение блока
ЭБУ в автомобильной терминологии — это любая встроенная система, предназначенная для управления электрическими системами и подсистемами транспортного средства. Представленная конструкция по праву считается «мозгом» всего автомобиля и состоит из 3 основных элементов:

• процессор;
• источник питания;
• формирователи входных и выходных сигналов.

Ремонт блока управления электродвигателем

Среди основных причин выхода из строя ЭБУ можно выделить следующие:

Повышенное напряжение, нередко провоцируемое коротким замыканием.
Внешнее воздействие — вибрации, перегрев, удары и коррозия. Особую опасность для ЭБУ представляет влага.
Если указанное устройство вышло из строя, возможны два варианта решения проблемы: перепрошивка или замена узла. Такие действия нуждаются в профессиональном исполнении, что может предложить далеко не каждая СТО. Подобный подход к ремонту обусловлен труднодоступным расположением блока управления двигателем и сложностью его конструкции.

Прошивка ЭБУ Scania (Скания)

Усилиями нашей команды качественная и оперативная прошивка блока управления в Москве теперь доступна каждому автолюбителю. Наши специалисты знают, как выявить проблему и как прошить любой блок вне зависимости от конфигурации. Используемая программа для прошивки не только гарантирует новую жизнь ЭБУ, но и обеспечивает увеличение мощности двигателя.

Замена ЭБУ Scania (Скания)

Также жители Москвы могут заказать замену ЭБУ электронного блока управления двигателем Scania (Скания). Эта услуга придется кстати для устройств, окончательно пришедших в негодность и не подлежащих восстановлению. В ходе замены главная цель заключается в подключении нового оборудования к проводке авто с помощью специальных разъемов. Многие ЭБУ после установки нуждаются в адаптации к параметрам автомобиля, которая заключается в индивидуальной настройке оборудования.

Стоимость замены и цена адаптации ЭБУ двигателя после замены в нашем сервисе, как правило, составляют 50-80% от рыночной стоимости нового блока.

Преимущества прошивки ЭБУ Scania (Скания)

Обратившись к нам, можно рассчитывать на ряд бонусов:

• профессиональное и быстрое обслуживание;
• возможен ремонт гибридных ЭБУ;
• на все работы распространяется гарантия;
• лояльные цены.

Подробнее об услугах компании можно узнать, связавшись с нашими менеджерами или оставив виртуальную заявку на сайте.

Все работы, любой сложности, выполняются качественно и в установленные сроки.
Мобильность бригад позволят выехать в любую точку Москвы и Московской области.

Источник

Глохнет на ходу скания,система hpi

Техобслуживание и ремонт Scania. Scania-Россия

Глохнет на ходу скания,система hpi ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

Сообщение Тарабукин Евгений » 21 сен 2014, 21:41

Сообщение sereschka » 21 сен 2014, 22:25

Сообщение Тарабукин Евгений » 22 сен 2014, 09:53

Продолжаю.вчера при заезде на стоянку заглохла,завелась хорошо.Постояв на холостых-заглохла.Сегодня утром завелась как обычно,проехал уже 200 км,пока полет нормальный.Тьфу-чтоб не сглазить!Переписал ошибки-СОО72(1504488)иEMS 53264,55552,53253.Другие ошибки только по климату и по эбершпрехеру.Грешу на клапан отсечки топлива(при разгоне вылетает черный дым с глушака)Еще-при подключении у офицалов компа показывает низкое давление в топливной системе,когда газанешь давление подымается(вот там мне и сказали про клапан отсечки топлива).красиво писать не умею-обьяснил как смог

Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Скамейка R420 2005г.в.вин-5119825

Сообщение Тарабукин Евгений » 23 сен 2014, 08:48

Сообщение truck78 » 23 сен 2014, 12:17

Заголовок
Давление в системе питания топливом
Неисправность

Давление подачи на некоторый период превысило допустимое значение.
Признаки/причины неисправности

Возможные причины:
• Датчик давления в топливной магистрали показывает неправильные значения.
• Неисправность перепускного клапана.
Примечания

В течение всего времени, когда давление в топливной магистрали превышает установленное значение, электромагнитный клапан отсечки подачи топлива закрыт. Если неисправен датчик давления топлива, то электромагнитный клапан прекращения подачи топлива при работе двигателя постоянно открыт.
Датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода имеют общее электропитание. В случае неисправности в одном из датчиков, она может затронуть электрические цепи других датчиков.
Устранение неисправности

Проверьте датчик давления масла, датчик температуры топлива и датчик массового расхода с разъемами и электропроводкой электрической цепи.
Убедитесь, что перепускной клапан открывается.

Источник

Увеличение мощности

Scania. Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники

Увеличение мощности ⇐ Scania

Сообщение diagnost86 » 23 июл 2017, 12:32

Сообщение sereschka » 23 июл 2017, 14:25

Сообщение diagnost86 » 23 июл 2017, 14:51

Сообщение truman » 06 авг 2017, 15:27

Сообщение евгений оболевич » 03 сен 2017, 14:59

Сообщение теХнарь » 03 сен 2017, 21:27

Сообщение Посторонний » 03 сен 2017, 23:17

Сообщение евгений оболевич » 04 сен 2017, 21:56

Сообщение sereschka » 05 сен 2017, 13:15

Сообщение Гость » 06 сен 2017, 01:00

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
делал полностью сам, так как в фирмах заоблачные цены.

НИК ,
Целых 3 часа 😀 по началу думал все шикарно будет, но потом машина все сильнее и сильнее стала углубляться, в итоге дошло до того, что дамкрат нельзя было подставить, чуть на мост не сел 😀

Пришлось машину камнями загружать что бы хоть как то задницу утежелить.

А так классно 😀 паника появилась в тот момент, когда стали кончаться кирпичи, которые под дамкрат подкладывал 😀

Источник