Ремонт эбу субару форестер

Subaru Forester (¬‿¬) Old Banana™ › Logbook › #30 — Замена Евро ЭБУ на JDM (E6 22611-AE830)

Практически с первого дня покупки Форяна мне не давала покоя навязчивая идея о том, что в Евро Форестерах 177 сил, а в JDM 250… Изучив внимательно отчеты субаристов и исследовав подкапотное пространство, я решил купить японские мозги. Турба TD-04L, 205ый японский мотор, ну грех не поставить родной для него ЭБУ. С покупкой мне помог ArkadiyMSK, за что ему огромное спасибо! На блок выдал чек, да и расположен недалеко от меня! Ещё ни один раз к нему обращусь!
Приехал я на дачу, помахал лопатой… Но как только все уснули, побежал к Форику! Заранее был сохранён в закладках отличный отчет PARADOXx000. Скинул клемму с аккума, добрался до ЭБУ в ногах пассажира

Сразу всё перепиновал по схеме из того самого отчета PARADOXx000. Единственное, всегда задавался вопросом… О колодках какого цвета идёт речь в мануале, поэтому я их подписал.

Вытаскиваются пины действительно несложно. Надо лишь приподнять на пару миллиметров белую крышку снизу около проводов и сильно потянуть за нужный провод.

Сняв родные мозги, я помчался менять корпуса местами. Иначе в штатное место прульный мозг не поставить!

Снял крышки и основания. На крышке 4 болта по углам, а внутри на плате один болт по центру для отсоединения низа с крепежами от платы. К слову сказать, по ощущениям во время разбора Евромозг уже вскрывали и болт на плате был сорван, а болты крышки совсем не затянуты. С прульным мозгов всё отлично. Никто его не вскрвал (или вскрывал, но на место всё затянул=) )
Теперь я понял, что за треск стоял под бардачком во время езды. Вибрировала незакрученная крышка Евро ЭБУ.

Поменял местами низ с крепежами и собрал всё в обратномпорядке. Главное не перепутать!)
И теперь у нас нужный ЭБУ с правильными крепежами

Ну и установил на законное место тоже всё в обратномпорядке

После повернул ключ зажигания с замиранием сердца и… Завелась машинка) Пробный заезд решил оставить наследующий день, т. к. уже было довольно поздно.

На следующий день по дороге домой с дачи (130 км) насладился поездкой по полной. Первые впечатления такие: машина стала на порядок бодрее, ну оно и понятно=) Такое ощущение, что она стала работать, как надо. Словно до этого ездила на «псевдо-правильных» мозгах. Как-то плавнее стала, пропали затупы. Я слепо верил, что установка родного (для мотора) ЭБУ снизит расход топлива, но оказался прав. Форь стал значительно менее прожорливый. Улучшился подхват и реакция на педаль газа. На буст машина выходит быстрее, при этом уже на 0,7-0,8 в пике. Доработкой (улучшением, заменой, возвратом на своё законное место) полностью доволен!

Надеюсь мой отчет кому-то пригодится, хоть их довольно много)

Источник

Ремонт ЭБУ Subaru Forester

Цены на Ремонт ЭБУ Subaru Forester

Название услуги	Цена
Ремонт замка зажигания	от 500 руб.
Замена замка зажигания	от 500 руб.
Ремонт ЭБУ	от 1450 руб.
Замена ЭБУ	от 600 руб.
Ремонт ЭБУ АКПП	от 9000 руб.
Ремонт стартера	от 1500 руб.
Замена стартера	от 1000 руб.
Ремонт генератора	от 1000 руб.
Замена генератора	от 840 руб.
Замена ремня генератора	от 400 руб.
Зарядка АКБ	от 200 руб.
Замена датчика кислорода	от 490 руб.
Замена датчика скорости	от 300 руб.
Замена насоса омывателя	от 200 руб.
Замена коммутатора	от 250 руб.
Ремонт трамблера	от 800 руб.
Замена трамблера	от 500 руб.
Замена катушки зажигания	от 150 руб.
Замена проводов высокого напряжения	от 300 руб.
Ремонт и замена приборной панели	от 500 руб.
Замена блока предохранителей	от 500 руб.
Диагностика рулевой рейки	от 480 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Где отремонтировать Subaru Forester

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Телефон:
+7 (495) 152-11-44

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Телефон:
+7(495) 256-00-55

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Телефон:
+7 (495) 152-22-99

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Телефон:
+7 (495) 104-93-33

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Телефон:
+7 (495) 152-21-11

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Телефон:
+7 (495) 135-33-66

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Телефон:
+7(495) 021-33-77

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Источник

Ремонт эбу Subaru Forester в Москве

Ремонт блока управления двигателем Субару Форестер в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт электронных блоков управления Subaru Форестер в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт эбу subaru forester) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт эбу subaru forester) в Москве

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Vw шаран 1пок. Замена испарителя конд.

  Здравствуйте, vw шаран 1 покол. Замена испарителя кондицеонера

  Источник

  Subaru B4

  › Logbook › Перепиновка. Замена ЭБУ ej206 на ej205 дорестаил.

  

  (before: Toyota Ractis)
  Petropavlovsk-Kamchatskiy, Russia

  Доброго времени суток. Выдалось немного времени написать о переделки на полноценное моно турбо.
  Перепиновал недели 3 назад, полёт ровный, ошибок нет, всё стабильно.
  И так:

  

  Потребуется почти любой мозг с тремя фишками, по крайней мере испытывались 3 ЭБУ, все работали одинаково, это 22611ag380, 22611AE830, 22611AE831. Последний я инсталлировал себе.
  Так же я ставил себе и соленоид с мапом, так как валялись уже давно в гараже, от 205 мотора, что не обязательно.

  

  

  1) Начнём с простого. Надо избавиться от легасёвсого блока управления топливным насосом и сделать работу топливного насоса на прямую от реле насоса.
  Открываем багажник, снимаем обшивку слева, видим 2 гайки, их и откручиваем, они держат топливный модуль. Отстегиваем фишку от модуля и замыкам провода.

  

  

  

  2) Идём достаём ЭБУ из под пассажирского коврика. Здесь нам надо начать перепиновку.

  

  Пин 17 изначально пустой. Теперь с этого же пина протягиваем новый дополнительный провод до реле топливного насоса, что под рулём сбоку блока предохранителей. Метра-полтора провода хватит.

  

  Теперь насос работает. как положено.

  3) Зажигание. Форестер сф5 работает на одном модуле зажигания, а у легаси 4 катушки. Здесь два варианта: ставить не очень надёжный модуль с бронепроводами, либо параллелить свои катушки. Народ на фориках предпочитает переделывать у себя на 4 катушки, что на много надёжнее.
  Ходят слухи, что такая система (параллелить) греет катушки, но по факту вреда вообще ни какого, проверенно многими и многими годами. Я, конечно ж, параллелил катушки. 1-2, 3-4.
  Для этого берём провод из пина 8 и кидаем его на пин 1, то есть соеденяем вместе. Вынимаем провода из пинов 15 и 20, скручиваем их вместе и кидаем, теперь в пустой, пин 8.
  Зажигание готово.

  4) Теперь самое приятное) Лезем в подкапотку.
  Выкидываем всё что нас связывает с твинкой. Датчик разности давления, бочку из под левого крыла, со всеми сопутствующими шлангами, и конечно ж, чёрную коробку. С черной коробки можно оставить часть необходимых датчиков, но так как у меня уже был соленоид с форя и мап, коробку я выкинул. Прикрутил всё форёвское, так как, он был и говорят что соленоид его надёжнее)
  Соленоид у меня был вынесен из под левого крыла уже на чашку, так что эти провода я соеденил с форёвским соленоидом. Мап по фишкам один в один был. А, вроде, датчик температуры впуска, который к мапу идёт, скрутил с проводами из большой фишки. С большой фишки нам нужны будут только 2 провода, с любого из таких же датчиков с черной коробки, из там было 2 или 3. цвета попарно одинаковые там у всех. Кинуть новые вакуумные шланги, думаю, и так понятно как)

  

  

  Собственно и всё. Если всю процедуру знать, то она занимает около часа. Самое забавное, что наши барыгоэлектрики просят за это 20000. Двадцать килорублей, Карл! За работу, от которой только руки в пыли, да и то если ковер не пылесосили под ногами пассажира.

  Итог. Тошним на стоке с давкой 0.9. Хоть прыти и поубавилось заметно, но зато стабильно, без передувов, ошибок и вечного очкования, что мотор живет последнии минуты, особенно, когда педаль в полу. Думаю, это хорошее начало для того, что б безопасно дальше корчевать свой легась, от сюда и начнём)
  В идеале, конечно, заменить косу с компом от того же форя сг5, например, но это уже другая история и совсем другая работа, о которой, я пока не имею представления. Ну поживём, увидим)

  Источник

  Ремонт ЭБУ АКПП Subaru Forester в Москве

  Другие услуги для Subaru Forester

  Наша сеть специализированных автотехцентров предлагает услугу: ремонт эбу акпп Subaru. Низкие цены. Специалисты автосервиса точно определят, есть ли проблемы с автомобилем. Техцентры находятся в удобных точках Москвы и ближайшего Подмосковья. Ремонт ЭБУ АКПП Subaru: гарантия до 2-х лет. Запасные части в наличии: оригинальные и аналоги. Записаться на диагностику или ремонт можно по телефону или через форму заявки на сайте.

  Цена на Ремонт ЭБУ АКПП Subaru Forester

  • Услуги Цена
  • Ремонт ЭБУ АКПП от 1060 руб.

  Внимание!

  Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

  Запишитесь онлайн и мы сообщим стоимость нужных вам услуг по телефону.

  Запись на Ремонт ЭБУ АКПП Subaru Forester

  Другие услуги для Subaru

  • Услуги Цена
  • Замена внутреннего шруса Subaru Forester от 1260 руб.
  • Ремонт редуктора заднего моста Subaru Forester от 1400 руб.
  • Ремонт редуктора переднего моста Subaru Forester от 1450 руб.
  • Замена мехатроника DSG Subaru Forester от 1950 руб.

  Запись на Ремонт ЭБУ АКПП Subaru Forester

  Почему выбирают нас?

  Гарантия на все работы

  На все работы и запчасти предоставляется безусловная гарантия сроком до 2-х лет.

  Запасные части в наличии

  Имеется собственный склад запасных частей, что обеспечивает сокращение сроков ремонта. Мы можем предложить как оригинальные запчасти, так и их высококачественные аналоги.

  Опытные механики

  Благодаря многолетнему опыту, высокой квалификации персонала нашего техцентра может предложить качественное обслуживание практически любого автомобиля Вашей марки.

  Бренд Subaru охватывает все направления автомобилестроения. Машины этой марки выбирают и любители скорости, и ценители комфорта. Технические характеристики японских автомобилей всегда остаются на высоте, поэтому сервисное обслуживание и восстановление этих автомобилей доверьте механикам нашего техцентра. Команда наших мастеров способна исправить каждую поломку, придерживаясь японских канонов качества.

  Источник

  Читайте также:  Ассоциация региональных операторов капитального ремонта вакансии