- Ремонт насоса ЭГУР Opel Meriva B
- Главное, что вы должны знать!
- Описание
- Ремонт насосов ЭГУР Opel Meriva B от 3 часов
- Ремонт насоса ЭГУР Opel Meriva B
- [Meriva-B] Рулевое управление
- #561 Игорь496
- #562 *Michael*
- #563 K S M
- #564 bsn-s
- #565 dimdom
- #566 skv2004
- #567 sanat
- Прикрепленные изображения
- #568 sanat
- [Meriva-B] Рулевое управление
- #501 Николай Мерива В 2011
- #502 yuricksth
- #503 Николай Мерива В 2011
- #504 Николай Мерива В 2011
- #505 Николай Мерива В 2011
- #506 Амбр
- #507 Максим 74
- #508 Nickolur
- #509 Максим 74
- #510 Mike93
- #511 dimdom
- #512 Nickolur
- #513 Mike93
- #514 kavz400
- #515 yuricksth
- #516 Ishimbaev
- #517 yuricksth
- #518 sosed39rus
Ремонт насоса ЭГУР Opel Meriva B
Главное, что вы должны знать!
ПЕРЕД ТЕМ, КАК ПОЕХАТЬ НА РЕМОНТ НАСОСА ЭГУР OPEL MERIVA B, НЕОБХОДИМО ПОНИМАТЬ, ГДЕ И В КАКИХ УСЛОВИЯХ БУДЕТ ПОИСХОДИТЬ РЕМОНТ ДАННОГО АГРЕГАТА.
В этом видео мы покажем работу нашего техцентра.
Ремонт насоса ЭГУР Opel Meriva B цена
| Ремонт насоса | Снятие и установка | Диагностика на стенде |
|---|---|---|
| 20000 руб. | 3500 руб. | 2500 руб. |
Гарантия 6 месяцев
Всего от 3 до 8 часов на ремонт
Доступная цена
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Описание
Ремонт насосов ЭГУР Opel Meriva B от 3 часов
Нужен ремонт ЭГУР Opel Meriva B в Москве?
Наш центр находится по адресу: г. Москва, ул. Севанская 62
Запишитесь на ремонт по номеру: +7 (495) 138-44-50
Ремонт насоса ЭГУР Opel Meriva B
Насос эгур Opel Meriva B 95513507 — это электрогидроусилитель руля производства TRW сильно отличается от насоса TRW 2.
ЭГУР на Опель Мерива б состоит из 2 частей: электродвигатель, насос гур.
Сила тока на управлении обмоток электродвигателя ЭГУР достигает 50-70 ампер.
Ремонт насоса эгур Опель Мерива б включает в себя, восстановление электронного блока, ремонт механической части.
Все комплектующие ЭГУР Опель Мерива б есть в наличие.
Как только насос восстановили, его ставят на стенд для проверки, снимают параметры.
Если электронасос даёт нужное давление и при этом энергопотребление в норме, насос считается исправным.
Ремонт электронасосов эгур Опель Мерива б составляет 3-5 часов, гарантия на произведённую работу 6 месяцев.
Источник
[Meriva-B] Рулевое управление
#561 Игорь496
- Город: Ставропольский край
- Автомобиль: Opel Meriva B 2011 A14NET MT6 Cosmo Technical Grey CD500
- @Упоминание
Про неудавшуюся попытку поменять жижу в ЭГУР.
Хотел было сегодня совершить замену жидкости, руководствуясь фотографиями коллеги sosed39rus. А не тут то было, у меня как оказалось все по другому.
Дроссельная заслонка находится в правой части за двигателем, практически над КПП. От нее в сторону к воздушному фильтру идет видимо впускной коллектор из пластмассы ( ну может не коллектор, но я так решил). От этого «коллектора» куча трубочек, одна из которых к вакуумному усилителю тормозов, и еще 2 или 3 трубочки куда то вниз, сначала в сторону ЭГУРа а потом поворачивают в сторону КПП. Куда конкретно не стал разбираться. Вот эти 2-3 трубочки перекрывают доступ к бачку ЭГУР , и судя по вышепоказанному фото у коллеги, у меня бачок находится намного ниже. На фото он прямо под трубками кондиционера, а у меня он примерно сантиметров на 10 ниже. Так что чтобы добраться до бачка, у меня надо полмоторного отсека разобрать. Полагаю что это разница из-за разных движков — у меня A14NET, а у коллеги, судя по подписи A14XER.
Так что пока я в замешательстве. Можно конечно ничего не разбирать,а попытаться так долезть, но рука с трудом долазит,
Может кто на турбированном делал, поделитесь опытом.
#562 *Michael*
Опелевод со стажем
- Город: Питер
- Интересы: фотограф
- Автомобиль: Meriva B 1,4T 6MT, Henna, Enjoy, Winter, CD300, klimat (06.2012)
- @Упоминание
Снимаю все, в чем только встретится потребность, везде и всюду, не стесняясь ни местностью, ни помещением ©
Фотосъемка в Санкт Петербурге
#563 K S M
- Город: Мценск
- Интересы: Разные
- Автомобиль: Meriva B 2013 1,4NEL AT6 DE Navi600 Casablanca White&Carbon Flash
- @Упоминание
Ни чего не надо разбирать. В смотровой яме в гараже откручиваешь защиту. Она тяжелая, зачем лишние телодвижения? Три болта откручиваешь, один ослабляешь, отводишь её в сторону. С ямы открываешь крышку и дальше сверху шприцом с длинной трубкой меняешь. Кстати трубка хозмагазине дешевле, чем трубочка вакуумного корректора.
Сообщение отредактировал K S M: 09 Август 2018 — 18:07
#564 bsn-s
Опелевод со стажем
- Город: Россия, город Саратов
- Автомобиль: Opel Meriva B, 2013, A14XER, Active (ACTIVE+ACTIVE Comfort), Peperdust
- @Упоминание
Ничего себе просто — яма, защита, работа под днищем автомобиля . .
Просто — это как на автомобилях с двигателем A14XER.
Автомобиль продан.
#565 dimdom
- Город: Саров
- Автомобиль: Meriva B, 1.4 AT, DE, Crinan Blue& Carbon Flash, 2014
- @Упоминание
@Игорь496 Можно, при должной сноровке, поменять жидкость сверху, но шприц и трубка обязательны ! И дождитесь пока двигатель остынет а то там трубки горячие и можете руку обжечь.))
#566 skv2004
- Город: Ижевск
- Автомобиль: Opel Meriva B, DE, 2012 (1,4 NEL Turbo 120 hp AT-6 CD400)
- @Упоминание
Сверху руку можно просунуть, но вот чтобы повернуть крышку — надо изловчиться
#567 sanat
- Автомобиль: Ford Fusion Off-Road Edition
- @Упоминание
Жидкость реально была грязно — зеленого цвета — и это всего три года летней эксплуатации и 25500 км пробега, а что же когда народ годами ее не меняет и контролирует уровень? так что правильно, что полез менять.
Ну дык они бачек куда запихнули , очень «удобно» за жидкостью там следить конечно.
У меня в форде например капот открыл, и вот он сразу бачек сверху, все бачки сверху удобно расположены для контроля уровней на просвет и обслуживания, и не надо руки пропихивать куда-то за мотор вниз.
Мерива б — 4 год эксплуатации (характеристики авто ниже), 34000км. пробег.
Скинул насос, разобрал, внутри все в «черной саже» , жидкость ГУР вроде не так плоха, зеленая не мутная сильно, не вонючая.
Я бы менять и не лез по ее виду, но так как разобрал насос смог своими глазами увидеть грязюку внутри.
Так что правильно раз в 2-3 года менять жидкость ГУР
Хотя там устройство простейшее, шестеренчатый насос, от такого он вряд ли умрет. Как показывает статистика умирают они по электронике, от того, что какие-то «умники» додумались пихать контролер электродвигателя внутрь корпуса.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал sanat: 13 Август 2018 — 19:11
- Nickolur сказал за это спасибо
Opel Meriva B 2014 (a14xer + МКПП) — семейный
#568 sanat
- Автомобиль: Ford Fusion Off-Road Edition
- @Упоминание
Итак спустя полторы недели вернулся я к «пыткам» — попыткам вернуть к жизни это «чудо-юдо» инженерной мысли ЭГУР TRW2
Второй день сижу вот.
Оно начинает подавать признаки жизни.
Раньше ошибка 68 горела постоянно.
Сейчас таки изредка, но двигатель стартует.
Как это выглядит:
— включаю зажигание, нету кода 68 на экране приборки и гаснет значек руля, электродвигатель стоит на месте не пытаясь вращаться,
— завожу машину и электромотор вращаться начинает с постоянной скоростью,
— крутить рулем пытаюсь — он разгоняется до очень высоких оборотов.
Но проблема «плавающая», то есть я могу включить зажигание и поймать код 68 и значек неисправности руля на приборке, тогда все, он не запустится вообще, даже на заведенную не будет делать попыток вращения.
Бесполезно и ротор вращал руками на зажигании и на запущенном моторе тоже.
1. Вычитал, жалобы опелеводов, что проводка возле разъема ЭГУР на самом насосе сигнальная хилая и может перетираться внутри.
То есть она мультиметром как-бы звонится, как целая исправная проводка, но там возможно внутри осталось 1-2 волоска и типо когда идет сигнал от машины до насоса этого не достаточно.
Сделал свою собственную проводку, всю и сигнальную и силовую. Силовую кидаю на АКБ, сигнальную втыкаю в разъем под бачком ОЖ.
Вероятность неисправности проводки отмел.
2. Прозвонил мультиметром все резисторы, конденсаторы и прочее на плате, чтоб не оставалось не зачеченных «коротких замыканий» .
Под лупой изучал, прозванивал дорожки.
В конце концов, раз проблема «плавающая», типо контакт где-то «то есть то нет», тупо пропаял паяльником всю плату, все элементы по отдельности и ножки микросхем.
Кстате платы немного отличаются в расположении элементов, у yuricksth одна ревизия (12 на конце) , у меня немного новее (13), отличия возле обвязки CAN -фильтра
Для удобства все фото под спойлерами
Источник
[Meriva-B] Рулевое управление
#501 Николай Мерива В 2011
- Автомобиль: Опель Мерива В
- @Упоминание
Купил подшипники и сальник. Сегодня отдал машинку мастеру. Надеюсь все получится и ЭГУР заработает нормально
#502 yuricksth
- Город: лен.область .волхов
- Автомобиль: meriva b 1.4T NEL
- @Упоминание
Сообщение отредактировал yuricksth: 11 Апрель 2018 — 09:38
- Николай Мерива В 2011 сказал за это спасибо
#503 Николай Мерива В 2011
- Автомобиль: Опель Мерива В
- @Упоминание
вся электрика ЭГУРА в жиже. Подшипники и сальник поменяли, почистили, обезжирили, собрали, посадили на герметик. Завтра установка и пробный пуск.
#504 Николай Мерива В 2011
- Автомобиль: Опель Мерива В
- @Упоминание
Главное чтоб в результате ошибки перестали выводиться на приборную панель и не возникала кратковременная потеря мощности двигателя
#505 Николай Мерива В 2011
- Автомобиль: Опель Мерива В
- @Упоминание
Коллеги. Машинку собрали, все работает, ошибок нет, руль легкий. Все супер!!
За работу отдал 2000
- Nickolur, stells2 и aek1977 сказали спасибо
#506 Амбр
Опелевод со стажем
- Город: Москва
- Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6
.
- @Упоминание
- Николай Мерива В 2011 сказал за это спасибо
#507 Максим 74
- Город: Челябинск
- Автомобиль: Opel Meriva 1.4 Turbo AT Design Edition 2014 г.в.
- @Упоминание
#508 Nickolur
- Город: Москва, ЮЗАО, Ясенево
- Автомобиль: Zafira A 2.0DTI —> Meriva B A17d Cosmo
- @Упоминание
#509 Максим 74
- Город: Челябинск
- Автомобиль: Opel Meriva 1.4 Turbo AT Design Edition 2014 г.в.
- @Упоминание
- Nickolur сказал за это спасибо
#510 Mike93
Опелевод со стажем
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
Приговорили 2 рулевых наконечника. Какие заказывать? TRW — нормальный ?
#511 dimdom
- Город: Саров
- Автомобиль: Meriva B, 1.4 AT, DE, Crinan Blue& Carbon Flash, 2014
- @Упоминание
Себе брал TRW JTE1028 и JTE1029 они подешевле, чем предлагаемые по каталогу TRW. Разницы с установленными, родными не заметил, кроме выштамповки GM.
- Mike93 и Петрик78 сказали спасибо
#512 Nickolur
- Город: Москва, ЮЗАО, Ясенево
- Автомобиль: Zafira A 2.0DTI —> Meriva B A17d Cosmo
- @Упоминание
@Mike93
Себе брал TRW JTE1028 и JTE1029 они подешевле, чем предлагаемые по каталогу TRW. Разницы с установленными, родными не заметил, кроме выштамповки GM.
#513 Mike93
Опелевод со стажем
- Город: почти Samara
- Автомобиль: Meriva 1.4NET
- @Упоминание
Заменили 2 рулевых наконечника, исчезли стуки, рулевое управление стало «строгим». Стояли TRW, заменил на такие же.
#514 kavz400
- Автомобиль: opel meriva b
- @Упоминание
Меривоводы,помогите! г. Самара. протек сальник ЭГУР. поехал в сервис специализирующийся на этой беде. сальник поменяли, электрику восстановили. проехал 250 км,опять жидкость ушла. поменяли сальник,проточили вал. 300 км и опять нет жидкости. не могут понять в чем проблема. когда насос остывает, жидкость самотеком вытекает, не могут найти откуда,зачем и почему. есть предположения?
#515 yuricksth
- Город: лен.область .волхов
- Автомобиль: meriva b 1.4T NEL
- @Упоминание
не могут найти откуда,зачем и почему. есть предположения?
Скорей всего сальник не правильно поставлен . Сальник должен стоять пружиной вверх а не вниз ,как может показаться при установке сальника .Да и сальник надо устанавливать с помощью молотка т.е. взять палку (не используйте головки для установки сальника т.к. это повредит каучуковое напыление внешней обоймы сальника) чуть шире сальника и установить на место . Прежде чем ставить якорь на место надо слегка смазать вал каким либо маслом
- Nickolur сказал за это спасибо
#516 Ishimbaev
- Город: Нефтеюганск
- Автомобиль: Opel meriva b
- @Упоминание
Очень нужна ваша помощь. У кого может есть схема подключения ЭГУР на Meriva B, куда идут подключаются провода от насоса. Один рукожоп при снятии насоса спалил 80А предохранитель, и не знаю, может еще что-то подпалил. поэтому нужна схема
#517 yuricksth
- Город: лен.область .волхов
- Автомобиль: meriva b 1.4T NEL
- @Упоминание
да нет схем там все просто 12+- это толстые провода . и 3 тонких, черный вроде как минус 2 другие кан шина и сигнал от генератора . Сигнал кан шины идет от датчика поворота -это для повышения оборотов при повороте руля . Остальные для запуска мотора ЭГУР при запуске двигателя . Смотреть надо схему управление мотором ЭГУР , к сожалению TRW ее прячет .Вам придется разобрать ЭГУР и проверить управляющие транзисторы .Если один из них подпален то выпаять плату и придется заменить микрухи управления . Если не хочется то искать Б/У только с цветом изоленты которая у вас т.е. есть синий желтый и зеленый .Цвет обозначает программное соответствие залитое в вашу машину .
Сообщение отредактировал yuricksth: 28 Июль 2018 — 20:38
- Ishimbaev сказал за это спасибо
#518 sosed39rus
- Город: «Выселки РФ» — Калининград,39rus
- Автомобиль: Meriva 2015,JOY,B1.4XER,5MT,CD600
- @Упоминание
Источник