Ремонт электрогидроусилителя руля лагуна 3

Ремонт электрогидроусилителя руля лагуна 3

Я, кстати, не отписался по итогам.
Восполняю: Бачок непрозрачный, чтобы до него добраться — защиту двигателя снимать необязательно, достаточно снять левое колесо и переднюю половину пыльника. Уровень жидкости в бачке померил «щупом» и бумажной полоски.

у тебя с этим прибором всё в порядке? у меня он вообще не работает, когда стоишь на месте и крутишь руль

и какую жижу туда лить? нигде не нашел описания

Версаче, ты про проблемы с компрессором гидроусилителя?
У меня в принципе руль туговато крутится. В прошлом году меняли рулевую рейку — первые 5-10 км руль был приятно-легкий, но потом всё вернулось назад.
А в этом году я долго проездил на зимней резине — наверное, иногда казалось, что руль тяжелее, чем обычно.

да, про него родимого. у меня на месте руль крутится тяжелее, чем на камазе. т.е. насос не дает давления вообще (хотя шуршит немного). на ходу, даже на малых скоростях — все нормально. снимал фишку с проводами — там масло. откуда х.з. буду разбираться. хочу снять сам насос и детально всё изучить, чего там с ним могло произойти, перед тем как заказывать новый. на рено-форуме читал, что выходят из строя щетки и что вся проблема лечится их заменой на СТО стартер-генератор.

а у меня, наоборот, зимой на зимней было не так заметно на месте, даже жена справлялась. а сейчас поставил летние колеса 18, так вообще тушите свет.

На ГАЗ-66 диски то же на 18″:welcome:
Как ты думаешь, электронасосу легко крутить такую шнягу по голому асфальту?

тебе не нравятся 18 диски? у меня 22 стояли и ничего, полудохлый насос их с легкостью крутил — насосу пофиг, что крутить. на этой машине он у меня и 16 бублики не крутил.

Нет:acute:
У каждого агрегата есть свое расчетное усилие и свой ресурс

давай по делу.
у этого агрегата расчет на 225/45/18. почитай букварь
p.s. у меня 215/45/18 — так что, меня даже бы с гарантии не сняли 🙂

тебе не нравятся 18 диски? у меня 22 стояли и ничего, полудохлый насос их с легкостью крутил — насосу пофиг, что крутить. на этой машине он у меня и 16 бублики не крутил.

давай по делу.
у этого агрегата расчет на 225/45/18. почитай букварь
p.s. у меня 215/45/18 — так что, меня даже бы с гарантии не сняли 🙂
Давай по делу
У тебя электро-гидро-усилитель руля
2-литровый бензин на ручке? с 6-МКПП? максимум что могу представить
Посчитай пятно контакта, коэфф сцепления резина/асфальт, нагрузка передней оси, усилие которое нужно приложить к рулевой тяге, чтобы провернуть колесо вокруг стойки.
пс
Букварь читал, бублики не крутил

Давай по делу
У тебя электро-гидро-усилитель руля
2-литровый бензин на ручке? с 6-МКПП? максимум что могу представить

ты не внимателен:

у меня электро. первая машина с такой системой. как диагностировать не знаю! всё сухо, никаких звуков посторонних нету, а работает хреново

Посчитай пятно контакта, коэфф сцепления резина/асфальт, нагрузка передней оси, усилие которое нужно приложить к рулевой тяге, чтобы провернуть колесо вокруг стойки.
пс
Букварь читал, бублики не крутил

а теперь ты посчитай пятно контакта у резины шириной 215 и 215. как справишься — отпиши сюда результат расчетов. да, и что ты понимаешь под нагрузкой передней оси? ведь весь мир считает, что нагрузка передней оси — это есть распределение веса автомобиля на переднюю ось. вот непойму, как этот параметр может измениться после установки колес другого диаметра? будь добр, поясни.

В этой фразе ключевое «коэфф сцепления резина/асфальт». извини, что не акцентировал
1.Условия сцепления зимой и летом — разные, надеюсь, обьяснять не нужно
2.Стоять на месте и протирать асфальт колесами — моветон.
Крути руль в движении. Адаптивный электроусилитель руля изменяет усилие в зависимости от скорости движения
Что касается чтения букварей:

ты не перестаешь меня удивлять. зачем писать очевидные вещи насчет зима/лето и изменяемого коэффициента усиления на руле? при чем тут это? какой нафиг моветон. утомил ты меня. прочитай еще раз внимательно суть моей проблемы! если не понимаешь — сдерни фишку с электро-гидронасоса, приедь в питер и попробуй запарковаться в центре на узенькой улочке.

p.s. к разбирающимся — можно ли клипом принудительно активировать насос на полную и наоборот, полностью его отключить?

На этой площадке каждый имеет право высказать свое мнение, пусть и не на 100% верное.
Я свое мнение высказал.
Если я разговаривал со слепоглухонемым, жаль потраченного времени.
Бисер ни перед кем не метал, и не буду.
За сим пока.
Удачи в решении проблемы.
ПС
По результатам отпишись
Мне не нужно.
Может, кому то другому пригодится.

одного не пойму — зачем вот так засорять технические темы? ладно, без проблем, проехали. отпишусь по существу. спасибо, и тебе удачи.

У меня л3 1.5 дизель. честно не знаю электро у меня или гидро но тфу тфу работает все норм. НО меня беспокоит звук глуховатый такой. когда едешь на первой потихонечку начинаю крутить руль и слышится негромкий такой звук как жужжание как будто электро работает . (мож оно так и должно быть) у меня до этого лансер был с электро там чот похожее было.

не знаю какой на 1.5 дизеле. если гидро, то жужжать может, если насос не очень хороший или жидкость/фильтр пора менять. если есть бачок для жидкости под капотом — значит гидро. жидкость можешь проверить сам: сначала убедиться, что её там достаточно, а потом мокнуть бумажку и посмотреть на её состояние — должна быть прозрачной (не черной, не мутной) и без мелкой дисперсии стружки. фильтр же, скорее всего, встроен в бачок или может быть отдельной вставкой (редко). если пробег большой (а скорее всего большой, т.к. машина у тебя из европы) — то есть смысл заменить/промыть бачок и залить новую аттестованную жидкость.

если у тебя электро — то сам ничего не знаю насчет его обслуживания. и видимо, никто больше тоже не знает.

Источник

Ремонт электрогидроусилителя руля лагуна 3

ЛIII 2.0t акп. С ГУР сейчас то же самое.
1т.км назад меняли ГУР по гарантии у ОД. Сейчас проблема возвращается. На месте при парковках тяжелеет руль, иногда очень сильно, иногда чуток, а иногда вообще все ок.
Я вижу такое часто здесь случается, даже после замен. Может это проблема электроники/прошивки? Она ошибочно видит машину на скорости и утяжеляет руль? Ни типа того.
И еще верно кто то заметил в другой похожей теме, что у некоторых машин климат если ставить менее 23С — то сильно холодно дует (у меня так и есть), и он у ОД перепрошивал что то в мозгах и эти две проблемы вроде уходили вместе.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp. 1&postcount=10

Подскажите что делать?

речь не про конструкцию вообщем, а только про насос системы ГУР

P.S. и кстати я про 2.0 писал

если снять левое переднее колесо то обнаруживается бачок насоса ГУРа, а сам насос электрический.

речь не про конструкцию вообщем, а только про насос системы ГУР

P.S. и кстати я про 2.0 писал

если снять левое переднее колесо то обнаруживается бачок насоса ГУРа, а сам насос электрический.

Да. Звонил сегодня оф. дил и не одному просил что бы мне пробили по вину что за усилитель у меня. в одном сказали электро-гидравлический в другом просто ГУР. ((( Хрен поймеш.

Добавлено через 41 минуту 29 секунд
Прикинте. сейчас зашол на почту и прочитал три письма от ОД разных, всем высылал свой вин.

Первое от Москва РТДС:
Благодарим Вас за обращение в компанию RTDService, официального дилера Renault.
В ответ на Ваш запрос сообщаем, что на вашем автомобиле установлен гидроусилитель руля.

Второе Кострома Росток:
Благодарим Вас за то, что обратились в [ООО «РОСТОК»].
На Вашем автомобиле установлен Электроусилитель рулевого управления

Третье Архангельск:
Благодарим Вас за обращение в компанию ООО «Авто-Флагман», официального дилера Renault.
На вашем автомобиле установлен электогидравлический усилитель рулевого управления.
В приложении можете ознакомиться с рекомендательным письмом по отзывной компании на ВАШ автомобиль.
Приглашаем Вас посетить наш автосалон, где мы постараемся ответить на все Ваши вопросы.
С уважением, отдел сервис приемка
ООО «Авто-Флагман»
г.Архангельск, Талажское шоссе, д.1, корп.2

И кто прав.

Источник

Ремонт эур Renault Laguna III в Москве

Ремонт электроусилителя руля Рено Лагуна III в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Ремонт электроусилителя руля Renault Laguna III в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт эур renault laguna iii) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт эур renault laguna iii) в Москве

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Источник