Ремонт электромотора minn kota

Как устранить проблемы электронного якоря Minn Kota?

Владельцы лодочных электромоторов Minn Коtа согласятся, что электронный якорь, которым оснащаются модели Terrova, PowerDrive и Ulterra очень удобная функция. Достаточно просто нажать одну кнопку и электромотор будет удерживать катер в радиусе полутора метров от выбранной точки. Ему это удается и при сильном ветре, и на течении, скорость которого достигает 6 км/час.

Однако проблемы возникают даже при эксплуатации самого совершенного устройства. В этой статье мы расскажем, о неисправностях электронного якоря и способах их устранения.

Нестандартное поведение

При включении электронного якоря на сильном течении или при ветре, через некоторое время символ якоря исчезает с экрана i-pilot, функция SPOT LOCK отключается и перестает удерживать катер в выбранной точке.

Возможные причины этого могут быть следующие:

· Вы включили электронный якорь, а затем случайно нажали другую кнопку на пульте. В этом случае рекомендация проста — не носите пульт i-Pilot на шее, в то время, когда SPOT LOCK активирован.

· Вы интенсивно эксплуатируете электромотор на рыбалке -передвигаетесь между местами лова, стоите на течении, маневрируете. После 3-4 часов такого использования аккумуляторы подсаживаются и электромотор перестает удерживать выбранную позицию.

· Слишком сильный ветер или течение. Если мотор работает на полную мощность и не удерживает лодку на месте, то электронный якорь отключается. Иногда его отключение — это результат воздействия трех причин – ветра, течения и разряженных аккумуляторов.

Электронный якорь работает на основе GPS и поэтому чувствителен даже к небольшим перепадам напряжения. Малейшее изменение напряжения и он перестанет работать. При этом мотор продолжит перемещать катер, и вы ничего подозрительного в его поведении не заметите. Пульт же i-Pilot станет самопроизвольно отключаться и включаться, и будет выглядеть независимым устройством.

Самая очевидная рекомендация в этом случае – проверить батарейки в пульте i-Pilot. Даже слегка разряженные приводят к его отключению. Имейте в катере запасной комплект.

Однако иногда, проблема оказывается глубже, чем севшие батарейки. Чтобы ее обнаружить и устранить придется проверить всю электрическую систему катера. Этим придется заняться, если вы замечаете, что при работе на течении, пульт самопроизвольно отключается, электронный якорь перестает работать, а замена батареек не помогает. При этом на спокойной воде никаких неприятностей не возникает.

Причина такого поведения лодочного электромотора — недостаточно надежные соединения в электрической системе катера. При высокой нагрузке они начинают греться, напряжение падает и самый чувствительный элемент — GPS приемник — отключается. Если при включении большой скорости количество палочек в индикаторе GPS уменьшается до одной, приемник теряет сигнал и электронный якорь перестает работать, но при спокойной погоде, когда потребляемая мощность не велика и потери на нагрев в контактах не возникают GPS работает нормально — проверьте электрические соединения. Замените ненадежные или подвергнувшиеся коррозии контакты.

Потеря GPS сигнала — первый индикатор качества батарей лодочного электромотора. Даже новые батареи могут не давать под нагрузкой напряжения 12 Вольт, а это приведет к перебоям в работе электронного якоря. Аккумуляторы нужно проверить по одному и убедиться в том, что они дают требуемое напряжение.

При прокладке кабелей используйте рекомендованные сечения. Для Minn Kota Terrova 80 нужен кабель сечением 6 AWG (

Проверьте все, что можно

· Произведите перепривязку пульта i-Pilot к контроллеру

· Проверьте полярность подключения контроллера i-Pilot к электромотору

· Проверьте контакты внутри головки электромотора там, где расположен контроллер i-Pilot

Ели ничего не помогло, проверьте исправен ли контроллер Minn Kota i-Pilot. Для этого поменяйте головки лодочных электромоторов и посмотрите, исчезла ли проблема.

Когда отключается по паспорту

i-Pilot отключается автоматически через тридцать минут после того, как последний раз нажата кнопка на пульте, если пульт находится в зоне приема сигнала и контроллер включен. Если обученный контроллер выключен или пульт находится вне зоны действия сигнала, он выключится через 3 секунды,

Задайте вопрос,

и получите консультацию по лодочным электромоторам, аккумуляторам или зарядным устройствам для катера или яхты

Источник

Ремонт электромотора Minn Kota

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Это должен сделать каждый владелец лодочного электромотора.#рыбалка #fish #pike #ремонт #смазкаПодробнее

Ремонт электромотора MinnKota Ulterra «на коленях».Подробнее

Лодочный электромотор HDX40L. Ремонт после неудачной доработкиПодробнее

Ремонт лодочного электромотора WaterSnake.Подробнее

Бесплатный ремонт лодочного электромотора Voyager 30 LBS для троллингаПодробнее

КАК ПРЕВРАТИТЬ СТАРЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОР В НОВЫЙ GPS ЯКОРЬ? Комплект обновления i-Pilot для Minn KotaПодробнее

Как я «убил» лодочный электромотор . Подробнее

Супер винт MKP-6 для подвесного лодочного мотора Minn Kota Endura C2 30Подробнее

Угробил электромотор. Ремонт Motorguide.Подробнее

Электроякорь на лодку — выбор, опыт эксплуатации. Полный обзор Minn Kota Terrova 55 i-PilotПодробнее

Ремонт motorguide Xi5/motorguideXi3 (замена штанги)Подробнее

Лодочный эл мотор minn kota Устранение неисправностейПодробнее

Тест потребления тока лодочного электромотора Minn Kota Endura C2 30Подробнее

Minn Kota ENDURA MAX 55 — ходовые испытания Минн Кота Эндура мах 55 — ТоргСинПодробнее

Видеообзор электромотора Minn Kota Endura 30 C2 по заказу FmagazinПодробнее

Электромотор minn kota endura 40 С2. ОбзорПодробнее

Электромотор Minn Kota Endura 34 C2 Как? Где? Зачем?Подробнее

Лодочный электромотор Minn kota endura 34Подробнее

Тестирование Minn Kota Endura C2 30 подвесного мотора от 16.8v литий-ионный аккумуляторПодробнее

Источник

Ремонт электромотора Minn Kota

Tampilkan kontrol pemutar

Komentar • 0

я знаю что за смазка

Доброго дня, подскажите, помогите советом. Сгорела от пожара вся верхняя часть мотора Ниссамаран-36. Восстановлению не подлежит. Можно ли просто подключить сам электромотор (нижняя часть цела) напрямую к АКБ? Понятно что скоростей не будет, но хотя бы ездить, или нельзя. Спасибо заранее за помощь.

Теоретически да! Нужно к тем кто делает и продаёт ШИМ регулятор!

А не думал ли ты что смазка на контакты попала из того места где шарик потому что туда запихали лишнего и она выдавилась, а на самих контактах смазки быть не должно. Ну сам подумай

@Рыбалка с Димой Z спасибо, но пока нет необходимости. Мотор работает исправно

Вот чтоб не океслялось, смазывают , есть сейчас уже много крутых смазок( силиконовых) но достаточно помазать контакты и той что я назвал в видео! Попробуйте.

@Рыбалка с Димой Z ознакомился. Да действительно такое есть.

@Рыбалка с Димой Z у меня подводный фонарик перестает светить когда на задней крышки в местах контакта появляется маслянная даже не заметная глазу пленка. Спорить не стану если у вас работает.

Сами думайте, как говорится учите мат часть, электротехника 9 клас! Смазка нужна )

Друзья, вы тут такой бред несете. )) я про тех, кто пишет и утверждает, что смазка должна быть токопроводящей. ))) если вы нанесете токопроводящую смазку, то при первом же подключению к АКБ, у вас сгорит ваш переключатель на раз! Думать надо, балбесы))

Хорошая работа! Лайк и подписка!👍👏👏👏

ДОброго времени суток , мне подарили мотор и его должны передать из другой страны . я этот мотор не видел и не имею понятия на счет его разборки. подскажите пожалуйста можно заводрать его на три части , верхняя , штанга , и нижняя часть которая идет с винтом ?

Лайфхак. Если вам надоела жена и вы решили разойтись, берете её пилочку и зачищаете контакты двигателя.

Подскажите пожалуйста кто-нибудь. Где почитать может. вообщем у меня такой мотор на 30лбс. и аккум 95ач Дэка. Покатался я часок может. и мотор перестал тянуть. будто аккум подсел (хотя он новый). приехал домой проверил 12в ровно. что это значит? я так понимаю если был бы разряжен то было бы меньше 12 в или нет?? или может есть какая-нибудь защита в моторе? типо на 12 в включается эконом режим. вообщем ща пытаюсь первый раз в жизни зарядить аккум imaxом b6. посмотрим что выйдет. или им не до 100% зарядить можно? ато как то час катать мало вато будет. на новой 95ке то. или это норм?

Любая смазка-это хороший изолятор, а на контактах необходима хорошая проводимость, иначе они из за плохой проводимости будут греться и подгорать. В данном случае применяется специальная токопроводящая смазка. Это как некоторые услышат, что клеммы аккумуляторов необходимо смазать солидолом или литолом и вот они их намажут и одевают клеммы. В результате нет контакта и потеря мощности при пуске. Клеммы надо смазывать сверху после того как начисто зачистить и затянуть. Это нужно чтобы они не корродировали и не покрывались зелёным налётом. Точно как по поговорке: слышал звон да не знаешь где он.

Тут о клеммах речи небыло, в видео я не говорил что нужно МЁДОМ или сливочным маслом мазать, я чётко сказал что я намазал трущиеся детали(контакты) смозкой циатим, широкий спектр применений и цена, а у многих и в гараже валяется, естественно где-то можно выписать через интернет супер специальную смазку, но шкурка вычинки не стоит. Так что Циатим идеально в данном случаи!

Мини кото 16 лет не знаю что внутри . АКБ 75 новая хватает 15 км расстояние определяю по навигаторе в мобильном телефоне После рыбалки сразу на зарядку. ни какой сульфатации не происходит. Сульфатация пластин происходит при хранении АКБ при разрядке более 80%. служит АКБ дольше чем на автомобиле так как нет стартерного режима, примерно 5 лет. Зарядное устройство для современных АКБ должно давать напряжение не менее 15 в. если меньше АКБ до 100% не зарядите. Полностью заряженная АКБ должна выдавать 12,8 -13,2 в. не следует разряжать батарею менее 10 в., такая батарея заведет автомобиль после рыбалки.

Спасибо. Очень помогло разобраться с ремонтом. Все получилось в лучшем виде!

Источник

Ремонт электромотора Minn Kota

Показать панель управления

• Опубликовано: 27 окт 2015
• Сломался блок контактов Mini kota.

Комментарии • 0

я знаю что за смазка

Доброго дня, подскажите, помогите советом. Сгорела от пожара вся верхняя часть мотора Ниссамаран-36. Восстановлению не подлежит. Можно ли просто подключить сам электромотор (нижняя часть цела) напрямую к АКБ? Понятно что скоростей не будет, но хотя бы ездить, или нельзя. Спасибо заранее за помощь.

Теоретически да! Нужно к тем кто делает и продаёт ШИМ регулятор!

А не думал ли ты что смазка на контакты попала из того места где шарик потому что туда запихали лишнего и она выдавилась, а на самих контактах смазки быть не должно. Ну сам подумай

@Рыбалка с Димой Z спасибо, но пока нет необходимости. Мотор работает исправно

Вот чтоб не океслялось, смазывают , есть сейчас уже много крутых смазок( силиконовых) но достаточно помазать контакты и той что я назвал в видео! Попробуйте.

@Рыбалка с Димой Z ознакомился. Да действительно такое есть.

@Рыбалка с Димой Z у меня подводный фонарик перестает светить когда на задней крышки в местах контакта появляется маслянная даже не заметная глазу пленка. Спорить не стану если у вас работает.

Сами думайте, как говорится учите мат часть, электротехника 9 клас! Смазка нужна )

Друзья, вы тут такой бред несете. )) я про тех, кто пишет и утверждает, что смазка должна быть токопроводящей. ))) если вы нанесете токопроводящую смазку, то при первом же подключению к АКБ, у вас сгорит ваш переключатель на раз! Думать надо, балбесы))

Хорошая работа! Лайк и подписка!👍👏👏👏

ДОброго времени суток , мне подарили мотор и его должны передать из другой страны . я этот мотор не видел и не имею понятия на счет его разборки. подскажите пожалуйста можно заводрать его на три части , верхняя , штанга , и нижняя часть которая идет с винтом ?

Лайфхак. Если вам надоела жена и вы решили разойтись, берете её пилочку и зачищаете контакты двигателя.

Подскажите пожалуйста кто-нибудь. Где почитать может. вообщем у меня такой мотор на 30лбс. и аккум 95ач Дэка. Покатался я часок может. и мотор перестал тянуть. будто аккум подсел (хотя он новый). приехал домой проверил 12в ровно. что это значит? я так понимаю если был бы разряжен то было бы меньше 12 в или нет?? или может есть какая-нибудь защита в моторе? типо на 12 в включается эконом режим. вообщем ща пытаюсь первый раз в жизни зарядить аккум imaxом b6. посмотрим что выйдет. или им не до 100% зарядить можно? ато как то час катать мало вато будет. на новой 95ке то. или это норм?

Любая смазка-это хороший изолятор, а на контактах необходима хорошая проводимость, иначе они из за плохой проводимости будут греться и подгорать. В данном случае применяется специальная токопроводящая смазка. Это как некоторые услышат, что клеммы аккумуляторов необходимо смазать солидолом или литолом и вот они их намажут и одевают клеммы. В результате нет контакта и потеря мощности при пуске. Клеммы надо смазывать сверху после того как начисто зачистить и затянуть. Это нужно чтобы они не корродировали и не покрывались зелёным налётом. Точно как по поговорке: слышал звон да не знаешь где он.

Тут о клеммах речи небыло, в видео я не говорил что нужно МЁДОМ или сливочным маслом мазать, я чётко сказал что я намазал трущиеся детали(контакты) смозкой циатим, широкий спектр применений и цена, а у многих и в гараже валяется, естественно где-то можно выписать через интернет супер специальную смазку, но шкурка вычинки не стоит. Так что Циатим идеально в данном случаи!

Мини кото 16 лет не знаю что внутри . АКБ 75 новая хватает 15 км расстояние определяю по навигаторе в мобильном телефоне После рыбалки сразу на зарядку. ни какой сульфатации не происходит. Сульфатация пластин происходит при хранении АКБ при разрядке более 80%. служит АКБ дольше чем на автомобиле так как нет стартерного режима, примерно 5 лет. Зарядное устройство для современных АКБ должно давать напряжение не менее 15 в. если меньше АКБ до 100% не зарядите. Полностью заряженная АКБ должна выдавать 12,8 -13,2 в. не следует разряжать батарею менее 10 в., такая батарея заведет автомобиль после рыбалки.

Спасибо. Очень помогло разобраться с ремонтом. Все получилось в лучшем виде!

Источник