Ремонт электронного модуля hotpoint

Ремонт блока управления холодильника Hotpoint Ariston HFP 6200X

Всех мастеров и подмастерьев категорически приветствую!
Ребят, помогите советом, если у кого есть такая возможность.
В общем, достался мне по случаю холодильник Hotpoint Ariston HFP 6200X, как полагается в не рабочем состоянии. На дисплее, при включении вилки в сеть, показывал ошибку A2, описание которой говорила о многих возможных проблемах. Сначала думал, что сгорел компрессор, но покапавшись во внутренностях, был обнаружен разорвавшийся на части симистор с маркировкой ACST6108 (на плате Q10). Покурив интернет, узнал его номинал — 6А, 800В, 10мА, но именно такой же в городе в магазинах не нашел, по-этому взял аналог BTA208X-800E, с небольшой разницей в номинале — 8А, 800В,10мА. Так же, в процессе прозвонки деталей, были выявлены сгоревшие 2 SMD-резисторa, на 10 кОм (маркировка 103) и 820 Ом (маркировка 821). Дополнительно с симистором вылетел стоящий на плате сзади него (на плате Q17), то ли транзистор, то ли симистор. Именно его я не смог идентифицировать, так как из-за хлопка, по всей видимости, у него обгорела лицевая часть, где указаны все обозначения. Есть подозрение, что это был симистор и имел он обозначения, как у стоящего выше симистора — 108-6E (на плате Q21).

Именно в этом беда — ребят, подскажите, кто знает, что именно там стоит, его обозначения и номинал. Или может кто схемкой поделится от данного модуля управления, или подскажет, где взять такую схемку? Так же не смог найти аналога для симистра 108-6E — подскажите пожалуйста, какой аналог можно поставить вместо него? Буду очень благодарен всем, за любую помощь 🙂

Источник

Все про модуль стиральной машины Аристон

Стиральные машины бренда Аристон отличаются надежностью, долговечностью и ремонтопригодностью. Ввиду своих технических характеристик, машина может бесперебойно работать в течение многих лет и ей не потребуются какие-либо ремонтные работы. Но за долгими годами безукоризненной эксплуатации, как правило, следует сбой, поломка, изнашивание, которое можно устранить либо при помощи профессионалов, либо же собственноручно.

Стиральная машина Аристон

Не всю технику можно ремонтировать самостоятельно, без практических и теоретических знаний вам подвластно только «наломать дров». Знание некоторых нюансов работы и системы в целом поможет вам осуществить ремонт своими руками практически беспрепятственно.

О системе

Модуль управления стиральной машины Аристон представляет собой «мозги» всей системы. Именно он осуществляет управление над всеми процессами: стирка, отжим, нагрев воды, ее налив и слив. Точно так же модуль приводит в действие всевозможные дополнительные функции и обеспечивает правильную работу в целом. Подобно нервным импульсам, исходящим от головного мозга и перерабатываемыми им, модуль формулирует и в дальнейшем транслирует и перенаправляет электронные сигналы с заданной задачей, способные обеспечить техническую функциональность всей системы.

Данный механизм способен по некоторым причинам выйти из строя, что остановит работу всей системы и стирка станет уже невозможной. Приступать к починке и диагностике самостоятельно все же не рекомендуется. Открыть сам люк, без угрозы свернуть провода хоть сколько-нибудь вряд ли возможно, особенно это касается новичков в подобных делах.

Причины неисправностей

Модуль индикации стиральной машины Аристон является сложным техническим устройством. А как правило, поломки чаще всего происходят именно в таких сложных механизмах. И чинить их не так то просто, даже если вами подробно изучена схема модуля стиральной машины Аристон.

Причиной поломки машины может стать множество вещей, это и отходящие провода, проблемы с электропроводкой, изношенный приводящий ремень и другое…

Найти неисправность со стопроцентной гарантией ее актуальности доступно только профессионалу с диагностическим оборудованием. Однако вы можете ознакомиться с возможными причинами и следствиями поломок Аристон в списке ниже:

  1. Неисправность в барабане. Ребро или крепления барабана могут быть повреждены, особенно следует задуматься над такой возможностью, если при работе машинки вы слышите нехарактерные странные шумы, сильные вибрации, чрезмерные «потряхивания»;
  2. Насос. Отремонтировать или заменить данную деталь самостоятельно не сложно. Засориться насос может не только по недосмотру хозяев (из-за попадания посторонних предметов, забытых хозяевами в карманах), но и с течением времени, когда множество частичек грязи начисто заполоняют пространство трубки, и она проходит в негодность;
  3. Изношенность приводящего ремня. Ремень, который заставляет барабан крутиться, может точно также прийти в непригодность по разным причинам. Кстати, заменить его самостоятельно тоже не сложно;
  4. Технические «внутренности», подшипники, детали, провода. Особенно актуально при длительной, частой или небрежной эксплуатации (пренебрежительная загрузка белья, перебои в электроэнергии, посторонние предметы в барабане и т. д.).

Таковы возможные причины неисправностей машины Аристон. Если вы все же уверены, что проблема заключена именно в модуле, вам нужно задуматься о способе починке, который вы можете себе позволить: с помощью мастера (рекомендуется в данной ситуации) или же самостоятельно.

Ремонт своими руками

Приступать к починке самостоятельно может быть губительно для всей системы даже, если вы подробно разобрались во все возможных нюансах, или просто знакомы с техникой и электроникой, просто помните это. Исправить или заменить в стиральной машине Аристон некоторые детали, разумеется, возможно, а вот при починке самого «сердца» требуются обязательные «хирургические» навыки.

Читайте также:  Ремонт кофемашины melitta caffeo solo milk своими руками

Ремонт модуля стиральной машины Аристон подразумевает под собой несколько этапов, вот основной перечень:

  1. Снимите панель управления;
  2. Вытащите емкость для порошка и моющих средств;
  3. Затем необходимо разобрать основные части внутреннего корпуса;
  4. Когда вы доберетесь до модуля, можете приступать к его демонтажу. Однако зачастую программное обеспечение и схемы модуля не поддаются исправлению. Выявить причины поломки в них очень сложно. Их просто заменяют.

Как вы можете видеть, отремонтировать электронный модуль не так то просто. «Нахимичить» и испортить все куда вероятнее, чем успешно поправить техническое здоровье системы. Но не расстраивайтесь, если вы уверены в своих силах, готовы терпеливо изучать функции и подоплеки системы, вы сумеете осуществить починку и без помощи специалиста, а также сэкономите немаленькие средства.

Цена вопроса

Электронный модуль для стиральной машины Аристон может нуждаться в замене, тогда необходимо будет обратиться в специализированный магазин или заказать деталь онлайн. При приобретении электронного модуля следует знать некоторые нюансы: какую именно часть модуля вы хотите заменить, обновить.

Если вы отдадите стиральную машину в сервис, вместе с общей расценкой на услуги анализа и ремонта, замену модуля и других деталей включат в стоимость. Но на сегодняшний день средняя цена этой детали составляет от 5-7 тысяч рублей.

В заключение

Электронный модуль в стиральной машине является очень капризной деталью. Заменить его самостоятельно непросто. Для этого понадобятся, если не практические, то (с большой вероятностью провала) теоретические знания.

Машина Аристон обладает хорошими техническими показателями, однако, для того, чтобы продлить ее функциональную жизнь, вам потребуется соблюдать некоторую профилактику: удалять накипь, следить за общим состоянием машины, не перегружать барабан, обеспечивать надлежащие условия работы (бесперебойная подача воды и электричества). Следуя всем этим пунктам, вы сможете максимально продлить сроки службы своей стиральной машины.

Источник

Ремонт стиральных машин Hotpoint-Ariston в домашних условиях

Нередко владельцы стиральных машин Hotpoint-Ariston сталкиваются с необходимостью ремонта своей бытовой техники. В некоторых ситуациях по тем или иным объективным причинам им приходится выполнять определенные работы в домашних условиях. При наличии соответствующих знаний, навыков и инструментов это позволяет сократить эксплуатационные расходы.

Особенности конструкций стиральных машин Hotpoint-Ariston

Перед выполнением ремонта любой сложности рекомендуется ознакомиться с особенностями устройства и функционирования техники. В наши дни большей популярностью пользуются машины с фронтальной загрузкой, исходя из чего, стоит рассмотреть их конструкцию. К основным узлам и агрегатам таких моделей относятся следующие:

  • корпус;
  • электрический двигатель;
  • барабан и загрузочный люк;
  • насосы, наполняющие бак СМ водой и обеспечивающие ее слив;
  • система управления, отвечающая за выбор режимов стирки и изменения параметров;
  • датчики и клапаны системы Waterproof-System (WPS), обеспечивающей эффективную защиту оборудования от протечек;
  • датчик и клапан прессостата (WCS) – устройства, отвечающего за контроль уровня воды в баке машины;
  • амортизаторы, пружины подвески и противовесы, гасящие колебания устройства в процессе стирки и отжима;
  • датчик дисбаланса, корректирующий вращение барабана для равномерного распределения белья;
  • сифон, выполняющий функции водяного затвора сливного шланга;
  • клапан шарикового типа сливного шланга;
  • сливной фильтр.

Естественно, данный перечень будет зависеть от модели стиральной машины и ее комплектации.

Коды ошибок

Оперативно проверить техническое состояние стиральной машины и выявить неисправность помогают сообщения об ошибках и сбоях. В моделях, оснащенных дисплеями, они высвечиваются на нем в виде соответствующих символов.

Рассмотрим подробнее следующие коды ошибок машин Hotpoint-Ariston и соответствующие им неисправности:

  • F01 – короткое замыкание цепи электродвигателя;
  • F02 – выход из строя или сбой тахометра;
  • F03 – проблемы с температурным датчиком;
  • F04 – вышел из строя прессостат – устройство, отвечающее за контроль уровня воды;
  • F05 – проблемы со сливом воды; поломка насоса или датчика уровня;
  • F06 – проблемы с кнопками управления (относится к модельной серии Dalogic) или выход из строя механизма блокировки люка;
  • F07 – ТЭН без воды, что вызвано проблемами с прессостатом;
  • F08 – подача сигнала об активации нагрева при пустом баке, свидетельствующая о «залипании» прессостата;
  • F09 – проблемы, связанные с памятью стиральной машины;
  • F10 – отсутствие сигнала об уровне воды в баке;
  • F11 – отсутствие реакции насоса на команды модуля управления;
  • F12 – отсутствие связи между системами индикации и управления;
  • F13 – ошибка температурного датчика сушки;
  • F14 – выход из строя нагревательного элемента сушки;
  • F15 – сушка белья не активируется;
  • F16 – сбой в процессе автоматической парковки барабана (актуально для моделей с вертикальной загрузкой);
  • F17 – дверца люка в открытом положении;
  • F18 – сбой микропроцессора;
  • F20 – неполадки, связанные с набором воды.

Важно! Для моделей Hotpoint-Ariston без дисплеев тоже предусмотрена система оповещения об ошибках. В данном случае речь идет о комбинациях и периодичности мигания индикаторов.

Необходимые инструменты и запчасти

Для самостоятельного ремонта и ТО стиральной машины потребуются не только знания и практические навыки, но и соответствующие инструменты и комплектующие. В первом случае речь идет о следующих приспособлениях и устройствах:

  • набор отверток разной формы и размеров;
  • набор гаечных ключей (чаще всего рожковых), в котором должны присутствовать ключи 8/9 и 18/19;
  • кусачки, плоскогубцы и утконосы (желательно одни с изогнутыми, а другие с прямыми губками);
  • клещи для самозажимных хомутов;
  • длинный пинцет;
  • мультиметр.
Читайте также:  Ремонт стационарных компрессорных установок

Естественно, это неполный перечень инструментов, которые подойдут для диагностики и ремонта СМ. В каждом конкретном случае список будет меняться. Помимо всего уже перечисленного, рекомендуется позаботиться о наличии фонарика. Оптимальным вариантом будет так называемый налобник. Помимо инструментов, могут понадобиться и запасные части.

В зависимости от неисправности речь может идти о более чем широком перечне комплектующих. В него входят щетки электромотора, ремень, клапаны, фильтры, шланги, а иногда лопасти барабана и многое другое.

Как заменить манжет люка?

Изначально необходимо отметить, что уплотнительная резина крепиться к баку и передней стенке устройства хомутами. В упрощенном варианте весь процесс сводится к их снятию с поврежденной манжеты и установке на новую. На подготовительном этапе необходимо отключить машину от сети и перекрыть подачу воды. После этого открывается дверца люка.

Следующий шаг – это снятие внешнего хомута. Если он пластиковый, то достаточно будет потянуть на себя резинку в месте соединения защелок. А также хомут может быть закреплен винтом, который потребуется ослабить. В остальных случаях необходимо поддеть пружину отверткой.

Важно учитывать, что в верхней части манжеты находится метка, совмещенная с меткой на баке. При отсутствии последней перед демонтажем необходимо нанести ее маркером.

Снятие внутреннего хомута включает в себя следующие шаги:

  1. демонтаж верхней крышки машины;
  2. снятие передней крышки (для моделей, в которых первая манипуляция не предоставит доступ к хомуту);
  3. выкручивание затягивающего винта;
  4. поддевание пружины и стягивание хомута.

После того как перечисленные действия будут выполнены, требуется зачистить посадочные места и установить новую манжету. Для этого необходимо выполнить следующие действия:

  1. тщательно смыть грязь с использованием моющих средств;
  2. нанести на установочные места мыльный раствор для лучшего скольжения;
  3. совместить метки на баке и новой резинке;
  4. натянуть манжету на кромки, убедившись в ее плотном прилегании;
  5. установить внутренний хомут;
  6. внешним хомутом надежно закрепить манжету на корпусе машины.

На завершающем этапе останется только установить на место переднюю панель и верхнюю крышку. После всех действий можно подключать устройство и испытывать.

Что делать, если не включается?

Как показывает практика, подобные проблемы возникают по следующим причинам:

  • отсутствие питания, обусловленное неисправностью розетки или вилки, а также повреждением шнура;
  • выход из строя модуля управления.

В первом случае ремонт будет максимально простым и потребует незначительных временных затрат. А вот решение проблем с блоком управления стиральных машин Hotpoint-Ariston лучше доверить специалистам.

Иногда после включения СМ в сеть появляется индикация, свидетельствующая о готовности к работе. Однако после выбора режима процесс стирки не активируется. Это может быть последствием засора наливного узла или поломки двигателя.

Как устранить засор?

Если после завершения цикла стирки срабатывает насос, но вода не уходит, то речь, скорее всего, идет о засоре магистрали. Они могут образовываться в следующих местах:

  • сливной фильтр (чаще всего именно этот элемент становится причиной неисправности);
  • патрубок между фильтром и баком;
  • водяной насос (помпа);
  • сам сливной шланг.

Выполнение работ, направленных на устранение засоров, рекомендуется начинать с наиболее доступных мест. Для этого необходимо выполнить следующие шаги:

  1. открыть цокольную панель;
  2. выкрутить фильтр;
  3. удалить весь скопившийся мусор;
  4. установить фильтр на место;
  5. положить стиральную машину набок;
  6. ослабить хомуты и снять патрубок;
  7. осмотреть помпу – при необходимости разобрать насос и тщательно почистить.

Демонтаж и установку нового насоса можно осуществить самостоятельно. Но при малейших сомнениях в собственных силах рациональнее всего будет обратиться за квалифицированной помощью.

На завершающем этапе потребуется осмотреть на предмет засоров сливной шланг. Решить проблему поможет обычный сантехнический трос. Однако стоит учитывать, что эти шланги забиваются крайне редко.

Как слить воду?

Независимо от особенностей модели СМ Hotpoint-Ariston и ее конструкции существует 5 способов принудительно осушить бак. При этом понадобится минимальный набор инструментов и подручных средств. В их перечень входят плоская отвертка или нож, таз и половая тряпка.

Способ №1

Первый вариант слива воды предусматривает использование сливного шланга. В данном случае алгоритм действий будет иметь следующий вид:

  1. отсоединить шланг от канализационной трубы или сифона и освободить его из крепежных хомутов, при наличии таковых на корпусе;
  2. конец шланга опустить в таз;
  3. слив воды самотеком.

Способ №2

Он производится через сливной фильтр машины. Для этого потребуется предпринять следующие шаги:

  1. снять нижнюю панель, которую можно подцепить плоской отверткой или обычным ножом;
  2. наклонить машинку-автомат и опереть ее на стену так, чтобы под ней разместился таз; выполнять подобные действия следует с осторожностью и желательно не в одиночку;
  3. частично вывернуть фильтр и слить воду.

Чаще всего при таком способе неизбежно приходится собирать с пола разлившуюся и расплескавшуюся воду. Именно для этих целей и пригодится подготовленная заранее тряпка.

Способ №3

Третий способ позволяет избавиться от воды в принудительном порядке при помощи аварийного сливного шланга. В данном случае важно учитывать, что его наличие предусмотрено конструкцией не всех моделей стиральных машин. Если таковой все же присутствует, то искать его следует рядом со сливным фильтром под декоративной крышкой нижней панели устройства. После снятия или открытия крышки потребуется аккуратно вытащить шланг и снять с него заглушку. Затем свободный конец трубки помещают в таз и сливают воду.

Стоит учесть, что ее диаметр не очень большой и весь процесс потребует определенных временных затрат. В то же время можно будет не беспокоиться о том, что придется вытирать лужи на полу.

Способ №4

Вариант №4 подразумевает удаление воды через люк СМ. Если описанные выше способы не помогли достичь желаемого результата, то можно попытаться банально вычерпать воду. При этом следует учитывать два важных момента, а именно:

  • в ситуациях, когда воду можно увидеть через окошко люка, машинку следует наклонить от себя, оперев ее на стену, иначе во время открывания люка вода просто выльется на пол;
  • для вычерпывания можно использовать любую удобную посуду или утварь; это может быть как большая кружка, так и ковш.
Читайте также:  Жгут для ремонт колес

Способ №5

Последний пятый способ – это использование сливного патрубка. Порядок действий в данном случае будет следующим:

  1. снять заднюю стенку СМ, чтобы получить доступ к патрубку, расположенному под барабаном;
  2. расположить непосредственно под патрубком тряпки и таз;
  3. снять хомут и отсоединить патрубок от насоса;
  4. при необходимости устранить засор, если вода не полилась в таз; сделать это можно любым удобным инструментом или просто пальцами.

Основной минус данного способа заключается в его сложности. Однако выполнив перечисленные манипуляции, можно гарантированно опустошить бак машины. Кстати, в некоторых случаях параллельно может быть устранена причина остановки стирки.

Другие типичные неисправности и способы их устранения

Как уже отмечалось выше, список проблем, возникающих в процессе даже самых надежных стиральных машин, довольно большой. При этом часть из них можно решить дома своими руками. Важно помнить, что к каждому ремонту следует подходить с максимальной ответственностью, чтобы не усугубить ситуацию. Нередко приходится иметь дело с неисправным клапаном набора воды, который не перекрывает воду, она сама поступает в бак. Это происходит даже если СМ отключена от сети. Выявить данную неисправность очень легко по звуку набирающегося бака при выключенной технике.

Объект ремонта располагается в верхней части машинки, а именно, в месте подключения наливного шланга. В первую очередь рекомендуется внимательно осмотреть прокладки. После необходимо будет воспользоваться мультиметром и измерить сопротивление, установив щупы прибора контакты датчика. При исправном устройстве значение должно варьироваться в пределах 30–50 Ом. Неисправная деталь подлежит только замене.

Еще одной из самых распространенных проблем является выход из строя нагревательного элемента. ТЭН чаще всего ломается из-за жесткой воды и образования накипи. При такой неисправности стирка будет производиться в холодной воде или же СМ вообще не будет реагировать на положения переключателя программ. Для диагностики и ремонта потребуется выполнить следующие действия:

  1. отключить машину Hotpoint-Ariston от электросети и других коммуникаций;
  2. снять заднюю панель;
  3. с помощью мультиметра проверить сопротивление на контактах нагревательного элемента; если он исправен, то прибор должен показать от 25 до 30 Ом; при КЗ сопротивление будет равно нулю, а об обрыве цепи будет свидетельствовать величина сопротивления 1 Ом;
  4. выкрутить болт крепления, отсоединить проводку и извлечь ТЭН;
  5. установить новый элемент, проделав все действия в обратном порядке.

Нередко владельцам СМ Аристон приходится сталкиваться с таким неприятным моментом, как выход из строя блока управления. Чаще всего это происходит из-за резких скачков напряжения. Предотвратить негативные последствия подобных перепадов позволит использование стабилизаторов или, как минимум, сетевого фильтра. Ремонт в таких случаях лучше всего доверить профессионалам. Самостоятельно можно только заменить вышедшую из строя плату аналогичной новой.

Продолжая список распространенных неисправностей, следует упомянуть проблемы с подшипниками. В подобных ситуациях приходится сталкиваться с одним из слабых мест стиральных машин данной марки. Речь идет о неразборных баках. Складывается впечатление, что производитель намеренно максимально осложнил процесс замены подшипников.

Однако, как известно, нет ничего невозможного, и умельцы нашли выход из ситуации. Порядок действия выглядит следующим образом:

  1. техника обесточивается и отключается от коммуникаций;
  2. бак демонтируется;
  3. край металлического бака развальцовывается с помощью газовой горелки;
  4. пластиковые баки распиливаются по шву.

Конечно же, перечисленными выше поломками перечень возможных проблем не исчерпывается. К сожалению, от необходимости ремонта не застрахованы владельцы даже самых дорогих и надежных моделей. К примеру, иногда дверца машины может перестать плотно закрываться. В таких ситуациях потребуется установить конкретную причину поломки. По результатам диагностики необходимо будет выполнить следующее:

  1. подтянуть петли люка;
  2. заменить фиксатор;
  3. проверить, обслужить или же заменить замок новым.

Одной из самых существенных неисправностей является выход из строя электрического мотора. В некоторых случаях ремонт может свестись к замене щеток. Для этого потребуется сделать следующее:

  1. положить СМ набок;
  2. демонтировать двигатель;
  3. заменить щетки;
  4. тщательно почистить коллектор, а также пространство между ним и ламелями.

Советы по ремонту

Ключевым моментом является сложность многих ремонтных работ. При недостатке знаний и опыта, выполняя ремонт своими руками, можно только ухудшить состояние машины. В итоге существенно увеличатся расходы на исправление ситуации. Самостоятельное устранение неисправностей в подавляющем большинстве случаев предусматривает замену вышедших из строя элементов новыми. К таковым относятся следующие:

  • приводной ремень;
  • помпа;
  • температурные датчики;
  • патрубки;
  • фильтрующие элементы;
  • ТЭН;
  • блок управления.

Естественно, самостоятельно можно устранить засоры. Все перечисленные работы не требуют наличия глубоких специальных знаний и навыков. При выявлении более серьезных проблем следует обратиться за помощью в сервисный центр. В противном случае повышается риск столкнуться с более существенными поломками, устранение которых потребует немалых финансовых и временных затрат.

Далее смотрите видео о замене подшибника стиральной машины Hotpoint-Ariston.

Источник

Оцените статью