Ремонт электронной сигареты его

Ремонт электронной сигареты в домашних условиях

Аккумулятор EVOD

Наиболее распространенной причиной поломки данного аккумулятора являются отпаявщиеся провода или же вышедшая из строя батарея. Чтобы самостоятельно выяснить причину не работы девайса, в первую очередь, нужно снять «голову» аккумулятора с помощью плавных раскачиваний клиромайзера из стороны в сторону.

После этого, пинцетом или тонкими щипцами вытаскиваем уплотнительную пластмассовую прокладку и достаем батарею из защитного металлического тубуса.

Далее нужно внимательно осмотреть все места припая проводов. Их у нас 7 шт. Все они указаны на рисунке.

Наиболее часто отрывается провод, который соединяет плюсовой контакт и пин. Это происходит в следствии того, что при накручивании клиромайзера или зарядного устройства пин вращается и недобросовестно припаянный провод может оторваться. Также, под воздействием высокой температуры может оторваться любой другой провод из представленного выше рисунка.

В случае, если мы находим оторванный контакт, ремонт, при помощи канифоли и паяльника, у нас займёт не более 5 минут.

Если же все контакты припаяны, то наиболее вероятной причиной поломки, является выход из строя банки. Это может случиться из-за перепадов напряжения в сети при зарядке, вследствии перегревания под прямыми солнечными лучами, падения в воду, исчерпания ресурса службы и т.д. В этом случае — придется приобрести новую банку. Замена же её производится достаточно быстро. Припаиваем красный провод к плюсовому контакту, чёрный – к «минусу». Изолируем контакты, и собираем наше устройство в обратном порядке.

Аккумулятор Ego.

Причины отсутствия напряжения в данных моделях практически такие же, как в аккумуляторах EVOD – оторванные провода или выход из строя батареи. Чтоб разобраться в причине поломки, для начала, плавными покачиваниями, аккуратно отделяем «голову» от основной части.

Затем, с помощью тонкой отвертки вынимаем пластмассовую клипсу и извлекаем из неё плату.

Осматриваем все места припоя на целостность.

Выявленные повреждения – паяем.

Если же все провода на месте, причина поломки в «банке», её замена производится так же, как было описано выше с аккумулятором Evod.

После того, как причина поломки была устранена, собираем все элементы в обратном порядке. Стоит заметить, что собрать аккумулятор Ego сложнее, чем разобрать. Главное — не торопиться, каждая деталь должна стать на своё место.

Достаточно часто, при сборке, ломается самая хрупкая деталь – плата. Поэтому, когда вставите плату в клипсу, при усадке ёё на своё место, держите «голову» кнопкой вниз и следите за тем, чтобы провод плюсового контакта не мешал клипсе плавно сесть на своё место.

Если чувствуете, что клипса упирается, ни в коем случае не давите на неё, риск сломать плату достаточно велик. Вытащите клипсу обратно, разровняйте провода,проверьте, чтоб кнопка лежала в своём естественном положении и плавно поставьте клипсу на своё место.

Источник

Ремонт электронных сигарет

Если многоразовая электронная сигарета вышла из строя, её можно отремонтировать. Самый простой вариант – обратиться в ближайший сервисный центр. Но для начала стоит попробовать разобраться в причинах неисправности самостоятельно. Есть случаи, когда без помощи опытного мастера не обойтись, но имеются и такие, когда можно выполнить ремонт электронной сигареты своими руками.

Где ты, пар?

Самая частая проблема, с которой сталкиваются вейперы – малое количество вырабатываемого пара. Это может произойти по следующим причинам:

• не поступает напряжение от аккумулятора. Может быть, батарея уже разряжена, или же клиромайзер в данный момент некачественно соединён с аккумулятором;
• жижа уже на исходе. Просто нужно добавить новой;
• вы делаете чересчур продолжительные и сильные затяжки. Необходимо «сбавить обороты»;
• чем-то заблокирован канал, через который поступает воздух. Нужно снять клиромайзер и прочистить канал;
• жидкость проникла в воздуховод. Поверните сигарету клиромайзером вниз и встряхните так, как поступили бы со ртутным термометром.

После этого проверьте, как теперь действует е-сигарета.

Пар горчит

Ещё одна распространённая проблема. Вроде бы парить можно, но во рту появляется горьковатый, неприятный привкус. Причина может быть в том, что:

1. Вышел из строя испаритель, его пора заменить на новый.
2. Закончилась жидкость. Пора добавить свежей.
3. Неисправен аккумулятор. Если с клиромайзером он соединён правильно, возможно, потребуется обратиться к мастерам для ремонта именно аккумулятора.
4. Подаётся слишком высокое напряжение от аккумулятора. Нужно его уменьшить.

Рекомендация в этом случае – начните проверку с испарителя.

Вышел из строя аккумулятор

Вряд ли вы сумеете починить аккумулятор своими руками, но важно понять, что причина поломки е-сигареты кроется именно в нём. Если у вас есть запасной клиромайзер – подсоедините его. Устройство не начало работать? Значит, нужно приобретать другой аккумулятор или нести в ремонт старый.

Индикатор начал мигать

Иногда решение проблемы лежит на поверхности: всего лишь запала кнопка. Если после постукивания по ней ничего не меняется — придётся обращаться к мастеру.

Неисправности, связанные с клиромайзером

Если клиромайзер нагревается, как вам кажется, беспричинно —- скорее всего, причина кроется в «слабой» кнопке, с помощью которой устройство включается и выключается. Стоит задеть её ненароком, и происходит включение, даже когда электронная сигарета спокойно лежит в кармане ваших брюк.

Если вы не планируете покупать новую модель, стоит подыскать для имеющейся что-то вроде твёрдого портсигара, чтобы избежать таких самопроизвольных сигналов к началу работы.

Клиромайзер начал протекать. Виною может быть некачественная заводская сборка, или же повреждения, полученные позже. В любом случае — клиромайзер надо менять.

Лампочка на аккумуляторе горит только одним цветом

Вейпер ставит аккумулятор на зарядку, но лампочка при этом не изменяет своего цвета. Причины могут быть такими:

• сломался или аккумулятор, или зарядка. Нужно попробовать поочерёдно подключить их к другому устройству. Зарядку — к ещё одному аккумулятору, а основной аккумулятор, соответственно, к другому зарядному устройству;
• проверьте, хорошо ли зарядка и аккумулятор подключены друг к другу;
• в тот момент, когда вы решили зарядить устройство, аккумулятор может быть уже заряжен.

Чаще всего проблема кроется в зарядном устройстве, его потребуется заменить.

Осмотрите спираль

В большинстве случаев — если вейп не работает, снизилось количество пара или же у него появился неприятный привкус — придётся разобрать электронное устройство. Сделать так, чтобы атомайзер был отделён от мода. Если процесс этот затруднителен, нужно почистить резьбу на сигарете и смазать её специальным маслом.

После этого, в первую очередь, нужно осмотреть испаритель: как спираль, так и вату.

Возможно, на спирали появился нагар, и его надо убрать. Кроме того, спираль вашей электронной сигареты вообще могла выйти из строя. В этом случае, её придётся заменить на новую.

Также желательно сменить и вату.

После этого детали электронной сигареты вновь соединяют между собой —— плотно, чтобы контакты не «отходили» — и проверяют, хорошо ли теперь парить?

Таким образом, во многих случаях, ремонт электронных сигарет можно выполнить самостоятельно. Но лучше всё же при покупке вейпа поинтересоваться адресом сервисного центра. Иногда без него не обойтись — допустим, если сгорела электроника.

Ещё один совет: прежде чем начать «технические работы» со своим вейпом, ознакомьтесь с устройством именно вашей модели. Сделать это можно как с помощью интернета, так и изучив те документы, которые вы получили, покупая электронную сигарету. Скорее всего, данная информация позволит сэкономить ваше время.

Также, пользуясь электронной сигаретой, нужно знать правила обращения с ней, и не нарушать их. И пусть вейпинг доставит вам только удовольствие.

Источник

Причины и устранение неисправностей электронной сигареты

Электронная сигарета является достаточно высокотехнологичным устройством. На производстве, перед тем, как гаджет попадет к покупателю, он проходит серьезную проверку. Это значит, что наличие заводского брака сведено к минимуму. Хотя он допускается, если вейп был изготовлен неизвестной фирмой производителем, выпускающей подделки. Поэтому не стоит поддаваться искушению купить дешевый гаджет: при таком подходе вы вряд ли получите качественное устройство для парения. Зачастую данное изделие подвержено поломкам, которые могут быть вызваны неправильной его эксплуатацией и несвоевременной чисткой. Устранить неисправности в большинстве случаев можно своими руками, без обращения в сервисный центр, поэтому следует знать, каким поломкам чаще всего подвержен вейп.

Почему электронная сигарета не работает

Прежде, чем начать поиск причины, почему не работает электронная сигарета, важно знать, из каких элементов она состоит.

Работает гаджет по следующему принципу: в картридж заливается жидкость, содержащая никотин. При движении воздуха во время затяжки срабатывает датчик, и в атомайзере (испарителе) под управлением процессора начинает испаряться жидкость, соприкасаясь с нагревательным элементом. Некоторые модели (механические) имеют кнопку, включающую подачу электроэнергии, которую гаджет получает от встроенного аккумулятора.

Основной причиной того, что гаджет не включается, является выход из строя электронных и других компонентов изделия. Самые распространенные поломки ЭС следующие:

• перегорание микросхемы вследствие подачи напряжения, превышающего нормальные показатели;
• образовавшаяся окись в цепях из-за попадания на них влаги становится причиной того, что аппарат перестал парить;
• залипание или поломка кнопки fire;
• отошли контакты, идущие от микросхемы к аккумулятору, вследствие чего электронная плата не получает питание и ЭС не включается (в данном случае следует перепаять контакты).

Произвести ремонт своими руками, если поломки в гаджете связаны с электронной платой, у вас вряд ли получится. Лучше, конечно, обратиться в сервисный центр. Иногда чистка цепей платы от коррозии, а также замена транзисторов и мостов помогает “оживить” изделие. Но, как показывает практика, после попытки ремонта, устройство все равно не включается. В таком случае, приходится его выбрасывать и покупать новый вейп.

Также, если вы заметили, что ваш гаджет для парения не работает, проверьте зарядку аккумулятора.

Важно! Категорически запрещается использовать гаджет, если он стоит на подзарядке.

Вейп плохо тянется

Причины того, что электронная сигарета не работает должным образом (плохо тянется), могут быть следующими.

1. Полностью разрядился аккумулятор. В данном случае для проверки работоспособности изделия вставьте запасную батарею и попробуйте сделать затяжку. Если у вас нет запасного аккумулятора, то поставьте имеющуюся батарею на зарядку.
2. В емкости прибора закончилась жидкость, или ее недостаточно, чтобы сделать полную затяжку. Не забывайте контролировать уровень заправки, поскольку постоянная нехватка содержимого влияет на срок службы гаджета.
3. Сгорел атомайзер. Испаритель часто выходит из строя, не выработав свой ресурс, по причине постоянного недостатка жидкости в нем. Также атомайзер может просто засориться, и вы заметите, что пар плохо тянется.

В последнем случае рекомендуется провести чистку атомайзера. Прежде, чем приступить к прочистке испарителя, если ЭС нормально не работает, его сначала рекомендуется хорошо продуть, чтобы избавится от остатков жидкости, находящейся в картридже. Также дайте атомайзеру остыть. Не производите никаких операций с элементом, пока он раскален. Для чистки испарителя применяется 2 основных варианта профилактического ухода.

Ультразвуковая ванночка

Этот метод считается самым современным и избавит владельца “курилки” от лишних хлопот. Прибором с успехом пользуются мастера по ремонту электроники для очистки печатных плат, а также ювелиры. Устройство легко купить в интернет магазинах, и стоит оно немного. Поскольку вейп требует постоянного ухода, ультразвуковая ванночка заметно облегчает этот процесс.

Промывка

Отсоедините атомайзер от батареи и поместите его в горячую воду на 20 мин. После этого, достаньте его из воды и хорошо продуйте для удаления остатков влаги. Продувание можно делать через отверстие в торце, к которому крепится аккумулятор. Поменяйте воду и проделайте вышеописанную процедуру еще 1 раз, после чего оставьте элемент на 24 часа для просушки в вертикальном положении.

Если испаритель имеет сильные загрязнения, то вода здесь не поможет. Исправить ситуацию можно лишь применением спиртового раствора или водки. Деталь помещается в раствор на несколько часов. В некоторых случаях, спиртосодержащую жидкость с успехом заменяет кока-кола. По многочисленным отзывам, она замечательно справляется с образовавшимся налетом. Не забудьте после замачивания испарителя промыть его водой и выдуть из него все остатки последней.

Прожиг

Существует еще один вариант очистки, чтобы починить электронную сигарету — прожиг. Как правило, эта операция проводится на свой страх и риск. К ней приходится прибегнуть в случае, когда другие способы не эффективны, и качественной очистки атомайзера не происходит. Иногда прожиг является единственным выходом, чтобы вернуть к “жизни” испаритель, но запомните: эту процедуру часто делать нельзя. Проводится она следующим образом:

• отсоедините испаритель от батареи и продуйте его;
• промойте элемент под хорошей струей воды — лучше теплой;
• снова хорошо продуйте деталь;
• уберите картридж и подсоедините атомайзер к аккумулятору;
• установите вольтаж (если данная функция доступна для вашего гаджета);
• нажмите кнопку, активирующую аппарат, и удерживайте ее в течение 4-5 сек.;
• дайте возможность остыть испарителю, и повторите процедуру (повторяется от 10 до 15 раз).

Важно! Позаботьтесь о том, чтобы не передержать кнопку. Если вы превысите интервал 5 секунд, то атомайзер может перегреться и выйти из строя.

После окончания процедуры прожига подождите, пока испаритель остынет, и подсоедините к нему пустой картридж. Выполните несколько медленных затяжек, при этом не вдыхая пар, который образовался. Просто выпустите его изо рта, не допуская попадания в дыхательные пути.

На этом ремонт испарителя можно считать законченным. Теперь можно наполнить картридж жидкостью и приступить к нормальному использованию изделия для парения.

Проблемы с дымом

Если вы заметили, что ваша электронная сигарета не парит или образует малое количество “дыма”, то следует обратить внимание на то, как вы эксплуатируете данный гаджет. Проблему, когда устройство производит мало пара, могут вызывать следующие обстоятельства.

1. Жидкость, предназначенная для “курения”, на исходе или вообще закончилась. Поскольку эту неприятность нельзя считать поломкой, то решается она простым подливанием новой смеси. Нередко сигарета не дымит из-за переполнения картриджа при заправке.
2. Чтобы превратить жидкость в пар, не хватает мощности батареи, поэтому на выходе получается мало дыма. Проверьте заряд аккумулятора и контакты межу ним и испарителем (правильно ли они располагаются).
   
3. Воздуховод перекрыт жижей, попавшей в него из картриджа. Встряхните гаджет, как вы это делаете с термометром, испарителем вниз.
4. Образовавшаяся в канале, через который поступает воздух, пробка является причиной того, что ЭС не курится. Починить изделие в таком случае очень просто: разберите гаджет и прочистите входные отверстия, применив зубочистку.

Если устройство не дымит вообще, то, вероятнее всего, батарея полностью разряжена или сломалась. Также причиной того, что не идет дым, является поломка управляющей микросхемы. В таком случае самостоятельно делать ремонт нецелесообразно.

Проблемы с аккумулятором

В электронной сигарете кнопка, включающая аккумулятор, оснащена индикатором, который в силу разных причин способен сообщать коды ошибок количеством миганий. Если светодиод мигает подряд 10 раз, то это значит, что батарее требуется подзарядка.

Кстати, некоторые модели сигарет, такие, к примеру, как Evod, могут заряжаться от USB порта.

Гаджет может начать подавать сигналы, если пользователь делает очень длинную затяжку. В минуту допускается делать не более 16 вдохов, продолжительностью по 5 сек. каждый. В некоторых изделиях индикатор моргает 3 раза подряд, если микропроцессор обнаружил, что сопротивление спирали испарителя не соответствует мощности аккумулятора. Все световые коды ошибок можно расшифровать, если посмотреть инструкцию к ЭС.

Индикатор мигает и прибор не парит

Если вейп мигает и не парит, то можно выполнить следующие действия, которые иногда спасают положение.

1. Если нарушен контакт в батарейном блоке, то отсоедините его от аппарата, и с помощью иглы приподнимите контакт.
2. Причина того, что гаджет перестал парить, может крыться в замыкании контактной группы (клемма замыкается между испарителем и аккумулятором). Разберите изделие, подтяните клемму и соберите устройство снова, не очень сильно затягивая резьбу.

На дисплее изделия появляется надпись «weak battery»

Некоторые модели ЭС оснащаются аккумуляторными блоками — так называемыми “модами”. Мод, как правило, имеет множество настроек и электронный дисплей.

Появление сообщения не дисплее «weak battery» сигнализирует о слабой батарее. Ее необходимо зарядить либо, если она вышла из строя – заменить.

В целом, неисправности аккумуляторной батареи (АКБ) вызваны неправильной эксплуатацией, что может вызвать следующие симптомы:

• АКБ не заряжается;
• АКБ быстро разряжается;
• АКБ полностью заряжена, но ток на испаритель не поступает, и вследствие этого — нет дыма.

Все эти симптомы означают, что батарея потеряла емкость, или вышел из строя контроллер, встроенный в АКБ. Поломку может вызвать частое использование аппарата на морозе, если вы не даете ему пройти “акклиматизацию”. Также полный разряд батареи уменьшает ее емкость. Выход из ситуации – покупка новой АКБ, если конструкцией вейпа предусмотрена ее замена.

Почему вейп хлюпает, трещит, хлопает

Возникают ситуации, когда при “курении” вейпа пользователь начинает слышать различные звуки от гаджета. Сигарета хлюпает, трещит, может булькать или шипеть. Причины, по которым появляются странные звуки, могут вызываться различными факторами.

В воздуховод попала жижа

Разберите устройство и тщательно продуйте корпус гаджета и атомайзер, чтобы удалить остатки жижи. Кстати, скопление жидкости на стенках воздуховода часто вызывает ее вытекание, например, если устройство лежит на столе.

В баке переизбыток жидкости

Чтобы аппарат не хлопал, уменьшите количество залитой жижи, и старайтесь не заправлять картридж до краев в дальнейшем. Переизбыток жижи также может стать причиной ее вытекания.

Мало ваты в фитиле

Для новичков замена фитиля из ваты кажется очень сложной задачей, чтобы починить устройство. На самом деле, все делается очень просто: вымойте руки с мылом или обезжирьте пальцы спиртом. Это делается для того, чтобы кожный жир не попал на фитиль. Если это произойдет, то при вдыхании пара будет чувствоваться неприятный привкус. Далее, следуйте пошаговому алгоритму.

1. Для фитиля подойдут внутренние слои ваты, которые более воздушные. Поэтому необходимо снять верхний слой.
2. Сделайте из ваты жгут необходимой толщины, чтобы он полностью заполнял спираль. В то же время, жгут не должен быть плотным. Требуется, чтобы его можно было протягивать в разные стороны, не прилагая особых усилий.
   
3. Обрежьте лишнюю вату с обеих сторон спирали. Такой фитиль способен проработать около недели, и его снова нужно будет менять. Делать замену ваты требуется регулярно, не забывая при этом промывать и чистить вейп.

Но в модели вейпа Melo 2 (Мело 2) фитиль находится снаружи спирали, как показано на следующих рисунках.

В качестве фитиля можно использовать ватный диск. В крайнем случае, появление посторонних шумов при курении электронной сигареты может свидетельствовать о появлении трещины в картридже или испарителе.

Электронная сигарета сильно нагревается

Если вы стали замечать, что при парении ваш гаджет сильно греется, то этот факт, скорее всего, вызван следующими причинами.

1. Неправильная эксплуатация прибора. Парящий нажимает кнопку включения питания даже в том случае, кода не делает затяжку. В результате происходит накал и перегрев спирали. Также может появиться запах и привкус гари при парении. Иногда прибор разогревается настолько, что его невозможно держать в руках.
2. Парящий делает длительные и интенсивные затяжки. Такая ошибка свойственна новичкам, которые решили перейти от обычных сигарет к электронным, якобы менее вредным для здоровья.
3. Нерегулярный уход за вейпом. На спирали образуется слой нагара, из-за чего она чрезмерно нагревается. Решается проблема заменой нагревательного элемента, его чисткой, как было описано выше, или прожигом.
4. Недостаточно смочен фитиль. Жидкости в картридже мало, либо она более вязкая, чем нужно. Проблема решается дозаправкой бачка или, в случае большой вязкости жижи, добавлением в нее нескольких капель дистиллированной воды.
5. Высокий вольтаж батареи по отношению к сопротивлению спирали. Потребуется заменить спираль с подходящим сопротивлением либо, если ваша ЭС оборудована настраиваемым модом, подстроить вольтаж АКБ.

Если ваша сигарета перестала работать должным образом, и ни один из вышеперечисленных вариантов, вызывающих перегрев ЭС, не подходит к вашему случаю, то потребуется обратиться в сервисный центр, тем более, если потребуется ремонт аккумулятора.

Почему горит вата в атомайзере

Если соблюдены все условия — фитиль увлажнен в достаточной мере и хорошо прилегает к спирали, нагрев не превышает нормальных показателей, то на выходе вы получите пар с приятным ароматом. На рисунке ниже показана простая схема работы испарителя.

Бывают ситуации, когда спираль начинает перегреваться, или фитиль плохо пропитывается жижей. Такая проблема нередко присутствует в вейпе just 2. Запах гари в основном появляется, когда горит вата, но в новой модели аппарата ijust s производитель данную проблему устранил. Гарь может появляться и при долгом использования фитиля без замены.

Кроме этого, на спирали со временем появляется налет, который также дает запах гари при затяжке.

Еще одной ошибкой пользователя электронной сигареты может послужить его элементарная невнимательность. При подаче на спираль большой мощности, жидкость с ваты не успевает испаряться, несмотря на хорошую пропитку, и в это время начинается подгорание фитиля. Не следует выставлять на вайпе сразу максимальную мощность. Давайте фитилю после установки нового испарителя хорошо пропитаться жижей (потребуется 5-10 мин). Но будет лучше, если вы сами перед установкой атомайзера увлажните вату.

Источник