Ремонт электрооборудования камаз 5320

Схема проводки КамАЗ 5320: Цветная с описанием

Грузовики камского автомобильного завода используются для перевозки различных грузов. Схема проводки КамАЗ 5320 необходима для выполнения ремонта и обслуживания автомобиля. К системе электрооборудования автомобиля относится совокупность устройств, соединенных проводами по определенной схеме.

Общие сведения по схеме

Схема электрооборудования КамАЗ 5320 выполнена по однопроводному принципу. Минусовой контакт – корпус автомобиля. К нему крепится минусовая клемма аккумуляторной батареи и минусовые выводы устройств. Плюс аккумуляторной батареи подключается к потребителям при помощи медных проводов.

ВАЖНО: Во избежание возникновения короткого замыкания в бортовой сети автомобиля, провода оснащены изоляцией, устойчивой к воздействию влаги и перепадам температур.

В электрооборудование входит, одновременно, несколько систем:

• Внешнего освещения;
• Запуска силового агрегата;
• Питания электрооборудования;
• Световой сигнализации;
• Автономного обогревателя;
• Очистки ветрового стекла;
• Приборов и контрольных ламп;
• Салонного освещения.

Внешнее освещение

Наружное освещение КамАЗ 5320 нужно для использования машины в темное время суток. К нему относятся:

1. Фары ближнего и дальнего света;
2. Освещение номерного знака;
3. Лампа освещения моторного отсека;
4. Противотуманные фонари;
5. Фара, которая освещает пространство под кузовом.

Потребители включены в электрическую схему через блок плавких предохранителей. Это защищает проводку от возгорания при возникновении короткого замыкания. Для управления системой используются переключатели, расположенные в кабине водителя.

Запуск силовой установки

Силовой агрегат запускается электрическим стартером с напряжением питания – 24 Вольта. Питание стартера осуществляется от двух аккумуляторных батарей, напряжением 12 В. Аккумуляторы соединены последовательно.

Плюсовой провод от аккумуляторов крепится к стартеру. Электростартер управляется через реле, при помощи выключателя приборов. Так же можете прочитать про ПГУ КамАЗ 6520.

Питание электрооборудования

При заглушенном двигателе питание потребителей осуществляется от аккумуляторов. Они включены в схему при помощи выключателя массы. Выключение массы осуществляется дистанционно. После запуска силового агрегата питание оборудования и заряд аккумуляторов осуществляет генератор постоянного тока.

Генератор включен в цепь параллельно аккумуляторам, и имеет обмотку возбуждения. Для стабилизации напряжения при разных оборотах силового агрегата в систему входит реле регулятор.

Световая сигнализация

Система необходима для безопасного использования автомобиля на дорогах общего назначения. При помощи системы водитель обозначает маневр для других участников дорожного движения.

Световая сигнализация состоит из:

• Задних и передних фонарей;
• Плафонов автопоезда;
• Переключателя указателей поворотов;
• Выключателя аварийной сигнализации;
• Реле и предохранителей;
• Выключателя сигналов торможения.

СПРАВКА: Световая сигнализация оснащена розеткой для подключения проводки прицепа.

Обогреватель и стеклоочиститель

Салон автомобиля КамАЗ 5320 оборудован автономным обогревателем, позволяющим использовать машину при минусовой температуре окружающей среды. Циркуляция теплого воздуха осуществляется электрическим вентилятором. Двигатель вентилятора имеет две скорости вращения.

Ветровое стекло очищается стеклоочистителями с электрическим приводом. Двигатель стеклоочистителей имеет два режима работы. Электродвигатель управляется при помощи переключателя, расположенного на передней панели салона.

Контрольные лампы и приборы

Для контроля над работой узлов и механизмов, в салоне установлена панель приборов и блок контрольных ламп.

Приборы и лампы подключены по однопроводной схеме. Минус подключен к корпусу щитка. Плюсовой провод приборов подключен к датчикам.

Освещение салона

В салоне установлены два плафона, предназначенные для освещения пространства внутри кабины. Приборы оснащены подсветкой, позволяющей следить за работой узлов и механизмов автомобиля в темное время суток.

ВНИМАНИЕ: Схема электропроводки автомобиля КамАЗ 5320 имеет провода, окрашенные в разные цвета. Это облегчает ремонт и обслуживание электрооборудования.

Из вышеперечисленного следует, что схема электропроводки КамАЗ 5320 цветная, предназначенная для ремонта и обслуживания электрооборудования грузового автомобиля. Благодаря цветной схеме, монтаж электрической проводки автомобиля выполняется самостоятельно.

Источник

Схема электропроводки Камаз 5320: особенности генератора и аккумуляторной батареи

КАМАЗ 5320 стал первой моделью магистрального грузового автомобиля Камского автозавода. В конце 80-х, схема электропроводки КАМАЗ 5320, уникальная трансмиссия, система электрофакельного подогрева и ряд других решений в его конструкции были оригинальными на отечественном рынке грузовых авто.

История возникновения

Несмотря на то, что в основе нового грузовика лежит платформа модели ЗИЛ 170 (см. подробно о схеме электропроводки ЗИЛ 130 здесь), конструкторы внедрили совершенно новые и достаточно революционные технологии, позволившие получить принципиально новый вид транспортного средства .

Более того, КАМАЗ 5320 оказался очень перспективным для последующих модификаций.

И за годы выпуска на его базе в заводской программе были построены:

1. Седельный тягач;
2. Самосвал;
3. Грузовик с удлиненной бортовой платформой;
4. Семейство двухосных аналогов.

Справочно: Модели Камского автозавода в большинстве своем имели схожую конструкцию, и по существующей традиции, основные узлы и агрегаты на 80% были унифицированы.
В частности, схема проводки КАМАЗ 5320 задействована на моделях 53215, 4325, 4410 и 5511.

Особенности электрооборудования

Перед конструкторами была поставлена задача создания многоцелевого транспортного средства, способного работать в усиленном режиме в условиях бездорожья (см. также о схеме электропроводки ЗИЛ 5301).

Поэтому, вопросу надежности и обслуживания узлов и агрегатов своими руками было уделено достаточно много внимания:

1. Внедрены электронные блокировки, предотвращающие выход электроцепей из строя. В частности, реле, препятствующее выключению «массы» при работающем двигателе;
2. Опробованы и взяты на вооружение системы отопления кабины и водительского места;
3. Установлены новые для автомобильной промышленности сдвоенные фары квадратной формы и т.п.

Генератор

На дизельном силовом агрегате установлен генератор Г-272, конструктивно состоящий из:

1. Трехфазной синхронной 12-полюсной электрической машины;
2. Прямоточной вентиляции;
3. Встроенного выпрямительного блока.

Данный генератор работает в однопроводной схеме и имеет следующие выводы:

1. Отрицательный вывод подсоединен на корпус (массу);
2. Положительный вывод присоединен к аккумуляторной батарее;
3. Вывод «Ш» – для подключения регулятора напряжения.

Предостережение: Ошибочное подключение массы к положительному выводу аккумулятора приведет к выходу из строя регулятора напряжения и встроенных в генератор диодов.

Аккумуляторная батарея

Для улучшения эксплуатационных характеристик на автомобиле устанавливаются:

1. Две емкостные (по 190 А-ч) аккумуляторные батареи серии 6СТ-190ТР последовательно соединенные между собой;
2. Подключенные параллельно генератору в схему электрооборудования с напряжением в 12 В каждая;
3. Отрицательный вывод аккумуляторов защищен дистанционным выключателем и присоединен к кузову автомобиля.

Справочно: цена двух батарей экономически оправдана улучшенными пусковыми характеристиками в условиях низких температур.

На представленной схеме указаны:

1. Две батареи серии 6СТ-190ТР;
2. Выключатель дистанционный типа ВК 860;
3. Внутрисалонная кнопка выключателя;
4. Дистанционный выключатель Термостарт;
5. Реле, отвечающее за отключения обмоток возбуждения генератора;
6. Двенадцатиполюсный генератор Г-272;
7. Регулятор напряжения;
8. Плавкий предохранитель;
9. Ручной выключатель стартера и приборов;
10. Контактор;
11. Электронный амперметр.

Справочно: Выключатель АКБ служит для их отсоединения от электрической системы при длительных стоянках автомобиля, а также для защиты от коротких замыканий.

Выводы

Надеемся, что данная статья поможет вам разобраться в особенностях электропроводки многоцелевого транспортного средства семейства КАМАЗ. А представленное видео позволит наглядно увидеть работу компонентов электрической сети.

Источник

Камаз 5320 2дв. тягач, 210 л.с, 5МКПП, 1976 – 2002 г.в. — расположение плавких предохранителей

Для соединения всех электросистем и устройств в автомобиле применяется электросеть, которая позволяет собрать воедино все компоненты. Электросхема КАМАЗ-65115 цветная представляет собой схему с обозначением всех электрических элементов, использование которой актуально при ремонте проводки. Подробнее об элементах схемы, а также неисправностях проводки вы сможете узнать из этого материала.

Общие сведения по схеме

Схема электрооборудования КамАЗ 5320 выполнена по однопроводному принципу. Минусовой контакт – корпус автомобиля. К нему крепится минусовая клемма аккумуляторной батареи и минусовые выводы устройств. Плюс аккумуляторной батареи подключается к потребителям при помощи медных проводов.

ВАЖНО: Во избежание возникновения короткого замыкания в бортовой сети автомобиля, провода оснащены изоляцией, устойчивой к воздействию влаги и перепадам температур.

В электрооборудование входит, одновременно, несколько систем:

• Внешнего освещения;
• Запуска силового агрегата;
• Питания электрооборудования;
• Световой сигнализации;
• Автономного обогревателя;
• Очистки ветрового стекла;
• Приборов и контрольных ламп;
• Салонного освещения.

Устранение неисправностей

При работе на сложных участках владельцам Камазов приходится оперативно решать вопросы замены вышедших из строя компонентов. В сети доступны видео материалы о замене своими руками ламп и предохранителей, однако не даются советы о мерах безопасности.

Электропроводка для приборной панели автомобиля Камаз

В частности, при работающем двигателе:

1. Нельзя подсоединять или отсоединять штепсельные разъемы на генераторной установке;
2. Нельзя отсоединять или подсоединять плюсовой вывод аккумуляторной батареи;
3. Нельзя запускать двигатель при отсоединенном плюсовом выводе от генератора.

Совет: хотя цена на соединительные компоненты не велика, следует всячески беречь штекерные соединения во избежание их ослабления. Не стоит без надобности их шевелить и тем более рассоединять без особой надобности. Это может привести к нарушению контактов.

При обслуживании разъемов следует использовать токопроводящую смазку Литол-24 (ГОСТ 21150-87). Она защитит соединения от влаги и пересыхания.

Также следует соблюдать меры безопасности и при поиске неисправностей:

1. Категорически запрещается проверять исправность работы генератора путем замыкания выводов – «плюс», «О» и «В»;
2. Запрещается устанавливать перемычку на массу на выводах и между собой;
3. Запрещается замыкать вывод «Ш» щеткодержателя с плюсовыми выводами генератора через техническое окно в кожухе. Несоблюдение этого приведет к выходу из строя регулятора напряжения.

Внешнее освещение

Наружное освещение КамАЗ 5320 нужно для использования машины в темное время суток. К нему относятся:

1. Фары ближнего и дальнего света;
2. Освещение номерного знака;
3. Лампа освещения моторного отсека;
4. Противотуманные фонари;
5. Фара, которая освещает пространство под кузовом.

Потребители включены в электрическую схему через блок плавких предохранителей. Это защищает проводку от возгорания при возникновении короткого замыкания. Для управления системой используются переключатели, расположенные в кабине водителя.

История возникновения

Несмотря на то, что в основе нового грузовика лежит платформа модели ЗИЛ 170 (см. подробно о схеме электропроводки ЗИЛ 130 здесь), конструкторы внедрили совершенно новые и достаточно революционные технологии, позволившие получить принципиально новый вид транспортного средства .

Более того, КАМАЗ 5320 оказался очень перспективным для последующих модификаций.

И за годы выпуска на его базе в заводской программе были построены:

1. Седельный тягач;
2. Самосвал;
3. Грузовик с удлиненной бортовой платформой;
4. Семейство двухосных аналогов.

Справочно: Модели Камского автозавода в большинстве своем имели схожую конструкцию, и по существующей традиции, основные узлы и агрегаты на 80% были унифицированы. В частности, схема проводки КАМАЗ 5320 задействована на моделях 53215, 4325, 4410 и 5511.

Запуск силовой установки

Силовой агрегат запускается электрическим стартером с напряжением питания – 24 Вольта. Питание стартера осуществляется от двух аккумуляторных батарей, напряжением 12 В. Аккумуляторы соединены последовательно.

Плюсовой провод от аккумуляторов крепится к стартеру. Электростартер управляется через реле, при помощи выключателя приборов. Так же можете прочитать про ПГУ КамАЗ 6520.

Камаз 4310 схема подключения замка зажигания. Камаз 4310 схема подключения замка зажигания

ГлавнаяЗажиганиеКамаз 4310 схема подключения замка зажигания

• Он имеет четыре экранированных штепсельных разъема и один клемный зажим.
• Oq37 писал(а Меня клемма ВК интересует.
• Отрицательный вывод аккумуляторных батарей подсоединен к корпусу автомобиля через выключатель 7 массы с дистанционным управлением.
• 1, схема оборудована реле 1, разрывающим цепь обмотки возбуждения генератора при работе ЭФУ.
• Схема имеет два варианта выключения приборов и стартера.
• К разъемам ВК (рис.) подсоединяются провода от замка зажигания и клеммы ВК катушки зажигания, к разъему Д, провод от датчика импульсов, к разъему КЗ – от клеммы Р катушки зажигания, через клемный зажим коммутатор соединяется с «массой» автомобиля.

Камаз, магнитола и прочая чепуха сюда вешается. Расположение приборов за панелью предохранителей.

Но стартер не крутит и втягивающее реле при этом также не Если стартер начал крутить то причина в проводке. Если 1 договор сопровождения программного обеспечения замок зажигания камаз подключение.

Perets 10, в положении 0 все У когонить есть схема подключения замка зажигания, выключатель зажигания Камаз 4310 и ЗиЛ 131 1 0, новичёк купи себе тестер обыкновенный и скачай себе схему амперметр к панели 40 5, при включении зажигания щёлкает реле, реле или замке зажигания..

Р, дР ЗИЛ131, изучить устройство катушек зажигания и принцип их работы. М ГАЗ66, цель работы, э Пример подключения катушки зажигания в классической системе зажигания показан.

И первичная обмотка катушки зажигания подключается к аккумуляторной Вы искали 1 ЗИЛ131 грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода правильно снять замок зажигания ваз 2106 Схема подключения замка зажигания. Выставить зажигание на скутер хонду схема..

Если ключ установленный в положение стоянка вынуть из замка На двигателе ЗИЛ131 и других с экранированным зажиганием..

Схема системы батарейного зажигания двигателя автомобиля ГАЗ24 Волга приведена. На клемму 5 при переводе замкавыключателя зажигания из положения..

12а 12б, общий вид электрической схемы подключения двигателя рис..

Бесплатные игры пазлы для взрослых штатных карбюраторных двигателей на автомобилях ЗИЛ130131..

Грузовых автомобилей камаз4310, зИЛ131, урал4320..

Ключа с интегрированным брелоком центрального замка. В книге рассмотрены основные элементы конструкции Система зажигания. Обладает функцией подключения к шине CAN автомобиля для чтения и передачи данных..

Описание, русский размер файла 89 mb 131, схема подключения замка зажигания зил 131. File скачано, тип файла..

• Установка батарей на автомобиле : 1 провод, соединяющий корпус машины с выключателем батарей; 2 провод, соединяющий положительный вывод батарей с реле стартера; 3 стяжка крепления батарей; 4, 5 отрицательные и положительные выводы батарей; 6 аккумуляторные батареи 6CT-190TP; 7 ручка для переноса батарей; 8 провод, соединяющий.
• Электрическая принципиальная схема системы электроснабжения автомобиля КамАЗ-4310.
• На схемах рядом с условным изображением элементов электрооборудования приведены номера подсоединяемых проводов, буквами обозначен их цвет: Б белый; Г голубой; Ж желтый; З зеленый; К красный; КЧ коричневый; О оранжевый; Р розовый; С серый; Ф фиолетовый; Ч черный.
• Электрическая принципиальная схема системы электроснабжения : G генератор; СВ аккумуляторная батарея; РА – амперметр; Rпр, эквивалентный резистор проводов; Rп – эквивалентный резистор приемников; Iг, Iп, Iз, Iб соответственно сила тока генератора, приемников, эаряда и разряда аккумуляторных батарей; Ur напряжение генератора.
• Ниже приведены электрические схемы этих систем и их описание.

Камаз 4310 схема подключения замка зажигания

Автомобильная и тракторная техника.

• Стартера ВК 353 (замок зажигания КрАЗ, МАЗ, КамАЗ.
• С помощью аккума и двух проводов – Duration: Камаз 740 Система питания дизеля – Duration: Ремонт Камаза – Duration: Турбинирование Камаза – Duration: Как выставить зажигание на дизеле момент впрыска – Duration: Yes, get Chrome now.
• Скидка до 500 тыс.
• Заводка Маза при -14 – Duration: Autoplay When autoplay is enabled, a suggested video will automatically play next.
• Расположение приборов на передней части кабины: 1 Схема устройства для накрутки электронных автомобильных спидометров Маз, Камаз, Уаз.
• Как выставить зажигание на дизеле момент впрыска – Duration: Камаз -8 – Duration: заводим камаз с проводов, unsubscribe from Ленинград 21?

Замок зажигания камаз 4310 схема подключения

Перед началом работ обязательно отключите минусовую клемму аккумулятора.

Бокорезы, то вам потребуются следующие инструменты, паяльник.

Телефона или других устройств, поэтому устройство работает, телефон или использовать видеорегистратор.

Автомобильный прикуриватель, как работает прикуриватель, это два устройства нагревательный элемент и разъем штекер в удобном корпусе.

Прочитав статью, как подключить прикуриватель в машине правильно.

Дополнительный прикуриватель подключают напрямую к аккумулятору.

Прикуриватель неотъемлемый атрибут любой машины.

Питание электрооборудования

При заглушенном двигателе питание потребителей осуществляется от аккумуляторов. Они включены в схему при помощи выключателя массы. Выключение массы осуществляется дистанционно. После запуска силового агрегата питание оборудования и заряд аккумуляторов осуществляет генератор постоянного тока.

Генератор включен в цепь параллельно аккумуляторам, и имеет обмотку возбуждения. Для стабилизации напряжения при разных оборотах силового агрегата в систему входит реле регулятор.

Система электроснабжения

Электроснабжение предназначено для функционирования внутренних и внешних элементов автомобиля. Электроэнергию вырабатывает генераторная установка. Для запуска двигателя служит стартер.

Потенциальная схема системы электроснабжения КамАЗ включает в себя источники питания и выключатели различных типов.

Электрическая схема системы электроснабжения

Для хранения вырабатываемой энергии служат две аккумуляторные литий-ионные батареи. Они соединяются между собой с использованием последовательной сборки.

Генератор соединяют с аккумуляторами по параллельной схеме. Минусовой вывод аккумуляторов подключен к корпусу машины через дистанционный выключатель массы.

Для быстрого запуска стартера двигателя в холодное время года служит электрофакельное устройство. При его воздействии цепь обмоток генератора подлежит разрыву с помощью автоматического реле.

При включенном положении кнопки выключателя приборов, кнопка управления массой неактивна. Автоматическая блокировка предотвращает возможность внезапного отсоединения массы во время запуска силовой установки.

Отсоединение генератора от аккумуляторов производят клавишей выключателя. Для этого кнопку выключателя приборов переводят в нейтральное положение. Контроль за действием всех процессов проводят по индикации контрольных ламп.

Световая сигнализация

Система необходима для безопасного использования автомобиля на дорогах общего назначения. При помощи системы водитель обозначает маневр для других участников дорожного движения.

Световая сигнализация состоит из:

• Задних и передних фонарей;
• Плафонов автопоезда;
• Переключателя указателей поворотов;
• Выключателя аварийной сигнализации;
• Реле и предохранителей;
• Выключателя сигналов торможения.

СПРАВКА: Световая сигнализация оснащена розеткой для подключения проводки прицепа.

Схемы электрические функциональные КамАЗ-5320, -55102

СХЕМЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ

На всех схемах единый перечень элементов, зоны расположения элементов в полумонтажных схемах могут незначительно отличаться (рис. 328-337).

Зона	Поз. обоз.	Наименование	Кол.
5A	B1	Датчик вспомогательного тормоза ММ125Д-3810600 ТУ37.003.546-76	1
5A	B2	Датчик уровня топлива СЯМИ 407 611-114-01 (или СЯМИ 407 611-114-02) ТУ4573-002-12258598-93	1
5A	B3	Датчик спидометра 2001.3843 ТУ37.003.1270-75	1
5A,5B,5B,1A	B4, B5, B6, B13	Датчик падения давления в 1, 2, 3, 4 тормозных контурах ММ124Д-3810600 ТУ37.003.546-76	4
2A	B7	Датчик контрольной лампы засоренности масляного фильтра	1
1A	B8	Датчик давления масла ММ370 ТУ37.003.387-78	1
1A	B9	Датчик аварийного давления масла ММ111Д-3810600 ТУ37.003.546-76	1
1A	B10	Датчик указателя температуры ТМ-100А ТУ37.003.568-77	1
1A	B11	Датчик сигнализатора температуры ТМ111 ТУ37.003.569-90	1
1A	B12	Датчик контрольной лампы стояночного тормоза ММ124Д-3810600 ТУ37.003.546-76	1
5B,2B	E1, E25	Фара противотуманная ФГ152А ТУ37.003.751-80	2
5B,2B	E2, E24	Указатель поворота передний 26.3726	2
5B,1B	E3, E30	Повторитель боковой указателя поворота УП101В	2
5B,1B	E4, E23	Фара дополнительная 2012.3711 ТУ37.458.043-80	2
5B,1B	E5, E26	Фара 341.3711 ТУ37.003.1000-80	2
4A	E7	Фонарь задний левый ФП130-В	1
5A	E8	Фара ФГ318-БО ТУ37.003.737-76	1
4B,3B	E9, E16	Фонарь габаритный 26.3712.	2
4A	E10	Фонарь заднего хода ФП135-Г	1
4A	E11	Фонарь задний противотуманный 2412.3716 ТУ37.003.1104-82	1
3B	E13	Фонарь автопоезда УП101-В	1
3B	E14,E15	Плафон кабины П1.3714010	2
2B	E18	Плафон вещевого ящика ПК142Б	1
2B	E19	Плафон спального места ПК142Б	1
2A	E20	Фонарь задний правый ФП130-Г	1
2A	E21,E22	Свеча факельная штифтовая 1102.3740	2
2B	E27	Лампа подкапотная ПД308-Б-О ТУ37.003.187-80	1
2B	F1	Блок предохранителей 111.3722 ТУ37.003.754-76	1
2B	F2, F3	Блок предохранителей ПР112 ТУ37.003.775-76	2
3A	F4	Предохранитель ПР119-01 ТУ37.003.731-76	1
1A	G1	Генератор Г273В (800 Вт) ТУ37.003.790-77	1
1A	G1	Генератор 6562.3701 (2 кВт) ТУ37.003.1412-91)	1
1A	G2, G3	Батарея 6СТ-190А ТУ16-729.384-83	2
4B	H1	Блок контрольных ламп тормозной системы 2312.3803010-23 ТУ37.003.1109-92	1
3B	H2	Реле — сигнализатор 733.3747-10 ТУ37.003.709-80	1
3B	H3	Блок контрольных ламп тормозной системы 2312.3803010-24 ТУ37.003.1109-92	1
4A,4A	H7,H8	Лампа контрольная включения КОМ 2212.3803-15 ТУ37.003.1109-92	2
1B	H9	Сигнал звуковой С313/С314 ТУ37.003.688-75	1
5B	K1	Реле стартера 738.3747-20 ТУ37.469.023-97	1
3B	K2	Прерыватель контрольной лампы ручного тормоза РС493 ТУ37.003.588-77 ТУ37.003.1010-80	1
3A	K3	Реле электродвигателей отопителя 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
3B	K4	Реле звуковых сигналов 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
3B	K5	Реле сигналов торможения 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
3B	K6	Реле дополнительных фар 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
3A	K7	Реле противотуманных фар 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
2B	K8	Термореле электрофакельного устройства 1202.3741 ТУ37.003.711-79	1
2B	K9	Реле ближнего света 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
2B	K10	Реле дальнего света 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
2A	K12	Реле включения ЭФУ 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
1A	K16	Реле отключения обмотки возбуждения генератора 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
1A	K17	Выключатель аккумуляторной батареи 1400.3737 ТУ37.003.574-74	1
3A	K18	Реле стеклоочистителя 201.029.000 ТУ4573-014-12617929-95	1
2A	K19	Реле прицепа 901.3747 ТУ37.003.1418-94	1
5A	M1	Стартер СТ142Б1 ТУ37.003.1375-88	1
5B	M2	Стеклоомыватель 1112.5208-01 ТУ37.003.639-87	1
3B,2A	M3, M4	Электродвигатель отопителя МЭ250 ТУ37.003.789-76	2
2B	M5	Стеклоочиститель 271.5205	1
4B	P1	Тахометр 2511.3813 ТУ37.003.1251-85	1
4B	P2	Показывающий прибор 1211.3802 ТУ37.003.691-81	1
3B	P3	Указатель давления 1908.3830	1
3B	P4	Комбинация приборов 28.3801 ТУ37.003.670-75	1
3B	R1	Выключатель света щитка приборов с реостатом ВК416-Б-01 ТУ37.003.1174-83	1
5A	S1	Выключатель света заднего хода ВК403Б ТУ37.003.188-76	1
5A	S2	Выключатель к.л. блокировки межколесного дифференциала ВК403Б ТУ37.003.188-76	1
5A	S3	Выключатель к.л. блокировки межколесного дифференциала ВК403Б ТУ37.003.188-76	1
5A	S4	Выключатель к.л. блокировки межосевого дифференциала ВК403Б ТУ37.003.188-76	1
5B	S5	Выключатель сигналов торможения 15.3720 ТУ37.003.1159-83	1
5B	S6	Кнопка дистанционного выключателя массы 11.3704-01 ТУ37.003.710-80	1
5B	S7	Центральный переключатель света 581.3710-01 ТУ37.003.1211-86	1
5B	S8	Выключатель дополнительных фар 3842.3710-02.06 ТУ37.003.1222-82	1
5B	S9	Выключатель противотуманных фар 3842.3710-02.03 ТУ37.003.1222-82	1
4B	S10, S31	Выключатель плафонов 3842.3710-02.09 ТУ37.003.1222-82	2
5A	S11	Выключатель заднего противотуманного фонаря 3842.3710-02.04 ТУ37.003.1222-82	1
4A	S12	Выключатель фонарей автопоезда 3812.3710-02.38 ТУ37.003.1222-82	1
4B	S14	Выключатель аварийной световой сигнализации 32.3710 ТУ37.003.1106-82	1
4B	S15	Кнопка включения свечей электрофакельного устройства 11.3704-01 ТУ37.003.710-80	1
3A	S17	Выключатель межколесного дифференциала ВК343-01.14 ТУ 37.003.701-75	1
3A	S18	Переключатель коробки отбора мощности П602 ТУ37.467.525-77	1
4B	S21	Выключатель приборов и стартера с противоугонным устройством 1902.3704 ТУ37.461.010-93	1
4B	S20, S22	Переключатель света комбинированный 89.3709 ТУ37.003.1336-87	1
3A	S23	Переключатель электродвигателей отопителя П147-04.11 ТУ37.003.701-75	1
3A	S24	Переключатель подъема и опускания платформы П147-06.15 ТУ37.003.701-75	1
3A	S30	Выключатель коробки отбора мощности ВК343-01.17 ТУ37.003.701-75	1
4A,4A	S33,S34	Выключатель к.л. коробки отбора мощности ВК403Б ТУ37.003.188-76	2
3B,3A	V1, V6	Диод с защитным корпусом 3403.3747 ТУ37.003.953-79	2
3B	V2	Реле блокировки стартера 2612.3747 ТУ37.003.1316-86	1
2B	V3	Прерыватель указателей поворота РС951А ТУ37.453.056-82 ТУ37.003.990-80	1
1A	V4	Регулятор напряжения 2712.3702 ТУ37.463.120-91	1
5B	X1	Разъем одноконтактный	1
5B	X2	Разъем шестиконтактный	1
5B	X3	Разъем двухконтактный	1
5B	X4	Разъем шестиконтактный	1
5B	X5	Разъем шестиконтактный	1
5B	X6	Разъем одноконтактный	1
5B	X7	Разъем одноконтактный	1
4B	X9	Разъем одноконтактный	1
4B	X10	Разъем двухконтактный	1
4B	X11	Разъем двухконтактный	1
4B	X14	Разъем двухконтактный	1
2A	X15	Разъем одноконтактный	1
2B	X16	Разъем одноконтактный	1
4B	X18	Разъем одноконтактный	1
1B	X19	Разъем одноконтактный	1
1B	X20	Разъем шестиконтактный	1
1B	X21	Разъем шестиконтактный	1
1B	X22	Разъем шестиконтактный	1
1B	X23	Разъем одноконтактный	1
2A	X24	Разъем одноконтактный	1
5B	X25	Разъем четырехконтактный	1
2B	X29	Разъем одноконтактный	1
3A	X30	Разъем шестиконтактный	1
5B	X31	Розетка переносной лампы 47К ТУ16-526.359-74	1
4A	X32	Розетка прицепа ПС326-3723100 ТУ37.003.616-80	1
4A	X33	Розетка прицепа ПС300А3-3723100	1
1B	X39	Разъем двухконтактный	1
4A	X40	Розетка прицепа ПС325-3723100 ТУ37.003.616-80	1
3A	X41	Разъем двухконтактный	1
2B	X43	Разъем одноконтактный	1
5A	Y1	Клапан электромагнитный межколесного дифференциала КЭБ420 ТУ1-5540036-93	1
2A	Y2	Клапан топливный электромагнитный 1102.3741 ТУ37.003.740-79	1
1A	Y4	Клапан электромагнитный коробки отбора мощности КЭБ420 ТУ1-5540036-93	1
1A	Y5	Клапан электромагнитный подъема и опускания платформы КЭБ420 ТУ1-5540036-93	1
1A	Y6	Клапан электромагнитный опускания платформы КЭБ420 ТУ1-5540036-93	1
4A	Y8	Клапан электромагнитный коробки отбора мощности КЭБ420 ТУ1-5540036-93	1
3B	Z1	Кондиционер	1
3B	Z2	Радиоприемник	1
3B	Z3	Стабилизатор напряжения СН 24/12-10А	1

Рис. 328. Функциональная схема электроснабжения для всех автомобилей с генератором 800 вт. Схема имеет два варианта выключателя приборов и стартера

Рис. 329. Функциональная схема электроснабжения для всех автомобилей с генератором 800 вт. Схема имеет два варианта выключателя приборов и стартера

Рис. 330. Функциональная схема пуска двигателя распространяется на все автомобили

Рис. 331. Функциональная схема контрольно-измерительных приборов имеет вариант исполнения для автомобилей с двумя топливными баками

Рис. 332. Функциональная схема стеклоочистки, отопления и звуковой сигнализации распространяется на все автомобили

Рис. 333. Функциональная схема внутреннее освещение распространяется на все автомобили

Рис. 334. Функциональная схема наружного освещения. Распространяется на все автомобили

Рис. 335. Функциональная схема наружней световой сигнализации и блокировки колес. Распространяется на все автомобили

Рис. 336. Функциональная схема световой и звуковой сигнализации тормозной системы. Распространяется на все автомобили

Рис. 337. Функциональная схема подъема и опускания платформы распространяется на все автомобили самосвалы, имеет вариант самосвала с прицепом

Обогреватель и стеклоочиститель

Салон автомобиля КамАЗ 5320 оборудован автономным обогревателем, позволяющим использовать машину при минусовой температуре окружающей среды. Циркуляция теплого воздуха осуществляется электрическим вентилятором. Двигатель вентилятора имеет две скорости вращения.

Ветровое стекло очищается стеклоочистителями с электрическим приводом. Двигатель стеклоочистителей имеет два режима работы. Электродвигатель управляется при помощи переключателя, расположенного на передней панели салона.

Освещение салона

В салоне установлены два плафона, предназначенные для освещения пространства внутри кабины. Приборы оснащены подсветкой, позволяющей следить за работой узлов и механизмов автомобиля в темное время суток.

ВНИМАНИЕ: Схема электропроводки автомобиля КамАЗ 5320 имеет провода, окрашенные в разные цвета. Это облегчает ремонт и обслуживание электрооборудования.

Из вышеперечисленного следует, что схема электропроводки КамАЗ 5320 цветная, предназначенная для ремонта и обслуживания электрооборудования грузового автомобиля. Благодаря цветной схеме, монтаж электрической проводки автомобиля выполняется самостоятельно.

Нужная схема электропроводки КАМАЗ 5511: сохраняем и используем

Бывают такие ситуации, когда схема электропроводки КАМАЗ 5511 просто необходима. Ведь вышедший из строя прибор или устройство могут не только создать проблемы с эксплуатацией транспортного средства, но и оставить его на приколе на более длительный срок. А этого допустить никак нельзя, ведь для многих своих владельцев КАМАЗ 5511 незаменимый помощник.

Колесная формула 6х4, мощность двигателя 220 л.с., грузоподъемность 11т, объем кузова 8,5 м.куб

Общая схема

В данной публикации будет представлена общая схема, а также деталировка отдельных подсистем.

Оригинальная схема электрооборудования и проводки КАМАЗ- 55111

В целом же автомобиль доказал свою надежность, однако суровые эксплуатационные условия заставляют владельцев пристально следить за отдельными элементами и узлами электрохозяйства.

Самый массовый автосамосвал – КАМАЗ 5511

Деталировка электрооборудования

Схема электропроводки КАМАЗ 55111 в рамках данной публикации представлена в виде постраничных элементов:

• Для удобства общая схема разделена на 10 листов (аналогично тому, как представлена инструкция в заводской документации);
• Формат частей пронумерован нами А и В с нумерацией, где А – первый ряд, а Б – соответственно второй;
• Такой способ вывода для распечатки в формате А3 и А4 максимально удобен;
• Все фото в статье кликабельны и адаптированы под работу не только на ПК, но и на планшетных устройствах.

Первая часть – А1

Ниже представлено, как должна осуществляться склейка публикуемых частей. Цена распечатки 10 листов в разы меньше, чем стоимость инструкции, предлагаемой различными ресурсами и издательствами.

Основные подсистемы

Вторая часть – А2

Также следует помнить о модификациях автомобиля при обслуживании и ремонте, поскольку проводка КАМАЗ 5511 может иметь отличия.

на отечественных дорогах колесит немало конверсионной техники, имеющей экранированные элементы,

ряд модификаций выпускались для жарких стран, поэтому подключение более мощного отопителя кабины невозможно на штатные провода и т.п.

Третья часть — А3

Также могут существовать отличия в органах комфорта в кабине водителя.

Четвертая часть – А4

Но в большинстве своем, схема универсальна, поскольку перед автопроизводителем ставилась задача по созданию ремонтопригодного самосвала, который можно вернуть в строй в случае поломки за короткое время.

Пятая часть – А5

Общие данные

Народное хозяйство тех лет требовало мощный и надежный самосвал, что и определило общие характеристики транспортного средства.

В те годы наблюдался общесоюзный строительный бум, поэтому требовался:

• надежный и неприхотливый в обслуживании автомобиль;
• с большой грузоподъемностью;

Шестая часть – В1

• с высокой проходимостью;
• способностью работы на дешевом топливе;

Седьмая часть – В2

• допускающий круглосуточную эксплуатацию (в условиях Крайнего Севера);
• с высокой унификацией узлов и агрегатов выпускаемых и разрабатываемых моделей.

Восьмая часть – В3

И такой автомобиль появился благодаря целенаправленному и самоотверженному труду сотен специалистов автомобильного дела.

Девятая часть – В4Десятая часть – В5

Выводы

Еще ряд аспектов продемонстрировано на видео в данной публикации. Выражаем уверенность, что электропроводка КАМАЗ 55111 перестала быть для вас загадкой, а представленные материалы помогут выбраться вам из сложной ситуации на дороге вдали от СТО и автомастерских.

Источник