Ремонт электрозамка лючка бензобака

Audi A4 B8 1,8T CDHB LKS › Logbook › Ремонт эл.привода блокировки лючка бензобака

Всем привет!
Преамбула: количество ошибок по VAG-COMу неуклонно растет, и чем больше их становится, тем больше я напрягаюсь. Надо бороться! )
Самые первые ошибки с которыми я познакомился после покупки машины это были они:

Вроде на скорость не влияют, но глаза мазолят.
И вот, спустя 2 года владения этим авто, Я РАЗРОДИЛСЯ =))
А теперь по порядку:
— открыл лючек; отвернул торкс; проделал 3 отверстия в кожухе горловины (мне показалось что 2х верхних
мало);
— тыркал в эти дырочки отверткой, пытаясь нащупать зацепы… как то вытащил, но при этом сломал одно верхнее, ближнее к крышке крепление;
! ! ! ВАЖНО: Чем больше будет закрыт лючек — тем легче будет высвободить правые защелки и вытащить всю конструкцию ! ! !

! Из-за резинки по контуру очень плотно сидит этот кожух !
— и нашему вниманию предстает виновник торжества — замок с приводом (аварийный тросик уже снят);

— первым делом, тестером прозвонил контакты в приводе — показало около 320(Ом);
— вторым делом померил напряжение на разъеме привода во время открывания и закрывания машины — смог поймать кратковременный импульс в районе 11В;

т.е. напряжение есть, моторчик (вроде как) целый, а не работает 🙁 ;
Ни чего не остается как идти дальше — разбирать привод! Не знаю как это сделал, но я в нем не сломал ни одной защелки (а их аж 7шт.), хотя там все такое маленькое, и казалось хрупкое…

— внутри все чистенько-благородненько :))

— суть такая: планочка под №2 должна передвигаться в направлениях указанными стрелками над ней (туда-сюда) по средствам шестеренки под №3, приводимой в движение моторчиком и блокировать замок в закрытом положении!

— но она не двигалась, шестеренка с моторчиком не крутилась… (
— … тыркал-тыркал эту штуку и вроде она сдернулась с места и начала ездить туда-сюда;
— подключил к разъему, попробовал несколько раз закрыть-открыть. Заработало с заеданиями.
— отключил. Еще раз многократно туды-сюды эту планочку вручную «погонял». Убедился, что ходит легко и начал собирать обратно;
— перед установкой еще раз замерил активное сопротивление — показало, что то около 127 (Ом). Может первый раз криво замерил;
— поставил все на место
— проделанные дырочки хотел замазать оригинальным, оставшимся от ремонта движка черным герметиком для поддона, но меня ждало разочарование в виде практически «эспандера» ))

Читайте также:  Парогенератор bosch sensixx b22l ремонт

— пришлось открывать новый тюбик, но уже не оригинального ))

Даже видео снял =)))

По VAG-COMу пока не проверял, ноута не было под рукой. Думаю все должно быть ПУЧКОМ!

Небольшое наблюдение: при открывании лючка аварийным тросиком, есть вероятность, что (назовем его) «рычаг» замка, за который он дергает, не возвращается на все 100% (а где то на 60-70%) на место, из-за трения об корпус (место показано белой стрелочкой), в результате чего моторчику не хватает сил передвинуть планку запирания замка, и он остается открытый, и … =))

P.S. За вдохновление спасибо infected-quattro и еще кому-то (не запомнил Ник. Но суть таже, что разобрал-потыркал-заработало) ).

Не знаю на долго ли хватит, но я уже знаю как чинить! ^-^ )

Источник

Как защитить лючок бензобака, ставим электрозамок на LADA

На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.

Потребуется:

  • электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
  • кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
  • провода, цена до 150 рублей;
  • пружинка от заколки;
  • сварка (в зависимости от модели автомобиля).

Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.

Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:

1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.

2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.

3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.

4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.

5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).

Теперь лючок бензобака блокируется при помощи замка и открыть его можно только из салона автомобиля.

Электромеханический замок лючка бензобака в действии на автомобиле Лада Приора:

Напомним, чтобы дополнительно защитить топливный бак можно установить крышку с замком. А для более удобной эксплуатации — сделать крепление под крышку бензобака.

Читайте также:  Ремонт ввп что это

Фото: бортовые журналы gim11 и melkij058

Поделиться в социальных сетях:

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Источник

Установка электрозамка на багажник и лючок бензобака в автомобиле

В современных условиях возможность несанкционированного доступа к автомобилю увеличивается. Очень часто злоумышленники проникают в салон и похищают личные вещи. Но подобные схемы кражи уже отошли на второй план. Некоторые воры умудряются сливать бензин прямо из топливного бака. Задача для таких людей упрощается еще и из-за того, что на многих автомобилях лючок бензобака не закрывается. А механический замок багажника тоже не может обеспечивать защиту от подобных случаев.

Воры при попадании в автомобиль могут похищать личные вещи и документы

Чтобы обезопасить себя и свой автомобиль от воров, автомобилисты начали устанавливать электрические замки на багажник. На примере Lada Granta можно посмотреть, как поставить систему, при помощи которой багажник будет открываться по нажатию на кнопку на пульте сигнализации. Для этого следует действовать по определенному алгоритму. Первым делом следует найти в проводке порога водительской двери провод, отвечающий за управление багажником на открытие. Его можно определить при помощи тестера, если под рукой нет инструкции. При нажатии в салоне кнопки багажника должно появляться напряжение 12 Вольт. Чаще всего провод имеет зеленый цвет и черную полосу по центру.

Как только провод будет обнаружен, его нужно перекусить, а по центру поставить 5-контактное реле. Его можно приобрести с разъемом отдельно или применить то, которое предлагается в комплекте с сигнализацией. Для того чтобы создать питание 12 Вольт, белый и красный провод следует соединить. Постоянный плюс берется с блока предохранителей. Кроме того, можно снять панель управления ближним светом и подключиться к розовому проводу. Желтый провод должен находиться в соединении с зеленым. Другой конец нужно скрутить с синим кабелем. Черный провод, который идет от реле, нужно подключить к черно-желтому проводу канала сигнализации. Сюда же подсоединяется второй контакт салонной кнопки.

Первый контакт кнопки следует подключить к минусу бортовой сети. Для этих целей можно поместить клемму под гайку штатного крепежа. В результате при нажатии на салонную кнопку багажник будет всегда открываться. Открыть крышку можно при помощи нажатия на клавишу брелка сигнализации. Операция не потребует снятия сигнализации с автомобиля.

Защита от кражи топлива. Автовладелец может также обеспечить защиту от похищения горючего из топливного бака. Для этого следует установить электромеханический замок на лючок. Выполнить работы можно в сервисе, но при знании конструкции можно справиться и самостоятельно. Первым делом следует приобрести замок с электромеханической системой. Например, на рынке часто встречается модель Daewoo Nexia. Стоимость такого оборудования составляет 700 рублей. В комплекте нужно приобрести кнопку открытия крышки, провода, 4-контактное реле, пружину из заколки и шаблон из картона. Работы по установке замка проводятся в определенном порядке:

Читайте также:  Ремонт монтажного блока маз

Чтобы предотвратить слив топлива из бензобака, можно поставить электрозамок на лючок

1) нужно просверлить 3 отверстия для крепления замка и штока. На модели Xray для доступа механизма замка к горловине с внутренней части можно использовать картонный шаблон и проволоку. Внутрь крышки нужно поставить пружинку из женской шпильки. Для защелки замка внутри лючка бензобака делается отверстие. Сама клавиша для управления должна стоять в салоне. Ее следует подключать к 4-контактному реле. На этом работы заканчиваются. При желании можно обратиться в мастерскую, чтобы специалисты убрали выпуклость на крышке топливного бака. Таким способом можно уберечь себя и свой автомобиль от похищения топлива.

Итог. Защититься от воров автовладелец может самостоятельно. Для этого можно поставить электрозамок на багажник и лючок бензобака.

Источник

Как можно открыть люк бензобака, если произошло заклинивание электрозамка

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Подходим к лючку бензобака, нажимаем на него, ждем открытия и вдруг ничего не происходит. Поздравляем, у вас заклинил электрозамок! Теперь открыть люк просто так уже не получится. Тем более, не получится отворить его, поддев каким-нибудь образом рукой. Чтобы решить данную проблему, придется добраться до механизма блокировки. В большинстве случаев сделать это можно со стороны багажника автомобиля.

В первую очередь необходимо отвести внутреннюю обшивку багажника в сторону в том месте, где примерно находится люк бензобака. Именно там и будет располагаться необходимая нам деталь. Все что нужно сделать дальше, это взяться рукой и «найти тягу». Для этого необходимо потянуть механизм с небольшим усилием на себя. Это должно привести к тому, что замок люка бензобака откроется, издав знакомый, характерный щелчок.

В большинстве современных автомобилей предусмотрен специальный шнур для экстренного открытия бачка. Потянув его с достаточным усилием, можно будет без особых проблем открыть люк. У разных моделей спасительный шнурок находится в разных местах и может иметь разный дизайн, например, в некоторых случаях он даже имеет кольцо под палец, для большего удобства.

Если хочется узнать еще больше интересного, то стоит почитать про 5 серьезных поломок , которые поднимают в машине уровень антифриза.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Оцените статью