Ремонт эпу унитра г 602 с плавает скорость

Сообщений: 4859
Откуда: Санктъ-Питербурхъ
Регистрация: Декабрь 2000

Сообщений: 4278
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Кстати, если ты имеешь ввиду, что я копирнул описание ремонта из какого либо журнала радио,то не мог бы указать его номер и точный год?

[Это сообщение изменил Alex P. (изменение 02 Марта 2004 22:35).]

Сообщений: 4866
Откуда: Санктъ-Питербурхъ
Регистрация: Декабрь 2000

ссылка
Но я имел в виду другое. К содалению, у них старше 95-го года ничего нет. А мне, откровенно говоря, влом рыться в старых журналах.

Сообщений: 4282
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Сообщений: 5404
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Сообщений: 29
Откуда: Москва, Россия
Регистрация: Февраль 2006

Сообщений: 5429
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Сообщений: 56
Откуда: Москва, Россия
Регистрация: Февраль 2006

Сообщений: 7290
Откуда: Санктъ-Питербурхъ
Регистрация: Декабрь 2000

Сообщений: 5432
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Сообщений: 59
Откуда: Москва, Россия
Регистрация: Февраль 2006

цитата: Весельчак У писал:Фоторезисторы делают из других материалов.

Добавление от 28 Февраля 2006 23:48:

цитата: ОЭП 12 (самый качественный коммутатор звука)

Сообщений: 7294
Откуда: Санктъ-Питербурхъ
Регистрация: Декабрь 2000

А, кстати, почему Вы считаете именно их «самыми качественными»?
С точки зрения звука. Минимальные искажения и хорошая развязка от цепей управления.

Добавление от 01 Марта 2006 20:16:

Про фоторезисторы я посмотрел по справочнику, а вот ещё и ссылка ссылка .

Сообщений: 5434
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Сообщений: 64
Откуда: Москва, Россия
Регистрация: Февраль 2006

цитата: Alex P. писал:МОП канал обладает очень значительными искажениями вследствие зависимости сопротивления канала от приложенного к нему напряжения даже при уровнях коммутируемого сигнала порядка от 0.5 Вольт, и (или) также существенной межэлектродной емкостью, что также вносит свою лепту в увеличение искажений предшествующего тракта

Сообщений: 5437
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

Добавление от 04 Марта 2006 20:28:

old_wild_cat
Практически везде используются именно МОП-ключи, по крайней мере, оптронов резисторных ни разу не встречал
Оптроны широко применяли и в нашей и в импортной звуковоспроизводящей апппаратуре 1975-1985 г.г. выпуска. Затем, по причине ориентации на цифровые носители, гораздо более дорогие оптроны в качестве высококачественных коммутаторов (например, вы не сможете применить МОП для коммутации напряжения ВЧ подмагничивания в аппаратуре магнитной записи по причине необходимости совместной коммутации сигнальных уровней напряжения)перестали применяться вообще, так как изменилась стратегия производителей и их ориентация на аппаратуру высших группу качества
Сейчас вы совершенно правы и в современной аппаратуре вы не найдете оптронов в этом качестве, за исключением некоторых редких позиций так называемого Hi-End

Сообщений: 68
Откуда: Москва, Россия
Регистрация: Февраль 2006

цитата: Alex P. писал:обычные уровни сигналов в звуковой технике составляют от 250 до 755 мВ, в зависимости от производителя

цитата: в нашей и в импортной звуковоспроизводящей апппаратуре 1975-1985 г.г.

цитата: вы не сможете применить МОП для коммутации напряжения ВЧ подмагничивания в аппаратуре магнитной записи по причине необходимости совместной коммутации сигнальных уровней напряжениях

Сообщений: 5441
Откуда: SPb
Регистрация: Июнь 2001

в высококачественной аппаратуре применяется «сквозной канал», т.е. раздельные головки записи и воспроизведения.
Не хочется раздувать топик объяснениями. просто посмотрите схему кассетника вильма 102, у нее сквозной канал. Причем здесь ВАше утверждение и применение оптронов? это МОП Вы не сможете там применить

Источник

Тема: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

Опции темы

Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

Всем доброго времени.
Имеется данное устройство. До определённого времени работало отлично, после скорость принялась плавать.
Заменил все транзисторы, диоды и электролиты, в результате: во-первых на 33 крутиться как 45, а на 45 вообще космически, при чём регулятор P1 и крутилка скорости вкручены в минимум. А во-вторых обороты не держит ВООБЩЕ, вертится как хочет.
Может знает кто, как исправить? Заранее благодарю!!

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

———- Добавлено в 09:03 ———- Предыдущее сообщение в 09:01 ———-

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

— Горит ли лампа таходатчика (дырчатый или секторный диск на валу двигателя, лампа сверху)? Если нет — замени ее любым красным светодиодом с последовательным резистором 1 кОм.
— Питание проверял? Там параметрический стабилизатор, стабилитрон прикручен к металлическому шасси, мог умереть.
— Переменный резистор регулировки скорости имеет нормальные контакты? Ничего не оторвано? Сопротивление между движком и крайними выводами меняется?

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

Прочитал в интернете, советовали заменить. Заменил на русские аналоги:
BC148-КТ3102Б,
BC308-КТ3107Д,
а BD135 на BD139.
Вот схема и фотография.

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

-Rik-, лампа горит, стабилитрон в порядке, напряжение на нём стабильно, около 10в, не помню десятые. Контакты нормальные, на регулятор вообще система реагирует.

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

Ну не знаю (в предположении, что транзисторы заменены правильно). Фоторезистор таходатчика попробовать заменить — перекинуть временно с автостопа, они там одинаковые. Вообще же говоря — схема есть, контрольные точки с напряжениями есть — чего еще? Тупо тыкаешься вольтметром и смотришь.

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

судя по качеству пайки, с ремонтом у тебя не важно.
скажи, а на подстроечн ики схема хоть откликается? p1, p2/
причём каждый из них отвечает за свою скорость.
и еще транзисторы проверял прибором, когда ставил? не ошибся с полюсовкой)КБЭ

Re: Ремонт ЭПУ Unitra G-602C

На подстроечники откликается. Я и написал, что при мининуме P1 на 33 вертит как 45.
Транзисторы новые, и посему в прибор я их не совал, доверился)
Ну думаю, что ничего из КБЭ не перепутал. Цоколёвку смотрел в интернете. Куда на схеме — по схеме.

———- Добавлено в 11:57 ———- Предыдущее сообщение в 11:56 ———-

-Rik-, на фотографии как раз фоторезистор автостопа отсутствует — он стоит на таходатчике, к заметным результатам замена не привела.

———- Добавлено в 12:32 ———- Предыдущее сообщение в 11:57 ———-

А в контрольных точках вот что:
L8: (AC) stop — 0.7V, start33 — ок.12.5В, совершенно нестабильно. Start45 — 12.7, так же прыгает.
R6 (DC): stop — 8.2, start33 — 3.9, statr45 — 4.2, все значения нестабильны. Мерил относительно земли (L5)
При этом на двигателе: stop — 0.36В, start33 — 2.66, start45 — 3.5В.

Источник