Проблемы с блоком ЕТАКС
| Страница 1 из 3 | 1 | 2 | 3 | > |
Ну, похожая неисправность была у меня. (Январь-февраль 2009)
Сделали за 1,5 месяца.Качественно и не дорого.
Поменяли (+ отчиповали. ) весь блок.
АДС: МОСКВА
М.Рижская
Водопроводный переулок,дом.2
6314268
7828051
5420610
да я на Украине и срок 14 рабочих дней
———- Добавлено в 10:39 ———- Предыдущее сообщение было написано в 10:38 ———-
езжу на жигулях 6 модели ппц, как выдержать незнаю
Гарантии на машину нет.
В Ростове никто не помог.
Телефон дали на сайте.Созвонился мой автомастер.
Блок мастер отправлял в Москву по почте.Принимал он же по почте.
Обошлось в 30 000 с работой мастера (в Ростове). (. )
Оч. доволен.
Позвоните в столицу НАШЕЙ Родины,Вам всё раскажут.
———- Добавлено в 17:06 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:03 ———-
Да. кстати,
=Берется блок той же модели, дилер перезаливает по VIN коду и все=
В Ростове дилер наотрез отказался что либо «перезаливать»,
запросил от 100 000 — «посмотрим,закажем у производителя. »
и прочее.
Был факт.
Гарантии на машину нет.
В Ростове никто не помог.
Телефон дали на сайте.Созвонился мой автомастер.
Блок мастер отправлял в Москву по почте.Принимал он же по почте.
Обошлось в 30 000 с работой мастера (в Ростове). (. )
Оч. доволен.
Позвоните в столицу НАШЕЙ Родины,Вам всё раскажут.
———- Добавлено в 17:06 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:03 ———-
Да. кстати,
=Берется блок той же модели, дилер перезаливает по VIN коду и все=
В Ростове дилер наотрез отказался что либо «перезаливать»,
запросил от 100 000 — «посмотрим,закажем у производителя. »
и прочее.
Был факт.
Вот что Киев прислал:
отвечая на Ваш запрос уведомляем Вас, что в соответвии с предоставленной нам заводом изготовителем информацией, версия «прошивки» блока управления двигателя на Вашем автомобиле Mitsubishi JMBXTCW5W8Z00344 не соотвествует «заводской» и не известна производителю, что говорит об ее изменении путем не авторизованного вмешательства.
К сожалению, запрашиваемая переписка содержит конфиденциальную техническую информацию (номера програмного обеспечения, контрольные суммы, параметры управления) которая может быть предоставлена только в исключительном случае (для проведения экспертизы или по судебному запросу).
| Пользователь сказал cпасибо: | |
Делается всё просто — либо покупаете новый блок за 250-300$ и едите с ним к вашему дилеру с желанием залить родную прошивку по вашему вин-коду ( не предоставляя старый ЕТАКС) — они обязаны запросить её у производителя отослав ВИН-код, либо делаете тоже самое купив блок на разборке по бросовой цене 50-70$, но тут уже надо «поплясать» ибо дилер может «закочевряжится» сославшись на бэушность блока.
ИМХО всё полюбовно решается с конечным мастером владеющим МУТом — скажете приёмщикам «на диагностику», и просто сидя в своей машине с ним — договоритесь (купите ему вискарь, например). По идее если деструкции микросхемы где сидит кодинг старого ЕТАКСА не было, а полетело что либо еще то можно из него достать вашу прошивку и залить в новый или б/у блок. Либо взять аналогичную комплектацию авто — скопировать с неё прошивку и залить вам, переименовав файл в соответствии с вашим вином.
Ну что мудрить,YesYes тоже толковый вариант подсказывает.
Смелее обращайтесь к «самоделкиным»,
они работают на себя + дорожат репутацией.
Источник
Митсубиси Аутлендер 3 — предохранители и реле
Mitsubishi Outlander 3 го поколения выпускался в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 году под названием Mitsubishi Outlander P-HEV. За это время модель прошла рестайлинг. В данном материале Вы найдёте описание предохранителей и реле Митсубиси Аутлендер 3 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 —>
p, blockquote 2,0,0,0,0 —>
Исполнение блоков может отличатся и зависит от года выпуска и уровня оснащения. Сверяйте описание со своими схемами на обратной стороне крышки.
Блок в салоне
Он установлен под панелью со стороны водителя за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 —>
p, blockquote 5,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 6,0,0,0,0 —>
p, blockquote 7,0,1,0,0 —>
Описание
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
| 1 | 30А Электро стеклоподъемники |
| 2 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 3 | 30А Отопитель |
| 4 | 30А Очиститель ветрового стекла |
| 5 | 20А Электропривод замков дверей |
| 6 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 7 | 15А Розетка электропитания |
| 8 | 10А Очиститель заднего стекла |
| 9 | 20А Люк |
| 10 | 10А Замок зажигания |
| 11 | 10А Опции |
| 12 | 12А Аварийная световая сигнализация |
| 13 | 13А Система полною привода |
| 14 | 15А Стоп- сигналы (лампы стоп-сигналов) |
| 15 | 10А Панель приборов |
| 16 | 7,5А Система полушек безопасности SRS |
| 17 | 15А Аудиосистема |
| 18 | 7,5А Реле блока управления |
| 19 | 15А Лампы освещения салона (плафоны) |
| 20 | 7,5А Фонари заднего хода (лампы света заднего хода) |
| 21 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 22 | 10А Наружные зеркала заднего вида |
| 23 | 15А Прикуриватель/ Розетка электропитания |
| 24 | 7,5А Система зарядки |
| 25 | 30А Электропривод сидений |
| 26 | 30А Обогрев сидений |
| 27 | Резерв |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А.
Блоки под капотом
Под капотом Mitsubishi Outlander 3 может быть расположено 2 блока с предохранителями и реле — слева и справа моторного отсека.
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
p, blockquote 11,0,0,0,0 —>
Главный блок
Устанавливается с права.
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
p, blockquote 13,0,0,0,0 —>
p, blockquote 14,1,0,0,0 —>
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 15,0,0,0,0 —>
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
p, blockquote 18,0,0,0,0 —>
Обозначение
p, blockquote 19,0,0,0,0 —>
| SBF1 | 30А Электродвигатель вентилятора конденсатора |
| SBF2 | 30А Стартер |
| SBF3 | 30А Электродвигатель вентилятора конденсатора |
| SBF4 | 40А Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя |
| SBF5 | 40А ABS |
| SBF6 | 40А VLC |
| SBF7 | 30А ABS |
| BF1 | 30А Электропривод двери багажного отделения |
| BF2 | 30А Усилитель аудиосистемы |
| BF3 | 30А Устройство ввода-вывода |
| BF4 | 30А Электрооборудование дизельного двигателя |
| F1 | 20А АКПП |
| F2 | 15А Обогреватель щеток стеклоочистителя |
| F3 | Резерв |
| F4 | 10А Дневные ходовые огни |
| F5 | 15А Противотуманные фары |
| F6 | 10А Кондиционер |
| F7 | 20А Омыватели фар |
| F8 | 20А Звуковой сигнал противоугонной системы |
| F9 | 10А Звуковой сигнал |
| F10 | 15А Привод дроссельной заслонки |
| F11 | 7,5А Генератор |
| F12 | 7,5А Двигатель |
| F13 | 20А Цепь питания электрооборудования двигателя |
| 25А Подогреватель топливной магистрали | |
| F14 | 15А Бензонасос |
| F15 | 10А Катушка зажигания |
| F16 | 10А Цепь питания электрооборудования двигателя |
| F17 | 10А Фара дальнего света (левая) |
| F18 | 10А Фара дальнего света (правая) |
| F19 | 20А С газоразрядной лампой: Фара ближнего света(левая) |
| F20 | 20А С газоразрядной лампой: Фара ближнего света (правая) |
| F21 | 10А С галогенной лампой: Фара ближнего света(левая) |
| F22 | 10А Фара ближнего c галогенной света (правая) лампой |
| F23 | 7,5А Датчик заряда аккумуляторной батареи |
Назначение реле
p, blockquote 20,0,0,0,0 —>
p, blockquote 21,0,0,1,0 —>
Дополнительный блок
Устанавливается не на все модели.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
Схема
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
p, blockquote 24,0,0,0,0 —>
Расшифровка
p, blockquote 25,0,0,0,0 —>
| SBF1 | 30A Патронник |
| SBF2 | 30A Вакуумный насос |
| F1 | 20А Водяной насос (электро двигатели) |
| F2 | 7,5А Управление батареи |
| F3 | 15A Батарея питания отопителя |
| F4 | 7,5А Лючок топливного бака |
| F5 | 7,5A Соленоид кондиционера |
| F6 | 7,5A Насос кондиционера |
| F7 | 10A Контролёр электромотора |
| F8 | 7,5A Обогрев лобового стекла |
| F9 | 15A Главный драйвер батареи / 10А Питатель питания и контролер зарядки |
| F10 | 15A Контроллер зажигания |
| F11 | 7,5A Контроллер зажигания |
Блок на АКБ
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи так же может крепится блок предохранителей выполненный в виде плавких вставок высокой мощности.
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
p, blockquote 27,0,0,0,0 —>
p, blockquote 28,0,0,0,0 —> p, blockquote 29,0,0,0,1 —>
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Источник