Ремонт эур ford fiesta

Содержание

Проблема с усилителем руля. Подскажите.
Проблема с усилителем руля. Подскажите.
Ремонт рулевой рейки Фиеста-6
Гарантия 13 месяцев! Без ограничения пробега.
Типичные неисправности рулевой рейки Фиеста-VI :
Ремонт ЭУР Форд
Порядок работы
Ремонт эур Ford Fiesta VI в Москве
Ремонт электроусилителя руля Ford Fiesta VI в автомастерских города Москва
Новые отзывы об автосервисах (ремонт эур ford fiesta vi) в Москве
Свежие вопросы автомастерским (ремонт эур ford fiesta vi) в Москве
Ремонт эур Ford в Москве
Ремонт электроусилителя руля Форд в автомастерских города Москва
Новые отзывы об автосервисах (ремонт эур ford) в Москве
Свежие вопросы автомастерским (ремонт эур ford) в Москве

Проблема с усилителем руля. Подскажите.

Опции темы

Отображение

Проблема с усилителем руля. Подскажите.

Fiesta MK6 2006 года 1.6. Проблема вот в чем. Вывернул случайно руль до конца и держал долго. Когда остановился то перестал работать усилитель. Но при 4-5 тысячах оборотов если стоишь на месте становится гораздо легче крутить. Подскажите что случилось, и во сколько примерно может ремонт обойтись.

У меня похоже проблема из той же оперы (2008 года, 19 тыс пробег)
вчера ездил по ГУРу на сервис.
Диагноз однозначный поставить ребята не смогли.
После крутилок, газулек и прочих страшных моему взгляду экспериментов симптомы изменились, теперь такие:
1. На холостых ГУР практически не работает.
2. После 1500 оборотов двигателя ГУР работает нормально
3. Жидкость чистейшая, без стружки, уровень в норме
4. При газульке и резких руледвижениях уровень жидкости в бачке не проседает, хотя говорят должен
5. Теперь ГУР стал работать чересчур слышно громко (субъективно), в крайних положениях руля аж свистит
6. видимых повреждений, подтеков и т.д. у элементов ГУРа нет (поднимал на подъъемник)

в общем я как не специалист, предполагаю что где-то в системе жидкость не прододит (типа затычка в магистрали от рейки к бачку, либо от бачка к насосу)

проверить бы работу насоса. но грят нужен манометр на 120 атмосфер, ни у кого нет.

А менять все подряд тупо.
В ETIS вот какие причины пишут по ГУРу:
*Ослабление или износ ремня привода вспомогательных агрегатов.
*Засорение магистралей усилителя рулевого управления.
*Воздух в рабочей жидкости усилителя рулевого управления.
*Рулевая колонка.
*Рулевой привод.
*Рулевой механизм.
*Износ насоса усилителя рулевого управления.
но как определить что конкретно — не пишут

Короче вопрос — как выявить причину или неисправный элемент?

Последний раз редактировалось MMM; 06.01.2011 в 15:49 .

Источник

Ремонт рулевой рейки Фиеста-6

Гарантия 13 месяцев! Без ограничения пробега.

Типичные неисправности рулевой рейки Фиеста-VI :

Рулевые рейки Фиеста-6 выпускаются фирмой Fomoco.

Номера реек: 1543718, 8V513200CE, DF7132110A, DF7132110B, DF9532960

Форд Фиеста когда-то обходилась и вовсе без усилителя руля. Зачем он легкому и самому массовому автомобилю Европы? Ведь все в нем должно быть просто и не дорого. Однако, потом эти миниатюрные, но вполне комфортабельные автомобильчики очень полюбила слабая половина человечества и стало ясно, что без усилителя руля никуда не уедешь.

Некоторые модели Форд Фиесты оснащались гидроусилителями руля, в то время как другие – механическими рейками и электроусилителями. Форд Фиеста-6 оснащен именно последним типом — электрическим усилителем руля (ЭУР), в состав которого входит блок сервомотора (электрического усилителя), установленного в салоне, в ногах водителя. Он отличается надежностью, в то время как механическая рулевая рейка, расположенная под днищем авто, является слабым звеном.

К сожалению, рулевая рейка Фиеста-6 не отличается надежностью. Стуки втулки и сухаря могут начинать надоедать почти из салона. Позже подходит черед люфтить тягам, а после их замены нередко появление коррозии на вал-рейке, что окончательно «убивает» втулку и сухарь.

Своевременность ремонта рулевой рейки Фиесты-6 может сохранить финансы. Так как долгая работа зубьев с изношенным сухарем, например, приводит их вообще в негодность.

К счастью типичные неисправности рулевой рейки Фиесты успешно ремонтируются в компании Гидролаб. При этом ресурс рулевой рейки восстанавливается до исходного значения (свойственного новым агрегатам), а надежность становится даже выше оригинала.

Самая частая неисправность рулевой рейки Фиесты-6 связана со стуками при езде по неровностям, гравийной дороге, ямкам. Также жалобы поступают на стук в рейке при вывернутых колесах. В этом заключается их основная беда – виновата втулка рулевой рейки.

Втулку компания Fomoco изготовила из пластика. К сожалению в оригинальной рулевой рейке, материал выбран дешевый и не очень износостойкий.

Чтобы устранить стуки и продлить ресурс рулевой рейки Форд Фиеста-6, компания Гидролаб заменяет пластиковую втулку на металлическую со специальным износостойким вкладышем (тефлоном). Это фирменная технология производства втулок компании Гидролаб гарантирует лучшие характеристики чем у оригинала. Ресурс доработанной втулки увеличивается более чем в 2 раза!

Читайте также: Ремонт спальни с нишами

Еще одной распространенной неисправностью рулевых реек Фиесты-6 является износ сухаря и его картера, приводящего так же к стукам, люфту. При возникновении этой неисправности, управление автомобилем становиться не комфортным – мелкие кочки от дороги передаются на руль толчками интенсивнее чем хотелось бы.

Сухарь в компании Гидролаб дорабатывается с целью устранения износа. На все работы дается гарантия 13 месяцев без ограничения пробега.

Так же параллельно при переборке рулевой рейки Фиесты-6 заменяются изнашивающиеся детали из ремкомплекта: подшипники, сальник, пыльники, а возможно и тяги.

Коррозия вал-рейки (если такая имеется) шлифуется и полируется для повышения ресурса. При необходимости валы перетачиваются на ремонтный размер. Коррозия внутри рейки появляется из-за попадания влаги через неплотности в пыльниках, например, после неквалифицированной замены рулевых тяг. Причем время появления критической коррозии внутри рейки и появления серьезных проблем после попадания внутрь воды составляет от 2-х до 5 месяцев. Поэтому, если возникает подозрение что внутрь попала вода, этой проблемой нужно срочно заниматься, чтобы избежать удорожания ремонта.

По вопросу ремонта рулевых реек ООО «Гидролаб» работает как с частными лицами по заказ-нарядам, так и с организациями по договору услуг и безналичной оплатой.

Ремонт рулевой рейки Фиеста-6 в компании Gidrolab занимает около 4-х часов, включая снятие-установку.

На все работы дается гарантия 13 месяцев без ограничения пробега.

Источник

Ремонт ЭУР Форд

Мы работаем с 2008 года
Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

Было бы несчастье, да счастье помогло! Или в обратной последовательности. Именно это можно сказать про решение концерна Форд начать установку ЭУР почти на все модели автомобилей. Вместо привычного насоса ГУР, электронный агрегат не просто течет, гудит или глючит. Он любит банально сгорать, требуя ремонта или замены.

Порядок работы

Технология ремонта ЭУР Форд :

Производится демонтаж ЭУР Форд
Находится причина поломки, в случае необходимости проводится разборка и полная дефектовка
Принимается решение о проведении ремонта или замене ЭУР на новый
Проводится ремонт электроусилителя рулевого механизма
Автомобиль собирается согласно обратной последовательности

На все виды работ по диагностике, замене, ремонту ЭУР Форд, а также сами запчасти, предоставляется гарантия. В наличии детали оригинального и неоригинального производства. Гарантируем безупречное качество работ, приемлемые цены, оперативность ремонта.

Для записи на нашу московскую станцию технического обслуживания достаточно просто позвонить. Возможно проведение ремонта в день обращения.

Источник