Ремонт эур hyundai elantra hd

Hyundai Elantra «Волнистая» › Logbook › Устраняем дребезжащее постукивание в рулевой колонке, заменив эластичкую втулку ЭУР, Hyundai/Kia

2 года раздражал дребезжащий стук в рулевой колонке при проезде мелких неровностей, особенно проявлялось в поворотах… Менял запчасти в ходовой, читал форумы, менял рулевой кардан… ничего не помогало… и тут случайно зашел в Бортовой журнал хорошего человека Sanya298 в котором расписано что, куда и как)))
Заказал детальку в Exist
Втулка рулевого механизма арт. 56315-2H000-FFF 300р

Делал по инструкции из выше указанного бортового журнала.

Снял колонку быстро, минут за 20, держат её 2 болта и 2 гайки + много проводов!

Честно говоря не ожидал что она весит примерно 7-8 кило!

Электродвигатель и эластичная втулка

Новая втулка больше чем старая

На всё про все ушло часа 2, уж больно сложно было поставить рулевую колонку обратно.

В обще загремело снова… Разобрал второй раз и подложил вторую шайбу (каждая по 1мм), собрал все обратно, оказать что совсем вылечить болячку не получается, с утра на холодную бывают еле-еле слышные щелчки, потом они пропадают. Результат считаю на 85% успешным, оно того стоит!
Ехать на регулировку EPS (электроусилителя) руля придется ехать 90%, через месяц получите на панели светящийся индикатор неисправности EPS… Стоимость калибровки руля у ОД от 700р (Автомир) до 2000р (Genser) можно сделать в СИМ Авто за 1000р.

Источник

Стук при малейшем отклонении руля Hyundai Elantra HD

Всем привет! Начну с того, что в последнее время, а точнее недели 2 назад начал подстукивать руль, когда едешь по неровной дороге… Проявлялся стук при малейшем отклонении руля, из стороны в сторону. Стук снял на видео для ознакомления:

Начитавшись интернета, посмотрев видео я закупился пластиковой втулкой и крестовиной и вот сегодня решил исправить этот «недуг» и написать эту статейку на сайте my-elantra.ru!

Запчасти для ремонта стука руля Hyundai Elantra 4

Купил вот эти детали для ремонта:

1. Пластиковая втулка для ремонта ЭУР (электроусилителя руля) № 563152K00FFF. Кстати, стоит она всего 85 рублей;
2. Крестовина Trialli CC905, цена на момент покупки 162 рубля;

Вот и весь список, смазку решил использовать «синюю», которая для подшипников, поэтому смазку не покупал…

Снятие ЭУР и устранение стука руля

И вот, значит сегодня решил заняться заменой. Сам процесс не вижу смысла описывать, так как один человек снял очень подробное видео по снятию рулевого механизма:

За это ему — огромное спасибо!

В итоге, кожух руля снимал вот таким «приспособлением» — лопатками пластиковыми с алиэкспресс:

Вещь удобная и много раз выручала! 👍 От себя также добавлю — при снятии ЭУР, не перепутайте питающие электромотор провода (белый с черным), так как на вид они одинаковой формы:

Определение источника стука

Когда снял я ЭУР и положил его на «операционный стол», решил опять немного его «пошатать» и какого же было моё удивление — стук шёл от не затянутой верхней крестовины. 😨😱

Капец блин, всё снял, разобрал, а нужно было лишь подтянуть крестовину на шлицах, верхнюю! Ну, ничего страшного, зато всё проверил, смазал, почистил и сделал ТО машинке в очередной раз! Новому владельцу пригодится, ведь ещё эта машинка продаётся.

Можно ли затянуть болт не снимая ЭУР и пластик?

В том-то и дело — можно, вот специально фото сделал где расположена верхняя крестовина:

Доступ к верхней и нижней крестовине есть без снятия частей салона!

Как-то так, не судите строго и учитесь на чужих ошибках! Всем ровных дорог, ни стуков, ни брямканий, полного бака без гвоздя и жезла!

Источник

Hyundai Elantra МЕХА › Logbook › РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С ЭУР.

После покупки авто почувствовал небольшое подклинивание в руле, то есть при повороте на пол сантиметра рывок, как бы срываешь с места, а потом все как по маслу,
По городу нормально, а по трассе при небольшом подруливании машину дергает, на дальние растояния напрягало .

Перечитал в нэте всю информацию, посоветовался с людьми, которые сталкивались с проблемами в (ЭУР), но ни у кого такой проблемы не было, в основном либо стук, либо отключался или глючил и т.д, в моем случае подклинивало совсем немного и стук был слабый, причем я отсоединял карданчик от рейки и все равно клинит, даже на заглушенном двигателе, 100% не рейка, решил исправить этот беспонтовый косяк .
Заказал в экзисте так называемую муфту, это мне посоветовали (простым языком «резиновая звёздочка «, которая находится в «ЭУР «) расписывать как все разбирается и меняется я не буду, информации с фото и видео отчётами валом .Короче я её поменял, старая муфта была тоньше чем новая (штангилем замерял ) собрал все .
Что изменилось : руль стал немного туже, как-то чётче что-ли, я бы сказал приятней стало, (до замены очень легко крутился) прикусов не почувствовал, покататься нужно, но мне кажется все дело в подшипниках, тем более на заглушенном движке тоже прикусывало, в общем как-то так, если не поможет буду разбирать и менять подшипники !
ЕСЛИ НАЙДУТСЯ ЛЮДИ, У КОТОРЫХ БЫЛА ТАКАЯ БЕДА И ВЫ ЕЁ РЕШИЛИ, ОТЗОВИТЕСЬ !

Источник

проблемы ЭУР на Elantra HD 2010

#1 Офлайн zyoma503

Новобранец

6 сообщений

• Имя: Артём
• Город: Одесса
• В гараже:
• Hyundai Elantra HD (2010)

Перейти в гараж

Хочу поделиться своей проблемой и найти у Вас её рациональное решение
У меня hyundai elantra 2010 года, пробег 83 тыс. и буквально недавно столкнулся с такой дорогостоящей проблемой как отказ электроусилителя руля, а именно при включении зажигания на приборной панели загорается лампочка EPS и не пропадает, по началу включался ЭУР довольно быстро, через пару секунд, минут, теперь же проходят часы и не всегда он включается и приходиться ездить так, потому-что машина нужна мне как воздух. Самое опасное в этой ситуации что ЭУР может включиться на ходу (но не было, ни одного случая, когда наоборот в движении он выключался) и при поворотах, когда ты держишь руль в напряжении.
Ездил к Официалам в Одессе, которые подключались к мозгам и сбивали ошибку, потом делали «профилактику проводов», в итоге помогало на 1 день, на 3-ий приезд к ним сказали что нужно менять полностью весь узел, электроусилителя руля, так как проблема в мозгах, а их отдельно не поменяешь потому-что конструкция не позволяет. А стоимость нового ЭУР 1500 у.е. + его замена.
Поехал в гаражи к электрикам, был у пятерых, и никто не смог считать эту ошибку, разводили плечами и говорили ехать к официальному дилеру, так как у них есть оборудование. Также посоветовали ехать на разборку и искать б/у, но опять же никто не даёт гарантию что этот ЭУР не будет с такой же проблемой, в итоге на разборке не нашёл, так как машина довольно свежая.

Подскажите кто ещё сталкивался с подобной проблемой и возможными её решениями, за ранее спасибо)

Источник

Не работает (отключается) ЭУР на Элантра

#1 Офлайн freti

Новобранец

10 сообщений

• Имя: Федор
• Город: Киев

Приветствую владельцев HYUNDAY Elantra J4.

Помогите решить проблему — судя по всему, выключается электроусилитель руля (ЭУР). Раньше иногда загоралась лампочка EPS и руль становился тяжелый. Со временем это начало происходить все чаще и чаще. Лечилось — заглушить и завести. Но в последний раз раключение ЭУРа произошло на вираже и я еле удержал машину на дороге. Стало страшно дальше ездить и я поехал к официалам. Официалы нашли ошибку и сбросилии, но как оказалось позже проблема неработающего ЭУР не исчезла. Было еще несколько поездок к оффам — сбрасывали ошибку и отпускали с заверениями, что на этот раз все будет норм. Норм не стало.

Подскажите поддается ли это ремонту или надо готовиться к замене. Кто- то уже это делал? Новый ЭУР стоит нереальных денег. Но выхода нет ездить с неработающим эл. усилителем — не дело.

#2 Офлайн Pro100

Администратор

3.785 сообщений

• Имя: Юрий
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Elantra (2007)
• Daewoo Lanos (2009)
• Smart ForTwo (2006)
• Honda CR-V (2011)

Перейти в гараж

Красиво! Я бы с такими фокусами ЭУРа не ездил ни километра.

Если официалы не соглашаются ремонтировать имеющийся ЭУР, а только менять на новый (они как правило так и делают), то нужно искать толкового электрика на стороне и смотреть датчики, моторчики и пр. составляющие этого узла. В любом случае тянуть нельзя. Это безопасность ваша и ваших пассажиров.

#3 Офлайн voin29

Думает, что профи

Член клуба

1.157 сообщений

• Имя: Увалэра
• Город: столиця Київської Русі
• В гараже:
• Hyundai Accent 1,6 АКПП GLS (2008)
• Hyundai Creta (2016)

Перейти в гараж

подобная проблема преследует Акцент МС. Меняли всем бесплатно (кто был в курсе) благодаря активному вмешательству нашего одноклубника Всеволода.

Здесь вопрос также в более широкой плоскости. Вероятно что проблема заводская, поэтому подлежит исправлению независимо на гарантии машина или нет. Знать бы статистику и причину неисправности ЭУР.

#4 Офлайн freti

Новобранец

10 сообщений

• Имя: Федор
• Город: Киев

Спасибо за внимание к моей проблеме.

Я читал о проблеме эура на Акценте. Весь интернет в курсе этой неисправности. Но то Акцент, а у меня Элантра. Я думаю что если машины разные, то и ЭУРы разные. И проблема на Элантрах не имеет массового характера. По крайней мере я не встречал жалоб на эур элантровкий, хоть и проштудировал весь интернет по этому поводу.

На сегодня договорился ехать к местному электрику на диагностику. По результатам отпишусь.

а скажите что творится на hyundai-club(.)com(.)ua ? Это тоже сайт вашего клуба? Я там задал тот же вопрос, а мою тему грохнули и я теперь даже авторизоваться там не могу.

#5 Офлайн red

Член клуба

631 сообщений

• Город: Киев

freti, на данный момент и в дальнейшем наш Клуб по этому адресу.

#6 Офлайн siroshka

Вот, вот и профи

Член клуба

1.837 сообщений

• Имя: siroshka
• Город: Вінниця-Київ
• В гараже:
• Mazda 5 (2011)
• бетмобіль (2014)
• Тачка собачка Ford Econoline (1984)

Перейти в гараж

поэтому подлежит исправлению независимо на гарантии машина или нет.

таке взагалі можливо в «Хюндай Моторс Украина»?

#7 Офлайн valerich

Супер-модератор

2.458 сообщений

• Имя: valerich
• Город: Киев
• В гараже:
• Hyundai Elantra HD (2008)
• Peugeot 3008 disel hybrid (2012)

Перейти в гараж

таке взагалі можливо в «Хюндай Моторс Украина»?

С Акцентами было возможно, после долгой переписки с ХМ Корея. Насколько я помню.

#8 Офлайн voin29

Думает, что профи

Член клуба

1.157 сообщений

• Имя: Увалэра
• Город: столиця Київської Русі
• В гараже:
• Hyundai Accent 1,6 АКПП GLS (2008)
• Hyundai Creta (2016)

Перейти в гараж

таке взагалі можливо в «Хюндай Моторс Украина»?

возможно, благодаря упорной работе . если не ошибаюсь бесплатные замены исчисляются тысячами

#9 Офлайн freti

Новобранец

10 сообщений

• Имя: Федор
• Город: Киев

Я обращался к официальному поставщику автомоиблей Хюндай с письмом и они мне ответили, что автомобиль уже не на гарантии со всеми вытекающими. Собственно, так оно и есть. моей Элантре уже 6 год. Т.е. мне придется менять ЭУР за свои кровные. Поэтому не спешу с полной заменой. Сегодня еду к еще одному электрику. Говорят он волшебник по электронике в самых современных иномарках. Оно и видно, у него время расписано на неделю вперед.

Предыдущий электрик провозился пол дня, снял полностью ЭУР. и со словами «что-то тут неладное» развел руками. Денег правда не взял.

#10 Офлайн freti

Новобранец

10 сообщений

• Имя: Федор
• Город: Киев

Все решилось не так как хотелось.

Машина показывалась многим мастерам и они лечили все что угодно. От прозвона проводов ЭУРа и не только его, до замены датчика положения рулевого вала (если я правильно помню название). Проблема уходила и приходила снова через неопределенное время. через разные промежутки.

На замену рулевой рейки денег не было, а ездить с таким ЭУР -ом и ждать неизвестно чего, было стремно. Поэтому было принято решение продавать машину с этой невылеченой проблемой.

Кто-то посчитает меня негодяем, но я продал машину не сказав новому хозяину о проблеме. Продать и так нелегко, а если озвучить проблему с ЭУР, то вообще нереально.

#11 Офлайн akhilluvs

Новобранец

1 сообщений

freti , Это у вас машина было какого года?

Редактировалось: akhilluvs, 24 Апрель 2016, 00:55.

#12 Офлайн AlexFilm

Новобранец

1 сообщений

• Имя: Александр
• Город: Черкассы

Спасибо за внимание к моей проблеме.

Я читал о проблеме эура на Акценте. Весь интернет в курсе этой неисправности. Но то Акцент, а у меня Элантра. Я думаю что если машины разные, то и ЭУРы разные. И проблема на Элантрах не имеет массового характера. По крайней мере я не встречал жалоб на эур элантровкий, хоть и проштудировал весь интернет по этому поводу.

На сегодня договорился ехать к местному электрику на диагностику. По результатам отпишусь.

а скажите что творится на hyundai-club(.)com(.)ua ? Это тоже сайт вашего клуба? Я там задал тот же вопрос, а мою тему грохнули и я теперь даже авторизоваться там не могПроблема с ЭУР

Проблема с ЭУРами на Элантре 4 массовая пробл. Сам столкнулся с таким(((

Источник