- Ремонт фаркопов различных типов и модификаций Roginger, V. Orlandi, Mirial, Технотрон.
- РЕМОНТ ЕВРО ФАРКОПА
- Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
- Детальный обзор ТСУ Технотрон Rockinger V Orlandy МАЗ БААЗ Евро Фаркоп
- КОМЕНТАРІ • 0
- РЕМОНТ ЕВРО ФАРКОПА
- Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
- Буксирный прибор (фаркоп) для автомобилей МАЗ
- Как выглядит буксирный прибор МАЗ:
Ремонт фаркопов различных типов и модификаций Roginger, V. Orlandi, Mirial, Технотрон.
Что такое фаркоп?
Беззазорное тягово-сцепное устройство в простой формулировки ЕВРОФАРКОП
С чего начинается его ремонт?
Ремонт ЕвроФаркопа начинается с его разборки и дефектовки его узлов и деталей.
Из чего состоит фаркоп?
Он состоит из двух основных частей. Это механизм ловушки замков, втулки дышла и основание установленное в раму. В основании, в котором крепится механизм ловушки установлены втулки из полиамида блочного, далее капралон.
Почему фаркоп ломается?
Толщина данных втулок всего 1.2-1.5 мм, поэтому зачастую их перебивает и вал механизма ловушки изнашивает корпус. Так как это сопряжение работает без смазки оно не предусмотрено заводом изготовителем, влага попадая в эти места ускоряет процесс износа.
Что приходится делать?
Поэтому механизм ловушки замка разбирается и вал протачивается « как чисто» в основном это 1-2 мм на диаметр. После растачивается основание корпуса , изготавливается и устанавливается новая втулка из капралона с минимальным зазором по валу. Далее дефектуется палец(шкворень) замка и его ловушка. Как правило палец изнашивается по диаметру соприкосновения его со втулкой дышла только в одном направлении по ходу движения авто. Диаметр пальца(шкворня) на фаркопе «ТехноТрон» 48мм, поэтому по ходу износа он изнашивается до 45-46 мм, что уже недопустимо. В этом случае палец( шкворень) меняется. Заводской зазор между пальцем (шкворнем) Евро-Фаркопа и втулкой дышла равен 2мм. В случае допустимого износа пальца Евро-Фаркопа втулку на дышло можно установить ремонтную уменьшив зазор до 1 мм. Втулка изготавливается из углеродистой стали и термо-обрабатывается до 40-42 HRC. Убираются зазоры на самой ловушки методом изготовления проставочных втулок из капралона. Потом фаркоп собирается , проверяется механизм запора, в случае если механизм изнашивается, необходимо заменить полный рем. Набор включающий в себя все сменные детали.
Российски или импортный?
Ремонт Российского и Импортного ЕвроФаркопа практически одинаков, отличие в стоимости запасных частей.
Источник
РЕМОНТ ЕВРО ФАРКОПА
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Детальный обзор ТСУ Технотрон Rockinger V Orlandy МАЗ БААЗ Евро ФаркопПодробнее
Реставрация Евро фаркопа КамазПодробнее
Еврофаркоп Орланди. КАМАЗ. Замена пальца и втулок.Подробнее
ремонт евро фаркопа. замена пальца в фаркопе. ремонт ловушкиПодробнее
Импортный фаркоп. Ремонт сцепного устройства.Подробнее
Ремонт фаркопа лесовоза УРАЛ. Устюжна.Подробнее
ВЭ 1840. Ставим фаркоп )))Подробнее
Евро фаркоп Rockinger 50Подробнее
Принцип работы фаркопа КАМАЗ старого образцаПодробнее
Ремкомплект Фаркопа RockingerПодробнее
Быстросъемный фаркоп с крюком A40V от WestfaliaПодробнее
Перевод на сайлентблоки дышло КАМазПодробнее
Установка заднего фаркопа на камаз старого образцаПодробнее
Всё о замковых устройствах. Сцепная головка ALKO KNOTT. Часть 3. ЦЛП АРИВА.Подробнее
JOST World | ROCKINGER Training Video Towing HitchesПодробнее
Источник
Детальный обзор ТСУ Технотрон Rockinger V Orlandy МАЗ БААЗ Евро Фаркоп
Показувати елементи керування програвачем
- Опубліковано 4 бер 2019
- Ремонт фаркопов ТСУ различных модификаций.
Rockinger
V.Orlandi
Mireal
Технотрон
КАМАЗ
МАЗ(БААЗ) Евро.
Авто- Крафт
специализируется на реставрации автотракторных деталей, комбайнов, экскаваторов.
Мы находимся:
Краснодарский край. г.Новокубанск
Сайт:
www.avto-craft.ru
www.avto-craft.ru
WhatsApp +7 900-24-000-44
По вопросам:
-технические
— покупка оборудования для восстановления резьбы осей
— отправка запчастей на ремонт
— реклама и сотрудничество
avto-craft@yandex.ru
Вконтанкте:
avtocraft
КОМЕНТАРІ • 0
В каком городе вы находитесь? Если отправить к вам нна ремонт
Краснодарский край г Армавир. Тел. +79184313306
Изготовители фаркопов показанных на этом видео РЕВУТ, от того, что с ними деляют такие вот «кулибины». Со временем они ломаются, пальцы лопаются, резинки трескаются и общее мнение складывается, что качество гавно.Хотя фаркопы очень хорошие и качественные, я про италию и немца,технотрон это не фаркоп.Если бы люди во время их обслуживали и ставили качественные комплектующие, и САМОЕ главное, возили бы не по 50-60 тонн, а как положено 20-30, то служили бы они долгие годы эксплуатации.Но у нас есть вот такие мастера, которые стачивают толщину МЕТАЛЛА ради пластмассовых втулок и НАВАРИВАЮТ толщину пальца. Извините, но это бред.
Пальцы меняются по первой визуальной погрешности в толщине совместно со втулкой дышла, буфера и втулки каждые 30-40 т. км с полным обилием смазки миханизма, а так же чтоб не ржавел и снимался когда открутишь гайку а не так как обычно возят до последнего, что приходится камазом выдергивать с траверсы его.Я занимаюсь фаркопами уже более 5 лет и все ремкомплекты у меня качественные, люди берут, меняют и ходят как на новом фаркопе. Пример, человек через год обратился ко мне,говорит пришли ещё р/к, износился. Я говорю как так, он грит: ну я с перегрузами езжу, обычно каждые 4 месяца менял а тут откатал без проблем.Всё зависит от качественного ремкомплекта. Берегите себя, внимательнее на дорогах, если вот такой ремонтный фаркоп не удержит прицеп и он полетит, дай бог в кювет, а не на встречку,ЗАПОМНИТЕ отвечать будет водитель а не эти «мастера». Производители фаркопов сразу пошлют нах этот фаркоп при первом визуальном разборе. Останетесь вы одни с этой бедой и отвечать будете только вы.Подумайте, стоит сэкономленных денег такой результат? Думаю что нет.Всем добра, берегите себя.
После фразы «пальцы меняются по первой визуальной погрешности» нам больше нечего добавить.
Под тандем можно такой фаркоп поставить?!не будет его ломать на выворот?!а то лежит в закромах а новый покупать не очень то охото
А вы в каком городе находитесь? К вам бы на ремонт приехать, а то у меня возможности нет делать самому
Источник
РЕМОНТ ЕВРО ФАРКОПА
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Детальный обзор ТСУ Технотрон Rockinger V Orlandy МАЗ БААЗ Евро ФаркопПодробнее
Реставрация Евро фаркопа КамазПодробнее
Еврофаркоп Орланди. КАМАЗ. Замена пальца и втулок.Подробнее
ремонт евро фаркопа. замена пальца в фаркопе. ремонт ловушкиПодробнее
Импортный фаркоп. Ремонт сцепного устройства.Подробнее
Ремонт фаркопа лесовоза УРАЛ. Устюжна.Подробнее
ВЭ 1840. Ставим фаркоп )))Подробнее
Евро фаркоп Rockinger 50Подробнее
Принцип работы фаркопа КАМАЗ старого образцаПодробнее
Ремкомплект Фаркопа RockingerПодробнее
Быстросъемный фаркоп с крюком A40V от WestfaliaПодробнее
Перевод на сайлентблоки дышло КАМазПодробнее
Установка заднего фаркопа на камаз старого образцаПодробнее
Всё о замковых устройствах. Сцепная головка ALKO KNOTT. Часть 3. ЦЛП АРИВА.Подробнее
JOST World | ROCKINGER Training Video Towing HitchesПодробнее
Источник
Буксирный прибор (фаркоп) для автомобилей МАЗ
Буксирный прибор МАЗ или проще фаркоп для автомобилей МАЗ, предназначен для беззазорной сцепки автомобилей с буксируемым прицепом. Относится к группе 27: Седельное устройство. Буксирные приборы в нашем каталоге имеют все необходимые сертификаты и надлежащее качество для надежной сцепки.
Как выглядит буксирный прибор МАЗ:
Технические характеристики:
Максимальная техническая масса тягача
Максимальная техническая масса прицепа
Диаметр соединительного пальца
-полный угол поворота сцепной петли в горизонтальном положении
Разновидности:
Обозначение | Наименование | Масса, кг | Рисунок |
5336-2707210-01 | Буксирный прибор | 45 | 1 |
5336-2707212-11 | Буксирный прибор | 31 | 2 |
Рисунок 1: Буксирный прибор 5336-2707210-01, фаркоп 5336-2707210-01
Рисунок 2: Буксирный прибор 5336-2707212-11, фаркоп 5336-2707212-11
Вы можете заказать, купить или узнать цену на буксирный прибор МАЗ (фаркоп МАЗ) у нас на сайте
Источник