Ремонт f образных струбцин

Дешевые быстрозажимные струбцины. Увеличиваем мощность в 3 раза!

F-образные быстрозажимные струбцины отличаются удобством использования, а если они китайские – то еще и привлекательной ценой. Но есть в них один большущий недостаток – со временем они ослабляются и отказываются держать зажатые детали. Причем распространяется этот минус не только на бюджетное барахло по 4-5 долларов, но и на фирменные струбцины именитых марок стоимостью под 100 и более баксов.

Однако не стоит категорично отказываться от такого варианта, если струбцины срочно нужны, а покупать профессиональные нет возможности. Бывает так, что дорогие инструменты и покупать нет особого смысла, поскольку большинство времени они будут пылиться без дела. В таких ситуациях можно приобрести даже самые дешевые быстрозажимные струбцины, немного схитрить, и получить вполне работоспособный инструмент за небольшие деньги.

Устройство и принцип работы

Чтобы улучшить какой-либо инструмент, необходимо, как минимум, знать его устройство и принцип работы. С этого и начнем, ориентируясь на фотографии самой дешевой китайской струбцины (большинство дорогих устроены аналогично).

Если не разбирать быстрозажимную струбцину, то можно видеть следующие ее детали:

1. Направляющая планка. Изготовлена из стали (слава Богу). На планке установлена подвижная прижимная каретка и опорный рычаг.
2. Прижимная каретка. Предназначена для прижима и фиксации соединяемых деталей. Главная часть быстрозажимной струбцины, которую далее рассмотрим изнутри.
3. Опорный рычаг. В данном вариант выполнен из пластика и снабжен защитной накладкой (оранжевая).

В принципе, даже несмотря на то, что выглядит струбцина не очень серьезно, с простыми задачами она вполне справится (не погнется, не переломится и так далее). Но работает она недолго. Со временем зафиксированная каретка ослабляется, не держит соединенные детали, соответственно, со своей единственной задачей не справляется.

Чтобы понять, почему это барахло прекращает нормально работать столь быстро, вскроем подвижную каретку. Она состоит из следующих деталей:

1. Подпружиненная фиксирующая пластина (желтенькая). В нормальном состоянии поджимается пружиной снизу и отклоняется от перпендикулярного относительно направляющей планки положения. Благодаря этому подвижная каретка удерживается, когда струбцина зажата.
2. Кнопка сброса фиксации. При нажатии отжимает фиксирующую пластину вниз. Отверстие в пластине условно увеличивается, и каретка освобождается.
3. Подпружиненные подъемные пластины (две беленьких ниже). С помощью рычага 4 отклоняются, цепляются за направляющую планку и двигают всю каретку вверх.
4. Рычаг для зажима деталей. Пластиковый. На нем не хватает одной мелочи, которая бы увеличила способность струбцины держать нагрузку в три раза. Но об этом далее.
5. На каретке также есть опорная ручка над рычагом 4, а также поджимающий рычаг с пластиковой защитной накладкой.

Ремонт и доработка

Как видно, устройство и принцип работы быстрозажимной струбцины до безобразия простой. А простота в мире инструментов – это в большинстве случаев надежность. Но тем не менее, что дешевые, что дорогие фирменные струбцины с таким механизмом очень быстро при интенсивном использовании теряют прижимную силу.

Рассмотрев устройством изнутри, можно сделать первые выводы по поводу того, почему не держит струбцина:

1. Пружина фиксирующей пластины ослабилась.
2. Сама пластина погнулась.
3. Отверстие в пластине увеличилось.

Вот и все причины. Лечатся они, соответственно, очень просто. Пружину можно расправить или заменить аналогичной. Пластину выровнять, если погнулась. Если увеличилось отверстие – изготавливаем такую же деталь из подручных материалов.

Однако, как показывает практика, это все временные меры. В силу особенностей конструкции струбцины этого типа все равно рано или поздно отказываются держать нагрузку. Те, что подороже, выдерживают дольше. Данный китайский образец сдулся после 7-10 использований в достаточно бережном режиме.

Но, как и было обещано, есть! Есть одна хитрость, с помощью которой можно не только увеличить фиксирующую силу струбцины в три раза, но также продлить срок ее работы без ремонта и замены деталей каретки. Этот способ показан на фото ниже.

Фокус заключается в том, что при фиксации рычага в самом утопленном положении подъемные пластины тоже цепляются за направляющую планку, и работают, как фиксирующая пластина вверху. А поскольку в таком режиме каретка удерживается сразу тремя пластинами, мощность прижима тоже увеличивается в три раза.

По-хорошему для этих целей неплохо было бы предусмотреть на рычагах какие-либо штатные фиксаторы. Вполне возможно, в профессиональных моделях они и есть. Но в данном случае рычаг преспокойно удерживается двумя резинками для денег, намотанными на него втрое. Более удобно для этих целей использовать кусок трубки подходящего диаметра, металлическое кольцо и так далее. Усилие на конце рычага требуется небольшое, потому с его удержанием справятся многие подручные средства.

Итоги

А в итоге получается, что даже непродуманные и некачественные дешевые струбцины вполне можно использовать, если других вариантов нет. Кстати, чтобы еще глубже доработать это произведение китайского искусства, защитные накладки надо посадить на какой-то суперклей, иначе они быстро разболтаются и будут соскальзывать в самый что ни на есть ответственный момент.

Цены на быстрозажимные струбцины можно посмотреть здесь.

Автор: Сергей Петренко

Источник

Ремонт струбцины своими руками

В последнее время на строительном рынке появилось много инструментов китайского производства. Струбцины тоже делают в этой стране, по качеству и цене они занимают место посередине между очень хорошими и совсем плохими. В общем, работать ими можно. Единственный минус – недолго.

Вот и в нашем случае F-образная быстрозажимная струбцина через пару месяцев использования перестала зажимать столярные заготовки . Прижмёшь доску к столу для обработки, крепко закрутив по резьбе, а губка инструмента соскальзывает со штанги. Соответственно, заготовка получается незакреплённой и дальнейшая работа становится невозможной. Стоимость струбцины средних размеров составляет от 300 до 500 рублей, не будешь же покупать через 2 месяца новый инструмент.

Поэтому в данном случае мы решили разобраться, почему губка не держится на штанге. Оказалось, дело в том, что на внешней стороне металлической пластины нанесены маленькие вырезы, что-то типа мелкой гребёнки. А так как изготовители инструмента, скорее всего, стремятся сделать свой продукт дешевле конкурентов, то и металл для струбцины они используют мягче, чем нужно. Поэтому от частой работы зубцы стачиваются, штанга становится гладкой, и губка с неё соскальзывает. При покупке в магазине невозможно определить, долго прослужит инструмент, или нет, поэтому большинство покупателей ориентируется на цену или известность бренда.

СТРУБЦИНА — РЕМОНТ С ПОМОЩЬЮ БОЛГАРКИ

Чтобы вернуть такую струбцину к жизни, необходимо нарезать новые зубцы. Проще и быстрее всего это сделать маленькой болгаркой. Перед работой необходимо надеть очки, чтобы стружка не попала в глаза, и по всей поверхности штанги нарезать несколько зубцов через минимальное расстояние друг от друга. Глубину реза тоже нужно делать минимальной, чтобы штанга не потеряла прочность.

В результате ремонта на пластине должно быть много мелких зубцов, за которые будет зацепляться губка струбцины при затягивании ручки по резьбе.

Теперь заготовка будет держаться прочно. Вот таким простым и доступным способом можно восстановить неработающую струбцину, которая прослужит вам ещё долгое время.

Источник

Простой способ восстановить работоспособность быстрозажимной струбцины

Здравствуйте, уважаемые читатели и самоделкины!

Практически в каждой мастерской имеются струбцины, и одной из самых распространенных разновидностей является F-образная быстрозажимная струбцина с храповым механизмом.
Со временем это устройство, а именно храповый механизм, начинает хуже работать. Это проявляется в слабой фиксации заготовок, и проскальзывании направляющей линейки.

В данной статье Андрей, автор YouTube канала «TEXaS TV», расскажет Вам как можно быстро решить эту проблему, если Вы еще ни разу не разбирали механизм струбцины.

Также аккуратно нужно вытащить направляющую линейку вместе с подвижной губкой, чтобы не выскочили пружины.
Слабым местом этого механизма являются рабочие кромки на трех пластинах. Со временем они изнашиваются, и перестают цепляться за направляющую. Если с похожим механизмом, используемым в пистолетах для герметика, что-либо сделать не получится, то в случае с такой струбциной все намного проще.

Сначала нужно снять основную пружину.

Благодарю Андрея за простой совет по восстановлению работоспособности струбцин!

Всем новогоднего настроения, крепкого здоровья, и интересных идей!
Подписывайтесь на телеграм-канал сайта, чтобы не пропустить новые статьи.

Авторское видео можно найти здесь.

Источник

3 способа отремонтировать струбцину

Занятия столярными работами трудно представить без использования наших верных помощников — столярных струбцин. Ими осуществляется множество разнообразных операций как вспомогательного (удержание заготовок при обработке), так и основных видов (склеивание деталей между собой, фанерование шпоном и т.д). Как и любой другой инструмент, струбцины по мере эксплуатации «выходят из строя» и нередко нуждаются в ремонте. В статье пойдет речь о ремонте так называемой F-образной струбцины.

Наиболее распространенной поломкой и дефектом является сползание подвижного элемента с винтом в процессе зажима деталей. Это происходит по причине срабатывания как края направляющей шины, так и внутренних прижимных плоскостей подвижного элемента. Именно ими в месте контакта и происходит фиксация и удержание.

Чаще всего это бывает с дешевыми некачественным струбцинами. Металл мягкий и обе детали довольно быстро изнашиваются. Внутренняя часть подвижного элемента буквально развальцовывается и сильно меняет геометрию, в результате чего нужного зацепа и фиксации уже не происходит.

1 способ

Данный вариант часто применяется с разной долей успешности. Мастера наносят на ребра направляющей шины насечки напильниками, болгарками и т.д, формируя тем самым места, где подвижный элемент может зацепиться.

Мне данный способ не совсем нравится из-за того, что это, как правило, не надолго, ибо причина в плохом качестве металла и через какое-то время струбцина опять начнет сползать. И момент этот предугадать нельзя и хорошо, если это будет при фиксации детали для обработки — вы просто поменяете струбцину на исправную и продолжите работу. Другое дело, когда вы что-то склеиваете и струбцина поползет в тот момент, когда вы оставите склейку сохнуть и вернувшись к работе, обнаружите, что струбцина сползла, клей высох, а склеенный заготовки сместились. Придется переделывать работу, а по закону подлости, испортится как раз самый дорогой материл.

Поэтому я такой способ не применяю.

2 способ

Установка G-образной струбцины на шину в качестве опоры под подвижной элемент.

Этот «экспресс-метод» я использую обычно, когда струбцина внезапно получила вышеописанный дефект, исправных струбцин под рукой нет, а работу остановить нельзя (клей нанесен и сохнет). Несмотря на кажущуюся ненадежность (при усилении нагрузки опорная струбцина может поползти), меня этот способ еще ни разу не подвел. Тут, очевидно, просто нужно рассчитывать усилие сжатия обеих струбцин. Понятно, что там, где собираются затягивать «со всей дури» , этот способ может быть неприемлем.

3 способ

Этот способ для меня основной. Потому что делается все один раз и навсегда.

В направляющей шине делаются отверстия с интервалом не более длины хода зажимного винта, а лучше насверлит почаще. В эти отверстия вставляется шпилька или даже обычный гвоздь. На нее и будет опираться передвижной элемент. Надежность — 100%

Против этого способа встречал возражения : нужно постоянно иметь под рукой шпильку и она может потеряться. иногда долго крутить винт, если «не угадал» с толщиной зажимаемых деталей.

Во-первых, в работе все нужно иметь под рукой и если у вас на полке возле струбцин появится коробка со шпильками для таких исправленных струбцин, то в работе вам это ни коим образом не помешает. Во-вторых, кладите все на свои места и ничего не потеряется, а в-третьих — насверлите побольше отверстий и почти всегда будете «угадывать». делается-то один раз и окончательно 🙂

Источник