Ремонт фар бмв е70 своими руками

BMW X5 E70 — ремонт фар

Замена стёкол фар

BMW X5 E70 — ремонт фар Замена стёкол фар

Очень распространенная и неприятная проблема BMW X5 в кузове E70 — это отвратительный головной свет после 50 000-70 000 км. пробега. А еще у этих фар нередко трескаются стекла фар. До 2016 года владельцам приходилось приобретать или б/у фары (которые тоже непонятно как светят) или разоряться и соглашаться на покупку новых у дилера, что очень дорого. Тогда-то мы и решили заняться этим вопросом. Кстати, номера фар для которых это актуально следующие (63 12 7 278 045, 63 12 7 278 046, 63 12 7 278 047, 63 12 7 278 048, 63 11 7 288 991, 63 11 7 288 992, 63 11 7 288 993, 63 11 7 288 994, 63 11 7 288 998, 63 11 7 288 995, 63 11 7 288 996, 63 11 7 288 997, 63 12 7 306 407, 63 12 7 306 408, 63 11 7 240 787, 63 11 7 240 788, 63 11 7 240 789, 63 11 7 240 790, 63 11 7 240 791, 63 11 7 240 792, 63 11 7 240 793, 63 11 7 240 794, 63 11 7 322 051, 63 11 7 322 052, 63 11 7 322 053, 63 11 7 322 054)

Сейчас есть два варианта:
1. На фаре треснуло стекло и/или пошла сквозная «паутина» — тогда поможет только замена стекла. Можно поискать донора (90% кот в мешке) или новые стёкла для фар BMW X5. Мы меняем стекло на новое и перебираем фару изнутри (новый отражатель или линза в сборе) и вы, по сути, получаете новую фару. Во время разборки проводится комлпексная чистка и диагностика фары.

2. Если же фара просто плохо светит и стекло фары мутное и непрозрачное, но целая — то можно сэкономить на покупке стекла. В этом случае мы демонтируем фару, разбираем, меняем отражатель или линзу в сборе. Обязательно моем стекло специальным химическим составом. Далее собираем, шлифуем стекло и бронируем его полиуретановой защитной плёнкой.

Давайте посмотрим, как это делается в деталях. Явный пример того, что фары можно привести к одному виду как с новым стеклом, так и со старым имеем автомобиль bmw x5 2009 года выпуска. После осмотра видим, что левая фара на нём с трещиной, а правая просто мутная и не светит — видимых повреждений на ней нет, по словам клиента автомобиль в ДТП не был.

Готовим машину для снятия фары. В BMW X5 фары закреплены в крыле необычным способом — снять фару можно только если снять крылья, что довольно сложно. Оптимальным вариантом является снятие колес и локера и демонтаж фары через колесную арку. Кстати, если машина уже в кзовне — то можно сэкономить на этой процедуре, т.к. ее стоимость оставляет порядка 7 000 рублей.

Далее, через снятие локера начинаем выниматьфары. Не стоит забывать о технике безопасности.

и вот машина стоит со снятыми фарами — всё готово к основному процессу ремонта фар.

а вот и она, та самая трещина

Теперь приступаем собственно к процессу разборки фары через распил. Эти фары нельзя просто взять и погреть в печке — пластик корпуса начинает плавиться быстрее, чем размякнет герметик. С левой фары стекло отправляется в мусор — можем пилить, как нам удобно, а вот с правой стороны стекло будем ставить на место, поэтому необходимо соблюсти аккуратность.

После распила отделяем одну часть фары от другой, чтобы не поцарапать внутренние элементы фары

Итак, перед нами две половинки одной фары и новое стекло

Удаляем остатки стекла и герметика из корпуса фары, освобождая паз для нового герметика.

Раскидаем все на верстаке 🙂

А вот теперь про линзу. Обратите внимание на черное пятно — это след выгорания отражателя внутри линзового элемента. Как показала практика — фары, собранные в Мексике наиболее часто подвержены этой проблеме.

При ремонте нет смысла менять весь линзовый элемент, т.к. сама стеклянная линза легко отмывается теплой водой, а вот отражатель придется ставить новый, т.к. именно он является причиной плохого света, из-за того, что утратил отражающие свойства. Сразу скажем — хромировать/красить/напылять что-либо бесполезно — необходимо использовать только новые отражатели.

Теперь мы имеем полностью разобранную фару. Как вы можете видеть — продукты выгорания никуда не делись — они равномерно осели внутри корпуса.

Обязательно моем корпус.

Собираем линзу и ставим в механизм адаптива.

Вставляем в корпус фары.

Переставляем маску из старого стекла в новое.

Обязательно проверяем, все ли подходит перед сборкой.

Проверяем работоспособность фары на машине, пока она еще разобрана. А то знаете, как бывает, фару заклеил, а разъемник воткнуть забыл внутри 🙂

Заливаем герметик в пазы корпуса. Состав герметика держим в секрете, т.к. он производится по нашему фирменному рецепту.

На правой фаре повторяем те же действия, за исключением того, что не стекло срезаем намного аккуратнее, чтоб после шлифовки полировки вклеить его обратно. Приступаем к косметическим процедурам.

Полируем специальными пастами 3m и доводим стекло до полной прозрачности

ставим обе фары на автомобиль

Внешне разницы между правой и левой фарой никакой.

На фаре установлено новое стекло, а на правой восстановленное. Есть нюанс: правое стекло после шлифовки осталось без заводского лака, а значит быстро помутнеет. Чтобы избежать этого — бронируем оба стекла полиуретановой плёнкой, после чего два стекла выглядят абсолютно одинаково и хорошо защищены от песка, гравия и прочих прелестей дорого.

В итоге мы имеем автомобиль БМВ Х5 с полностью новыми фарами и отличным светом. Разумеется, мы заменили ксеноновые лампочки на новые.

Источник

Ремонт и апгрейд фар BMW X5 Е70 / Repair and upgrade of BMW X5 E70 headlights

Снятие и ремонт/апгрейд фар своими руками. Свет фар давно не устраивал, замена ксеноновых ламп на новые не принесла результата. А тут еще появилась сквозная трещина на стекле фары. Были куплены новые стекла фар, линзы Bosch с точками, линзы Bi-LED Sanvi и сверхъяркие светодиодные кольца TAU Tech, бутиловый герметик Orgavyl. Три дня работы на свежем воздухе на даче, впечатляющий результат.

Ссылка на архив с фотками и видео по данной теме: https://yadi.sk/d/IeAvNxf23JPHRZ

Линзы Bi-LED 2.5″ покупал тут: https://ru.aliexpress.com/item/2017-New-SANVI-Bi-LED-Projector-Lens-Headlight-Free-Shipping-Universal-Type-35W-LHD-RHD-LED/32776949193.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.DSxW7G
Аналогичные линзы (активная ссылка): http://ali.onl/1cHL
Стекла фар заказывал также с AliExpress, сейчас моя ссылка не активна, поэтому удалил ее, но вот аналогичное предложение: http://ali.onl/1nbx
Кольца светодиодные TAU Tech: https://www.drive2.ru/o/SimbaBlack
Линзы Bosch AL3 (с точками) покупал в Москве, практически новые (полно объявлений на Авито, Юле).

PS Цены меняются со временем, поэтому используйте поиск перед заказом, возможно, где-то тот же товар продается существенно дешевле
========================
Removing, repair & upgrade of the headlights with my own hands. The headlight did not suit me for a long time. Replacing the xenon bulbs with new ones did not bring any visible result. And then I noticed a through crack on the headlight glass. This forced me to act:) I have purchased new headlights glass covers (from AliExpress, links are above) , Bosch AL3 lenses (with dots), bolt on installation I purchased in Moscow 1yo — like new condition, Bi-LED Sanvi lenses 2.5″ (from AliExpress, to replace false inner lenses) and TAU Tech ultra-bright LED rings (made in Russia), Orgavyl butyl sealant. Three days of work in the open air at my summer house and eventually impressive result.

Видео Ремонт и апгрейд фар BMW X5 Е70 / Repair and upgrade of BMW X5 E70 headlights канала 007serge

Источник

Zhimovski › Blog › Снятие фар BMW X5 e70

Приветствую всех гостей моей страницы. Сегодня постараюсь последовательно описать, как снять фары с Х5 в кузове е70.
Итак с чего же начать?
1. Снимаем подкрылок, точнее переднюю его половину. Для этого вытаскиваем пластиковые заклёпни(нужно тонкой отвёрткой продавить штырёк в центре во внутрь) и отщёлкиваем молдинг по краю крыла. Затем откручиваем саморезы, которые крепят подкрылок к кузову и под бампером.
2. Далее открываем капот и откручиваем 2 болта крепления кронштейна под 30 ТОРЕКС
3. Возвращаемся под крыло и откручиваем ещё один болт под торекс, который крепит кронштейн фары к крылу, болт под торекс крепящий к фаре снизу и гайку на 10 снизу кронштейна ( то есть он держится на 4х торексах и 1 гайке на 10)
4. Снимаем кронштейн. Для удобства можно срезать шпильку, которая под гайку. ну или, как это делал я, сдёрнуть кронштейн вниз, отогнув его от лонжена( но поставить обратно врятли получится с длинной шпилькой, поэтому я её спиливал уже после снятия)
5. Откручиваем 4 торекса на 30 (длинные саморезы) по периметру фары.
6. Аккуратно, наклоняя фару, вытаскиваем её через крыло. Стараемся не сломать «уши» и не поцарапать фары
Разбор фары я делал посредством хорошего нагрева и аккуратного отклеивания герметика. Это наименее вандальный способ расклейки условно неразборный фар на полиуретановым герметиком. Так как резать стекло-это вообще глупость и колхоз, жидкость для расклейки плохо действует на пластик, сушит его и в дальнейшем он крошится.

Вклеивал стекло на такой же полиуретановый герметик.

Установка фар производится в обратном порядке.

Следите за журналом, буду стараться выкладывать статьи по снятию и разбору фар.а так же различному тюнингу оптики.

Всем ровных дорог, полного бака и качественного света!

Источник

Ghostgkd777 › Blog › Вторая жизнь задним фонарям BMW E70

Здравствуйте, уважаемые гости и подписчики.

Появился опыт в восстановлении задних фонарей BMW X5 E70, точнее части с крышки багажника BMW 63 21 7 200 821 левый и правый BMW 63 21 7 200 822, платы габаритов которых полностью сгнили от попадающей в крышку багажника воды.
Откуда там вода? — это вопросы к хозяину авто. Он предупрежден, ну а я, в свою очередь, сделал всё для того, чтобы новые платы и светодиоды прослужили долго даже в тесном контакте с водой.

Владельцы таких машин знают цены на фонари оригинал и заменитель. Потому у меня в руках оказалась пара таких вот фонарей под восстановление.

Вскрытие показало, что платы габаритов необходимо менять. Не только дорожки под маской, но и радиоэлементы и даже выводы светодиодов сгнили.

Пару слов о новых платах.

Проблему №1 — коррозия элементов платы от попадающей воды — решил покрытием собранной платы слоем лака и герметизацией в фонаре силиконом.

Проблему №2 — деградацию кристаллов светодиодов — решил стабилизацией питания светодиодов импульсным источником питания, смонтированным на новых платах.

Нарисовал новые платы, изготовил по-старинке ЛУТом т.к. нет смысла тратить время и материалы на изготовление одной пары фоторезистом.

Источник

BMW X5 › Logbook › Установка биЛЕД ( biLED ) в BMW e70 адаптив дорест

Приветствую всех читателей!
Как я и обещал опишу процесс установки светодиодных линз в X5 с системной адаптивного освещения.
Для кого то она будет полезна и поможет быть подготовленным к предстоящей инсталляции, а у кого то навсегда забыть об этой мысли.

Итог установки лед линз
Прошли они боем и скажу так СВЕТ ПРОСТО БОМБА!
ехал я ночью во все возможные погодные условия: сильный, слабый дождь.
В мокрую погоду светит потрясно )) я даже такого не ожидал))))свет на уровне новых лед бмв которые обгоняли.
Данные линзы могу рекомендовать для установки.
Линзы работают полностью по штату корректор и поворот за рулем.
Глазки я менять не стал, что то есть в желтых глазках.
Да и выбор замены или парня из екб за 17к или таутех за 5,5к, но при любом раскладе теперь фары разборные и при желание их легко можно будет поставить.

Ссылки
линзы покупал тут: glowstar
стекла брал у продовца на авито: Стекла OSLA

С момента покупки машины с годами свет стал становится все хуже и хуже, новогодняя поезда стала последней каплей в замене линз, да и состояние стекла было уже печальное… трещины стало больше.
Ксенон я ставить не хотел, так как проблема потом эта снова вернется, а вот лед в последнее время стал куда более продвинутый. Изучив рынок и посмотрев обзоры на ютубе я нашел понравившиеся мне варианты и я поехал в магазин.
В магазине любезный продавец показал в живую как светят каждая из линз: aozoom A3 2020, A4 и K3 2020.
Мой выбор пал на Aozoom K3 Dragon Knight New 2020 II поколение, встроенный драйвер и хороший дальний по сравнению с другими линзами меня покорил.
Стекла я не стал заказывать с али, лотерея придут они целые или нет. Поэтому нашел на авито у продавца в наличие Польской фирмы OSLA вроде оригинал.

Снятие фар.
1. Снять колесо.
2. Снять локер и расширитель арки.

Источник