Комплексная замена автосвета Infiniti QX56
Данный материал посвящен комплексному тюнингу света автомобиля Infiniti QX56, где мы заменили ксеноновые линзы с лампами , а также установили в ПТФ светодиодные лампы , дополнительно поставив LED-лампы в габариты и ДХО . По результату такой масштабной работы автомобиль преобразится, а света будет предостаточно. В исходном варианте ксеноновая оптика в фарах начала выгорать, а установленные в противотуманки клиентские светодиоды практически не светили – разумеется, с таким светом ездить небезопасно.
Исходная светотеневая граница ближнего света, а также свет фар и вид авто в момент обращения.
Свет ПТФ со старыми светодиодами.
В этом кейсе мы использовали несколько наименований оборудования. Начнем с биксеноновых линз Hella F1 – в отличие от заводских модулей наши линзы выполнены из металла, а не пластика, поэтому нагар на их отражателях практически не формируется, следовательно, качество рассеивания света со временем не снизится. Эти трехдюймовые линзы можно установить в фары практически любого автомобиля – под них существует огромное множество переходных рамок для различных моделей машин.
Демонтаж фар с автомобиля.
В новые линзы мы сразу же установим и новые ксеноновые лампы Osram Cool Blue Intense D2S, светящие чисто-белым светом, причем в колбы ламп закачано больше газа, так что светят они ярче стандартных. Лампы качественные и оригинальные – мы не торгуем контрафактом, который очень просто отличить от настоящих лампочек: на наших лампах присутствует проверочный код , а на поддельных такого кода нет, либо он не работает.
Удаляем из фары заводскую линзу.
Новая и старая линзы, а также снимаем с новой линзы отражатель для его доработки.
Дополнительно в момент замены головной оптики Infiniti QX56 мы также установим на место старых сгоревших светодиодов в ПТФ новые светодиодные лампы XS-Light LED H11, светящие в температуре 5000K – это белый свет. При этом наши светодиодные лампы собираются на базе самых современных чипов, поэтому и светят они намного ярче конкурентов – дешевые светодиоды светят ничуть не лучше заводского галогена. А для достижения максимального эстетического эффекта мы установим в габариты светодиодные лампы Philips W5W 6000K, а в дневные ходовые огни – светодиоды Osram Cool White W16W; обе пары ламп тоже излучают белый свет без теплых или холодных оттенков. Установка светодиодных ламп в данном случае потребовала использования обманок для стабилизации напряжения, чтобы новые лампы работали корректно.
Дорабатываем пилой отражатели линз Hella F1 и переходных рамок под посадочное место фар.
Новая светодиодная лампа для ПТФ и ее установка через подкрылки.
Для замены линз на Инфинити КУХ56 мы для начала разобрали лицевую часть автомобиля, после чего отправили фары на разгерметизацию – работа продолжительная, занимает полный рабочий день . После удаления из фар старой оптики, устанавливаем на ее место биксеноновые линзы Hella F1, которые перед этим немного доработали пилой, обеспечив тем самым надежную фиксацию на посадочном месте. Далее фары собираются и герметизируются на базе бутилового герметика, а по мере его схватывания возвращаются на автомобиль.
Фара до и после полировки.
Важный момент в установке любых линз в фары – регулировка новой оптики , необходимо точно выставить положение фар Infiniti QX56 относительно горизонту с помощью специального прибора, добившись идеально ровной светотеневой границы. В момент сборки автомобиля мы также поменяли светодиоды в противотуманках на светодиодные лампы XS-Light LED H11, а уже в самом конце отполировали стекла фар до блеска , используя абразивные растворы 3М, эффективно удаляющие мелкие царапины и потертости с фар, повышая их пропускную способность.
Итоговая светотеневая граница и свет фар головного света.
Свет ПТФ с новыми светодиодными лампами.
Ну, а теперь осталось только подвести итоги по замене автосвета Infiniti QX56: светотеневые границы ближнего света и ПТФ показали исключительную яркость – обе СТГ ровные, плотные и равномерной заливкой . При этом боковая засветка головного света с линзами Hella F1 достаточно низкая, так что слепить встречных автомобилистов новая оптика не будет. Конечно, финальное качество света фар значительно повысит комфорт и безопасность при поездках по ночам.
Вид автомобиля после работы.
Отдельно обратим внимание на то, как автомобиль преобразился с ярко-белым светом фар: он стал выглядеть солидней и строже – белый свет отлично подчеркивает черный кузов, эффектно контрастируя на его фоне. Хорошему автомобилю – хороший свет, иначе и быть не может.
Источник
Ремонт фар Infinity QX-56. И почему для них не бывает ремкомплектов
Показувати елементи керування програвачем
- Опубліковано 13 лют 2019
- Замена выгоревшего отражателя на Infinity QX-56. Точно такая же ситуация со многими другими моделями Infinity и Nissan Murano Z-51: чтобы оставить родной линзодержатель и не мучиться с системой адаптивного света приходится использовать фрезерный станок, что для домашнего ремонта явно не подходит.
Поэтому ремкомплектов под этот авто у нас нет и не планируется, но мы любим и умеем ремонтировать фары этих авто, так что если вы далеко от Москвы, то можно прислать нам фары транспортной компанией.
Сайт: avto-oko.ru
E-mail: 7973857@gmail.com
Telegram: tlg.name/dimonbee
вацапа, вайбера НЕТ!
КОМЕНТАРІ • 0
На данный момент предлагаете что то на эту машину по переделке и по какой цене! Спасибо
@Дмитрий Dimon как это нет шторок?? Я предлагаю лучшее, что вообще можно найти на рынке. Говна сейчас по самым скромным прикидкам 98%. Белые светодиоды — абсолютно все отстой.
@Дмитрий Кузьмин Зачем сравнивать с теми, кто суппорты предлагает купить когда они заклинены. Почему например новые линзы не предлагаете ксенон и лед, где нет уже шторок?
@Дмитрий Dimon как это не ставится? отражатели, лампы.. попробуйте под ключ эту работу в инфинитипартс например. Они всё равно мне фары снятые привезут 🙂 Зато вам всё сделают в одном месте.
Ок спасибо. В снятом не подходит! Да и дорого так как это только работа, деталей новых не ставиться.
только фары в снятом виде. 26000р стоимость переделки.
какая цена ремонта фар(мало света) на Infinity EX25(2011г.в)?
@Дмитрий Кузьмин это видео видел уже. Спасибо
Вот такой ремкомплект вам нужен: avto-oko.ru/shop/the-kits-headlight-avtook/avtooko-kit-lexus-rx-infinity-ex
А вообще, гляньте сперва вот это видео про ваш авто: ua-cam.com/video/V1h8zIqhqvQ/v-deo.html
привет,я владелец инфинити g35,в тачках особо не бум-бум.Мне 18 лет
У меня перегорела лампочка ближнего света на передней фаре,и я не могу снять лампочку,там 2 железных усика,можно с вами как-нибудь связаться чтобы вы мне обьяснили?
Дмитрий Кузьмин спасибо вам,буду пробовать,отпишу позж
Усики надо вдавить внутрь фары в сторону стекла, свести вместе и потянуть назад. Принцип точно такой же как у булавки. Включи фонарик на телефоне и сними видео или фото — сам всё увидишь, там ничего сложного нет.
ВСЁ. сказано правильно. и ВСЁ. сделал на 100% ПРАВИЛЬНО.
Здравствуйте.сколько по времени занимает данная работа и какая цена?
от 4 часов, фары с qx56 мы больше НЕ снимаем! привозите снятые. Ценник — 24000р с новыми лампами.
Когда поставил самые первые свои линзы Бош, после китайских погремушек, понял , почему , несмотря на приличную яркость, я не мог нормально ездить с китайскими линзами. А проблема оказалась как раз в том, что они жёстко резали свет по линии стг. Выше которой света не было вообще.
Глаза уставали очень быстро. Было ощущение, что мне закрыли половину глаза.
Когда поставил олбош , то я реально прозрел. А у них как раз выше стг , есть небольшой процент светового потока. И это реально удобно. За все время эксплуатации на нескольких машинах таких линз ни один человек со встреченного потока ни разу не моргнул.
@Varazdat Markosyan у троечки изначально всё плохо со светораспределением, и положением шторки это не исправить. Там нужно двигать лампу в отражателе, но у неё совсем нет «мяса» на жопе, там даже резьбу нарезать невозможно.
Вот такой свет должен быть: avto-oko.ru/assets/images/beamshot4.jpg
Я долго мучал 3R, но такого от неё добиться не удалось. Есть у настоящей Hella бигалогеновые модули, вот там можно нарезать резьбу и приделать свой ламподержатель. Но у них ценник совсем негуманный.
@Дмитрий Кузьмин то что плотно хорошо освещается я уже понял. Ещё с тех времён когда переделывали хеллу .
Но вот лично мне ну оооочень не комфортно, когда снизу свет яркий на столько, что глаз в принципе не может воспринимать все то, что выше линии стг. Не могу с большой уверенность заявлять, что на ваших доработанных все именно так. Ибо не юзал. Исхожу лишь из предоставленной вами инфы и прошлых моих опытов. хеллу 3 с открытым гп юзал. Прикольно конечно ярко. Но получил такой же эффект, как от китайских линз.
@Varazdat Markosyan У меня засвет выше СТГ в разумных пределах — это паразитная засветка от грязных стекол + рассеянное отражение от дорожного полотна. Поймите правильно: сила света моих модулей ощутимо выше любых аналогов, поэтому специальных мер по такой засветке принимать не нужно — я наоборот, вынужден бороться с этим явлением, чтобы не слепить встречных. А перечисленных выше факторов вполне хватает для подсветки знаков и разметки.
@Дмитрий Кузьмин это в курсе. Есть такое на многих линзах. Но то о чем я написал выше, сразу бросилось в глаза. Причем не только мне, Но и человеку совсем далёкому от этой темы, который ехал со мной на старых фарах, а обратно уже на новых.
По поводу линии стг полность согласен. Четкая граница-совсем не айс. Глаз устает, если не сказать жёстче. По поводу засветов выше линии стг все таки я остаюсь при своем мнении. В пределах разумного она должна быть. Иначе дискомфорт. Если бы на боше не было этой подсветки, то фиг знает чем окончилась бы моя поездка ночью из Ставрополя в Астрахань, а так же в пустыни Калмыкии в районе арзгира.
По поводу птф на пузотерках-все таки зависит от их птф. Пример тому Ниссан тиида , где птф реально светят в сторону. И Тойота витц. Где птф больше светят перед машиной, чем в бок
СТГ должна быть немного — в пределах нескольких угловых минут по вертикали размыта. Для этого и делают микропризматические рассеиватели на линзе. Вот и весь секрет. Ещё у китайских говнолинзах неправильное светораспределение.
Туманки на многих машинах светят сильно в сторону. И это удобно, когда это надо. Это поймут те, кто ездил по серпантинам. Там даже самых широких линз не хватит. Без приличных птф, смотрящих сильно в сторону ехать трудно.
Помимо этого нормальные птф реально помогают именно в туман. Какие бы линзы не были.
Месяц назад ехал в туман, видимость 10 метров. Ехал только со включенными желтыми птф. Без ближнего света. Без птф была бы опа.
Вот только есть один нюанс: на пузотёрках туманки решительно бесполезны, т.к. посажены слишком низко и освещают лишь яму, в которую вы уже влетаете. На внедорожниках — да, хорошее подспорье.
а тойоту хайлендер в 2015 фары делаете?
Эти уже нет. Они неразборные.
Дмитрий,а на камри 40 есть подобная шторка?
шторка? Есть ремкомплект под этот авто, и даже в би-варианте
QX80 лед лампы можно поминять?
Можно поменять на новые диодные модули, уже меняли на авто 2016 года. Штатные модули сделаны из пластика и диод, оплавил там всё что мог🤷🏼♂️
Так нету у него ламп! Он же полностью диодный, там матрица стоит, которую вы нигде не найдёте. В этом и был смысл производства и продвижения этих говнофар. Теперь только покупка новых фар, по соточке каждая.
Да , я диванные эксперт ! Толпа инженеров работала , а мы там подпилем,тут среднем и все будет супер. самим не смешно?
@Andrey avtto93 алилуйя
@Дмитрий Кузьмин отчасти соглашусь, но не во всем. то что запрограммирован преждевременный износ да. С остальным 🤷 если бы мне в Тойоту не поставил пред хозяин колхоз ксенон, может быть и все норм было. Это уже 4я возрастная тойота. на пред все было ок , несмотря на их почтенный возраст. 2000, 2002, 2004, сейчас 2009гв
Ни разу не смешно. Инженерам, неплохим кстати, специалистам ставят задачу менеджеры, у которых одна цель — как поглубже залезть в карман таким как вы. Поэтому по окончании гарантийного срока карета превращается в тыкву. Вы или мало живёте на этом свете, в смысле ещё слишком молоды, или у вас с наблюдательностью не очень.
Дмитрий, здравствуйте? Для Инфинити м37 доработку делаете или это правильно называется рем.комплект?Какая цена и от Вас есть кто в Новосибирске?
С гайцами и так проблем нет, не разу не говорили ничего на счёт передних фар, хотя стоит ксенон в линзах
@Дмитрий Кузьмин Вообще Я из Владикавказа, меня бы устроил пересыл , если вдруг надумаю, сам смогу установить ?
Таймураз Самаев в новосибе никого нет, а ценник вас может неприятно удивить, потому что в работе, аналогичной вашей использованы оригинальные галогеновые модули Hella FFDE60. Бюджет всего комплекта порядка 12000₽. Зато никаких проблем с гайцами, потому что там галоген 65Вт используется.
@Дмитрий Кузьмин здравствуйте Дмитрий, На ваз 2112 фары киржач, посоветуйте рем комплект ?? Пока не ослеп , вечерами много езжу и света мало совсем
Да, вот ваш ремкомплект:
avto-oko.ru/shop/the-kits-headlight-avtook/infinity-m37
В Новосибе никого нет, как нет и в других городах. Вам никто и не нужен — комплект можно поставить самостоятельно.
Отличные модули с очень широким светом, отражатели можно обновить в конторе по вакуумному напылению. Насчёт шторок, это всё на любителя.
@Андрей Плотников Не надо мне рассказывать про «высокотемпературный композит» Говно там, а не отражатель! Как по свету, так и по надёжности. Предлагаемый вами способ восстановления годится для какой нибудь деу нексии, но никак не для Инфинити. Если нет денег на нормальные запчасти — нечего выделываться, авто должно быть по карману, а не в кредит.
@Дмитрий Кузьмин В каждом регионе есть свои организации которые этим занимаются, отражатель там из высокотемпературного композита, у нас в Харькове их восстанавливают, за пару отражателей берут около 30$
обновлять там нечего — отражатели пластиковые, при выгорании зеркала они становятся очень хрупкими. Можно и скотчем алюминиевым залепить, как некоторые бомжи делают. Вот только зачем тогда такую тачку брать?
что за контора с вакуумом?
А как обстоят дела с фарами Infinity QX70, не пробовали разбирать? Сколько ни езжу, всё время света не хватает, туманками добивать приходится.
Пока не было таких в работе. Приезжайте — всё поправим!
Дмитрий, вы молодец!
А где вы живёте?
А какого года финик? За какое время фары нынче превращаются в говно?
Дмитрий подскажите пожалуйста если конечно вам известно, какая модель или номер у отражателя линзы данного автомобиля, и подойдут ли отражатели от других автомобилей инфинити с таким же цоколем
@Дмитрий Кузьмин отражатели которые имею с номером 06036 я планирую поставить вместо родных выгоревших просто опасаюсь разобрать имеющуюся фару и обнаружить что там другой отражатель, Дмитрий если это возможно скажите какой номер на отражателе QX56. Линзодержатель не хочу менять пускай все родное остается думал заменить только отражатель.
@Павел Терехов Можете их оба выбросить — нужны не отражатели, а линзодержатели с механизмом шторки
@Дмитрий Кузьмин не знаю как сюда можно вставить фото, в руках держу отражатель KOITO и сверху на нем номер 06036 визуально он похож на тот что у вас на видео возможно он от Murano z 51 и есть отражатель с номером сверху 06038 от чего этот отражатель не знаю, но визуально различаи есть в геометрии отражающей части (зеркала) в интернете полазил и выяснил что это и есть номера моделей отражателей, если вы вдруг не выкинули отражатели от QX56 не затруднит вас посмотреть номера на отражателях, они там точно есть, пятизначный номер находится прямо под надписью TOP.
там нет номера. Такие же отражатели на Мурано Z-51 и на QX 70. Но они тоже пластиковые и выгорают.
Доброго дня. На митсубиси лансер есть возможность восстановить штатный ксенон ? А то что то печально светить стал.
@ваня гай 5-12 часов, 21000р, если лампы ещё живые, 24000-26000р если с новыми оригинальными лампами.
Дмитрий Кузьмин по цене проконсультируйте, и по времени сколько это займет?
Да, приезжайте — всё сделаем
Здравствуйте! G37 infiniti такая же ситуация?!
@Канат Каусов Есть Телеграм, вацапа нет. Вы бы ещё аську вспомнили 🙂
@Дмитрий Кузьмин Добрый день
Дмитрий я из Казахстана
У вас есть ватсап? Хотел приобрести отражатели!
Примерно такая же
Дмитрий , вопрос не по теме, у меня Уаз патриот 2017 г.в. С новья на фары наклеил броню , по началу было гуд , а теперь пленка немного затерлась свет стал хуже , имеет ли смысл просто поменять плёнку и вредит ли она отражателю и т.д. .
Дмитрий Кузьмин ок , разгребусь с работой запишусь на приём телефон где-то в коментах видел
@Иван Аравин Да что угодно может быть, вплоть до возрастных изменений зрения. Нужно смотреть на месте, по интернету диагнозы не ставлю.
Дмитрий Кузьмин увы не страдаю таким , тонировали стекла ну и предложили плёнку на фары , да и сегодня посмотрел не так она и затерта, а ещё какие причины бывают из-за чего свет стал хуже, отражатель же не мог накрыться за два года?
@Иван Аравин Не, я плёнками не занимаюсь. Бывает китайская плёнка, вы же наверняка искали где дешевле, вот и нашли. Нормальная оригинальная плёнка Сантек без каких либо изменений стоит два года, даже вид не поменялся.
Дмитрий Кузьмин клеили именно пароулетановую , не исключено что обманули , а вы не клеите? Могу подъехать живу рядом в Люберцах
дмитрий подскажите где можно заказать ваш рем комплект и сколько он будет стоить.
Дмитрий Здравствуете , все грамотно и по уму без всяких лишних соплей, а можно ли вам отправить фары с
ТЛК 200 на доработку ?
Да, без проблем транспортной компанией с доставкой до адреса. И лучше бы это были НЕ деловые линии — они чего то оборзели в последнее время.
На Мицубиси Паджеро в кузове V43W можно улучшить свет и какие ПТФ порекомендуюте?
Это только линзовка основных фар. Противотуманки вот эти: www.allhella.ru/catalog/moduli-far-linzy-d60mm/d60mm-protivotumannogo-sveta-modul-s-krepezhnoy-ramkoy/
Здравствуйте. На FX50s сделать фары сколько будет стоить?
24000р за всё с новыми оригинальными лампами.
У меня в патроле y 62 тоже ближнего почти нет!
Приезжайте — сделаем! 8(495)797-38-57
Вы в каком городе? И номер телефона? На канале не нашёл контактов.
сколько стоит работа,я тоже владелец qx56 и хочется света больше и лучше
@Дмитрий Кузьмин есть какой то вариант для qx 56 в предыдущем кузове?
@Максим Зайцев Старая Купавна Московской области. 8(495)797-38-57
@Дмитрий Кузьмин а где вы находитесь
24000р под ключ с новыми оригинальными лампами
Хорошо разложил по фаре финика 👍🏻 У меня вопрос: на Инфинити фх 35 кузов S50 такая же история с внутрянкой? Замечаю что свет какой то слабенький у машины.
Там модуль стоит хитрый. Если вы подъедете к стене и включите дальний свет, то сможете увидеть горячее пятно — то место, где свет максимально яркий. При выключении света вы увидите, что это пятно полностью прячется за шторкой, а должно делиться ровно пополам. Но это ещё не всё: шторка не просто отсекает верхнюю часть, она режет и часть ближнего света! Потому что внутри шторка двойная.
Есть у меня подозрение, что существует картельный сговор и автопроизводители специально занижают световые характеристики ксеноновых фар, чтобы впарить светодиодные, ценник на которые начинается с 200 000р за одну фару. Обратите внимание, у многих брендов есть в бомжатской комплектации галоген, а в премиальной — только светодиодные фары, ксеноновых уже нет. Ну и на всякий случай узнайте, сколько стоит ремонт передка такой премиальной машины.
В вашем случае всё очень здорово: отражатель металлический и очень надёжный, менять его не нужно. Модуль нужно доработать, вырезав вторую шторку и сместив отражатель вверх на 1-1.5мм, чтобы пятно делилось ровно пополам. И также убрать лишние шторки вокруг линзы. А ещё лампы оригинальные поставить. У нас такая процедура под ключ стоит всего 18000р за обе фары.
Спасибо. и чего сделана перемычка в линзодержателе? фрезера нет. узкогубцами выломать можно?))) не из Москвы
Силумин или что то в этом роде — сплав АМГ или ЦАМ. Можно попробовать, но лучше высверлить предварительно по контуру. Не перепутайте эти хрени с основной шторкой, которая ступенькой! А то получите постоянно включенный дальний свет!
Шарошки есть твердосплавные, можно на сверлильном станке обточить предварительно обломанные куски этой шторки.
Этот свет заточен под не наши дороги. Поэтому и свет плохой.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста Nissan teana 2015 год свет ( ксенон) совсем ужасный, поможет ли решить проблему замена ксеноновых ламп на Philips или обязательно менять отражатели ? И сколько это будет стоить если заменить на ваши модули? Спасибо
Дмитрий Кузьмин у меня линзы, с завода ближний ксенон D2S цоколь
У вас линзы или простой отражатель?
Павел Кирила спасибо
Вы можете для начала достать лампы и посмотреть на них живьем (сколько в них налета), а затем решать вопрос с отражателями, т.к. скорее всего они тоже будут не совсем живые.
в 2013 году QX56 переименовали в QX80
не, сзади 56 написано. Они походу одинаковые, только у 80-ки уже светодиодные фары.
Автор! То что вы называете вредительством (отсутствие света вблизи) последнее время делают специально чтоб от сырой дороги не слепить встречку вблизи.
@Artemon Bengalskij Телеграм +79031221188, почта 7973857@gmail.com
@Дмитрий Кузьмин Дмитрий можно вашу почту или вотсап я сброшу несколько фото чтоб Вы поняли что я имею ввиду, и только после того как поймете мою мысль смело можете назвать это бредом.
@Artemon Bengalskij Где встречка и где ваши 4 метра от бампера?? Проведите линию от фар и зеркально отразите её от дороги. В 8 метрах от авто она уйдёт в небо. Опять же, асфальт, даже мокрый — нифига не зеркало! Не понимаю предмета спора. Неужели не очевидно, что вы чушь несёте? Встречка гораздо выше светотеневой границы, а мы вообще про засвет перед машиной толкуем. И шторка, которую я вырезал убирает свет именно ПЕРЕД машиной, а не вдали!
@Дмитрий Кузьмин пукан подгорел. Где я охаял вашу доработку? Вырезку из моего комментария пжлст. Доработка хорошая но не вся, я лишь констатировал то что имеется — в зависимости от автомобиля но в среднем 2-4 метра от бампера вы либо не видите либо тупо туда не смотрите в обычных условиях движения так зачем светить в глаза проезжающему автомобилю? Школьную теорию думаю многие помнят про углы падения и когда о ней говорите учитывайте что встречный автомобиль как бэ движется на встречу а не стоит и угол этот меняется.
Вы и вам подобные уже нереально достали своими обывательскими домыслами! Фару в разобраном виде хоть раз видели?? Сравнивали свет на дороге со шторкой и без. А я физик-оптик по основному образованию и уже ОДИНАДЦАТЬ лет своей жизни посвятил ремонту и модернизации фар. Сравнивал и так и эдак, и уж простите, что порвал вам шаблон — оказывается, производители умеют подлости делать ради собственной выгоды. И вам проще охаять мои наработки, чем поверить в очевидное.
Угол падения равен углу отражения. Свет перед машиной отражается выше встречки, если представить, что дорога равномерно залита водой и работает как зеркало. Слепить теоретически может свет, который падает на дорогу под острым углом, который ближе к светотеневой границе. Но этого не происходит из-за того, что асфальт — это мелкие чёрные камушки, которые прекрасно рассеивают свет. Проверял и эту гипотезу — не слепит отражённый свет от дороги на любом расстоянии от проверяемой машины.
Источник