Ремонт фар lexus is 250

Lexus IS LIS 250 › Logbook › Кончилась эпопея с фарами

Всем привет, наконец то закончилась эпопея с фарами. А началась она ещё в самом начале. Через некоторое время после покупки авто стал обращать внимание на мелкие косяки, и на фары в том числе, их пластик были уже пожелтевшим и помутневшим. Решил я их отполировать. Знакомый парень как раз умел это делать его зовут Максим, ещё раз ему спасибо. Отполировал он мне их бесплатно, ушла желтизна и мутность, вроде бы всё норм, зато сильнее стало видно микротрещины (паутинку) на фарах и лёгкие мутные разводы внутри. В общем начал искать как избавиться от косяков, все писали что никак. Только замена фары или стекла, и то и другое совершенно не бюджетно. Ну и думаю рас так, то надо хоть попытаться избавиться от паутинки, надежда умирает последней.
Вооружившись инструментом (набор для полировки фар из магазина DoctorWax, полировальная машинка, разного калибра наждачная бумага, фен для разборки и нож. Всё делал впервые, счищал с фар слой пластика на глубину микротрещин,

затем шлифовал и пытался заполировать, время и нервы уже заканчивались, хотелось всё сделать побыстрее, на всё ушло 2 полных дня. На тот момент был доволен результатом, микротрещины ушли, стекло стало ещё более прозрачным, а «полировка» ну пойдёт.

справа после обработки.

В общем обе фары были избавлены от паутинки и через короткое время одна из них начала конкретно потеть.

А ещё через время начал замечать какой я полировальщик. И понял что не довёл поверхность, и что остались риски (мягко говоря).

издали ещё ничего

в близи уже не так хорошо🙈

здесь вообще не хорошо.

С запотеванием нужно было что то делать, и с рисками тоже. Начались поиски того кто бы взялся за эту работу, так как дубль два я не хотел повторять. Оказалось что цены на такие услуги не детские, отправив в несколько организаций фото и желания ( вскрыть фары, отполировать и покрыть керамикой с двух сторон, затянуть в бронь и собрать чтоб не потели.) От 10 до 15 т.р. может качественно выполненные все работы так и стоят, но мне показалось дорого. Поиски затянулись. И вот дружище Димон (Dima92labinsk) присылает номерок 1500р. за фару, спасибо ему за это. По итогу 2000р. за одну (полировка + лак с обеих сторон и переклейка стёкол чтоб не потели) уже не так страшна цена. Снимаю, везу, отдаю. Жду неделю. Парни конечно помучились с ними, но более или менее привели их в божеский вид.

Источник

Ремонт и полировка фары на Лексус ИС250 / Lexus IS250

В наш автосервис на «Мельникова, 5» приехал Lexus IS250 с проблемой: владелец авто обратился в сторонний автосервис с целью чистки фар, но там ему смогли прочистить только одну, левую фару.

Исходное состояние правой фары по сравнению с левой.

Автомобиль Lexus IS250 до начала ремонта фары.

С правой фарой они не захотели связываться из-за трещины на стекле, которую, очевидно, не смогли загерметизировать, либо боялись ухудшить ситуацию, но мы беремся за любую работу, поэтому приступили к демонтажу фары для последующей ее чистки .

Демонтаж фары Lexus IS250.

Автомобиль без фары и фара в промышленной печи после снятия стекла.

Фара в разборе и мытье стекла фары Лексуса.

Чтобы демонтировать фару на Lexus IS250 потребуется снять бампер, а после поместить фару в промышленную печь, чтобы расплавить герметик, удерживающий стекло на основании фары.

Монтаж фары на автомобиль.

После этого мы готовы к чистке фары: больше всего, конечно, было загрязнено стекло, которое мы тщательно промыли мыльным раствором , а небольшую трещину на стекле мы после высыхания загерметизировали температурным герметиком, который также использовали и при герметизации самой фары после завершения ее чистки. Саму фару мы также прочистили, а после всех манипуляций были готовы установить ее обратно на автомобиль.

Полировка фары и демонстрация света.

После монтажа чистой и загерметизированной фары на Lexus IS250 разница между исходным и текущим состоянием была хорошо видна, но все-таки до достижения отличного результата необходимо отполировать фару.

Итоговый вид автомобиль после работы.

Отполированная правая фара Лексуса заметно преобразилась и стала даже лучше, чем левая, которую уже чистил кто-то в другом сервисе ранее.

Записаться на ремонт фар

В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!

Источник

Потеет фара, как вылечить?

Модераторы: Box, markii, snow1975

Если нельзя, но сильно хочется, то можно.

Только замена фары спасет тебя, и она дорогая, поэтому езди так =)

Lexus IS300, 2007. Luxury Package w/Navi,
Mods: FOX Exhaust / H&R — coils, 35mm drop / R18 Chrome custom made wheels / Matt roof / Fog xenon / LED pulbs / Front & Back eye brows.

Если нельзя, но сильно хочется, то можно.

Ставки сделаны. Ставок больше нет.

ищи поиском на форуме. где то обсуждалось не раз.

. самому снять фару. ну если делать нечего то можно. всего то пол морды разобрать надо будет : ) потом, если повезет и сможешь таки добраться до неё — продуть феном и нормально все собрать. тут обнаружиться пару гаек лишних к тому же : ) не пугаться — это нормальное явление. они правда лишние.

. а ещё можно учебник по физике полистать, там где пишут про разницу в давлении и конденсате. это может натолкнуть на мысль о том что стоит пару дней поездить с включенными фарами и все пройдет : ) если там не аквариум конечно.

Источник

IS 250. Восстановление фар.

Поступил к нам пациент Lexus IS 250.

Фары на автомобиле были в предсмертном состоянии. И причин для этого несколько: кривые руки предыдущих установщиков, небрежная эксплуатация авто, пожар поблизости от авто. Но обо всём по порядку.

Главная причина, почему к нам обратился владелец этого автомобиля — плохое качество света. А точнее его практически полное отсутствие! Так же не работал левый ближний.

Причину выхода из строя ближнего света в левой фаре мы определили практически сразу как сняли фары — под левой фарой обнаружили большой ком грязи между бобчком омывателя и фарой (точнее блоком розжига штатного ксенона, расположенного на фаре). Этот ком грязи был обильно пропитан жидкостью омывателя. Соответственно, со временем, эта жидкость практически на половину разъела блок ксенона .

Блок ксенона под замену!

В фары были установлены неоновые ангельские глазки (уже давно умерли смертью храбрых), провода от них были выведены через штатный уплатнитель проводки в фару. точнее в обход уплотнителя, но через штатное отверстие. Так же трубки, через которые выведены провода, не были загерметизированы и служили как капиляры для грязи и влаги. Из-за этого, за время эксплуатации автомобиля с такими «доработками», в фарах собралось изрядное количество грязи, которая негативно влияла на качество света.

Фары в полную чистку и полировку стёкол изнутри, удаление «доработок»

Ещё одна причина плачевного состояния фар — оплавление корпуса одной из фар в результате пожара рядом с автомобилем.

Это вскрылось после снятия бампера, заменённого после этого пожара (по словам владельца).

От высокой температуры корпус фары деформировался, а герметик вытек.

Чистка фар и полировка стёкол изнутри:

Найденное под слоем грязи отверстие заделали.

Вместо неоновых ангельских глазок поставили более надёжные COB-кольца (светодиодные)

Источник

IS 250. Восстановление фар, чистка линз, восстановление отражателей, покраска масок в цвет авто

— Чистка фар изнутри

— Восстановление отражателей ксеноновых линз

— Покраска масок фар в цвет автомобиля

— Полировка и бронирование полиуретановой плёнкой

Lexus. Сам бренд подразумевает люксовость. Но машине Lexus может быть и не один год с момента выпуска. И при том, что машина все еще в прекрасном техническом состоянии, некоторые мелочи выдают ее возраст. И ухудшают внешний вид. К таким мелочам у этого Lexus относятся помутневшие снаружи и изнутри фары. Итак, взгляд у Lexus стал невыразительным, качество света тоже сало небезопасно слабым. Вот в таком виде машина приехала к нам:

Фары помутнели снаружи и изнутри. Виной тому, в части грязи внутри фар, является негерметичность фар и попадание влаги внутрь корпуса фар, а в части мутных фар снаружи — воздействие дорожного «пескоструя» — песок и грязь, летящие из-под колес впереди идущих транспортных средств, Таким образом, лечением данного пациента началось с разборки фар, чистки их изнутри. Также при необходимости мы проводим полировку стекол фар изнутри, что и было сделано в данном случае.

Теперь, когда внутри фар наведен порядок и чистота, можно перейти собственно к источнику света — к помутневшей ксениновой линзе и ее выгоревшему отражателю. Так как в Lexus устанавливаются линзы весьма оригинальной и редкой конструкции, мы не меняли линзу в сборе с отражателем, а пошли по пути восстановления отражателя. Отражатель восстанавливается в заводских условиях, что обеспечивает долговечность покрытия и идеальное качество света. Сама линза подлежит чистке.

Вот так выглядят восстановленные Alfa-Car в заводских условиях отражатели ксеноновых линз:

Далее, когда мы вернули свет автомобилю, можно подумать и об эстетической составляющей. По заказу клиента мы покрасили маски фар в цвет автомобиля.

Получилось очень утонченно и элегантно. Если покраска масок фар в черный цвет стала сейчас популярной и распространенной, то бленды, покрашенные в цвет автомобиля не являются таким мейнстримом в тюнинге оптики, так что любителям эксклюзива стиот обратить свое внимание на данный прием при кастомизации оптики.

Завершающим этапом в работах была полировка фар с глубокой шлифовкой, после чего фары покрываются защитной полиуретановой бронепленкой.

В итоге нам удалось улучшить свет фар Лексуса, а также произвести внешний тюнинг оптики, сделать фары прозрачными, красивыми и яркими.

Источник