Ремонт фар мерседес мл 163

Вечная проблема фар 163х это облезлый лак с фар. Честно говоря я не понимаю какой смысл в этом защитном слое если он без особых проблем гарантированно слазит с фары, делая вид совсем уж безобразным, поэтому я решил привести фары в терпимый вид.
Изначально была проблема плохого света, он был просто невыносимо плохой. Забегая вперед скажу что после ремонта он хоть и стал лучше но не настолько, чтобы фары считались хорошо светящими, в дальнейшем попробую победить эту проблему другими лампами но видимо не зря народ просто меняет линзу и ставит ксенон. Я не настолько фанат лепить что попало кроме завода, поэтому решил выжимать из фары все возможное но без доработок, оставляя конструкцию полный сток, т.е. галоген с родной линзой.
Первым делом зашкурил фару шкурками различной зернистости, убрал лак и вернул фарам лоск. Радость была не долгой, потому что спустя время фара наполнилась конденсатом и вся красота куда то внезапно пропала. Вид гамно. Ко всему прочему меня раздражала блестящая маска внутри фар, т.е. видно что завод изначально спроектировал фару под обычный отражатель, потом влепил линзу, попутно сооружая маску какой то нелепой формы и еще сделал ее блестящей, чтобы из далека фара казалась монолитной. Решено было это исправить хотя бы немного, насколько это возможно. В интернете полно инфы по покраске фар в черный цвет, даже нашел фотки где на серебристом 163м запилили фары в черный, но на серебре это смотрится как то на любителя. Вообщем отмел этот вариант и решил дуть в цвет кузова, т.е. серебро. Краску использовал высокотемпературную какого то немецкого производителя по цене 450 руб. за баллон. Вариант с покраской акрилом для кузова отпал по причине его нестойкости к высоким температурам. Герметик использовал ABRO WS904, это такая колбаска похожая на липучку на которую клеят стекла фар на заводе производители. Классная штука, настойчиво рекомендую тем кому важно качество материала и стремление сделать все так как на заводе в оригинале.
С маски фар удалил хром, он практически стерся тряпкой смоченной в сольвентуме, сам сольвентум позволяет удалять напыление при этом никак не реагирует с пластиком, т.е. не растворяет его. Для лучшей адгезии краски и для придания равномерной поверхности саму маску обработал пескоструем, получил равномерную однородную шероховатую поверхность. Покрасил, дал подсохнуть пару часов и тем временем занялся более детальной полировкой стекол. Скажу что дело нудное, мелкие риски никак не хотели уходить. Пару часов долбился и добился желаемого результата.
Собрал, поставил, вид стал намного свежее и главное теперь внутри фар сухо.

Фотоотчет выкладываю для владельцев таких машин что бы примерно представить объем работ, ведь почти все 163е болеют проблемой облезлых фар.

Источник

Замена линз в фарах Mercedes-Benz ML (W163) на биксеноновые Hella 3R

Процесс замены линз в фарах Mercedes-Benz ML (W163) так или иначе неизбежен, если вы являетесь владельцем автомобиля . Уже спустя 3-4 года использования заводские линзы выгорают, а спустя 10 лет яркость по сравнению с первоначальной уменьшается в 4 раза.

Яркость падает из-за выгорания отражателя линзы. В конце концов для того, чтобы вернуть былую яркость Мерседес Бенц В 163 не остаётся другого выхода, кроме покупки новых линз Хелла 3 дюйма.

Ремкомплект для замены линз Hella 3R на Мерседес-Бенц В163 продается многими компаниями, в их числе и Аliexpress. Я вам советую ремкомплект компании Крилайн по следующим причинам:

— 5 лет гарантии на шторку и покрытие;

— У них можно приобрести все необходимые комплектующие;

— Линзы от компании Крилайн отличаются от билинз с Аliexpress тем, что акцентированы на центральное, а не на широкое освещение (это важная особенность при движении на трассе).

Вам будет нужен герметик для фар, если захотите установить комплект ксенона (яркость ксенона выше в 2,5 раза яркости галогена!)

переходные рамки с линзами есть в ремкомплекте, также я могу вам посоветовать комплект для полировки фар, ведь обычная полировка может повысить яркость фар в 2-3 раза.

Как заменить линзу? Говоря простым языком, вам нужно снять фару, разобрать, демонтировать старую линзу и при помощи переходной рамки поставить новую линзу Hella 3R, после чего нужно всё собрать в обратном порядке.

Иногда при замене возникают некоторые сложности. Например, если у вас неразборные фары (для разбора таких требуется спецнож), рамка или линза нуждаются в доработке болгаркой, необходимо выставить горизонт и прочие махинации. Если вам кажется это слишком сложным, то следует доверить установку опытным специалистам.

Есть несколько причин, почему не рекомендуется приобретать новые фары, контрактные или ещё хуже дубли:

— Цена. Новые фары и контрактные в разы дороже стоимости линз вместе с оплатой их замены;

— Качество. Освещение у биксеноновых линз Hella 3R отличное и не сравнится с качеством света штатных фар. Контрактные фары тоже не дешевые, а качество света у дублей оставляет желать лучшего – это как игра в лотерею.

Источник

Ремонт фар автомобиля Mercedes-Benz M W163 в Москве

Ремонт автомобильных фар Mercedes-Benz M W163 в автомастерских города Москва

35 компании по ремонту автомобилей

- Ттс моторс
- Пятницкое шоссе, 2
- +7 (495) 24. показать все
пн-пт 09:00–19:00; сб,вс 10:00–18:00

Новые отзывы об автосервисах (ремонт фар автомобиля mercedes-benz m w163) в Москве

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

Свежие вопросы автомастерским (ремонт фар автомобиля mercedes-benz m w163) в Москве

Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

Ремонт фар Мерседес-Бенц М Класс W163 в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Источник

Ремонт фар мерседес мл 163

Я так понял кто-то хотел заценить новые фары в старом кузове!
их есть у меня
там ещё и фотки с Новыми задними фонарями (на светодиодах)
(кликнуть для увеличения)
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

Если надо ещё фоток могу выложить .
а ваще ранее я выкладывал фотки там тож есть щас поищу..

Я тож масло залил Mobil 5w50 так как ранее оно было залито,
а вообще всегда ранее пользовал Shell 5w40 (всё устраивало).

Кстати ищу расширители колёсных арок но не АМГ а штатные, точнее не совсем штатные так как они 30 т.р стоят (на Б/У не охота столько тратить ) а может есть типа за тыщ 10 неоригинальные из 4 элементов чтоб .

2 13-J
Сначала тож такое впечатление было , вырвать и вернуть, но когда вспомнил сколько трудов на это потратил (заказал, оплатил, дождался, поставил, делал сам), убедил себя в обратном и больше к этому вопросу не возвращаюсь. :smiley8:

2 iMovie
1.Нет есть много вариаций на тему передних и задних фар и фонарей.
но Это штатные ! остальные типа с глазками как у БМВ или ресничками, кароче полно разных! У меня тож ксенон в них стоит сам ставил со старых (родных) с ксеноном.

Крепления у всех одинаковые !

2. Решётка без меня поставлена . на EBay есть

Или тут [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе] в этом магазине я покупал накладки на Зеркала и ручки.

КСТАТИ ещё фигня в тему про ХРОМ, ИЩУ РЕЛИНГИ ПОД СЕРЕБРО!
видал такие на Американках ! мож и у нас кто знает продают. ?

Источник

Mercedes-Benz M-class USA #1 › Logbook › Полировка фар ml163.

И так, запись… Светом фар, я не совсем доволен… Или ж лампочки хрень или стекло грязное. Ближний ещо терпимо но вот дальний ето прикол…
Моргая встречным, они не всегда понимают что ето… Да и на длинной дистанции видно что дальний светит вверх, в стороны, в небо, на ЕлкИ, похер куда но не в доль дороги…
К етому подберусь потом… Пока просто, паста, войлок, и гоу на 1200об/мин…
Вроде ниче так… Наждаком не шоргал, попытался добится ефекта от пасты… Пока доволен… Ето один раз, бысто и на пробу…
Завтра збацаем ещо…
П. С. На фото видно посрединке светилку ЛЕД, панельку… Кому интересно зделаю отдельный бж, штука просто ахринетительная…))) =

вая готова, правая нет»>

Mercedes-Benz M-class 2000, engine Gasoline 3.2 liter., 218 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 32

Мишаня, никого не слушай на счёт того, что фары эти говно.
Лично у меня стоят подобные дорест фары, и свет обалденный. Есть с чем сравнивать (бывает езжу на новом лексусе с модульным светодиодом и туарег с биксеноном штатным)
Эти фары просто требую восстановления, как и любые другие на старых машинах. Возьми ту же рест оптику с умершими линзами, можно так же сказать, что мол фары говно и тд и тп. Ещё немного пройдёмся по билед линзам и их фанатам, покупая это китайское говно, вы восхищаетесь охуенным светом, да это так, только есть одно НО! свет ваших линз через полгода-год (кто как часто ездит сосветом) упадёт в двое, и будете вы ездить как слепые котята, т.к. банально будет душить жаба выкинуть это чудо на помойку ведь за него заплачено не мало денег. Таких биледчико я уже много встречаю на дороге.
Ладно, Мишаня, что тебе могу посоветовать из личного опыта: если фанат данных фар, как я, то их надо разбирать и восстанавливать полностью. Я купил донора, благо их продают за копейки (1 рублей пара) есть даже люди кто их за так отдаёт. Вынул из них отражатели и отдал на реставрацию, тут есть один момент, был негативный опыт: не отдавайте на химическую серебром, только на вакуумную алюминием, чуть дороже зато в 100 раз качественнее. Потом, нужно капитально восстановить стёкла, т.к. они у нас играю роль линзы, мало отполировать снаружи, я делал с перелачиванием наружнего слоя и тчательной полировкой внутреннего, что все ламели сияли. Если стекло угандошенное фары светить не будут, хоть ты туда лампу от тепловоза воткни. У меня стоят в ближнем лампы Осрам найт брейкер, а в ПТФ ксенон 3000К (желтый) езжу в паре ближний/ПТФ в любую погоду видимость СУПЕР, особенно в сырую помогают ПТФ с 3000К ксеноном плюс ко всему они ПТФ очень хорошо подсвечивают по бокам. Фары у меня 100% рабочие, корректор работает, никого не слеплю, если гружены и зад проседает, всегда опускаю. Да ПТФ у меня светят всегда, тк я их использую как ДХО, включаются при заводке (через реле, есть кнопка принудительного отключения)
Так что вот)))
Как-то так)))

Я тож такого мнения, но у меня птф в фарахтне работают от кнопки… Незнаю почему… Только зад.

у меня тоже не работали, в моём случае это ААМ, я его обошел. А у тебя может пред, может реле, может проводка, может фара. Тестер в руках держать умеешь?

Ну 50%50 вроде розобратся смогу если знать куда смотреть…

Смотри первым делом пред и реле

Пред найду, а реле где, ? И как его проверить?

Реле там же в монтажной блоке под капотом, узкое черное, номер не помню. Лампа на приборке загорается, когда кнопку нажимаешь? Проверь напругу на подводящем силовом (питающем) контакте реле. В общем, если всё рабочее, но до ламп ток не доходит, те реле не срабатывает то это скорее-всего ААМ, как и у меня. Машина какого года?

Предак нашел, целый… Реле нашел… Ток не проверял… Как проверить? Куда пихать. Ет уже по сложнее будет ток проверить)))
2000год

на реле вроде 4 контакта, ты сначала попробуй поменяй местами с аналогичным. Лампа на приборке загорается, когда кнопку нажимаешь? И да, ПТФ работают, ТОЛЬКО при включенных габаритах или ближнем/дальнем свете. Надеюсь про это ты знаешь.

Лампа не загорается на приборке… При вкл задних птф, горит индикатор на самой кнопке. На приборке глухо. При вкл ближнем должно б… Но не работает ни как…
Буду звонить реле, или поставлю релюху от задних птф… Если не получиться знать прошивать надо…
Последствий от такой прошивки нету?

Короче так: на реле 4 контакта 2 больших это питание на лампу ПТФ один подходящий, другой уходящий, если ты их перемкнёшь проводом, то должны загорется ПТФ — это самый простой способ проверить проводку от блока предов до ламп. Дальше надо проверить идёт ли сигнал с кнопки на управляющие контакты реле, для этого нужно замерить напряжение на малых контактах релюхи при включенных фарах и нажатой кнопке ПТФ.

Тут одно из двух: либо у тебя нет питания на силовом проводе, либо нет сигнала (питания) на управляющем. А вот причин может быть море.

Ясно… Шяс сделаэм… Посмотрим что там…

Кароче зделаю отдельный пост по птф. Там роскажу что, да, как…

Прочитал ваш наполненный желчью комментарий и даже спорить не вижу смысла, потому, что, чувствую, бесполезно. Скажу лишь, что линзы почти за год эксплуатации, хуже светить не стали. Да, линзы китайские, но разве все китайское-это говно? Ну и ради прикола спрошу: ссылочкой, на ваши слова не поделитесь? Хочу увидеть цифры и доказательства про ослепших владельцев bi-led.

Никакой желчи. Желчь обычно, наоборот, у людей которые напихают в свой авто новомодного барахла, и считают что серьезно улучшили его. Какую ссылку? Я езжу очень много, и очень много в тёмное время, я что должен догонять «ослепшие» машины чтоб кому то что то доказать? У меня у самого стояли Лед лампы, я знаю о чем говорю. Вы ещё скажите что ксеноновые лампы со временем не тускнеют. Я слежу за вашим авто, очень рад что вы пытаетесь из него сделать достойный экземпляр, без жополизтва скажу, это достойно уважения. Но, вы много ездиете, какой у ваших линз пробег? Сколько они реально насветили? Я уверен, что очень мало. Про Китай можете вообще мне нечего не говорить, у меня и телефон и магнитофон в авто Китайские, так что я не чайнахейтер.

Вы путаете led лампы и led модули. Вот и всё

Источник