Ремонт фар замена ламп

Одна из лучших компаний по ремонту фар в Москве. Цены — на уровне рыночных, но качество наших работ — одно из самых лучших.

Каждый клиент — особенный

Если вы хотите хорошего обслуживания и надежного результата, то вы в правильном месте.

Лучшие материалы

Мы инвестировали в лучшее специальное оборудование и самые качественные материалы. Как для себя.

Высокие требования и стандарты

Мы работаем с различными автомобильными марками, поэтому выдвигаем серьезные требования к сотрудникам.

Интернет-магазин запчастей и оборудования для автосвета.

Всё самое лучшее для тюнинга и ремонта фар!

Обращаясь к нам по вопросу ремонта или тюнинга фар Вашего автомобиля, Вы можете заранее (сами, или с помощью наших консультантов) подобрать в нашем интернет-магазине интересующие компоненты (лампы, линзы, переходные рамки), запчасти и оборудование лучших производителей, сделать заказ на сайте по ценам, ниже розничных и избавить себя от необходимости похода по магазинам. Мы всё сделаем за Вас, вам останется только принять готовую работу и наслаждаться новым, качественным, преображенным до неузнаваемости* светом фар Вашего автомобиля! Начните выбор прямо сейчас!

*По отзывам наших клиентов

Если вы хотите хорошего обслуживания и надежного результата, то вы в правильном месте.

Мы инвестировали в лучшее специальное оборудование и самые качественные материалы. Как для себя.

Мы работаем с различными автомобильными марками, поэтому выдвигаем серьезные требования к сотрудникам.

Марки автомобилей

Мы умеем работать с ремонтом оптики различных автомобилей:

BMW
Land Rover
Lexus
Toyota
Mazda

Mercedes — Benz
Infiniti
Mitsubishi
Nissan
Renault

Kia
Porsche
Hyundai
Saab
Jaguar

Самые распространенные обращения

К нам обращаются множество клиентов еженедельно.
С абсолютно разными задачами, но мы можем выделить самые частые (80% случаев)

Запотевание фар

Установка Bi Led

Тюнинг фар

«На Опель Инсигния слабо светили фары. Обратился в Авангард, чтобы сделали нормальный свет. Результат очень впечатлил (есть видео на ютуб канале). Езжу, не могу нарадоваться. Спасибо, парни!»

Владимир

«Запотевала фара на Солярисе. Обратилась в Автомастерскую Авангард за помощью. За сутки устранили запотевание, отполировали фары, они теперь как новые. Супер! Очень довольна.»

«После дтп фара на Toyota Camry получила серьёзные повреждения. Обратился в парням из Авангарда. Они её полностью восстановили, отполировали, фара стала как новая. Спасибо ребята!»

Сергей

«С каждым своим автомобилем приезжаю к ребятам. Они делают очень дешево, но очень круто. Брал и покраску фар и линзы у них. Устанавливают всегда ровно и качественно. Спасибо вам, парни.»

Игорь К.

«Обращался с проблемой запотевания фары. За 1000 рублей все сделали. Благодарю.»

Геннадий А.

«Всегда отвожу к ним машины на полировку фар, делают это профессионально и недорого. С полировкой фар всегда к разным людям возил, здесь нормально.»

Игнат С.

Проблемы с фарами

Мы часто сталкиваемся с любыми проблемами автомобильной оптики.
Наши специалисты многое видели, и им есть, что расскзать.

Поломка кронштейна

Лопнувший кронштейн, поврежденное крепление фары зачастую влекут за собой полную замену фары или фонаря, в то время как ремонт кронштейна или крепления автомобильной фары обходится намного дешевле.

Обледенение фар

Причиной, аналогичной запотеванию, является излишняя влага и отсутствие правильной циркуляции воздуха. Но, в отличие от запотевания, обледенение сильнее сказывается на светопропускаемости.

Запотевание фар

Причина запотевания фар заключается в накоплении конденсата в полости блок-фары в результате разгерметизации швов фар, засорении каналов вентиляции, нарушении технологии мойки автомобиля и т.д.

Тусклый свет фары

Тусклость света является признаком выхода из строя лампы. Данная неисправность носит цепной характер: при выходе из строя одной лампы, вероятность того, что то же самое произойдет с остальными очень велика.

Поломка блока розжига

Замену блока розжига лучше доверить квалифицированным специалистам автосервисов. При самостоятельной замене составляющих элементов могут возникнуть побочные неисправности.

Проблемы с лампами

Причиной нарушения функционирования ламп может послужить перезагрузка системы электросети автомобиля, внешние повреждения, накопление конденсата, ржавчина и т.д.

Источник

Замена ламп на автомобильных фарах — это должен знать каждый автовладелец

Производим замену лампы в фаре своими руками

Бывает так, что гарантийный срок на любимое авто не включает в себя лампы ближнего, дальнего освещения и габаритов. Если они сгорели, то их придется менять самостоятельно. Заменить своими силами лампы будет намного дешевле, чем на станции техобслуживания. Поменять лампу в фаре автомобиля не представляется чем-то сложным и недоступным. Все делается легко и просто.

Автомобильные лампы и их особенности

Хозяин автомашины при выборе ламп должен знать следующие моменты:

— разновидность изделий;
— правильный выбор ламп;
— разрешается ли заменять лампы раздельно;
— установка изделий разных компаний;
— правила и руководство.

На каждом моменте остановимся подробнее. Для примера возьмем замену лампы ближнего света.

В автомобиле есть четыре элемента, отвечающих за освещение дороги: по два на дальнее и ближнее освещение. Но есть такие лампы, которые совмещают в себе эти две функции. Если один из режимов нарушен, то придется менять всю лампу, не смотря на то, что другой режим продолжает функционировать. Конечно, это неудобно и расточительно. Если найти подобную лампу для замены проблематично, то рекомендуется для начала проверить нить накаливания на ее целостность. Для этого вытягивается лампочка из корпуса фары, смотрится, оборвана ли нить или нет. Если да, то лампа пришла в негодность. Еще неисправность определяют по обуглившемуся корпусу.

Как выбрать и заменить лампу

За покупкой новой лампы советуется идти вместе со старым сгоревшим источником освещения, снятой с фары. Это разрешает более точно подобрать аналогичную лампу или ей подобную. Почему так? Потому что на некоторых моделях автомобилей установлены устройства освещения, чья мощность 55 или 70-75 Вт. Если поставить более или менее мощную от этих показателей лампу, то освещение будет сильно разниться. Для владельцев автомашин в продаже есть лампы таких форматов: Н1, Н2, Н3, H8 и H11.

Перед приобретением новой лампы следует выяснить, какого формата устройство стоит на вашем автомобиле. Если самому тяжело понять, какой источник света необходим, то надо показать продавцу старую лампу, и он сможет посоветовать, какую подобрать ей в замену.

Лампы ближнего освещения можно менять по одной, но на многих станциях техобслуживания не желают этого делать. Специалисты, работающие на автосервисах, настоятельно советуют производить двойную замену, чтобы избежать разности в освещении. Такое, естественно бывает, однако разница в свечении не заметна неискушенному глазу. Вообще, следует помнить, что если сгорела одна лампа или нить накаливания, то скоро сгорит и вторая – ресурс работы приспособления подходит к концу. Вскорости все равно придется менять обе лампы.

В наше время популярным стало устанавливать зеркальные источники света от разных компаний. Но это не самый лучший вариант, ведь элементы даже одинаковой мощности могут отличаться как по силе свечения, так и по цветовой гамме. В этом случае необходимо экспериментировать с разными моделями.

Механизм замены световых элементов

Для начала открывается капот авто и ищется с внутренней стороны пластиковый кожух фары. На 90% всех автомобилей идет именно пластмассовый колпак, защищающий от пыли и грязи контакты и элементы фары. Этот кожух откручивается, как крышка на бутылке. Затем отключается колодка с проводами, и вынимаются из нее лампы. Внутри мы видим крепления и источники свечения, которые с легкостью снимаются. В первую очередь следует найти запирающее крепление в виде железной проволоки. Она цепляется за крючок. Его отщелкивают и вытягивают лампу. У некоторых автомашин перед снятием проволоки необходимо открутить несколько специальных болтов .

Чтобы совершить эти действия хватит пары минут. Они заканчиваются установкой новой лампы и собиранием фары в обратном порядке. Далее устанавливается назад защитный пластиковый колпак. И фары работают, как и раньше, радуя водителя своим мощным и ярким свечением.

Видео по замене

Источник

Ремонт фар и задних фонарей

от 2000 рублей

В зависимости от характера повреждения и причин возникновения неисправности специалисты сервисных центров выполняют несколько видов работ:

Ремонт креплений и корпуса фар. Производится склеивание деталей или изготовление новых, герметизируются трещины и иные повреждения.
Замена выгоревших линз. Производится замена штатных модулей и установка новых источников света – ксеноновых, галогенных или светодиодных линз/билинз.
Восстановление отсутствующих деталей фар. Специалисты автосервиса производят замену утерянного или поврежденного элемента в фарах, в том числе декоративных рамок, патронов, корпусов.
Устранение запотевания фар. Эта неисправность подразумевает конденсацию влаги с внутренней стороны оптики, возникающей в результате нарушения герметичности. Для устранения запотевания производится полная разборка и перегерметизация корпуса.
Замена стекол фар, устранение сколов и царапин. Эта процедура восстанавливает пропускную способность фар, улучшая их прозрачность и, соответственно, эффективность головного света.

Студия автосвета «Ремоптика» предлагает вашему вниманию широкий спектр услуг по ремонту фар, таких, как восстановление фар, восстановление отражателей фар, замена линз фар, установка линз в фары, замена стёкол фар, полировка фар, ремонт корпуса фар, восстановление кронштейнов фар, установка ремонтных комплектов кронштейнов фар, тюнинг фар, устранение запотевания, восстановление герметичности фар, ремонт систем адаптивного света, замена блоков розжига и блоков управления адаптивным светом, ремонт дхо фар, установка Bi-LED, Bi-Xenon, замена ксеноновых газоразрядных и прочих ламп в Ваших фарах.

Также наша компания предлагает широкий спектр услуг по тюнингу фар, покраска декоративных элементов фар, установка дхо и динамических LED поворотников, стайлинг фар по индивидуальному заказу, индивидуальный гибкий подход к каждому клиенту.

Источник

Как самостоятельно поменять лампочку в передней фаре автомобиля

Многие водители, особенно новички, столкнувшись с такой распространённой неисправностью, как неработающая лампочка головной оптики, немедленно отправляются в автосервис, готовые расстаться с кругленькой суммой.

Между тем это в большинстве случаев довольно простая операция, зачастую не требующая даже использования какого-либо инструмента, за исключением перчаток.

Когда требуется замена лампочек в передних фарах

Работоспособность головной оптики зависит от нескольких факторов:

исправности самих лампочек;
целостности предохранителя;
состояния электропроводки.

Часто блок фар со временем теряет герметичность, из-за чего внутрь попадает влага. Если её много и она присутствует в контактной группе, не исключено возникновение короткого замыкания. В этом случае перегорает плавкий предохранитель, а исправить ситуацию можно заменой плавкого предохранителя и просушкой оптики с последующей заменой герметика.

Стандартная галогеновая лампа имеет ресурс от двух до пяти лет, срок службы зависит как от общего качества изготовления лампы, так и от материала самой нити. Перегоревшая лампа восстановлению не подлежит, её необходимо менять на новую.

Автомобиль недаром называется движимым имуществом. Если учесть присущее российским дорогам качество дорожного полотна, не удивительно, что контактная группа оптики подвержена усиленной тряске и вибрациям, так что со временем не исключены случаи ухудшения контактов в разъёмах. Это может проявляться кратковременными пропаданиями света при проезде неровностей, и тогда нужно тщательно проверить надёжность контактов и целостность соединительных проводов в месте их входа в разъёмы.

Существуют признаки, сигнализирующие о том, что в краткосрочной перспективе свет перестанет работать и вам потребуется замена ламп передних фар:

если у вас установлены ксеноновые фары и они после включения начинают гореть ярко, как положено, но спустя несколько десятков секунд после прогревания ламп появляется розовый оттенок;
слишком яркий или, наоборот, потускневший свет «галогенок» свидетельствует об их возможной скорой кончине;
если стоят LED-лампы, то признаком их выхода из строя является периодическое мигание.

Можно сразу отправляться в магазин при возникновении описанных симптомов, не дожидаясь, пока вы останетесь без света в самый неподходящий момент.

При появлении розового спектра ксеноновых ламп у вас есть примерно 2-3 дня до полного выхода из строя.

Усиленное свечение галогенной рампы можно объяснить истончением нити, что становится причиной её нагревания до температур, заметно превышающих номинальную. В этом случае лампа начинает светить заметно сильнее, но такое положение вещей сохраняется недолго. Обычно или во время поездки, или при следующем включении истончённая нить перегорает.

Но случается и противоположный сценарий. Когда нить обгорает, она загрязняет колбу продуктами горения изнутри, что приводит к потускнению света головной оптики. Такая лампа может светить ещё долго, но с существенным уменьшением светимости и размытием или полным пропаданием светотеневой полосы.

Если светодиодные лампы начинают мигать, это явный признак их скорой кончины, и если не предпринять необходимых мер, дело может закончиться перегоранием плавкого предохранителя. Кроме того, в случае выхода из строя управляющей электроники LED-оптики (платы или стабилизатора) может произойти перегрев электропроводки и КЗ контактов реле.

Как выбрать «правильную» лампу

Не стоит относиться к выбору перегоревшей лампы пренебрежительно – ведь скупой платит не единожды, а использование некачественного светоизлучающего элемента не только ухудшает освещение дороги, но и служит намного меньше.

Наши простые рекомендации помогут вам избежать подобных ошибок:

не выбрасывайте перегоревшую лампочку, покажите её продавцу автомагазина, и он подберёт подходящую;
можно просто зайти в интернет-магазин, предлагающий поиск деталей по VIN-коду автомобиля (как вариант – наименованию модели и года выпуска).

Покупая светодиодные лампы, обращайте внимание на тип охлаждения, он должен быть подходящим, а также на полярность разъёма. Встречаются LED-лампы с активным охлаждением (вентиляторы, встроенные в корпус) и пассивного типа. Они различаются по габаритам и не всегда совместимы, могут просто не поститься в блок-фаре. Бренды, почитающиеся в мире светодиодных автомобильных ламп:

Для ксеноновых ламп и галогенок важно подобрать подходящий цоколь, стоит обратить внимание и на мощность. У ксеноновых ламп она, как правило, соответствует номиналу в 35 Вт, у галогенных стандарт – 55 Вт. Что стоит у вас, можно узнать по маркировке фары или в руководстве пользователя.

Фирмы, считающиеся лучшими производителями ксеноновой и галогенной оптики:

Мода на светодиодную оптику мотивирует многих автомобилистов перейти с ксенона или галогенных ламп на LED. Но такая модификация не ограничивается простой заменой ламп: придётся заняться монтажом собирающих линз, а в ряде случаев модифицировать электропроводку. В противном случае свет головной оптики может функционировать неправильно, не обеспечивая соблюдения необходимых требований по безопасности.

А это грозит штрафом в 500 рублей с изъятием модуля, не соответствующего параметрам конкретной модели. Плюс вам выдадут предписание по устранению неисправности в 10-дневный срок.

Необходимые инструменты

Во многих случаях демонтаж ламп головной оптики производится вообще без инструментов. Если вы привыкли закручивать клеммы АКБ, потребуется ключ на 10, чтобы их снять на время работы.

Иногда может потребоваться отвёртка, а в некоторых моделях операция замены лампы требует снятия бампера, демонтажа фары или даже снятия колеса, чтобы получить доступ к монтажному отверстию. И тогда список необходимых инструментов будет обширнее. Кроме набора гаечных ключей, вам понадобятся пара отвёрток с разными наконечниками и размерами и ветошь.

Перед тем, как заменять лампочку в фаре, необходимо вымыть автомобиль, иначе вы рискуете поцарапать ЛКП и занести грязь и влагу во внутренне пространство фары.

Алгоритм замены лампочек своими руками

Замену можно производить и зимой, и даже на улице – каких-то температурных ограничений нет, кроме ваших собственных предпочтений. Для демонтажа перегоревшей лампы ближнего/дальнего света необходимо выполнить ряд подготовительных операций:

отключить АКБ, сняв отрицательную клемму;
освободить пространство в моторном отсеке для доступа к фонарям головной оптики. Поскольку моторный отсек современных автомобилей «заселён» очень плотно, возможно, потребуется снятие патрубков, воздушного фильтра, самого аккумулятора, расширительного бачка или иного навесного оборудования;
после этого можно приступать к отключению колодки, запитывающей фару. Но работать придётся наощупь, хотя для наглядности можно воспользоваться смартфоном, чтобы сфотографировать узел крепления фар.

Теперь рассмотрим пошаговый алгоритм, как поменять лампочку передней фары:

нащупав резиновую заглушку, снимаем её и пробуем отсоединить контактную колодку. Упростить задачу можно расшатывая её со стороны в сторону;
переходим к передней части машины, чтобы приступить к демонтажу крышки-блока фар. Она может крепиться по-разному, наиболее распространёнными вариантами являются пластиковый зажим, металлический зажим или винтовое крепление. В первом случае в верхней части блока имеется рычажок, на который нужно нажать и одновременно потянуть крышку на себя. Если используется металлическое крепление, достаточно потянуть корпус крышки вверх и вправо. Винтовой способ крепления предполагает откручивание блока против часовой стрелки – такой вариант является самым распространённым;
теперь открывается доступ к самой лампе. Она удерживается в посадочном гнезде посредством проволочного фиксатора в виде скобы, надавив на которую, можно вывести из зацепления крепёжный механизм в виде пружины с проушинами. Фиксатор другим концом крепится к металлическому кронштейну. Отводим его в сторону и аккуратно вытаскиваем лампу. Вращать цоколь не нужно, он не имеет резьбы.

Чтобы поменять лампу в фаре, не нужно вынимать пружину – она не мешает извлечь осветительный прибор, а вставить её обратно будет непростой задачей. Достаточно откинуть фиксатор в сторону.

Перед установкой новой лампы протрите её заранее приготовленной чистой ветошью, при установке на штатное место старайтесь держать её за цоколь, а если не получается, используйте тонкие безворсовые тканевые перчатки. Все остальные операции выполняем в обратном порядке.

Завершающее действие по замене лампочки в фаре – подключение контактной колодки, здесь вам и пригодится фотография, сделанная до демонтажа. Проверьте работу лампы, если она светит ярче другой, то стоит поменять и вторую.

Источник