Ремонт фары c max

Ford C-Max Зелёный Змий › Logbook › Откройте мне веки! (Полировка фар)

Как же меня бесили эти покоцаные фары! Ввиду отсутствия наличности возложил это бремя на свои руки 🙂
Имеем такую каку:

Я брал такие наждачки: 600, 800, 1000, 1500, 2000, 2500.

Для первого раза можно было взять шкурку грубее 600, потому что в первый раз вся сложность заключается в том, чтобы снять слой заводского лака. Ну а как только он снимется всё идет гораздо быстрее. Всё это с водичкой и вперёд!
Потом полиролью за 110р, и спец тряпочками для полировки по 15р
Итого общий бюджет около 350р.

по традиции фото до и после:

Ford C-Max 2006, engine Gasoline 2.0 liter., 145 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 9

Вроде как после полировки желательно опять же лаком покрывать. А не то пластик помутнеет ещё быстрей.

Теперь уже придётся чаще этим заниматься. Но плюс в том, что на это будет уходить в 2 раза меньше времени, потому что не нужно снимать лак

350 рублей? Да ладно?! ;=)
Брат, без обид, но ты недополировал =) Либо это фотка не передаёт. Но «после» фара должна быть как горный хрусталь, аж «гореть». Хотя, конечно, гораздо лучше, чем было «до».
Может быть у меня скептицизм весь из-за того, что полироль для прозрачного пластика у нас не 110 руб стОит, а от 700, и что тряпочки для полировки не по 15, а по 115 каждая, да и то я помню только докризисные цены… Помню, полировал я во фьюже и первом симаксе фары (есть БЖ), но получалось это очень НЕбюджетно.
Бесплатный совет всем собирающимся вручную полировать фары — когда на финальной стадии вам кажется что фара уже просто отлично выглядит, то полируйте тряпочкой с микродозами полироли ещё минут сорок. Результат будет стОить лишних трудозатрат, даю гарантию.
Зная, что ты не обидишься за мою критику, добавлю еще масла в огонь =) Тот результат, что у тебя «после», можно получить на более-менее нормальной автомойке, дав сверху 100-200 рублей мойщику, он шлифмашинкой минут 10-15 повозится и вуаля. Но! Но дело в том, что то, что ты называешь «после» это, по правде говоря, для многих является состоянием «до» =)
Короче, это я не обсёрством и критиканством тут занимаюсь. Просто хочу подсказать тебе, Давидыч, что иди снимай фары, над каждой еще поколдуй с часок и сам офигеешь от результата и сам потом будешь это говорить и советовать другим. Ты просто чутка недополировал на финальной стадии. Это нормально, все через это проходили =)

Спасибо за объективный взгляд! Я с тобой полностью согласен 🙂 ещё можно и нужно, но я начинал это делать вечером после работы и закончил одну фару в пол второго ночи. Так что я пока ограничился этим. Полировал составом всего 3 раза. Я написал что получилось не кристальное состояние. Но до кристалла я буду доводить после того как покрашу маски. А сейчас главное мне не так стыдно будет ездить. А ведь реально стыдно было. Фары жёлтые и в царапках. А сейчас хотя бы прозрачные

350 рублей? Да ладно?! ;=)
Брат, без обид, но ты недополировал =) Либо это фотка не передаёт. Но «после» фара должна быть как горный хрусталь, аж «гореть». Хотя, конечно, гораздо лучше, чем было «до».
Может быть у меня скептицизм весь из-за того, что полироль для прозрачного пластика у нас не 110 руб стОит, а от 700, и что тряпочки для полировки не по 15, а по 115 каждая, да и то я помню только докризисные цены… Помню, полировал я во фьюже и первом симаксе фары (есть БЖ), но получалось это очень НЕбюджетно.
Бесплатный совет всем собирающимся вручную полировать фары — когда на финальной стадии вам кажется что фара уже просто отлично выглядит, то полируйте тряпочкой с микродозами полироли ещё минут сорок. Результат будет стОить лишних трудозатрат, даю гарантию.
Зная, что ты не обидишься за мою критику, добавлю еще масла в огонь =) Тот результат, что у тебя «после», можно получить на более-менее нормальной автомойке, дав сверху 100-200 рублей мойщику, он шлифмашинкой минут 10-15 повозится и вуаля. Но! Но дело в том, что то, что ты называешь «после» это, по правде говоря, для многих является состоянием «до» =)
Короче, это я не обсёрством и критиканством тут занимаюсь. Просто хочу подсказать тебе, Давидыч, что иди снимай фары, над каждой еще поколдуй с часок и сам офигеешь от результата и сам потом будешь это говорить и советовать другим. Ты просто чутка недополировал на финальной стадии. Это нормально, все через это проходили =)

Можно ещё попробовать отжать у тёщи крутую нано тряпочку за 700 рублей, если это что то даст 🙂

Крутая нанотряпка за 700 рублей? Правильно ли я понимаю, что речь идёт об обычной качественной микрофибре от Белого Кота? Да, тряпка суперская, но не для полировки абсолютно =) Для полировки подходят фланелевые тряпки, у нас они есть в магазинах сети БиБи (вроде как по всей стране эта сеть, но могу ошибаться), желтого цвета, до кризиса 80-110 рублей каждая стоила. Нужны 2 штуки. Что бы наглядно было — смотри на жёлтую тряпку на фотках у меня тут:
www.drive2.ru/l/6735113/ (третья фотка)
А вообще тут п.4 www.drive2.ru/l/6123039/ и тут www.drive2.ru/l/1960277/
P.S. Пардон за типа рекламу своего БЖ =)

Да, белый котэ 🐱. Такой сети у нас нет, и мойщиков-полиролистов тоже) мухасранск какой то)

Тоже нужно заняться.

Я думал будет более муторно. Но ничего, ещё сносно

Источник

Ремонт фар автомобиля Ford C-MAX в Москве

Ремонт автомобильных фар Ford С-Макс в автомастерских города Москва

32 компаний по ремонту автомобилей

• 
  • Afto-сервисе
  • ул. Поликарпова, д. 27, стр. 3
  • +7 (495) 99. показать все

  

  Новые отзывы об автосервисах (ремонт фар автомобиля ford c-max) в Москве

  Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

  Был 8 ноября 2020 г, требовалась диагностика лонжерона, проверили быстро, нашли небольшую ржавчину, зачистили шкуркой, обработали преобразователем покрыли антикором и сверху покрасили в цвет кузова, качество отличное, цена прия.

  Наплевательское отношение к клиентам, вообщем это больше проблема администрации нежели мастеров. Вообщем будьте готовы к хамству

  Не умеют обслуживать то что заявлено здесь

  Свежие вопросы автомастерским (ремонт фар автомобиля ford c-max) в Москве

  Требуется замена порогов, арки крыла цена вопроса

  Здравствуйте! Можно у Вас поменять гофру глушителя на Лада Веста? И сколько будет стоить?

  Здравствуйте! Можно будет сделать ремонт выхлопной системы на Лада Веста

  Стоимость замены заднего подрамника форд мондео 3

  Ремонт фар Форд С-Макс в Москве — адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

  Источник

  Замена фары Ford S-MAX

  Ремонт как
  у официального
  дилера, только на 40% дешевле

  Скидка 20% на покраску и запчасти по оптовой цене c 5 по 19 июля!

  Европейские стандарты

  Опытные специалисты, безупречное качество и отличные цены!

  Наши усилия сосредоточены на постоянном оттачивании навыков и совершенствовании технологий кузовного ремонта и покраски автомобилей. Мы можем уверенно гарантировать исключительное качество работ, сжатые сроки и низкие цены.

  Высокие стандарты качества позволили нам получить сертификаты на весь перечень услуг, в том числе на ремонт автомобилей, находящихся на гарантии производителя, а так же лицензию на проведение независимой экспертизы.

  Работы ведутся в соответствии с регламентом Ford — Ваш автомобиль сохранит заводскую гарантию.

  Лучшие специалисты в Москве и самое современное оборудование для ремонта любой сложности.

  Гарантия лучшей цены — Вам не придется выбирать между высоким качеством и низкой ценой.

  На все виды работ и запасные части без ограничения пробега.

  Кузовной ремонт всех моделей Ford

  1400 Р/ нормочас

  Есть свободные места на сегодня и на завтра

  Новейшие технологии ремонта, обслуживание без очереди, независимая экспертиза на месте, персональный менеджер, кофе для гостей и многое другое.

  По цене недорогих интернет-магазинов установим как оригинальные кузовные детали Ford, так и проверенные аналоги.

  Мы несём полную ответственность за Ваш автомобиль. Техцентр находится на закрытой территории под круглосуточным наблюдением.

  Крупнейший кузовной центр Ford в центре Москвы — приступим к работе в день обращения. Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

  Оплата ремонта банковскими картами, наличными или на расчетный счет по договору.

  Стоимость услуг по замене фары

  Посмотрите стоимость отдельных работ в таблице или рассчитайте полную стоимость ремонта на калькуляторе внизу страницы.

  Лучшие цены на кузовной ремонт в Москве

  Замена фары

  Замена

  Скидка на ремонт

  Позвоните сейчас и запишитесь на ремонт со скидкой!

  Каждый месяц мы ремонтируем 200-250 автомобилей. Существенный объем позволяет оптимизировать расходы на оплату труда, получать выгодные цены на материалы и сокращать другие издержки.

  Кузовной центр находится в нашей в собственности, поэтому мы не закладываем арендные платежи в стоимость услуг.

  В отличие от небольших сервисов, наши объемы позволяют работать напрямую с крупнейшими импортерами автозапчастей.

  Большинство заказчиков узнают про нас по личным рекомендациям и из поиска в интернете.

  Отправьте фотографию повреждений, чтобы получить персональное предложение с учетом действующих скидок

  В нашем техцентре проходят недели Ford

  Покраска любых деталей Ford со скидкой 20%! Предложение действует с 5 по 19 июля.

  Оперативно и бесплатно доставим Ваш автомобиль
  в техцентр.

  К каждой второй покрашенной детали бесплатно на Ваш выбор:

  • Удаление царапины на любой детали
  • Удаление сколов на капоте
  • Удаление потертости на бампере

  При стоимости ремонта от 25 000 руб. все запчасти без наценки.

  При покраске любой детали дарим краску с кисточкой для подкрашивания сколов и царапин в цвет автомобиля.

  10% от 25 000 руб.
  15% от 50 000 руб.
  20% от 100 000 руб.

  При ремонте любой детали
  бесплатно вернем фарам первоначальную прозрачность
  и блеск — увеличение
  яркости на 30%.

  Заменим фара ford s max по всем правилам

  Заменим фара ford s max не хуже, чем на заводе — гарантируем, что Вы не найдёте отличий!

  Хотите записаться на осмотр и ремонт?

  Спасибо, смогли быстро о главное очень качественно выполнить ремонт авто!

  Очередь на ремонт

  Сохранение заводской гарантии

  Гарантия на работу

  Очередь на ремонт

  Сохранение заводской гарантии

  Гарантия на работу

  Очередь на ремонт

  Сохранение заводской гарантии

  Гарантия на работу

  Точный калькулятор

  Рассчитайте стоимость кузовного ремонта Ford S-MAX за 1 минуту

  Выберите Ваш автомобиль

  • Замена
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена
  • Матовая краска
  • Автомобиль не на ходу
  • Нарушена геометрия кузова

  Выделить весь кузов

  Работа и расходные материалы

  VISA MASTERCARD НАЛИЧНЫЕ

  Действуют скидки и спредложения

  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Замена
  • Покраска
  • Замена и покраска
  • Замена
  • Покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Полировка
  • Покраска
  • Легкий ремонт и покраска
  • Несложный ремонт и покраска
  • Сложный ремонт и покраска
  • Замена и покраска
  • Матовая краска
  • Автомобиль не на ходу
  • Нарушена геометрия кузова

  Гарантия лучшей цены!

  Найдёте дешевле с применением аналогичных материалов — мы дадим еще более низкую цену!

  Консультация и запись на приём

  Ответим на вопросы по стоимости и срокам ремонта, запишем на удобное время

  Перезвоню в течение 30 секунд.

  Работаем без выходных с 9:00 до 21:00.

  Почему кузовной ремонт Ford лучше доверить нам

  Посмотрите видео автоблоггера Лиса Рулит, снятое в кузовном центре КСервис, о подводных камнях кузовного ремонта

  г. Москва, ул. Дубининская, 70 стр. 1

  Работаем с 9:00 до 21:00 без выходных

  

  В наших сотрудникам мы ценим добросовестное отношение к работе и перфекционизм в доведении каждой выполняемой работы до идеала! Если Вы обладаете этими качествами, хотите работать в стабильной компании и получать достойное вознаграждение — мы будем рады принять Вас в нашу команду. Просто откликнитесь на вакансию и наш менеджер по работе с персоналом с Вами свяжется.

  В связи с расширением кузовного цеха на постоянную работу в техцентр приглашается опытный жестянщик.

  • Рихтовочные работы
  • Сварочные работы
  • Работа на стапеле
  • Средне-специальное или высшее профильное образование
  • Опыт работы жестянщиком с автомобилями иностранного производства от 7 лет
  • Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
  • Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
  • Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
  • Умение работать в команде
  • Гражданство РФ
  • Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
  • График работы 9:00 — 21:00
  • Полная занятость, сменный график 4/4
  • Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
  • Бесплатная парковка на территории техцентра
  • Спецодежда выдается
  • Трудоустройство по ТК
  • Испытательный срок 1 месяц
  • Объем работы гарантируем!

  В связи с увеличением штата на постоянную работу приглашается опытный автомаляр для выполнения работ по покраске автомобилей в соответствии технологиями автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

  • Подготовка к покраске
  • Покраска
  • Полировка
  • Средне-специальное или высшее профильное образование
  • Опыт работы маляром с автомобилями иностранного производства от 5 лет
  • Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
  • Умение точно оценивать объем работы и время на покраску
  • Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
  • Умение работать в команде
  • Гражданство РФ
  • Зарплата от 50 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
  • График работы 9:00 — 21:00
  • Полная занятость, сменный график 4/4
  • Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
  • Бесплатная парковка на территории техцентра
  • Спецодежда выдается
  • Трудоустройство по ТК
  • Испытательный срок 1 месяц
  • Объем работы гарантируем!

  В связи с расширением штата на постоянную работу требуется арматурщик с опытом работы выполнения арматурных работ в соответствии с технологией автопроизводителей и утвержденными стандартами качества.

  • Дефектовка автомобилей
  • Проведение арматурных работ для подготовки автомобилей к жестяным и окрасочным работам
  • Разборка/сборка навесных элементов кузова
  • Замена стёкол
  • Снятие/установка деталей салона
  • Отличное знание устройства автомобилей иностранного производства
  • Средне-специальное или высшее профильное образование
  • Опыт работы арматурщиком с автомобилями иностранного производства от 3 лет
  • Опыт работы на дилерской СТО в данной должности от 2 лет обязателен
  • Умение точно оценивать объем работы и время на восстановление
  • Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
  • Умение работать в команде
  • Гражданство РФ
  • Зарплата 50 000 — 100 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
  • График работы 9:00 — 21:00
  • Полная занятость, сменный график 4/4
  • Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
  • Бесплатная парковка на территории техцентра
  • Спецодежда выдается
  • Трудоустройство по ТК
  • Испытательный срок 1 месяц
  • Объем работы гарантируем!

  В связи с увеличением штата на постоянную работу требуется полировщик.

  • Полировка деталей автомобилей
  • Полировка автомобилей
  • Опыт работы в данной должности от 2 лет обязателен
  • Аккуратность, точность, внимательность, пунктуальность, желание зарабатывать
  • Умение работать в команде
  • Гражданство РФ
  • Зарплата от 30 000 руб. без задержек (в зависимости от умения быстро и качественно работать)
  • График работы 9:00 — 21:00
  • Полная занятость, сменный график 4/4
  • Работа в центре Москвы (10 мин. пешком от метро Павелецкая)
  • Бесплатная парковка на территории техцентра
  • Спецодежда выдается
  • Трудоустройство по ТК
  • Испытательный срок 1 месяц
  • Объем работы гарантируем!

  Источник

  Читайте также:  Пожарная безопасность мастерских по ремонту