Ремонт фары для ситроен с4

Содержание

Клуб Citroen C4 Sedan
Фара головного света. Руководство по ремонту головной фары (крепление)
Фара головного света. Руководство по ремонту головной фары (крепление)
Citroen C4 Жабка › Logbook › Ремонт крепления фар.
Citroen C4 2005, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 14
Как разобрать фару Citroen C4 2012
Если Вы еще не сняли фару, то чуть ранее мы об этом писали.
Демонтаж фары головного света Citroen C4
Смотрите также
Замена батарейки в ключе Citroen C2, C3, C4
Сброс межсервисного интервала Citroen C-Elysee
Замена лампочек в задней фаре Citroen C-Elysee
Замена ремня генератора Citroen C5
Замена передних динамиков Citroen C5
Снятие нижней защиты моторного отсека для замены ламп противотуманных фар Citroen C4
Демонтаж омывателя фар Citroen C4
Регулировка фар Citroen C4
Замена ламп задних фонарей Citroen C4
Замена моторчика замка двери Citroen C4
Ремонт и замена стартера Citroen Berlingo
Замена ламп в передней фаре Citroen Berlingo
Оставить комментарий Удалить комментарий

Клуб Citroen C4 Sedan

Яркий французский доступный седан

Фара головного света. Руководство по ремонту головной фары (крепление)

Сообщение Technics66 » 12 дек 2014, 08:23

Мануал по ремонту фары
Картинки кликабельны.

ЗАМЕНА : КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ ФАРЫ
1. Предварительная операция
Снять фару .

Метка Наименование Ремонтопригодность
«a» Переднее крепление Да
«b» Заднее крепление Да

3. Необходимые детали

Предусмотрено 2 ремонтных комплекта (с левой и правой стороны).
6212 H0 Правый
6212 H1 Левый
Состав комплекта
Метка Наименование Число деталей
(1) Передняя ремонтная лапка 1
(2) Задняя ремонтная лапка 1
(3) Болт 3
(4) Болт 3

4. Замена
ПРИМЕЧАНИЕ : Следующие операции одинаковы для правой и левой фар.

4.1. Переднее крепление

Установить :
Ремонтную лапку (1)
3 болтов (3) (Предварительно намеченные отверстия)
Постепенно затянуть по кругу винты крепления (3) до конца.
Убедиться в отсутствии люфта между ремонтной лапкой (1) и фарой.

Источник

Citroen C4 Жабка › Logbook › Ремонт крепления фар.

Еще с покупки машины, крепление фар были отломаны. 3 года ездил с болтающимися фарами, держались на трубках омывателей фар)))
До меня их паяли сеточкой, в итоге всё развалилось. Не паяйте и не отдавайте на ремонт тем кто паяет сеткой автопластик.

Для ремонта я использовал — паяльную станцию, паяльник, дрель с фрезой, нож концелярский, «электроды» делал из подкрылка.

Усложнило тем, что не только отломаны «ушы», но и не хватало кусков.

Не спеша, по чучуть пропаиваю, после пайки швы ровняю паяльником, а затем подправляю ножом.

Особо красоты не наводил, времени не было. Вот так вышло

Citroen C4 2005, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 14

Да у тебя руки золотые!

Женька мне нужно покрасится по мелочи, глянешь мою машинку на днях?))))

ты все там же на немышле?))

Блин, ну есть же ремонтные крепления, не надо ничего колхозить, ну зачем ЭТО г…делать

Где есть.в Барнауле? Нормально получилось для начала и держать будет на ура.

И в Барнауле тоже есть.

Блин, ну есть же ремонтные крепления, не надо ничего колхозить, ну зачем ЭТО г…делать

1. С экономической точки. Специально глянул сейчас на цену, на екзисте ремкомлет на 2 фары выйдет около 110$. 110 долларов Карл за 6 кусков инородной пласмаски! Я на эту ерунду потратил часа 2 гдето, максимум 3. Я за час не зарабатываю 50 баксов, чтоб не возится с этой ерундой.
2. Нижние крепление раздолбаны были, что место для прикручивания ремставки не было. Чтоб ты тут бы делал? фары менять?)
А на счет колхоза, ремставки ненамного дальше ушли, из 3 ушей видно 1 грубо говоря, было бы желание и время можно при марафетить так, чтоб с лупой только фидно было что паяли.

Для нижнего крепления тоже есть крепление ремонтное! И не стоят они столько. 1200 в магазине, рублей, Карл, а не баксов. Забудьте про экзист. Там дорого. А то понапихают вазовских насосов и других запчастей, а потом утверждают, что они все ещё на иномарках ездят.

Да оно как бы есть, но на моей оно отбито. Не спорю на экзисте не самые дешевые цены то я для примера, можно найти дешевле, но в Украине дороже чем у вас.

Если сделать нормальные приспособы то можно вообще под завод уши сделать.

Источник

Как разобрать фару Citroen C4 2012

Если Вы еще не сняли фару, то чуть ранее мы об этом писали.

И сразу серьезная оговорка – это НЕ РАЗБОРНАЯ фара, мы уже сталкивались с процессом разбора такой фары на Toyota Yaris P1.

Проблема в том, что разобрать красиво, ничего не сломав – шансов мало.

Ну и сама работа долгая и кропотливая.

Для начала моем фару:

Оклеиваем стекло фары, в идеале я бы посоветовал проклеить все сначала малярным скотчем. а потом армированным, т.к. стекло пластиковое и поцарапать его случайно легко:

Смотрим на герметик, он не такой как многоразовый температурный:

И теперь ковыряем отсюда и до утра…:)

Готовим такие инструменты, т.к. фару придется разорвать в буквальном смысле слова:

И такая приспособа для ковыряшки “за углом”:

Ковыряем как можно больше:

Изначально задача очистить все до чего достанем, в какой-то момент порядка 60% периметра будет уже “гулять” в посадочном пазе, однако есть несколько мест которые не отпускают стекло, это две закладных вверху фары (фото на снятом стекле):